Постановление № 5-310/2021 от 7 июля 2021 г. по делу № 5-310/2021

72RS0022-01-2021-000562-86

№ 5-310/2021


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

с. Уват Тюменской области 08 июля 2021 года

Судья Уватского районного суда Тюменской области Русаков К.А., с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу, ФИО1,

рассмотрев в зале судебных заседаний Уватского районного суда Тюменской области по адресу: <...>, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении:

ФИО1, (Данные изъяты), ранее привлекавшегося к административной ответственности:

- 15.12.2020 по ч.1 ст.12.27 КоАП РФ штраф 250 рублей оплачен;

- 26.11.2020 по ч.1 ст.20.25 КоАП РФ штраф 2000 рублей оплачен;

- 19.10.2020 по ч.6 ст.12.16 КоАП РФ штраф 250 рублей оплачен;

- 04.06.2020 по ч.1 ст.12.12 КоАП РФ штраф 1000 рублей (оплачен),

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 нарушил Правила дорожного движения РФ (далее ПДД), что повлекло причинение легкого вреда здоровью потерпевшему ФИО2, при следующих обстоятельствах.

28 декабря 2020 года около 08 часов 25 минут на 386 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск Уватского района Тюменской области ФИО1, управляя транспортным средством «МАЗ 5440А9» с государственным регистрационным знаком (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом «Шмитц S01» с государственным регистрационным знаком (Номер обезличен), нарушил требования п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1 ПДД РФ, не выбрал безопасной скорости движения, не учел дорожных и метеорологических условий, допустил занос своего транспортного средства и последующий выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, в результате чего произошло столкновение со встречным транспортным средством «Вольво FN TRUCK 4X4» с государственным регистрационным знаком (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом «Шмитц SKO 24/L-13.4 FP 60COOL» с государственным регистрационным знаком (Номер обезличен) под управлением ФИО2 Вследствие данного дорожно-транспортного происшествия водитель транспортного средства «Вольво FN TRUCK 4X4» ФИО2 получил телесные повреждения, причинившие легкий вред его здоровью.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершении указанного административного правонарушения не признал, пояснил, что виновным считает водителя ФИО2

Потерпевший в судебное в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрении дела извещен надлежащим образом, в связи с чем на основании ч.3 ст.25.2 КоАП РФ дело рассмотрено в его отсутствие.

Исследовав материалы дела, выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу ФИО1, суд приходит к выводу, что вина ФИО1 в совершении указанного выше административного правонарушения вопреки доводам последнего доказана и подтверждается следующими доказательствами.

Протоколом об административном правонарушении, в соответствии с которым ФИО1, нарушил п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1 ПДД при указанных выше обстоятельствах, что повлекло причинение легкого вреда здоровью ФИО2

Протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, фото-таблицей и схемой к нему, согласно которым осмотрена проезжая часть 386 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск, на левой обочине полосы против своего движения в направлении г.Тюмени расположено транспортное средство «МАЗ 5440А9» в сцепке с полуприцепом «Шмитц S01», на правой полосе движения частичной на правой обочине предназначенной для встречного движения в направлении г.Ханты-Мансиск расположено транспортное средство «Вольво FN TRUCK 4X4» в сцепке с полуприцепом «Шмитц SKO 24/L-13.4 FP 60COOL», у транспортных средств имеются повреждения.

Сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, согласно которым участниками ДТП являются водитель ФИО1 на автомашине «МАЗ 5440А9» с государственным регистрационным знаком (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом «Шмитц S01» с государственным регистрационным знаком (Номер обезличен) и водитель ФИО2 на автомашине «Вольво FN TRUCK 4X4» с государственным регистрационным знаком (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом «Шмитц SKO 24/L-13.4 FP 60COOL» с государственным регистрационным знаком (Номер обезличен), транспортные средства имеют механические повреждения.

Письменным объяснением ФИО1 о том, что он ехал на исправном автомобиле «МАЗ 5440А9» в сцепке с полуприцепом «Шмитц S01» из Соровского месторождения в г.Ялуторовск, погодные условия были плохие, гололед. На 386 км дорожные знаки отсутствовали, было темное время суток, впереди был затяжной поворот и подъем, в этот момент его транспортное средство стало заносить и вынесло на полосу встречного движения, в результате чего произошло столкновение с транспортным средством «Вольво FN TRUCK 4X4», после столкновения был в сознании. Виновным в ДТП считает себя и плохие погодные условия.

Письменным объяснением ФИО2 о том, что он выехал из г.Тюмени в г.Сургут на исправном транспортном средстве «Вольво FN TRUCK 4X4» в сцепке с полуприцепом «Шмитц SKO 24/L-13.4 FP 60COOL», ехал со скоростью около 80 км/ч, подъехал к 387 км, дорожные знаки отсутствовали, было темное время суток, стал притормаживать и увидел, что транспортное средство «МАЗ 5440А9» в сцепке с полуприцепом «Шмитц S01» движется на его полосу движения, принял экстренное торможение, после чего произошло столкновение, виновным в ДТП считает водителя МАЗ, который совершил выезд на его полосу движения

Заключением эксперта № 50 о том, что у ФИО2 от воздействия тупого твердого предмета, возможно выступающие части салона автомобиля возникли рана волосистой части головы, ушиб грудной клетки, осаднение грудной клетки, конечностей, причинившие легкий вред здоровью (по признаку кратковременного его расстройства).

В силу п.1.3 ПДД участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п.1.5 ПДД участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

Согласно пункту 9.1 ПДД количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно пункту 9.10 ПДД водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Согласно пункту 10.1 ПДД водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Судом из совокупности вышеуказанных доказательств установлено, что ФИО1, управляя транспортным средством «МАЗ 5440А9» в сцепке с полуприцепом «Шмитц S01» указанные требования ПДД нарушил, а именно не выбрал безопасной скорости движения, не учел дорожных и метеорологических условий, допустил занос своего транспортного средства и последующий его выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, в результате чего произошло столкновение со встречным транспортным средством «Вольво FN TRUCK 4X4» в сцепке с полуприцепом «Шмитц SKO 24/L-13.4 FP 60COOL» под управлением ФИО2 Вследствие данного дорожно-транспортного происшествия ФИО2 получил телесные повреждения, причинившие легкий вред его здоровью.

Нарушение ФИО1 ПДД и наступившие последствия в виде причинения телесных повреждений потерпевшему находятся в непосредственной прямой причинно-следственной связи.

Перечисленные выше доказательства суд находит достаточными для установления вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, которое квалифицирует по ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При решении вопроса о виде и размере административного наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, суд признает в соответствии со ст.4.2 КоАП РФ наличие у виновного на иждивении малолетнего ребенка (л.д.41).

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, является в соответствии с п.2 ч.1 ст.4.3 КоАП РФ повторное совершение однородного административного правонарушения, так как ранее ФИО1 привлекался к административной ответственности за совершение правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ.

Учитывая все обстоятельства дела, сведения о личности правонарушителя ФИО1, в целях достижения социальной справедливости и исправления правонарушителя, суд считает необходимым назначить ему административное наказание в виде административного штрафа, что, по мнению суда, позволит достичь целей административного наказания.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9 – 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 3000 (три тысячи) рублей.

Разъяснить ФИО1, что административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу по следующим реквизитам:

наименование получателя платежа: УФК по Тюменской области (ОМВД России по Уватскому району Тюменской области), Банк получателя: Отделение Тюмень г.Тюмень, БИК 017102101, ИНН <***>, КПП 720601001, р/с <***>, КБК 18811601123010001140, ОКТМО 71648450, УИН 18810472210240001416, наименование платежа - административный штраф.

Лицо, не уплатившее административный штраф в установленный срок, может быть привлечено к административной ответственности, предусмотренной ч.1 статьи 20.25 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья К.А. Русаков

Постановление не вступило в законную силу.