Решение № 2-1-99/2017 2-1-99/2017~М-1640/2016 М-1640/2016 от 31 января 2017 г. по делу № 2-1-99/2017

Дело №2-1-99/2017 г.

Судья Васильев Д.Г.


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Жуковский райсуд Калужской области в составе

председательствующего Васильева Д.Г.,

при секретаре Тимашевой Т.А.,

с участием истца ФИО1, представителя УПФР в Жуковском районе ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании Жуковского районного суда в г. Жуков

01 февраля 2017 года

гражданское дело по иску ФИО1 к Управлению Пенсионного фонда РФ в Жуковском районе Калужской области о включении периодов работы в специальный стаж, дающего право на досрочное назначении пенсии по старости,

УСТАНОВИЛ:

27.12.2016г. ФИО1 обратился с иском в суд к Управлению Пенсионного фонда РФ в Жуковском районе Калужской области о включении периодов работы в специальный стаж, дающего право на досрочное назначении пенсии по старости, указывая, что он обратился в УПФ РФ в Жуковском районе с заявлением о назначении досрочной пенсии по старости, за работу в особых условиях предоставив необходимые документы. Однако решением комиссии ГУ УПФ РФ по Жуковскому району от ДД.ММ.ГГГГ ему в назначении пенсии отказано ввиду отсутствия требуемого специального стажа 7 лет 6 месяцев, поскольку представленные документы не подтверждают характер выполняемой работы (водители автомобилей, занятые на транспортировании горной массы в технологическом процессе).

. Так в специальный стаж его работы не были включены периоды его работы с 01.09.1989г. по 24.01.1990г. в ТО-40 УС №, в качестве водителя 1 класса на автомашинах всех типов и марок в УМИТ ПСО «Протонтоннельстрой» с 24.01.1990г. по 01.02.1991г., с 01.02.1991г. по 01.02.1995г. водителем первого класса на автомобилях всех марок и типов в Автобазе УС «Протонтоннельстрой», с 02.02.1995г. по 31.07.1995г. водителем УПТК АООТ «Протонтоннельстрой», с 01.08.1997г. по 31.12.2000г. водителем первого класса в АООТ «Протонтоннельстрой».

Данный отказ считает незаконным и просил признать незаконным отказ ответчика о включении в стаж, дающий право на назначении досрочной страховой пенсии по старости периодов работы: с 01.09.1989г. по 24.01.1990г. в ТО-40 УС №, в качестве водителя 1 класса на автомашинах всех типов и марок в УМИТ ПСО «Протонтоннельстрой» с 24.01.1990г. по 01.02.1991г., с 01.02.1991г. по 01.02.1995г. водителем первого класса на автомобилях всех марок и типов в Автобазе УС «Протонтоннельстрой», с 02.02.1995г. по 31.07.1995г. водителем УПТК АООТ «Протонтоннельстрой», с 01.08.1997г. по 31.12.2000г. водителем первого класса в АООТ «Протонтоннельстрой», обязав УПФР в Жуковском районе назначить и выплачивать ему досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с п.п.2 п.1 ст.30 Федерального Закона № «О страховых пенсиях в Российской Федерации» с 30.11.2016г.

В судебном заседании ФИО1 исковые требования уточнил и просил суд засчитать периоды его работы в качестве водителя 1 класса на автомашинах всех типов и марок в УМИТ ПСО «Протонтоннельстрой» с 24.01.1990г. по 01.02.1991г., с 01.02.1991г. по 01.02.1995г. водителем первого класса на автомобилях всех марок и типов в Автобазе УС «Протонтоннельстрой», с 02.02.1995г. по 31.07.1995г. водителем УПТК АООТ «Протонтоннельстрой», с 01.08.1997г. по 31.12.2000г. водителем первого класса в АООТ «Протонтоннельстрой», в специальный стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости за работу в особых условиях труда, возложив обязанность на Управление Пенсионного фонда РФ (ГУ) в Жуковском районе Калужской области, назначить ему досрочную страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ, т.е. с даты его обращения к ответчику.

Представитель УПФ РФ в Жуковском районе Калужской области ФИО2 просила в иске отказать при этом пояснив, что представленные истцом документы не подтверждают характер выполняемой истцом работы, занятость полного рабочего дня и полной недели по добыче полезных ископаемых и работ на поверхности, связанных с добычными работами. Также дополнительно пояснила, что в случае включения оспариваемых периодов в специальный стаж у ФИО1 специальный стаж на день обращения составит 8 лет 11 мес., при общем стаже 37 лет 2 мес. и возраста 57 лет.

Выслушав истца, представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению.

Допрошенный в качестве свидетеля Свидетель №1 суду показал, что он работает с 1984 года экскаваторщиком в ТО-16 «Протонтоннельстрой». Все указанное время он работал в одной и той же организации, которая меняла название. Он занимался разработкой породы с последующим ее вывозом в отвал. Истец работает по настоящее время в той же организации, что и он, только на разных участках. Работа осуществлялась полный рабочий день.

Свидетель ФИО3 суду показал, что он работал в Тоннельном отряде с 1985г. по 2016г., где работает в настоящее время истец. Он работал машинистом гусеничного крана. Истец работал на автомашинах по вывозу разрабатываемой породы с места разработки в отвал. Он лично производил загрузку автомашин породой, на которых работал истец. Все работали полный рабочий день. На работе выдавалась спецодежда и молоко.

Согласно Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни и в иных случаях, установленных законом (ст.39 ч.1) Конституционное право на социальное обеспечение включает и право на получение пенсии в определенных законом случаях и размерах.

Согласно п.1 и п.2 ст.8 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ (ред. от 29.06.2015) "О страховых пенсиях", право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет. Страховая пенсия по старости назначается при наличии не менее 15 лет страхового стажа.

Согласно ч.1 и п.2 ст.8 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ (ред. от 29.06.2015) "О страховых пенсиях", право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет. Страховая пенсия по старости назначается при наличии не менее 15 лет страхового стажа.

В соответствии п.2 ч.1 ст.30 указанного Закона страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

В соответствии с ч.2 ст.30 Закона Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 N 10 (ред. от 02.10.1991) "Об утверждении Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение", утвержден Список №2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях.

В Разделе I указаны должности, работа, профессии производств, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях. Так данный раздел указывает на строительство шахт, рудников, разрезов, карьеров, приисков, драг, метрополитенов, тоннелей, подземных каналов и других подземных сооружений. Согласно данному разделу указан код 2010100а-11442 к которому относятся водители автомобилей, занятые на транспортировании горной массы в технологическом процессе.

Основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца.

Записями в трудовой книжке ФИО1 подтверждается, что в период с 24.01.1990г. по 01.02.1991г. он работал водителем 1 класса на автомашинах всех типов и марок в УМИТ ПСО, с 01.02.1991г. по 01.02.1995г. водителем первого класса на автомобилях всех марок и типов в Автобазе УС «Протонтоннельстрой», с 02.02.1995г. по 31.07.1995г. водителем УПТК АООТ «Протонтоннельствой», с 01.08.1997г. по 31.12.2000г. водителем первого класса в АООТ «Протонтоннельстрой»

Исторической справкой к объединенному архивному фонду N 56 "Открытое акционерное общество "Промтоннельстрой" и влившимся в него организациям за 1975 - 2005 годы подтверждается, что во исполнение Приказа Министерства транспортного строительства СССР от 18.06.1987 года N 74-ор с целью оперативного решения вопросов проектирования и строительства комплекса подземных объектов для развития физики высоких энергий с ДД.ММ.ГГГГ в составе Главтоннельметростроя организовано Управление строительства N 17 (УС N 17) с местонахождением в поселке Протвино, Московской области. Целью деятельности УС N 17 было проектирование, строительство подземных сооружений, строительство производственной базы, объектов жилищного строительства и социально-культурной сферы в соответствии с заключенными договорами с основным заказчиком - Институтом физики высоких энергий Министерства среднего машиностроения СССР. Тоннельный отряд N 16 на правах производственной единицы передан в подчинение организованному в составе Главтоннельметростроя Управлению строительства N 17 по состоянию на 01.07.1987 года с местонахождением в пос. Протвино, Московской области в соответствии с Приказом Министерства транспортного строительства СССР от 18.06.87 N 74-ор.

Как усматривается из справки конкурсного управляющего ОАО "Промтоннельстрой" N 36 от 15.03.2005 года в результате пожара, произошедшего 06.07.2000 года в административном здании барачного типа Управления механизации, транспорта (автобаза) и строительно-монтажных работ во временном поселке "Бамтоннельстрой", расположенного в районе г. Протвино Московской области, уничтожены полностью документы по личному составу (приказы по личному составу, лицевые счета по заработной плате, личные карточки (форма Т-2). Факт пожара подтверждается справкой Отдела государственной противопожарной службы N 654 от 28.08.2000 года.

Судом установлено, что в спорные периоды работы фактически менялось только название организации, а сама организация и функции, выполняемые работниками, не изменялись, увольнение и прием на работу осуществлялся переводом. Материалами настоящего дела, а также материалами ранее рассмотренных Жуковским районным судом Калужской области гражданских дел по искам Свидетель №1 и ФИО4, работавшими в одно время с истцом водителями в строительных организациях, подтверждается, что в спорные периоды истец был занят на работах по транспортированию горной массы при строительстве комплекса подземных объектов, что также подтверждается показаниями свидетеля ФИО3 и записями в трудовой книжке последнего.

Оценив в совокупности исследованные доказательства, суд полагает установленным, что, работая в спорный период водителем, истец был занят на транспортировании горной массы в технологическом процессе по строительству подземных сооружений в течение полного рабочего дня и полной рабочей недели.

При вышеизложенных обстоятельствах суд полагает, что имеются законные основания для зачета в льготный стаж для назначения пенсии по Списку № период работы истца с 24.01.1990г. по 01.02.1991г., с 01.02.1991г. по 01.02.1995г., с 02.02.1995г. по 31.07.1995г., с 01.08.1997г. по 31.12.2000г.

Руководствуясь ст. ст. 194 – 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л :

Засчитать период работы ФИО1 в качестве водителя 1 класса на автомашинах всех типов и марок в УМИТ ПСО «Протонтоннельстрой» с 24.01.1990г. по 01.02.1991г., с 01.02.1991г. по 01.02.1995г. водителем первого класса на автомобилях всех марок и типов в Автобазе УС «Протонтоннельстрой», с 02.02.1995г. по 31.07.1995г. водителем УПТК АООТ «Протонтоннельстрой», с 01.08.1997г. по 31.12.2000г. водителем первого класса в АООТ «Протонтоннельстрой», в специальный стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости за работу в особых условиях труда по Списку №2.

Возложить обязанность на Управление Пенсионного фонда РФ (ГУ) в Жуковском районе Калужской области, назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с п.2 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решение может быть обжаловано в Калужский областной суд, через Жуковский районный суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья: Д.Г. Васильев.

Копия верна: Судья Д.Г. Васильев.