Решение № 2-737/2017 2-737/2018 2-737/2018~М-572/2018 М-572/2018 от 15 мая 2018 г. по делу № 2-737/2017Камышинский городской суд (Волгоградская область) - Гражданские и административные дело № 2-737/2017 ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г. Камышин 16 мая 2018 года Камышинский городской суд Волгоградской области в составе: председательствующего судьи Суворина А.В., при секретаре Петренко М.В., с участием: помощника Камышинского городского прокурора Каширского А.Д., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Камышинского городского прокурора .... в интересах неопределенного круга лиц к индивидуальному предпринимателю ФИО1 о понуждении к устранению нарушений законодательства о транспортной безопасности, Камышинский городской прокурор ...., действуя в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к ИП ФИО1 об устранении нарушений законодательства о транспортной безопасности, указав в обоснование своих требований, что ДД.ММ.ГГГГ в ходе проведения прокуратурой проверки действующего законодательства о транспортной безопасности и противодействия терроризму в деятельности индивидуального предпринимателя ФИО1, установлено, что последний осуществляет предпринимательскую деятельность в сфере прочего сухопутного пассажирского транспорта, оборудованного для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам, либо для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя) по маршруту регулярных перевозок № .... на основании лицензии АСС-34-36193 от ДД.ММ.ГГГГ При этом ответчик как субъект транспортной инфраструктуры обязан обеспечить безопасность транспортного средства марки ГАЗ 322132 государственный регистрационный знак АМ970 34 регион, находящегося в его пользовании. В нарушении указанных требований ответчиком сведения о субъекте и объекте транспортной инфраструктуры в Федеральное дорожное агентство не представлено, категорирование транспортных средств используемых для регулярной перевозки пассажиров и багажа не произведено. В связи с чем, просит обязать ИП ФИО1 в течение 14 дней со дня вступления решения суда в законную силу назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности одного или нескольких объектов транспортной инфраструктуры; в течение 15 дней со дня вступления решения суда в законную силу, представить в Федеральное дорожное агентство полные и достоверные сведения о субъекте транспортной инфраструктуры и об используемом транспортном средстве марки ГАЗ 322132 государственный регистрационный знак АМ970 34 регион, находящийся в его пользовании, для категорирования и ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. В судебном заседании помощник Камышинского городского прокурора исковые требования поддержал в полном объеме. Ответчик ИП ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещался посредством направления судебной повестки почтовым отправлением с уведомлением о вручении по месту регистрации, однако судебное отправление возвращено в суд с отметкой об истечении срока хранения. В судебное заседание последний не явился, о причинах своей неявки суду не сообщил, ходатайств о рассмотрении дела в его отсутствии, а также отзыв относительно иска не представил. Согласно ч. 2 ст. 117 ГПК РФ адресат, отказавшийся принять судебную повестку или иное судебное извещение, считается извещенным о времени и месте судебного разбирательства или совершения отдельного процессуального действия. В соответствие со ст. 35 ГПК РФ лица, участвующие в деле, должны добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами. Применительно к ч. 2 ст. 117 ГПК РФ отказ в получении почтовой корреспонденции, о чем свидетельствует его возврат по истечению срока хранения, следует считать надлежащим извещением о слушании дела. Учитывая изложенное, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика в порядке ст. 167 ГПК РФ. Выслушав помощника прокурора, изучив материалы дела, суд считает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению. При этом суд исходит из следующего. В соответствии со статьей 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 35-ФЗ "О противодействии терроризму" под антитеррористической защищенностью объекта (территории) понимается – состояние защищенности здания, строения, сооружения, иного объекта, места массового пребывания людей, препятствующее совершению террористического акта. Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" закреплено, что транспортная безопасность - это состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства. Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства. Понятие категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств для целей Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" определено в пункте 2 статьи 1, это - отнесение их к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий; понятие оценки уязвимости - в пункте 6 статьи 1, - определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства. Исходя из анализа части 3 статьи 6 названного Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ, Приказа Минтранспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 22 "Об утверждении Порядка ведения реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств" обязанность по проведению категорирования объектов транспортной инфраструктуры возложена на компетентные органы государственной власти. Напрямую обязанность субъектов транспортной инфраструктуры по обращению в компетентные органы с запросом (требованием) о проведении категорирования, либо получении их результатов не предусмотрена. Аналогичное полномочие по установлению порядка проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств федеральный законодатель согласно части 1 статьи 5 указанного Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ делегировал федеральному органу исполнительной власти, осуществляющему функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта. Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № .... утверждены Требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта (далее – Требования № ....). В соответствии с п.п. 2, 4 п. 6 Требования № .... субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны назначать лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности одного или нескольких объектов транспортной инфраструктуры; представлять в Федеральное дорожное агентство полные и достоверные сведения о субъекте транспортной инфраструктуры и об объекте транспортной инфраструктуры для категорирования и ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, предусмотренного статьей 6 Федерального закона "О транспортной безопасности". Как следует из материалов дела и установлено судом, ИП ФИО1 осуществляет деятельность в сфере автомобильных перевозок, имеет лицензию на перевозку пассажиров автомобильным транспортом. Для оказания услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом ИП ФИО1 имеет транспортное средство марки ГАЗ 322132 с государственным регистрационным знаком АМ 970 34. Учитывая, что проведение мероприятий по обеспечению транспортной безопасности невозможно пока субъект транспортной инфраструктуры не инициирует процедуру категорирования и не подаст заявку в компетентный орган, суд приходит к выводу о том, что меры, необходимые для проведения категорирования и оценки уязвимости ОТИ и/или ТС, должны инициироваться субъектом транспортной инфраструктуры. ИП ФИО1 заявку и сведения, необходимые для проведения процедуры категорирования транспортных средств, используемых в лицензируемой деятельности, не подал. В результате такого бездействия создается угроза причинения вреда в будущем, подвергается риску безопасность граждан. При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что требования Камышинского городского прокурора подлежат удовлетворению. Реализуя требования ч. 2 ст. 206 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд устанавливает четырнадцатидневный срок со дня вступления решения суда в законную силу, в течении которого ответчику надлежит назначить лицо (лиц) ответственное за обеспечение транспортной безопасности одного или нескольких объектов транспортной инфраструктуры, а также пятнадцатидневный срок со дня вступления решения суда в законную силу представить в Федеральное дорожное агентство полные и достоверные сведения о субъекте транспортной инфраструктуры и об используемом транспортном средстве марки ГАЗ 322132 государственный регистрационный знак АМ 970 34 регион, находящийся в его пользовании, для категорирования и ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Данный срок является разумным, обоснованным и достаточным для исполнения решения суда. В соответствии со ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В связи с тем, что истец освобожден от уплаты государственной пошлины, на основании ст. 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации, государственная пошлина в размере 300 рублей, должна быть взыскана с ответчика в пользу городского округа - .... (городского округа - .... (п.1 ст. 46 Бюджетного кодекса РФ). На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд Иск Камышинского городского прокурора .... в интересах неопределенного круга лиц к индивидуальному предпринимателю ФИО1 о понуждении к устранению нарушений законодательства о транспортной безопасности, удовлетворить. Обязать индивидуального предпринимателя ФИО1 в течение 14 дней со дня вступления решения суда в законную силу назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности одного или нескольких объектов транспортной инфраструктуры. Обязать индивидуального предпринимателя ФИО1 в течение 15 дней со дня вступления решения суда в законную силу, представить в Федеральное дорожное агентство полные и достоверные сведения о субъекте транспортной инфраструктуры и об используемом транспортном средстве марки ГАЗ 322132 государственный регистрационный знак АМ 970 34регион, находящийся в его пользовании, для категорирования и ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 в пользу городского округа - .... государственную пошлину в размере 300 (триста) рублей. Решение может быть обжаловано в Волгоградский областной суд через Камышинский городской суд .... в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме. Председательствующий судья А.В. Суворин Суд:Камышинский городской суд (Волгоградская область) (подробнее)Судьи дела:Суворин А.В. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 15 мая 2018 г. по делу № 2-737/2017 Решение от 15 сентября 2017 г. по делу № 2-737/2017 Решение от 4 сентября 2017 г. по делу № 2-737/2017 Решение от 24 июля 2017 г. по делу № 2-737/2017 Решение от 21 июня 2017 г. по делу № 2-737/2017 Определение от 9 июня 2017 г. по делу № 2-737/2017 Решение от 20 марта 2017 г. по делу № 2-737/2017 Решение от 5 марта 2017 г. по делу № 2-737/2017 Определение от 20 февраля 2017 г. по делу № 2-737/2017 |