Решение № 2-1828/2024 от 8 июля 2024 г. по делу № 2-1828/2024

УИД: 77RS0002-02-2024-000017-35

Дело № 2-1828/2024


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

08 июля 2024 года г. Новосибирск

Железнодорожный районный суд г. Новосибирска

в составе:

председательствующего судьи Козловой Е. А.

при ведении протокола помощником судьи Волченским А. А.,

с участием:

представителя истца помощника Новосибирского транспортного прокурора Васильевой Е. А.,

представителя ответчика по доверенности ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Рубцовского транспортного прокурора в защиту неопределенного круга лиц к ОАО «РЖД» об обязании устранить нарушения законодательства о транспортной безопасности,

УСТАНОВИЛ:

Рубцовский транспортный прокурор обратился в суд в интересах неопределенного круга лиц к ОАО «РЖД» с исковым заявлением, в котором с учётом уточнений в судебном заседании просит:

признать незаконным бездействие ОАО «РЖД» по несоблюдению требований законодательства в сфере обеспечения транспортной безопасности, выразившееся в необеспечении защиты объекта транспортной инфраструктуры (ОТИ) – железнодорожной станции Алейская подразделением транспортной безопасности;

обязать ОАО «РЖД» образовать (сформировать) и (или) привлечь для защиты объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности железнодорожной станции Алейская подразделение (подразделения) транспортной безопасности в течение 1 года со дня принятия решения суда;

В обоснование исковых требований указано, что Рубцовской транспортной прокуратурой проведен анализ исполнения требований законодательства в сфере обеспечения транспортной безопасности на железнодорожной станции Алейская Западно-Сибирской дирекцией управления движением – структурным подразделением Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД». В соответствии с данными, опубликованными на сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта, железнодорожная станция Алейская включена в Раздел 1 объектов транспортной инфраструктуры, внесённых в реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта, с присвоением 3 категории, в связи с чем объект является категорированным и на него распространяются Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от **** ** (далее — Требования). Установлено, что Западно-Сибирской дирекцией управления движением **** утверждены изменения в план транспортной безопасности железнодорожной станции Алейская. При этом в нарушение требований закона Западно-Сибирской дирекцией управления движением как субъектом транспортной инфраструктуры, подразделение транспортной безопасности для защиты ОТИ – железнодорожной станции Алейская не сформированы и не привлечены. Дополнительная оценка уязвимости железнодорожной станции Алейская проведена и утверждена ****. Однако в нарушение требований закона Западно-Сибирской дирекцией управления движением положение (устав) о сформированном подразделении транспортной безопасности, либо копия положения (устава) привлечённого подразделения транспортной безопасности и копия договора применительно к железнодорожной станции Алейская не утверждены. Рубцовским транспортным прокурором в связи с выявленными нарушениями закона **** начальнику Западно-Сибирской дирекции управления движением внесено представление об устранении нарушений закона, по результатам рассмотрения которого надлежащие меры по их устранению не приняты. Неисполнение требований федерального законодательства в части обеспечения транспортной безопасности может привести к актам незаконного вмешательства в деятельность транспортной инфраструктуры, создаёт непосредственную угрозу причинения вреда жизни, здоровью и имуществу не только граждан, пользующихся услугами субъектов транспортной инфраструктуры, но и обществу, государству в целом. Подразделение транспортной безопасности привлекается на объект транспортной инфраструктуры вне зависимости от утверждённого плана обеспечения транспортной безопасности, а также оснащения объекта. Данное исковое заявление подано транспортным прокурором в защиту неопределенного круга лиц, так как не представляется возможным определить точный и исчерпывающий круг лиц, чьи права и интересы нарушаются в связи с бездействием ОАО «РЖД», выразившимся в непринятии должных мер, направленных на привлечение на объект транспортной инфраструктуры подразделения транспортной безопасности.

Представитель истца Васильева Е. А. в судебном заседании требования иска поддержала в полном объеме, указала, что до настоящего времени требования законодательства ответчиком не исполнены, оснащение объекта не связано с привлечением подразделения транспортной безопасности, доводы возражений не состоятельны. Полагала достаточным установить ответчику для устранения нарушений срок 1 год со дня принятия решения.

Представитель ответчика ФИО1 в судебном заседании возражал против удовлетворения требований с учетом доводов отзыва (л.д. 73-76), согласно которому исковые требования заявлены преждевременно, поскольку реализация требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ), находящихся в собственности ОАО «РЖД», осуществляется поэтапно в сроки, установленные Правительством Российской Федерации. Железнодорожная станция Алейская не оснащена техническими средствами инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности в связи с чем привлечение подразделений транспортной безопасности без необходимого оснащения техническими средствами обеспечения транспортной безопасности ОТИ не будет соответствовать принципу поэтапной реализации требования по обеспечению транспортной безопасности. Распоряжением Правительства Российской Федерации утверждено, что оснащение техническими средствами обеспечения транспортной безопасности железнодорожных станций, не включенных в пункты 1-4 распоряжения, производится начиная с 2025 года. Оснащение техническими средствами обеспечения и инженерными сооружениями транспортной безопасности на ОТИ реализуется с учетом плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ железнодорожной станции Алейская. Ответчик принимает меры по охране объекта от противоправных посягательств, а именно заключен договор с ФГП «ВО ЖДТ России», в соответствии с которым осуществляется охрана железнодорожной станции Алейская. Кроме того, для выполнения требований транспортного прокурора необходимы большие денежные затраты, а также время для исполнения до ****. Указанный срок представитель ответчика просил установить для исполнения решения в случае удовлетворения требований.

Суд, заслушав пояснения лиц, участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, приходит к выводу о том, что требования истца обоснованы и подлежат удовлетворению в связи со следующим.

В силу положений ст. 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте п. 3 ст. 123 Конституции РФ и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Согласно ч. 1 ст. 1 Федерального закона от 17.01.1992 № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации» (далее — Закон о прокуратуре) прокуратура Российской Федерации - единая федеральная централизованная система органов, осуществляющих от имени Российской Федерации надзор за соблюдением Конституции Российской Федерации и исполнением законов, действующих на территории Российской Федерации.

Ст. 21 Закона о прокуратуре определен предмет надзорной деятельности указанного органа, а именно: соблюдение Конституции Российской Федерации и исполнение законов, действующих на территории Российской Федерации, органами управления и руководителями коммерческих и некоммерческих организаций. Проверки исполнения законов проводятся на основании поступившей в органы прокуратуры информации о фактах нарушения законов, требующих принятия мер прокурором.

Согласно ч. 1, 5 ст. 10 Закона о прокуратуре в органах прокуратуры в соответствии с их полномочиями разрешаются заявления, жалобы и иные обращения, содержащие сведения о нарушении законов. Запрещается пересылка жалобы в орган или должностному лицу, решения либо действия которых обжалуются.

В соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 27 Закона о прокуратуре прокурор принимает меры по предупреждению и пресечению нарушений прав и свобод человека и гражданина, привлечению к ответственности лиц, нарушивших закон, и возмещению причиненного ущерба.

В соответствии со ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

Исковое заявление подано Рубцовским транспортным прокурором в рамках полномочий, предоставленных ему федеральным законом, поскольку перечисленные в исковом заявлении нарушения требований антитеррористического законодательства затрагивают права неопределенного круга лиц, в частности работников, посетителей железнодорожной станции, иных пользующихся данной инфраструктурой граждан на безопасность. Таким образом, поскольку предметом иска является возложение обязанности по устранению нарушений, влекущих нарушение прав неопределенного круга лиц на железнодорожной станции, Рубцовский транспортный прокурор вправе обратиться в суд с данным иском.

Ст. 1 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» определено, что под объектами транспортной инфраструктуры понимается технологический комплекс, включающий в себя, в том числе, железнодорожные вокзалы и станции, автовокзалы и автостанции; актом незаконного вмешательства является противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий.

Под обеспечением транспортной безопасности в соответствии с п. 4 ст. 1 указанного Федерального закона понимается реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства.

П. 9 ст. 1 указанного Федерального закона предусмотрено, что под субъектами транспортной инфраструктуры понимаются юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.

Согласно п. 10 ст. 1 указанного Федерального закона транспортная безопасность - состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства.

Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.

Основными задачами обеспечения транспортной безопасности являются, в том числе определение угроз совершения актов незаконного вмешательства; разработка и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности (ч. 1 ст. 2 Закона).

Согласно ч. 1 ст. 4 указанного Федерального закона обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

В соответствии с ч. 2 ст. 4 указанного Федерального закона объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства, обеспечение транспортной безопасности которых осуществляется исключительно федеральными органами исполнительной власти, определяется федеральными нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации.

Согласно ч. 1 ст. 8 указанного Федерального закона требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры, для объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры.

В соответствии с ч. 3 ст. 12 указанного Федерального закона субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики несут ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1633 утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта (далее — Требования).

П.п. «в» п. 5 Требований предусмотрено, что субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны в отношении объектов транспортной инфраструктуры образовать (сформировать) и (или) привлечь для защиты объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (далее - план обеспечения безопасности объекта) подразделение (подразделения) транспортной безопасности.

П.п «и» п. 5 Требований на субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры возложена обязанность в отношении объектов транспортной инфраструктуры утвердить в течение одного месяца со дня утверждения результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры, за исключением случаев, предусмотренных в настоящем подпункте, следующие организационно-распорядительные документы, которые направлены на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, заверены субъектом транспортной инфраструктуры и копии которых прилагаются к плану обеспечения безопасности объекта:

положение (устав) сформированного подразделения транспортной безопасности - в случае формирования субъектом транспортной инфраструктуры подразделения транспортной безопасности;

копия положения (устава) привлеченного подразделения транспортной безопасности и копия договора о привлечении указанного подразделения транспортной безопасности, которые прилагаются к плану обеспечения безопасности объекта в течение одного месяца (для субъектов транспортной инфраструктуры, осуществляющих закупки работ и услуг в соответствии с Федеральным законом «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» или Федеральным законом «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц», в срок до 4 месяцев) с даты утверждения Федеральным агентством железнодорожного транспорта плана обеспечения безопасности объекта - в случае привлечения субъектом транспортной инфраструктуры подразделения транспортной безопасности.

Также п. 5 Требований на субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры возложены иные обязанности в отношении объектов транспортной инфраструктуры.

В соответствии с данными, опубликованными на сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта в сети «Интернет» железнодорожная станция Алейская включена в раздел ** реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, подлежащих категорированию (реестровый номер ЖСГ506640) с присвоением 3 категории (л.д. 55).

Рубцовской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения требований федерального законодательства в области обеспечения транспортной безопасности и противодействии терроризму на объекте транспортной инфраструктуры – железнодорожной станции Алейская, принадлежащего ответчику.

**** Рубцовским транспортным прокурором начальнику Западно-Сибирской дирекции управления движением — структурного подразделения Центральной дирекции управления движением — филиала ОАО «РЖД» внесено представление об устранении нарушений законодательства о транспортной безопасности путём образования (формирования) и (или) привлечения для защиты железнодорожной станции Алейская подразделения (подразделений) транспортной безопасности (л.д. 10-13).

В ответ на представление ОАО «РЖД» указало, что железнодорожная станция алейская включена в раздел 1 реестра ОТИ и транспортных средств (категорированные ОТИ), в отношении объекта была проведена дополнительная оценка уязвимости. На основании указанной оценки разработан и утвержден план обеспечения транспортной безопасности ОТИ. Реализация требований по обеспечению транспортной безопасности ОТИ, находящихся в собственности ОАО «РЖД» осуществляется поэтапно в сроки, установленные Правительством Российской Федерации. Железнодорожная станция Алейская не оснащена техническими средствами инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности в связи с чем привлечение подразделений транспортной безопасности без необходимого оснащения техническими средствами обеспечения транспортной безопасности ОТИ не будет соответствовать принципу поэтапной реализации требования по обеспечению транспортной безопасности. Распоряжением Правительства Российской Федерации утверждено, что оснащение техническими средствами обеспечения транспортной безопасности железнодорожных станций, не включенных в пункты 1-4 распоряжения, производится начиная с 2025 года. Оснащение техническими средствами обеспечения и инженерными сооружениями транспортной безопасности на ОТИ реализуется с учетом плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ железнодорожной станции Алейская. ОАО «РЖД» принимает меры по охране объекта от противоправных посягательств, а именно заключен договор с ФГП «ВО ЖДТ России», в соответствии с которым осуществляется охрана железнодорожной станции Алейская (л.д. 14-17).

В ноябре 2021 года утвержден план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры железнодорожной станции Алейская (л.д. 56-57).

**** между ОАО «РЖД» и ФГП ВО ЖДТ России заключен договор на оказание услуг по охране объектов Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в том числе железнодорожной станции Алейская (л.д. 68-71).

Учитывая вышеизложенное, а также отсутствие иных доказательств со стороны ответчика, суд приходит к выводу, что до настоящего времени имеет место неисполнение ответчиком требований законодательства, выразившееся в необеспечении защиты объекта транспортной инфраструктуры – железнодорожной станции Алейская подразделением транспортной безопасности в соответствии с требованиями закона, в связи с чем требование истца о возложении обязанности образовать (сформировать) и (или) привлечь для защиты объекта транспортной инфраструктуры подразделение (подразделения) транспортной безопасности является обоснованным

Доводы ответчика основаны на неверном применении норм материального права. Так, само по себе поэтапное осуществление действий, указанных в плане обеспечения транспортной безопасности, не исключают возложения на ОАО «РЖД» как субъекта транспортной инфраструктуры обязанности образовать (сформировать) и (или) привлечь подразделение транспортной безопасности для защиты объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства, с учетом того, что указанные действия направлены на реализацию мер безопасности, и зависят исключительно от ответчика.

Согласно пп. «ж» п. 5 Требований ответчик должен реализовать план обеспечения безопасности объекта поэтапно в предусмотренные им сроки: для объектов транспортной инфраструктуры I и II категорий - в течение 2 лет со дня включения в реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Включение в данный реестр железнодорожной станции Алейская имело место в 2021 году.

Предпринятые ответчиком меры по исполнению требований законодательства о безопасности к настоящему времени результатов не дали и были направлены лишь на исполнение указанных требований в будущем. Однако планирование в дальнейшем исполнить требование закона не исключает факта нарушения ОАО «РЖД» действующего законодательства на протяжении нескольких лет, в том числе до вынесения Правительством Российской Федерации распоряжения от 21.04.2022 № 974-р «Об утверждении этапов и сроков оснащения техническими средствами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, находящихся в собственности ОАО «РЖД» или используемых указанным обществом на ином законном основании».

Несвоевременное исполнение ответчиком требований о разработке и утверждении плана обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с которым надлежит сформировать подразделение безопасности, не свидетельствует о законности бездействия ОАО «РЖД». Станция Алейская является действующим объектом транспортной инфраструктуры, с 2021 года внесена в реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры, обеспечение ее безопасности в соответствии с приведенными выше правовыми нормами является безусловной обязанностью субъекта транспортной инфраструктуры – ответчика по настоящему гражданскому делу.

Доводы ответчика о том, что решение суда об удовлетворении иска будет являться преждевременным, поскольку реализация планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры осуществляется поэтапно, не могут быть выполнены одновременно в отношении всех объектов, - не являются основаниями для отказа в иске с учетом установленных в ходе рассмотрения дела фактов нарушения обществом требований законодательства о транспортной безопасности, которые подлежат устранению в связи с тем, что создают угрозу безопасности работников железнодорожного транспорта и неопределенного круга лиц.

Ссылка общества на поэтапное выполнение Требований подлежит отклонению, поскольку не является условием, освобождающим ответчика от возложенной на него соблюдать требования законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности, одним из основных принципов обеспечения которой (пункт 4 статьи 3 Закона о транспортной безопасности) является непрерывность.

Деятельность по обеспечению транспортной безопасности должна осуществляться постоянно, без каких-либо перерывов и изъятий; выявленные транспортным прокурором нарушения влияют на устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса ОАО «РЖД», антитеррористическую защищенность объектов транспортной инфраструктуры; создают угрозу совершения актов незаконного вмешательства, влекущих угрозу безопасности работников железнодорожного транспорта, пассажиров и неопределенного круга лиц; вследствие чего требуется принятие неотложных мер по должному обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры.

Рубцовским транспортным прокурором избран способ защиты права, предусмотренный ст. 12 ГК РФ.

При определении срока, подлежащего установлению ответчику для устранения выявленных нарушений закона, суд исходит из следующего.

Согласно ст.206 ГПК РФ при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, не связанные с передачей имущества или денежных сумм, суд в том же решении может указать, что, если ответчик не исполнит решение в течение установленного срока, истец вправе совершить эти действия за счет ответчика с взысканием с него необходимых расходов. В случае, если указанные действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено.

Истец просит установить срок исполнения обязанности — в течение 1 года со дня принятия решения суда, ответчик полагает разумным срок для исполнения обязанности более длительный — до ****.

В силу требований статьи 13 ГПК РФ об обязательности судебных постановлений, статьи 210 ГПК РФ об исполнении решения суда во взаимосвязи с разъяснениями, содержащимися в пункте 11 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 19.12.2003 № 23 «О судебном решении», решение суда должно быть исполнимым.

С учетом характера нарушений, объема и характера мероприятий, которые необходимо провести с целью устранения нарушений законодательства о транспортной безопасности, а также с учетом мнения представителя истца, суд считает необходимым установить срок, в течение которого ответчик должен совершить действия по устранению нарушений – год со дня вступления решения в законную силу, считая данный срок достаточным и целесообразным для подбора кандидатов, выбора контрагента, проведения всех необходимых процедур согласования и заключения договоров, данный срок целесообразен и с точки зрения соблюдения прав неопределенного круга лиц, в интересах которого заявлены требования.

Суд полагает, что установление данного срока для исполнения решения обеспечит соблюдение принципа исполнимости судебного акта и эффективную судебную защиту. Установление более длительного срока является нецелесообразным, учитывая вышеизложенное, а также непринятие ответчиком исчерпывающих мер по устранению нарушений закона в течение длительного периода времени.

Согласно ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Таким образом, с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой истец освобожден, в размере 300 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198, ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление Рубцовского транспортного прокурора в защиту неопределенного круга лиц к ОАО «РЖД» об обязании устранить нарушения законодательства о транспортной безопасности удовлетворить.

Признать незаконным бездействие ОАО «РЖД» по несоблюдению требований законодательства Российской Федерации в сфере обеспечения транспортной безопасности, выразившееся в необеспечении объекта транспортной инфраструктуры – железнодорожной станции Алейская подразделением (подразделениями) транспортной безопасности.

Возложить на ответчика ОАО «РЖД» (ИНН <***>) обязанность в течение 12 месяцев с даты вступления настоящего решения суда в законную силу устранить выявленные нарушения законодательства Российской Федерации в сфере обеспечения транспортной безопасности путем образования (формирования) и (или) привлечения для защиты объекта транспортной инфраструктуры – железнодорожной станции Алейская подразделения (подразделений) транспортной безопасности.

Взыскать с ОАО «РЖД» (ИНН <***>) в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 300 рублей.

Решение может быть обжаловано в Новосибирский областной суд через Железнодорожный районный суд г. Новосибирска в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья

/подпись/

Решение в окончательной форме принято 15 июля 2024 года