Постановление № 1-381/2019 1-80/2020 от 4 февраля 2020 г. по делу № 1-381/2019

Дело № 1-80/20 ( № 1-381/19)


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о прекращении уголовного дела, уголовного преследования

Санкт-Петербург 05 февраля 2020 года

Судья Петродворцового районного суда Санкт-Петербурга Седых М.Н.,

с участием помощника Санкт-Петербургского транспортного прокурора Задубняк Е.А.,

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката Урлашова А.М., представившего удостоверение № и ордер №,

при помощнике ФИО2,

а также потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2,

рассмотрев материалы уголовного дела в отношении

-ФИО1, <данные изъяты> зарегистрированного по адресу- <адрес>, проживающего по адресу- <адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.143 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Органами предварительного расследования ФИО1 обвиняется в совершении нарушения требований охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть человека, являясь лицом, на которое возложены обязанности по соблюдению требований охраны труда, а именно:

ФИО1, состоящий на основании приказа заместителя директора департамента управления персоналом Общества с ограниченной ответственностью «Феникс» ( далее по тексту ООО «Феникс») № от ДД.ММ.ГГГГ в должности начальника смены отдела <данные изъяты> а также назначенный, на основании приказа генерального директора ООО «Феникс» № от ДД.ММ.ГГГГ, ответственным за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений <данные изъяты> в силу занимаемой должности и возложенных на него отдельными распоряжениями специальных полномочий, был обязан знать и соблюдать требования:

п.п.3.10, 4.1, 4.2, 4.12, 4.13, должностной инструкции начальника смены, утвержденной ДД.ММ.ГГГГ заместителем директора департамента <данные изъяты> согласно которым начальник смены обязан:

- в течении смены следить за соблюдением подчиненными ему работниками утвержденной технологии перегрузки грузов, правил охраны труда, а также требований других нормативных документов, которыми они руководствуются в своей работе:

-организовывать работу подчиненных работников в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации в области охраны труда, промышленной безопасности, инструкциями по охране труда, промышленной безопасности и иными локальными нормативными актами;

-осуществлять контроль за соблюдением подчиненными работниками во время выполнения ими своих должностных обязанностей требований законодательства Российской Федерации в области охраны труда, промышленной безопасности, инструкций по охране труда, промышленной безопасности и иных локальных нормативных актов;

-организовывать безопасную эксплуатацию оборудования, машин и механизмов на закрепленных объектах;

-осуществлять контроль за соблюдением на производстве технологических процессов и технологической дисциплины.

2) п.п.»в», «и» п.23, п.106, п.125, п.»е» п.255 Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, утвержденных Приказом Ростехнадзора № 533 от 12.11.2013, согласно которым:

-организация, эксплуатирующая подъемные сооружения должна обеспечить соблюдение технологических процессов с подъемными сооружениями, исключающих нахождение работников и третьих лиц под транспортируемым грузом и в опасных зонах;

-установка кранов над производственными помещениями для подъема и опускания грузов через люк (проем) в перекрытии разрешается при расположении одного помещения непосредственно над другим. Люк в перекрытии должен иметь постоянное ограждение высотой не менее 1000м со сплошным ограждением понизу на высоту 100 мм с обязательным устройством световой сигнализации (светящаяся надпись), предупреждающей как о нахождении груза над люком, так и об опускании груза, а также с наличием надписей, запрещающих нахождение людей под перемещаемым грузом;

-эксплуатирующая организация должна обеспечивать стропальщиков испытанными и маркированными грузозахватными приспособлениями, соответствующими массе и характеру перемещаемых грузов;

-эксплуатирующая организация не должна допускать подъемные сооружения в работу, если при проверке установлено, что отсутствуют соответствующие массе и вину перемещаемых грузов съемные грузозахватные приспособления, или они неработоспособны.

3) п.п.4,11.1.20, 4.2.32, 8.5.2, 12.1.7 Правил охраны труда в морских портах ПОТ Р О-152-31.82.03-96, утвержденных приказом Минтранса России № 2 от 09.01.1996, согласно которым:

-запрещается использовать в работе неисправные, немаркированные, с просроченным сроком переосвидетельствования и не соответствующие по грузоподъемности и характеру груза грузозахватные органы, приспособления, устройства;

-при работе на кранах запрещается: нахождение людей в зоне подъема, опускания и перемещения груза;

-погрузочно-разгрузочные работы должны производиться под руководством лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов.

ДД.ММ.ГГГГ на территории 5-го причала многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» (далее по тексту ММПК «Бронка»), расположенного по адресу: <адрес>, под руководством ФИО1, с применением подъемного сооружения – причального перегружателя STS с учетным №, оборудованного грузозахватным механизмом «DHATEK», производилась погрузка длинномерных грузов (труб) в трюм пришвартованного к указанному причалу судна «DIJKSGRACHT» (флаг Королевства Нидерланды).

В ходе выполнения вышеуказанных работ, ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 15 часов 15минут до 15 часов 30минут, ФИО1, находясь на территории 5-го причала ММПК «Бронка», расположенного по адресу: <адрес>, в силу наличия специальных познаний, касающихся организации работы подъемных сооружений, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий в виде смертельного травмирования кого-либо из выполняющих погрузочно-разгрузочные работы докеров-механизаторов, однако, проявляя преступное легкомыслие, и без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение каких-либо общественно-опасных последствий, в нарушение п.п.3.10, 4.1, 4.2, 4.12, 4.13 своей должностной инструкции, п.п. «в», «и» п.23, п.106, п.125, п.»е» п.255 Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, утвержденных Приказом Ростехнадзора № 533 от 12.11.2013, а также п.п.4.11.1.10, 4.2.32, 8.5.2, 12.1.7 Правил охраны труда в морских портах ПОТ Р О-152-31.82.03-96, утвержденных Приказом Минтранса России № 2 от 09.01.1996, допустил применение при подъеме, перемещении и опускании грузов неисправного грузозахватного механизма «DHATEK», не способного обеспечить плотного контакта, равномерного распределения нагрузки и удержания поднимаемого груза, по причине механического повреждения заглушки рабочей части, а также самоустранился от непосредственного руководства указанных работ, покинув место их производства, чем допустил возможность самовольного и бесконтрольного нахождения работников в зоне подъема, опускания и перемещения грузов.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 15 часов 15 минут до 15 часов 30минут, при опускании очередной длинномерной трубы в трюм судна «DIJKSGRACHT», пришвартованного на территории 5-го причала ММПК «Бронка», расположенного по адресу: <адрес>, произошло ее соскальзывание по нижней плоскости неисправного грузозахватного механизма «DHATEK», с последующим выходом из зацепления, падением и навалом на самовольно вышедшего в небезопасную зону подъема,опускания и перемещения грузов докера-механизатора Потерпевший №3

В результате преступного легкомыслия ФИО1, выразившегося в нарушении требований охраны труда, в части касающейся использования неисправного технологического оборудования и отсутствия контроля за действиями работников, приведшего к падению, с последующим навалом, перемещаемого груза на Потерпевший №3, последнему были причинены телесные повреждения в виде перелома грудины, прямых переломов 1-4 ребер справа по средней ключичной линии, перелома правой ключицы, множественных разрывов правого легкого, кровоподтека передней и левой боковой поверхности груди, ушибленных ран спинки носа, ушибленной раны лобной области, ссадины подбородочной области, кровоизлияния в околопочечную клетчатку справа, которые, в совокупности, повлекли причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего (согласно п.п.6.10 приложения к Приказу № 10411 от 24.04.2008), в результате причинения которых, ДД.ММ.ГГГГ около 15 часов 30минут в результате тупой травмы груди с множественными разрывами правого легкого, сопровождавшейся массивной кровопотерей, наступила смерть Потерпевший №3 на месте происшествия – трюме теплохода «DIJKSGRACHT», пришвартованного на территории 5-го причала ММПК «Бронка», расположенного по адресу: <адрес>.

Потерпевшие Потерпевший №1 и Потерпевший №2 в судебном заседании заявили ходатайство о прекращении уголовного дела, уголовного преследования в отношении ФИО1 в связи с примирением сторон, поскольку подсудимый загладил причиненный потерпевшим вред, примирился с ними, материальных и моральных претензий они к ФИО1 не имеют.

Подсудимый ФИО1 и его защитник – адвокат Урлашов А.М. заявленное ходатайство поддержали, посколькуподсудимый загладил причиненный потерпевшим вред, примирился с ними.

Помощник прокурора Задубняк Е.А. не возражала против прекращения уголовного дела, уголовного преследования в отношении ФИО1, поскольку имеются все основания, предусмотренные ст.76 УК РФ и ст.25 УПК РФ.

Выслушав мнения участников процесса, изучив материалы уголовного дела, суд полагает возможным удовлетворить ходатайство потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2 и прекратить в отношении ФИО1 уголовное дело, уголовное преследование в соответствии со ст.76 УК РФ и ст.25 УПК РФ.

ФИО1 обвиняется в совершении преступления по неосторожности, которое относится к категории средней тяжести, ранее не судим, загладил причиненный потерпевшим Потерпевший №1 и Потерпевший №2 вред, примирился с ними.

Таким образом, все условия, предусмотренные ст.76 УК РФ и ст.25 УПК РФ, необходимые для прекращения уголовного дела в связи с примирением сторон, соблюдены.

Вещественные доказательства по уголовному делу: протокол контроля трезвости водителя автотранспортного средства № от ДД.ММ.ГГГГ на 1листе; наряд-задание ООО «ГЛОБАЛ-СЕРВИС» от ДД.ММ.ГГГГ на 1листе; журнал предрейсового осмотра водителей ООО «Феникс» - возвратить в ООО «Феникс» после вступления постановления в законную силу; металлический захват в форме скобы оранжевого цвета, торцевую заглушку для металлической трубы синего цвета – уничтожить после вступления постановления в законную силу.

Процессуальные издержки по уголовному делу отсутствуют.

На основании изложенного и руководствуясь ст.76 УК РФ, ст.ст.25,254,256 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Прекратить уголовное дело, уголовное преследование в отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.143 УК РФ, на основании ст.76 УК РФ, ст.25 УПК РФ, в связи с примирением сторон.

Меру пресечения ФИО1 –подписку о невыезде и надлежащем поведении- отменить после вступления постановления в законную силу.

Вещественные доказательства по уголовному делу: протокол контроля трезвости водителя автотранспортного средства № 36 от 17.02.2018 на 1листе; наряд-задание ООО «ГЛОБАЛ-СЕРВИС» от 17.02.2018 на 1листе; журнал предрейсового осмотра водителей ООО «Феникс» - возвратить в ООО «Феникс» после вступления постановления в законную силу; металлический захват в форме скобы оранжевого цвета, торцевую заглушку для металлической трубы синего цвета – уничтожить после вступления постановления в законную силу.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня его вынесения.

СУДЬЯ