Постановление № 1-597/2020 от 17 июля 2020 г. по делу № 1-597/2020

Дело № 1-597/2020


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Бийск 17 июля 2020 года

Бийский городской суд Алтайского края в составе:

председательствующего: судьи Милёшиной И.Н.,

при секретаре Лапенковой Н.С.,

с участием: государственного обвинителя старшего помощника прокурора г. Бийска Качура М.В.,

подсудимой ФИО1,

законного представителя несовершеннолетней потерпевшей С.А.В.,

защитника-адвоката Медведевой Л.В., представившей удостоверение №, ордер №,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, <данные изъяты> не имеющей судимостей,

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 Уголовного Кодекса Российской Федерации,

У С Т А Н О В И Л:

Органами предварительного расследования ФИО1 обвиняется в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека; при следующих обстоятельствах:

24 января 2020 года в период с 19 часов 00 минут до 19 часов 31 минуты, более точное время органами предварительного следствия не установлено, водитель ФИО1, управляя технически исправным, принадлежащим ее мужу С.А.В. на праве собственности автомобилем СУЗУКИ ВАГОН Р, регистрационный знак <данные изъяты> регион, двигалась по проезжей части ул. Михаила Кутузова в направлении от ул. Социалистическая к ул. Аркадия Гайдара в г. Бийске Алтайского края со скоростью около 40-50 км/час, с неработающей правой передней фарой, в условиях темного времени суток, ограниченной видимости: профиль дороги - спуски и подъемы, состоянии дорожного покрытия в виде мерзлого асфальтобетона и накатанного снега.

Следуя по проезжей части ул. Михаила Кутузова в направлении от ул. Социалистическая к ул. Аркадия Гайдара в г. Бийске Алтайского края, ФИО1 проявила преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, в нарушение требований абзаца 1 пункта 1.5 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (далее ПДД РФ), предписывающего, что все участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, действуя в нарушение требований пункта 1.3 ПДД РФ, обязывающего водителей знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, в нарушение требований подпункта 2.1.2 пункта 2.1 ПДД РФ, обязывающего водителя при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями: при управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема, будучи не пристегнутой ремнями безопасности и перевозя не пристегнутого ремнями безопасности пассажира С.К.А., в нарушение требований - абзаца 1 подпункта 2.3.1 пункта 2.3 ПДД РФ, обязывающего водителя перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», а также абзаца 2 подпункта 2.3.1 пункта 2.3 ПДД РФ. запрещающего движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада: в нарушение пункта 3.3. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ПДД РФ, запрещающего водителю эксплуатацию транспортного средства при не работающих в установленном режиме или загрязненных внешних световых приборов и световозвращателей, не учла дорожные условия и техническое состояние управляемого ею транспортного средства, а именно, двигаясь на технически неисправном автомобиле с неработающей правой передней фарой, в темное время суток, в условиях накатанного снега и мерзлого асфальтобетона, на участке дороги с ограниченной видимостью, чем создала предпосылки для возникновения аварийной обстановки, приблизившись к двигающемуся в попутном направлении неустановленному следствием автомобилю, в нарушение требования абзаца 1 пункта 8.1 ПДД РФ, обязывающего водителя, при выполнении маневра не создавать опасность и помехи другим участникам дорожного движения, приступила к выполнению неоправданного и небезопасного маневра - обгона, в нарушение пункта 11.1 ПДД РФ, обязывающего водителя, прежде чем начать обгон, убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, не убедилась в том, что встречная полоса движения, на которую она собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии, выехала на сторону проезжей части, предназначенную для движения во встречном направлении, в нарушение абзацев 1,6 пункта 11.4 ПДД РФ, запрещающего обгон в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью, двигаясь на участке с ограниченной видимостью - подъеме, начала выполнение обгона попутно двигавшегося транспортного средства, создав этим возникновение ситуации «опасность для движения», предусмотренную понятием пункта 1.2 ПДД РФ, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно- транспортного происшествия, двигаясь по встречной половине дороги, от небезопасного маневра обгона не отказалась, на свою половину дороги не вернулась, продолжив движение по встречной половине дороги, не уступила дорогу (создала помеху) автомобилю, движущемуся во встречном направлении, чем нарушила требования понятия пункта 1.2 ПДД РФ «уступить дорогу (не создавать помех)», обязывающего участника дорожного движения не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой- либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость», вследствие чего, 24 января 2020 года в период с 19 часов 00 минут до 19 часов 31 минуты, более точное время органами предварительного следствия не установлено, на участке проезжей части ул. Михаила Кутузова в г. Бийске Алтайского края, в районе опоры контактной сети № 662 МУП г. Бийска «Бийский городской транспорт», допустила столкновение передней правой частью управляемого ей автомобиля с передней правой частью автомобиля ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГ, регистрационный знак <данные изъяты> регион под управлением водителя Ч.Д.И., двигавшимся во встречном ей направлении от ул. Аркадия Гайдара к ул. Социалистической в г. Бийске Алтайского края, в результате причинив пассажиру автомобиля СУЗУКИ ВАГОН Р, регистрационный знак <данные изъяты> регион С.К.А. телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью.

Вследствие грубого нарушения водителем ФИО1 ПДД РФ произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пассажиру С.К.А. были причинены следующие телесные повреждения:

«Сочетанная травма головы, правого бедра, включающая в себя открытую черепномозговую травму (ушиб головного мозга средней степени тяжести, субарахноидальное (под мягкую мозговую оболочку) кровоизлияние, открытый многооскольчатый перелом лобной кости, левой орбиты, с переходом переломов на основание черепа в передней черепной ямке вдавленный оскольчатый перелом костей носа со смещением отломков, стенок гайморовой пазух верхней челюсти справа, краевой перелом подбородочной части нижней челюсти, ушибленные рана области левой надбровной дуги, носа (1), лобной области справа (1), ссадина правой щеки (1), кровоподтеки лица (без указания более четкой локализации и количества в медицинском документе), закрытый поперечный перелом средней трети правого бедренной кости со смещением отломков, ушиб мягких тканей правого бедра.Данные повреждения по признаку опасности для жизни относятся к причинившим ТЯЖКИЙ вред здоровью телесным повреждениям (по медицинским критериям подпункта «6.1.2» «Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ» №194н от 24.04.2008г.)».

Причиной дорожно-транспортного происшествия, повлекшего причинение тяжкого вреда здоровью С.К.А., явилось грубое нарушение водителем ФИО1 требований ПДД РФ, а именно:

-пункт 1.2 ПДД РФ: «В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия»;

- «Уступить дорогу (не создавать помех)» - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость»;

- пункт 1.3 ПДЦ РФ: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

- абзац 1 пункта 1.5 ПДЦ РФ: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

- пункт 2.1 ПДД РФ: «Водитель механического транспортного средства обязан:

- подпункт 2.1.2 ПДД РФ: «При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема»;

- пункт 2.3 ПДД РФ: «Водитель транспортного средства обязан:

- абзац 1 подпункта 2.3.1 ПДЦ РФ: «Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»;

- абзац 2 подпункта 2.3.1 ПДД РФ: «Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада»;

- пункт 3.3 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ПДД РФ: «Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели».

абзац 1 пункта 8.1 ПДД РФ: «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения».

пункт 11.1 ПДД РФ: «Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения».

- абзацы 1,6 пункта 11.4 ПДД РФ: «Обгон запрещен: в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью».

Нарушение водителем ФИО1 вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ состоит в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием, с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью С.К.А.

Действия ФИО1 квалифицированы органами предварительного расследования по ч. 1 ст. 264 Уголовного Кодекса Российской Федерации - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Согласно ст. 15 УК РФ преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 264 Уголовного Кодекса Российской Федерации, относится к категории небольшой степени тяжести.

В судебном заседании законным представителем несовершеннолетней потерпевшей С.А.В. заявлено ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1 за примирением, поскольку достигнуто примирение, подсудимая загладила причиненный потерпевшей вред путем принесения извинений ему и несовершеннолетней потерпевшей.

Подсудимая ФИО1, защитник Медведева Л.В., государственный обвинитель Качура М.В. - согласны на прекращение уголовного дела в отношении подсудимой за примирением с потерпевшим.

В соответствии со ст. 25 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст. 76 Уголовного кодекса Российской Федерации, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Согласно ст. 76 Уголовного кодекса Российской Федерации, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Учитывая, что ФИО1 впервые привлекается к уголовной ответственности за преступление небольшой степени тяжести, между подсудимой и потерпевшей состоялось примирение, подсудимая загладила причиненный потерпевшей вред, суд считает возможным уголовное дело в отношении ФИО1 прекратить за примирением с потерпевшей.

Вещественные доказательства по уголовному делу: - документы на автомобиль SUZUKI WAGON R, регистрационный знак <данные изъяты> регион; водительское удостоверение серии <данные изъяты>; свидетельство о регистрации транспортного средства серии <данные изъяты>; страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии <данные изъяты>; паспорт технического средства серии <данные изъяты>; диагностическую карту <данные изъяты> о прохождении технического осмотра, возвращенные владельцу ФИО1, суд считает необходимым, оставить последней по принадлежности;

- Автомобиль SUZUKI WAGON R, регистрационный знак <данные изъяты> регион, возвращенный владельцу С.А.В., суд считает необходимым, оставить последнему по принадлежности;

- Автомобиль ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГ, регистрационный знак <данные изъяты> регион, возвращенный владельцу Ч.Д.И., суд считает необходимым, оставить последнему по принадлежности;

- Автомобиль ХОНДА АККОРД HONDA ACCORD, регистрационный знак <данные изъяты> регион, возвращенный владельцу Б.Ю.Г., суд считает необходимым, оставить последнему по принадлежности.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 76 Уголовного кодекса Российской Федерации, ст. 254, 25, 256 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации,

П О С Т А Н О В И Л:

Уголовное дело в отношении ФИО1, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, прекратить за примирением с потерпевшей.

Меру пресечения ФИО1, избранную в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - отменить.

Вещественные доказательства по уголовному делу:

- документы на автомобиль SUZUKI WAGON R, регистрационный знак <данные изъяты> регион; водительское удостоверение серии <данные изъяты>; свидетельство о регистрации транспортного средства серии <данные изъяты>; страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии <данные изъяты>; паспорт технического средства серии <данные изъяты>; диагностическую карту <данные изъяты> о прохождении технического осмотра, возвращенные владельцу ФИО1 - оставить последней по принадлежности;

- Автомобиль SUZUKI WAGON R, регистрационный знак <данные изъяты> регион, возвращенный владельцу С.А.В. - оставить последнему по принадлежности;

- Автомобиль ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГ, регистрационный знак <данные изъяты> регион, возвращенный владельцу Ч.Д.И. - оставить последнему по принадлежности;

- Автомобиль ХОНДА АККОРД HONDA ACCORD, регистрационный знак <данные изъяты> регион, возвращенный владельцу Б.Ю.Г. - оставить последнему по принадлежности.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Алтайского краевого суда через Бийский городской суд Алтайского края в течение 10 суток со дня провозглашения.

Судья Милёшина И.Н.