Решение № 12-371/2021 от 7 июля 2021 г. по делу № 12-371/2021

УИД: 78RS0023-01-2021-003679-38

Дело № 12-371/2021 08 июля 2021 года


РЕШЕНИЕ

Судья Фрунзенского районного суда Санкт-Петербурга Купаева Мария Владимировна, рассмотрев в помещении суда по адресу: Санкт-Петербург, улица Курская, дом 3, зал 338, жалобу

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты>, проживающего по адресу: <адрес>,

на постановление начальника ОГИБДД УМВД России по Фрунзенскому району Санкт-Петербурга ФИО2 № от 05 апреля 2021 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьей 12.14 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением начальника ОГИБДД УМВД России по Фрунзенскому району Санкт-Петербурга ФИО2 № от 05 апреля 2021 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 3000 (трех тысяч) рублей.

ФИО1 обратился в суд с жалобой на постановление, полагал его незаконным, поскольку должностным лицом дело об административном правонарушении было рассмотрено неполно. Второй участник ДТП воспользовался приоритетом, выехав на сторону дороги предназначенной для встречного движения, не убедившись, что ему уступают дорогу, неправильно выбрал скорость, в связи с чем просил постановление отменить.

ФИО1 в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом, ходатайств об отложении рассмотрения жалобы не заявлял, причин неявки суду не представил, в связи с чем суд полагает возможным рассмотреть жалобу в его отсутствие.

Суд, исследовав материалы дела, находит жалобу необоснованной и не подлежащей удовлетворению по следующим основаниям:

должностным лицом при рассмотрении дела с достаточной полнотой исследованы и установлены фактические данные, свидетельствующие о событии административного правонарушения и виновности ФИО1 в его совершении;

из протокола об административном нарушении следует, что 05 февраля 2021 года в 16 часов 30 минуту ФИО1, управляя транспортным средством <данные изъяты> г.р.з. № выезжая с прилегающей территории на улицу Белы Куна с левым поворотом в направлении улицы Бухарестской, при приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, не уступил дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты> г.р.з. №, под управлением водителя ФИО3, двигавшегося по улице Белы Куна от улицы Бухарестской в направлении улицы Будапештской;

действия ФИО1 должностным лицом квалифицированы по части 3 статье 12.14 КоАП РФ;

виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ, подтверждается следующими доказательствами, исследованными судом при рассмотрении жалобы и проверке законности и обоснованности вынесенного постановления:

- протоколом об административном правонарушении № от 05.04.2021 г., в котором зафиксирован факт совершения административного правонарушения;

- справкой по дорожно-транспортному происшествию, согласно которой дорожно-транспортное происшествие произошло в условиях неограниченной видимости при дневном освещении на обработанном противогололёдными материалами асфальте;

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от 05 февраля 2021 года, согласно которой у автомобиля <данные изъяты> г.р.з. №, под управлением ФИО1 повреждено: передний бампер, накладка на передний бампер, передний номерной знак, рамка переднего номерного знака, решётка бампера, решётка радиатора, передняя панель, обе передних фары, левая ПТФ, правая ПТФ, накладки левой и правой ПТФ, оба передних крыла, оба передних локера, левое переднее колеса, левая передняя подвеска, боковое стекло, капот, радиатор, торпедо, вытекание жидкости, рулевое колесо, обе передние подушки безопасности. У автомобиля <данные изъяты> г.р.з. № под управлением ФИО3 повреждено: передний бампер, передний номерной знак, рамка переднего номерного знака, решетка бампера, решетка радиатора, передняя панель, левая передняя фара, левая подножка;

- схемой места дорожно-транспортного происшествия от 20 февраля 2021 года, подписанной водителями ФИО1, ФИО3, согласными с ней;

- видеозаписью предоставленной с видеорегистратора автомобиля, из которой следует, что в салоне автомобиля громко играет музыка, автомобиль выезжает с прилегающей территории, останавливается перед краем пересекаемой проезжей части, перпендикулярно движению его автомобиля расположены другие автомобили, которые стоят в крайней левой полосе, через некоторое время начинают движение в прямом направлении. Водитель автомобиля пропускает все транспортные средства, начинает осуществление маневра – поворота налево, в это время по полосе для встречного движения движется транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, которые слышны на видеозаписи, после чего происходит столкновение с передней частью автомобиля передней частью автомобиля, с которого ведется видеозапись с передней частью «пожарного автомобиля»;

частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ предусмотрена ответственность за невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных и статьей 12.17 настоящего Кодекса;

в соответствии с пунктом 3.2 ПДД РФ при приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств);

оценивая довод жалобы о том, что второй участник ДТП не убедился в том, что ему уступают дорогу, неправильно выбрал скорость, суд находит несостоятельным;

в соответствии с письменными объяснениями ФИО1, данными им в ходе административного расследования, следует, что другое транспортное средство двигалось без звукового сигнала;

для установления обстоятельств, подлежащих доказыванию в рамках данного дела об административном правонарушении, какие-либо специальные познания не требуются, видеозаписью подтверждается тот факт, что автомобиль под управлением ФИО3 двигался с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом;

вместе с тем ФИО1, совершая маневр не убедился в его безопасности, поскольку условия управления транспортным средством, а именно: громкая музыка в автомобиле, не позволили ему услышать звуковой сигнал;

утверждение о виновности второго участника ДТП не могут быть приняты во внимание, поскольку на квалификацию действий ФИО1 эти обстоятельства не влияют и не исключают его обязанности управлять транспортным средством с учетом возможности контролировать дорожную ситуацию, в том числе возможностью услышать специальный звуковой сигнал;

доводы ФИО1 по существу сводятся к вопросу о наличии вины второго участника ДТП в столкновении и нарушении им Правил дорожного движения. Однако, исходя из положений ст. ст. 2.1, 2.2, 24.1, 26.1 КоАП РФ, оценка действий участников дорожно-транспортного происшествия и установление лица, виновного в дорожно-транспортном происшествии, так же как и определение степени виновности каждого из участников в ДТП, выходят за рамки установленного предмета доказывания;

действия ФИО1 должностным лицом правильно квалифицированы по части 3 статье 12.14 КоАП РФ, наказание назначено в пределах, установленных данной статьей и в соответствии с требованиями статьи 4.1 КоАП РФ;

принимая во внимание все указанные обстоятельства, суд полагает постановление законным и обоснованным, и не усматривает оснований для его отмены.

На основании изложенного и руководствуясь статьей 30.7 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

Постановление начальника ОГИБДД УМВД России по Фрунзенскому району Санкт-Петербурга ФИО2 № от 05 апреля 2021 года, в соответствии с которым ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 3000 (трех тысяч) рублей оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья М.В. Купаева