Решение № 12-193/2025 от 21 сентября 2025 г. по делу № 12-193/2025

12-193/2025


РЕШЕНИЕ

22 сентября 2025 года

г.Фокино Приморского края

Судья Фокинского городского суда Приморского края Денисов Д.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Фокинского городского суда дело об административном правонарушении по жалобе К.В.Н. на постановление инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю К.А.Г. 18№ от ДД.ММ.ГГГГ в отношении К.В.Н. о привлечении его к административной ответственности по ст. 12.20 КоАП РФ, в виде штрафа в размере 500 рублей,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю К.А.Г. 18№ от ДД.ММ.ГГГГ, К.В.Н. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.20 КоАП РФ, выразившегося следующем.

ДД.ММ.ГГГГ в 11:51:41 по адресу: <адрес>, водитель, управляя транспортным средством <данные изъяты>, с государственным регистрационным знаком (далее - г/н) <данные изъяты>, в нарушение п.19.5 ПДД РФ, не выполнил обязанность о включении на транспортном средства фар ближнего света или дневных ходовых огней в светлое время суток.

Данным постановлением К.В.Н. назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

К.В.Н. с вышеуказанным постановлением не согласился, им подана жалоба, в которой ставится вопрос об отмене постановления как незаконного и необоснованного, и о прекращении производства по настоящему делу в связи с отсутствием в действиях К.В.Н. состава административного правонарушения. В обоснование жалобы указано, на фото с камеры специального технического средства фиксации административных правонарушений видно, что дневные ходовые огни его транспортного средства передвижения включены. ДД.ММ.ГГГГ в адрес ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции УМВД России по Приморскому краю он обратился с жалобой, в которой просил отменить указанное постановление от ДД.ММ.ГГГГ, в связи с тем, что в момент фиксации правонарушения дневные ходовые огни были включены. ДД.ММ.ГГГГ его ТС <данные изъяты>, г/н №, представлено для осмотра, в ходе которого инспектором установлено, световые приборы не включаются при включении фар ближнего света, что противоречит принципу работы дневных ходовых огней, с чём он был не согласен. Решением начальника ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции УМВД России по Приморскому краю А. его жалоба осталась без удовлетворения.

К.В.Н., извещавшийся о месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении, в судебное заседание не прибыл. Ранее в судебном заседании настаивал на удовлетворении жалобы, по доводам в ней изложенным. Также представил в суд дополнительные материалы к жалобе в виде копии Руководства по эксплуатации на ТС <данные изъяты>.

Представитель ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции УМВД России по Приморскому краю по доверенности К., извещённая судом надлежащим образом о времени и месте рассмотрении жалобы, в судебное заседание не прибыла, представила суду письменные возражения, в которых указала следующее. При детальном изучении фотоматериалов, полученного с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства «АвтоУраган-ВСМ2-М», по адресу: <адрес>, установлено, водитель ТС <данные изъяты>, г/н №, во время движения ТС в момент фиксации административного правонарушения двигался с выключенными фарами ближнего света или противотуманными фарами. Технические средства, работающие в автоматическом режиме, сертифицированы, в частности, в качестве средства измерения, имеют действующее свидетельство о метрологической поверке и применяются в соответствии с документами, регламентирующими порядок применения этих средств, в которых определен перечень выявляемых правонарушений. ДД.ММ.ГГГГ в ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции УМВД России по <адрес> поступила жалоба К.В.Н., в которой заявитель указывает, в момент фиксации правонарушения ходовые огни были включены. ДД.ММ.ГГГГ ТС <данные изъяты>, г/н № было представлено для осмотра, в ходе которого установлено, световые приборы, на которые ссылается заявитель, не выключаются при включении фар ближнего света, что противоречит принципу работы дневных ходовых огней. Есть основание полагать, что водитель применяет в качестве дневных ходовых огней – габаритные огни, что не предусмотрено Техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств», а также недопустимо в соответствии с п.19.5 ПДД РФ. Доводы заявителя не содержат правовых аргументов, ставящих под сомнение законность и обоснованность обжалуемого постановления.

Исследовав материалы, приложенные к жалобе, а равно поступившие из ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции УМВД России по Приморскому краю материалы дела об административном правонарушении (вх.№ от ДД.ММ.ГГГГ), оценив доводы жалобы и возражения, проверив имеющиеся доказательства, судья не усматривает оснований к отмене обжалуемого постановления.

По правилу, предусмотренному ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ, к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершённые с использованием ТС, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъёмки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

В силу ч. 5 ст. 29.5 КоАП РФ дело об административном правонарушении, предусмотренном главой 12 КоАП РФ, и зафиксированном с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, рассматривается по месту нахождения органа, в который поступили соответствующие материалы.

Из представленных материалов дела следует, постановлением инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю К.А.Г. № от ДД.ММ.ГГГГ, К.В.Н. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.20 КоАП РФ, выразившегося следующем. ДД.ММ.ГГГГ в 11:51:41 по адресу: <адрес>, водитель, управляя транспортным средством <данные изъяты>, г/н №, в нарушение п.19.5 ПДД РФ, не выполнил обязанность о включении на транспортном средства фар ближнего света или дневных ходовых огней в светлое время суток.

Собственником данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС №, на момент фиксации нарушения являлcя К.В.Н.

Факт совершения административного правонарушения подтверждён фотоматериалами, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства – Авто-Ураган-ВСМ2-М, заводской №, свидетельство о поверке: С-ДАХ/05-08-2024/361368472, срок действия поверки – до ДД.ММ.ГГГГ (включительно).

Указанное специальное техническое средство, с помощью которого производилось фотографирование, Авто-Ураган-ВСМ2-М, заводской №, прошло поверку и является сертифицированным средством, имеющем функцию фото- и киносъемки, видеозаписи, что подтверждает технические характеристики системы и её пригодность к применению в полном соответствии с руководством по эксплуатации.

В соответствии со ст.12.20 КоАП РФ нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения К.В.Н. к административной ответственности за совершение названного административного правонарушения с назначением административного наказания, установленного санкцией данной статьи для собственника ТС.

В соответствии со ст. 26.1 КоАП РФ в числе иных обстоятельств по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения, лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые КоАП РФ или законом субъекта РФ предусмотрена административная ответственность, а также виновность лица в совершении административного правонарушения.

Все указанные требования Закона, а равно задачи, предусмотренные ст. 24.1 КоАП РФ, и положения ч.ч. 1 и 4 ст. 1.5 КоАП РФ административным органом выполнены, постановление по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ вынесено правомочным должностным лицом. Срок давности привлечения к административной ответственности по ст. 12.21.1 КоАП РФ, составляющий 60 календарных дней, на момент вынесения оспариваемого постановления не истёк.

Оценивая доводы жалобы, можно прийти к следующему.

Согласно ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ собственник (владелец) ТС освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с ч. 3 ст. 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения ТС находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Заявителем не оспаривалось нахождение ТС <данные изъяты>, г/н № в его собственности на момент фиксации административного правонарушения.

Представленная суду копия Руководства по эксплуатации на ТС <данные изъяты>, не свидетельствует о движении ТС <данные изъяты>, г/н № в момент фиксации административного правонарушения с включёнными фарами ближнего света или противотуманными фарами.

Иные доказательства в подтверждение своих доводов, К.В.Н. суду не представлены.

В силу п.19.5 ПДД РФ в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

В соответствии с п.19.3 при остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

Решением Комиссии Таможенного союза от ДД.ММ.ГГГГ № принят Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которого:

абз.3 п.3.1 - Внешние световые приборы должны находиться в работоспособном состоянии.

п.3.15 - Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя, однако они могут оставаться выключенными при нахождении рычага автоматической коробки передач в положении "Стоянка", или приведенной в действие стояночной тормозной системе, или до начала движения транспортного средства после каждого запуска двигателя вручную. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, в том числе передних противотуманных фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

п.3.8.2 - В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство. В случае установки источника света, не соответствующего указанному в эксплуатационной документации транспортного средства по классу, либо требующего установку (использование) дополнительных элементов по отношению к исходной конструкции фары, либо требующего внесения изменений в электрическую схему транспортного средства, проверяется выполнение положений настоящего технического регламента, касающихся внесения изменений в конструкцию транспортного средства.

Следует отметить, К.В.Н. являясь лицом, владеющим источником повышенной опасности, несёт соответствующие риски и обязан знать и соблюдать законодательство РФ, которое регулирует указанную сферу правоотношений.

Таким образом, доводы жалобы К.В.Н. о том, в момент фиксации административного правонарушения у него были на автомобиле были включены ходовые огни, опровергаются материалами дела.

Доказательств, свидетельствующих о том, что фиксация указанного административного правонарушения произведена с нарушением требований законодательства, судом не установлено.

Оснований усомниться в достоверности результатов фиксации административного правонарушения не имеется.

Прочие допустимые доказательства, свидетельствующие о выполнении К.В.Н. обязанности включения на транспортном средстве фары ближнего света или дневные ходовые огней, не представлены.

Таким образом оснований к отмене оспариваемого постановления по доводам жалобы судья не находит.

Обстоятельств, которые в силу п.п. 2 - 5 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ могли бы повлечь изменение или отмену обжалуемого постановления, не установлено.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

Постановление инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю К.А.Г. № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении К.В.Н., о привлечении его к административной ответственности по ст. 12.20 КоАП РФ, – оставить без изменения, а жалобу К.В.Н., – без удовлетворения.

Решение суда вступает в законную силу со дня его принятия.

Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Фокинский городской суд Приморского края в течение десяти дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья

Д.В. Денисов