Решение № 2-445/2021 2-445/2021~М-297/2021 М-297/2021 от 16 июня 2021 г. по делу № 2-445/2021

УИД 66RS0046-01-2021-000403-23

Дело № 2-445/2021


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

17 июня 2021 года Пригородный районный суд Свердловской области в составе председательствующего Баскакова Д.И., при помощнике судьи Бутенко И.А., с участием помощника прокурора Пригородного района Свердловской области Кахановой В.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску прокурора Пригородного района Свердловской области, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к администрации Горноуральского городского округа, муниципальному казенному учреждению «Управление хозяйством Горноуральского городского округа» о возложении обязанности к совершению определенных действий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог общего пользования местного значения

УСТАНОВИЛ:

прокурор Пригородного района Свердловской области обратился с иском в суд в интересах неопределенного круга лиц к администрации Горноуральского городского округа, МКУ «Управление хозяйством Горноуральского городского округа» о возложении обязанности к совершению определенных действий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог общего пользования местного значения <адрес>.

В обоснование иска прокурор указал, что в нарушение действующих требований федерального законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог общего пользования местного значения проходящей в границах <адрес>. В ходе обследования ОГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» автомобильной дороги проходящей в границах <адрес>, выявлены следующие неудовлетворительные условия:

- подъезд к <адрес> км. 0+150 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) - отсутствуют дорожные знаки в необходимых местах в соответствии с проектом организации дорожного движения: 1.20.1 «Сужение дороги», 2.6 «Преимущество встречного движения» в нарушение приложения № 1 к Правилам дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090;

- подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) - отсутствуют дорожные знаки в необходимых местах в соответствии с проектом организации дорожного движения: 1.20.1 «Сужение дороги», 2.7 «Преимущество перед встречным движением» в нарушение приложения № 1 к Правилам дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090;

- подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) - отсутствуют дорожные знаки в необходимых местах в соответствии с проектом организации дорожного движения: 2.1 «Главная дорога», 2.4 «Уступите дорогу» в нарушение приложения № 1 к Правилам дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090;

- подъезд к <адрес> км. 0+100 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) – наличие отдельного повреждения проезжей части в виде выбоины размерами 60*70*7,6 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) – наличие множественных выбоин в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Иск заявлен в связи с тем, что наличие неудовлетворительных условий - затрудняет соблюдение требований Правил дорожного движения водителями транспортных средств, проезжающих по указанной выше автомобильной дороге, что ставит под угрозу безопасность участников дорожного движения (в том числе несовершеннолетних детей), круг которых определить невозможно.

Прокурор просит возложить на ответчиков обязанность в срок до 01.09.2021 устранить нарушения требований Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» путем проведения определенных работ на автомобильной дороге общего пользования местного значения, проходящей по <адрес>, а именно:

- установить дорожные знаки в необходимых местах в соответствии с проектом организации дорожного движения: 1.20.1 «Сужение дороги», 2.6 «Преимущество встречного движения» на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+150 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>);

- установить дорожные знаки в необходимых местах в соответствии с проектом организации дорожного движения: 1.20.1 «Сужение дороги», 2.7 «Преимущество перед встречным движением» на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>);

- установить дорожные знаки в необходимых местах в соответствии с проектом организации дорожного движения: 2.1 «Главная дорога», 2.4 «Уступите дорогу» на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>);

- устранить дефекты покрытия проезжей части в виде выбоины размерами 60*70*7,6 см. на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+100 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>);

- устранить дефекты покрытия проезжей части на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>).

В судебном заседании прокурор исковые требования поддержал по доводам, указанным в иске. Полагал предложенный срок исполнения - до 01.09.2021 года - для устранения выявленных нарушений федерального законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения - разумным.

Представители ответчиков администрации Горноуральского городского округа, МКУ «Управление хозяйством Горноуральского городского округа», своевременно и надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явились, ходатайств об отложении дела не заявляли.

Кроме того, в соответствии со статьями 14 и 16 Федерального закона от 22.12.2008 N 262-ФЗ "Об обеспечении доступа к информации о деятельности судов в Российской Федерации", информация о времени и месте рассмотрения искового заявления заблаговременно размещалась на интернет-сайте Пригородного районного суда Свердловской области.

В соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено по существу при данной явке.

Заслушав прокурора, исследовав письменные материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с положениями п.п.1, 9 ст.6 Федерального Закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», автомобильные дороги могут находиться в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной собственности, а также в собственности физических или юридических лиц. К собственности городского округа относятся автомобильные дороги общего и не общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог.

Федеральным законом от 06 октября 2003 года №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» предусмотрено, что к вопросам местного значения городского округа относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации (п.5 ч.1 ст. 16 Закона).

Федеральным законом от 08 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрено понятие автомобильная дорога, под которой понимается объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог (п.1 ст. 3 Закона «Об автомобильных дорогах»).

В статье 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» также закреплены понятия: защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог; дорожной деятельности, под которой понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорогою.

К элементам обустройства автомобильных дорог относятся: сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры, устройства для регулирования дорожного движения, работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, сохранности автомобильных дорог и сбора платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки (парковки) транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса.

Владельцами автомобильных дорог являются исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации (п.7 ст.3 Закона об автомобильных дорогах). В соответствии с ч. 4 ст. 6 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», к полномочиям органов местного самоуправления городского округа в области обеспечении безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах городского округа при осуществлении дорожной деятельности, включая: принятие решений о временных ограничений или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах городского округа в целях обеспечения безопасности дорожного движения; участие в осуществлении мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на территории городского округа.

Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

Под безопасностью дорожного движения в соответствии со ст. 2 указанного Федерального закона РФ понимается состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Статьей 12 названного закона предусмотрено, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Согласно ч. 1 ст. 46 Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании» со дня вступления в силу настоящего Федерального закона впредь до вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к продукции или к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям: защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества.

На данный момент действует государственный стандарт Российской Федерации: «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (ГОСТ Р 50597-2017).

В соответствии с пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3 названного ГОСТ.

ГОСТ Р 50597-2017 устанавливает требования к автомобильным дорогам, обеспечивающим безопасность участников дорожного движения и населения. Поскольку требования ГОСТ Р 50597-2017 направлены на обеспечение безопасности дорожного движения в целях охраны жизни и здоровья граждан, данные требования подлежат обязательному применению.

Кроме того, Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 утверждены " Правила дорожного движения", которые устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им (п.1.1 Правил).

В судебном заседании установлено, что по поручению прокуратуры Пригородного района инспектором отделения дорожного надзора ОГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» произведен осмотр (обследование) автомобильных дорог и улиц общего пользования местного значения в <адрес>. Согласно представленной информации, выявлены следующие недостатки (л.д. 15- 19):

- в нарушение п. 1.20.1, п. 2.6 Приложения № 1 к Правилам Дорожного движения Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+150 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) отсутствуют предупреждающие знаки 1.20.1 «Сужение дороги», 2.6 «Преимущество встречного движения», информирующие водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке;

- в нарушение п. 1.20.1, п. 2.7 Приложения № 1 к Правилам Дорожного движения Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) отсутствуют предупреждающие знаки 1.20.1 «Сужение дороги», 2.7 «Преимущество перед встречным движением», информирующие водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке;

- в нарушение п. 2.1, п. 2.4 Приложения № 1 к Правилам Дорожного движения Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) отсутствуют предупреждающие знаки 2.1 «Главная дорога», 2.4 «Уступите дорогу», информирующие водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке;

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» дорожное полотно на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+100 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) имеет отдельное повреждение проезжей части в виде выбоины размерами 60*70*7,6 см.;

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» дорожное полотно на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>) имеет множественные выбоины.

Судом установлено, ответчиком не оспорено, и подтверждается перечнем автомобильных дорог общего пользования местного значения Горноуральского городского округа, утвержденного Постановлением Администрации Горноуральского городского округа № 473 от 23.03.2020, что дорога, проходящая по <адрес> является автомобильной дорогой общего пользования местного значения (п.п. 90 перечня - л.д. 21).

В силу ст.ст.11, 12 Гражданского кодекса Российской Федерации в суде осуществляется защита оспоренных или нарушенных прав способами, предусмотренными ст. 12 Гражданского кодекса Российской Федерации.

К числу таких способов относится, в том числе, восстановление положения, существовавшего до нарушения права, и пресечение действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.

Согласно п. 6 ч. 1 ст. 5 Устава Горноуральского городского округа, к вопросам местного значения Горноуральского городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации. (л.д. 24-25).

В соответствии с п. 2.2.4 Устава МКУ «Управление хозяйством Горноуральского городского округа» целью деятельности учреждения является организация выполнения работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на иных и иных связанных с деятельностью услуг (л.д. 22-23).

В силу п. 5.1 Устава МКУ «Управление хозяйством Горноуральского городского округа» финансовое обеспечение деятельности осуществляется за счет средств бюджета Горноуральского городского округа на основании сметы, утвержденной Учредителем.

При указанных обстоятельствах ответчики администрация Горноуральского городского округа, МКУ «Управление хозяйством Горноуральского городского округа» являются лицами, в обязанности которых входит обеспечение соответствия состояния дорог, расположенных на территории Пригородного района, населенных пунктов Пригородного района, при их содержании установленным правилам, стандартам и техническим нормам.

Выявленные недостатки (отсутствие дорожных знаков в необходимых местах и наличие выбоин) на указанных выше участках автомобильной дороги влекут нарушение прав на безопасность дорожного движения неопределенного круга лиц - участников дорожного движения, создает реальную угрозу для возникновения аварийных ситуаций и причинения вреда жизни и здоровью неопределенного круга лиц.

Доказательств устранения выявленных недостатков ответчиками суду не представлено. Суд считает, что ответчики проявили незаконное бездействие по реализации полномочий по решению вопросов местного значения в сфере дорожной деятельности и обеспечения безопасности дорожного движения в границах городского округа и обязаны принять меры для устранения нарушений.

В соответствии со статьей 27 Федерального закона от 17 января 1992 года № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации» прокурор при осуществлении возложенных на него функций принимает меры по предупреждению и пресечению нарушений прав и свобод человека и гражданина.

В соответствии с частью 3 статьи 35 Закона прокурор в соответствии с процессуальным законодательством Российской Федерации вправе обратиться в суд с заявлением или вступить в дело в любой стадии процесса, если этого требует защита прав граждан и охраняемых законом интересов общества или государства.

Согласно части 1 статьи 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

Принимая во внимание вышеуказанные обстоятельства, суд приходит к выводу о законности и обоснованности требований прокурора и считает подлежащими их удовлетворению в полном объёме.

Согласно ст.204 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, в случае, если суд устанавливает определенные порядок и срок исполнения решения суда, обращает решение суда к немедленному исполнению или принимает меры по обеспечению его исполнения, на это указывается в резолютивной части решения суда.

В случае, если указанные действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено. Решение суда, обязывающее организацию или коллегиальный орган совершить определенные действия (исполнить решение суда), не связанные с передачей имущества или денежных сумм, исполняется их руководителем в установленный срок. В случае неисполнения решения без уважительных причин суд, принявший решение, либо судебный пристав-исполнитель применяет в отношении руководителя организации или руководителя коллегиального органа меры, предусмотренные федеральным законом (статья 206 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации).

Прокурор просит возложить на ответчиков обязанность устранить выявленные недостатки до 01.09.2021 года. Суд полагает предлагаемый прокурором срок для исполнения возложенной на ответчиков обязанности разумным.

В соответствии с ч. 1 ст. 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

На основании подп. 9 п. 1 ст. 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации прокуроры освобождены от уплаты государственной пошлины по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, по заявлениям в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальных образований.

В соответствии со статьей 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации государственные органы, органы местного самоуправления, выступающие по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, а также мировыми судьями, в качестве истцов или ответчиков, от уплаты государственной пошлины освобождены.

На основании изложенного и, руководствуясь ст. ст. 194 – 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования прокурора Пригородного района Свердловской области, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к администрации Горноуральского городского округа, муниципальному казенному учреждению «Управление хозяйством Горноуральского городского округа» о возложении обязанности к совершению определенных действий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог общего пользования местного значения удовлетворить.

Обязать Администрацию Горноуральского городского округа, Муниципальное казенное учреждение «Управление хозяйством Горноуральского городского округа» в срок до 01.09.2021 устранить нарушения требований Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» путем проведения определенных работ на автомобильной дороге общего пользования местного значения, проходящей по <адрес>, а именно:

- установить дорожные знаки в необходимых местах в соответствии с проектом организации дорожного движения: 1.20.1 «Сужение дороги», 2.6 «Преимущество встречного движения» на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+150 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>);

- установить дорожные знаки в необходимых местах в соответствии с проектом организации дорожного движения: 1.20.1 «Сужение дороги», 2.7 «Преимущество перед встречным движением» на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>);

- установить дорожные знаки в необходимых местах в соответствии с проектом организации дорожного движения: 2.1 «Главная дорога», 2.4 «Уступите дорогу» на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>);

- устранить дефекты покрытия проезжей части в виде выбоины размерами 60*70*7,6 см. на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+100 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>);

- устранить дефекты покрытия проезжей части в виде многочисленных выбоин на участке автомобильной дороги подъезд к <адрес> км. 0+200 от автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <адрес> от км. 125+745 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> – <адрес>» (<адрес>).

Решение может быть обжаловано путем подачи апелляционной жалобы в Свердловский областной суд через Пригородный районный суд Свердловской области в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме (составления мотивированного решения).

Мотивированное решение суда составлено 18 июня 2021 года.

Судья - подпись

Копия верна.

Судья Д.И. Баскаков