Решение № 2-229/2018 2-229/2018 ~ М-266/2018 М-266/2018 от 19 июня 2018 г. по делу № 2-229/2018

Дело № 2-229/2018


Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Апшеронск 20 июня 2018 г.

Апшеронский районный суд Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Якименко Н.В.,

при секретаре Карамышевой Е.П.,

с участием представителя истца ФИО1 – ФИО2

представителя Страхового акционерного общества «ВСК» - ФИО3

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Страховому акционерному обществу «ВСК» о взыскании страхового возмещения и причиненного ущерба,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 обратился в суд с иском к Страховому акционерному обществу «ВСК» о взыскании страхового возмещения и причиненного ущерба, мотивируя свои требования тем, что 28.10.2016г. в 15 час. 45 мин. на а/д Апшеронск-Нефтяная 6 км. + 900 м произошло дорожно-транспортное происшествие с участием 4-х транспортных средств: автомобиля ВАЗ 21099, государственный регистрационный знак №, под управлением ПМВ, принадлежащего ей на праве собственности; автомобиля Форд Фиеста, государственный регистрационный знак №, под управлением МАР, принадлежащего на праве собственности ЕДА; автомобиля ЛАДА 217230, государственный регистрационный знак № под управлением ГАА, принадлежащего на праве собственности ФИО1 и автомобиля Рено Дастер, государственный регистрационный знак № под управлением КТЮ, принадлежащего ей на праве собственности. Дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя ВАЗ 21099, г/н №, ПМВ В отношении виновника ДТП было вынесено определение № от 28.10.2016г. об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в связи с отсутствием состава административного правонарушения. В результате ДТП от 28.10.2016г. автомобилю, принадлежащему истцу на праве собственности ЛАДА 217230 были причинены различные механические повреждения. Согласно справке о ДТП повреждёнными являются: правая передняя дверь, правая задняя дверь, заднее правое крыло, задний бампер, задние два фонаря, крышка багажника, крыша, левое крыло, задняя левая дверь и иные повреждения, указанные в справке. Гражданская ответственность виновника ДТП, ПМВ застрахована в страховой компании САО «ВСК», страховой полис №. Истец в порядке, установленном ФЗ от 25.04.2002 №40-ФЗ «ОСАГО», уведомил страховщика САО «ВСК» о наступлении страхового случая, представил все необходимые документы согласно п. 3.10 Положения Центрального банка РФ №431-П от 19.09.2014г. «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и автомобиль для осмотра. САО «ВСК» рассмотрев заявление истца ФИО1, признало случай страховым и произвело выплату страхового возмещения в размере 144 596 руб. Однако, указанной денежной суммы явно недостаточно для полного восстановления поврежденного автомобиля. Для защиты нарушенного права и определения фактической рыночной стоимости ремонта поврежденного транспортного средства истец обратился к ИП САВ Согласно экспертному заключению № от 28.12.2017г. стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства - ЛАДА 217230, принадлежащего ФИО1, с учётом износа составляет – 175 624 руб.; рыночная стоимость автомобиля составляет 255 013 руб.; стоимость годных остатков составляет 81 996 руб. В целях соблюдения обязательного досудебного порядка урегулирования спора, предусмотренного ФЗ «ОСАГО», в адрес ответчика была направлена претензия от 12.07.2017г. с приложенным экспертным заключением №, в которой предлагалось осуществить доплату суммы страхового возмещения в добровольном порядке в размере: 28 421 руб., стоимость экспертной оценки в сумме 7800 руб., услуги эвакуатора с места ДТП до места стоянки в сумме 2000 руб. и неустойку с 21.11.2016г. по 05.07.2017г. в сумме 101 88, 04 руб. Однако в доплате суммы страхового возмещения ФИО1 было отказано, поскольку отсутствуют основания для установления ненадлежащего исполнения обязательств САО «ВСК». Требование о возмещении расходов на проведение экспертизы удовлетворению не подлежит, т.к. не подлежит удовлетворению требование о выплате страхового возмещения. В связи с тем, что САО «ВСК» не в полном объеме исполнило обязанность по выплате суммы страхового возмещения, просит суд взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 страховое возмещение, невыплаченное в полном объеме в размере 28 421 руб.; неустойку за период времени с 21.11.2016г. по 13.02.2018г. в размере 127 326,08 руб.08 коп., а также взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 судебные издержки: расходы по оплате услуг эксперта в размере 7 800 рублей, услуги эвакуатора в сумме 2000 руб. и оплату услуг представителя в сумме 5000 руб.

В судебном заседании представитель истца ФИО1 – ФИО2 уточнил заявленные требования, просил суд взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 страховое возмещение, невыплаченное в полном объеме в размере 18 160,95 руб.; неустойку за период времени с 21.11.2016г. по 13.02.2018г. в размере 81 356 руб.80 коп., а также взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 судебные издержки: расходы по оплате услуг эксперта в размере 7 800 рублей, услуги эвакуатора в сумме 2000 руб., штраф в размере 50% от взысканной суммы и оплату услуг представителя в сумме 5000 руб.

Представитель САО «ВСК» ФИО3 в судебном заседании заявленные требования не признал, возражал против их удовлетворения и суду пояснил, что заключение эксперта ФБУ Краснодарская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ № от 30.05.2018 года не соответствует требованиям Единой методики. Экспертом БНВ в расчете занижен объем окрасочных работ: не учтена окраска деталей пола багажника - требуют замены и ремонта, а соответственно, и окраски; в расчете занижена стоимость лакокрасочных и расходных материалов: стоимость ЛКМ занижена вследствие необоснованного занижения окрасочных работ; в калькуляции необоснованно не учтена замена поврежденных деталей: панель пола багажника левая, надставка заднего пола левая, панель заднего левого фонаря, соединитель заднего левого крыла с полом багажника - деформация с острыми складками и вытяжкой металла (повреждения подтверждены фотоматериалами); балка задней подвески – деформация в левой части (повреждения подтверждены фотоматериалами); диски задних колес л./пр – глубокие царапины со срезом металла, изгиб (повреждения подтверждены фотоматериалами); В связи с допущенными неточностями, занижена стоимость восстановительного ремонта без учета износа. Из приложений 1 и 2 видно, что стоимость восстановительного ремонта без учета износа превышает среднерыночную стоимость аналога ТС, т.е. проведение восстановительного ремонта экономически не целесообразно. В данном случае, размер ущерба будет равен среднерыночной стоимость аналога ТС, за вычетом стоимость годных остатков, а именно 150 962,00 руб. Представленное экспертное заключение № от 30.05.2018 г. ФБУ Краснодарская ЛСЭ Минюста России, с итоговой суммой ущерба 162 757,00 рублей составлено с нарушением требований, предъявляемых к проведению расчетов на дату ДТП и не отражает действительную стоимость размера ущерба в отношении поврежденного транспортного средства ВАЗ - 2172, государственный регистрационный знак №. Реальный размер ущерба ремонт в отношении поврежденного транспортного средства ВАЗ - 2172, государственный регистрационный знак № составляет 150 962,00 руб.

Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы сторон, суд находит исковые требования ФИО1 к Страховому акционерному обществу «ВСК» о взыскании страхового возмещения и причиненного ущерба обоснованными и подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии с ч. 4 ст. 931 ГК РФ, в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Согласно ст. 6. Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации. К страховому риску по обязательному страхованию относится наступление гражданской ответственности по вышеуказанным обязательствам.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», в случае повреждения имущества потерпевшего страховая выплата осуществляется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая. К указанным расходам относятся также расходы на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта, расходы на оплату работ, связанных с таким ремонтом. Размер расходов на материалы и запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Кроме того, в сумму страховой выплаты включается и утрата величины товарной стоимости поврежденного транспортного средства (п. «б» п. 63 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств).

Согласно ст. 1 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» № 40-ФЗ от 25.04.2002 года страховщик - страховая организация, которая вправе осуществлять обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в соответствии с разрешением (лицензией), выданным федеральным органом исполнительной власти по надзору за страховой деятельностью в установленном законодательством Российской Федерации порядке; представитель страховщика в субъекте Российской Федерации - обособленное подразделение страховщика (филиал) в субъекте Российской Федерации, выполняющее в предусмотренных гражданским законодательством пределах полномочия страховщика по рассмотрению требований потерпевших о страховых выплатах и их осуществлению, или другой страховщик, выполняющий указанные полномочия за счет заключившего договор обязательного страхования страховщика на основании договора со страховщиком.

Из справки о дорожно-транспортном происшествии от 28.10.2016 года следует, что 28.10.2016г. в 15 час. 45 мин. на а/д Апшеронск-Нефтяная 6 км. + 900 м произошло дорожно-транспортное происшествие с участием 4-х транспортных средств: автомобиля ВАЗ 21099, государственный регистрационный знак №, под управлением ПМВ, принадлежащего ей на праве собственности; автомобиля Форд Фиеста, государственный регистрационный знак №, под управлением МАР, принадлежащего на праве собственности ЕДА; автомобиля ЛАДА 217230, государственный регистрационный знак № под управлением ГАА, принадлежащего на праве собственности ФИО1 и автомобиля Рено Дастер, государственный регистрационный знак № под управлением КТЮ, принадлежащего ей на праве собственности. Дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя ВАЗ 21099, г/н №, ПМВ В результате ДТП автомобилю, принадлежащему ФИО1 на праве собственности причинены различные механические повреждения: правая передняя дверь, правая задняя дверь, заднее правое крыло, задний бампер, задние два фонаря, крышка багажника, крыша, левое крыло, задняя левая дверь и иные повреждения, указанные в справке.

Из определения № от 28.10.2016г. об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении следует, что 28.10.2016г. в 15 час. 45 мин. на а/д Апшеронск-Нефтяная водитель ПМВ управляя автомобиля ВАЗ 21099, государственный регистрационный знак №, под управлением ПМВ, со скоростью не обеспечивающей постоянного контроля на движением не учла погодные условия допустила наезд на автомобиль Форд Фиеста, государственный регистрационный знак №, под управлением МАР, затем на автомобиль ЛАДА 217230, государственный регистрационный знак № под управлением ГАА и автомобиль Рено Дастер, государственный регистрационный знак № под управлением КТЮ В возбуждении дела об административном правонарушении отказано в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

САО «ВСК» рассмотрев заявление ФИО1 признало случай страховым, произвело выплату страхового возмещения в размере 144 596 руб., что подтверждается платежным поручением от 22.11.2016 года №.

Согласно экспертного заключения № от 28.12.2016г. ИП САВ, стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства - ЛАДА 217230, принадлежащего ФИО1, с учётом износа составляет 175 624 руб.; рыночная стоимость автомобиля - 255 013 руб.; стоимость годных остатков составляет 81 996 руб.

В целях соблюдения обязательного досудебного порядка урегулирования спора, предусмотренного ФЗ «ОСАГО» ФИО1 в адрес ответчика была направлена претензия от 12.07.2017г. с приложенным экспертным заключением №, в которой предлагалось осуществить доплату суммы страхового возмещения в добровольном порядке в размере: 28 421 руб.

Из имеющегося в материалах дела информационного письма САО «ВСК» № следует, что по результатам рассмотрения претензии от 27 июля 2017 г. установлено, что в соответствии с п. 1 ст. 121 Закона от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ ( в ред. ФЗ от 21.07.2014г. № 223-ФЗ) в целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза. В соответствии с п. 2, 3 ст. 121 вышеуказанного Закона независимая техническая экспертиза проводится по правилам, утверждаемым Банком России и с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, которая утверждается Банком России. В соответствии с п. 1 ст. 5 Закона РФ от 21.07.2014г. № 223-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» положения ст. 121 применяются после 01 сентября 2014г. Положение № 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» утверждено ЦБ РФ 19.09.2014г. и вступило в силу 17.10.2014г. Таким образом, с 17.10.2014г. указанное Положение является обязательным для применения всеми экспертами-техниками, осуществляющими расчет стоимости восстановления автомобиля для целей определения размера страхового возмещения по договору ОСАГО. Проверкой предоставленного экспертного заключения ООО «РАНЭ-ЮГ» № от 19.11.2016 г. установлено соответствие расчета размера ущерба, составленного по заказу САО «ВСК», требованиям вышеуказанных нормативных документов. При таких обстоятельствах отсутствуют основания для установления ненадлежащего исполнения обязательств ответчиком, обязательство прекратилось его исполнением в соответствии со ст. 408 ГК РФ. Требование о возмещении расходов на проведение экспертизы не подлежит удовлетворению в силу того, что не подлежит удовлетворению требование о выплате страхового возмещения. Требование о возмещении расходов на эвакуацию ТС не подлежит удовлетворению в связи с тем, что не предоставлены оригиналы платежных документов. У САО «ВСК» отсутствуют основания для оплаты указанных расходов.

В соответствии с п.32 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29 января 2015 г. № 2 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в результате повреждения транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 17 октября 2014 года, определяется только в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года № 432-П.

Согласно п. 1.1 Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года № 432-П первичное установление наличия и характера повреждений, в отношении которых определяются расходы на восстановительный ремонт, производится во время осмотра транспортного средства. Результаты осмотра транспортного средства фиксируются актом осмотра. Акт осмотра должен включать в себя следующие сведения: основание для проведения осмотра; дата осмотра (в том числе время начала и окончания проведения осмотра); место и условия проведения осмотра; данные регистрационных документов транспортного средства; сведения о владельце транспортного средства (фамилия, имя, отчество (при наличии) физического лица или полное наименование юридического лица); сведения о соответствии (несоответствии) идентификационных характеристик и параметров транспортного средства информации, содержащейся в регистрационных документах; дата повреждения транспортного средства; информация о пробеге транспортного средства с указанием источника данной информации; дата начала эксплуатации транспортного средства; сведения о комплектации транспортного средства; информация о повреждениях транспортного средства (характеристиках поврежденных элементов с указанием расположения, вида и объема повреждения), а также предварительное определение способа устранения повреждений и трудозатрат на выполнение не нормированных изготовителем транспортного средства ремонтных воздействий; информация о дефектах эксплуатации транспортного средства, повреждениях доаварийного характера, следах ранее проведенного ремонта, а также других факторов, влияющих на результаты экспертизы; предварительное установление принадлежности повреждений транспортного средства к рассматриваемому дорожно-транспортному происшествию; данные по определению технического состояния транспортного средства либо его остатков; информация о возможных скрытых повреждениях (с указанием примерного места расположения и характера повреждений); информация о пробах и элементах транспортного средства, взятых для исследования (с описанием причины, вида и цели исследования); фамилия, имя, отчество (при наличии), подпись лица, осуществившего осмотр транспортного средства; фамилии, имена, отчества (при наличии), замечания и подписи лиц, присутствовавших на осмотре; дата составления акта осмотра.

Дополнительными источниками информации к акту осмотра являются фотоматериалы (видеосъемка).

Фотографирование поврежденного транспортного средства осуществляется в соответствии с требованиями, установленными в приложении 1 к настоящей Методике.

Согласно п. 3.8.2. Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года № 432-П Стоимость устранения повреждений и дефектов путем ремонтных воздействий (например, рихтовки, сварки) при восстановлении кузова транспортного средства не может превышать суммарной стоимости новых запасных частей (без учета износа) и стоимости комплекса работ по замене деталей кузова или стоимости замены кузова в сборе; аналогичное правило действует в отношении ремонтных воздействий в отношении комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). В целом величина затрат на проведение восстановительного ремонта не должна превышать стоимости транспортного средства до дорожно-транспортного происшествия или аналогичного ему транспортного средства.

Определением от 14.03.2018 года по делу по иску ФИО1 к Страховому акционерному обществу «ВСК» о взыскании страхового возмещения и причиненного ущерба назначена судебная автотехническая экспертиза, на разрешение которой поставлены вопросы: Определить экспертным путем в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года № 432-П какова действительная стоимость восстановительного ремонта с учетом износа и без учета износа заменяемых запасных частей автомобиля марки ЛАДА 217230, государственный регистрационный знак №, идентификационный номер (VIN) №, 2009 года выпуска на дату ДТП – 28.10.2016 года? Какова средняя стоимость аналогичного технически исправного автомобиля ЛАДА 217230, 2009 года выпуска в ценах, сложившихся на дату ДТП – 28.10.2016 года? Какова стоимость годных остатков автомобиля марки ЛАДА 217230, государственный регистрационный знак №, идентификационный номер (VIN) № 2009 года выпуска в случае его полной гибели в результате ДТП 28 октября 2016 года? Производство экспертизы поручено ФБУ Краснодарская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ.

Из заключения эксперта ФБУ Краснодарская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ № от 30.05.2018 года следует, что стоимость восстановительного ремонта автомобиля LADA 217230 PRIORA регистрационный знак №, с учетом требований «Положения о единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» (утверждено Банком России 19.09.2014 года №432-П) и с учетом справочников РСА на дату дорожно-транспортного происшествия 28.10.2016, составляет: без учета износа деталей: 213 367,05 руб.; с учетом износа деталей: 162 756,95 руб. Рыночная стоимость автомобиля LADA 217230 PRIORA регистрационный знак №, на момент дорожно-транспортного происшествия (28.10.2016), в технически исправном состоянии, составляла 216 000 рублей (двести шестнадцать тысяч рублей).

Заключение ФБУ Краснодарская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ № от 30.05.2018 года выполнено квалифицированным экспертом, а его объективность и достоверность не вызывает сомнений у суда.

Суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

В соответствии со ст. 7 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» № 40-ФЗ от 25.04.2002 года (в ред. 21.07.2014 № 223-ФЗ) страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей.

Поскольку стоимость восстановительного ремонта транспортного средства LADA 217230 PRIORA регистрационный знак №, с учетом требований Положения «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», с применением справочников РСА, на дату дорожно-транспортного происшествия, с учетом износа деталей составляет 162 756,95 руб., то суд считает необходимым взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 разницу между выплаченным страховым возмещением и суммой ущерба, причиненного транспортному средству LADA 217230 PRIORA регистрационный знак №, в результате наступления страхового случая, в размере 18 160,95 руб.

В соответствие со ст. 16.1 Закона об ОСАГО при удовлетворении судом требований потерпевшего - физического лица об осуществлении страховой выплаты суд взыскивает со страховщика за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего штраф в размере пятидесяти процентов от разницы между совокупным размером страховой выплаты, определенной судом, и размером страховой выплаты, осуществленной страховщиком в добровольном порядке.

В соответствие с п. 21 ст. 12 Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего о страховой выплате или прямом возмещении убытков и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или выдать ему направление на ремонт транспортного средства с указанием срока ремонта либо направить потерпевшему мотивированный отказ в страховой выплате. При несоблюдении срока осуществления страховой выплаты или возмещения причиненного вреда в натуре страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пеню) в размере одного процента от определенного в соответствии Законом об ОСАГО размера страховой выплаты по виду причиненного вреда каждому потерпевшему. Неустойка исчисляется со дня, следующего за днем, установленным для принятия решения о выплате страхового возмещения, и до дня фактического исполнения страховщиком обязательства по договору.

В соответствии с ч. 1 ст. 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Поскольку в досудебном порядке САО «ВСК» удовлетворило требование ФИО1 о выплате страхового возмещения в сумме 144 596 рублей, то суд считает необходимым с учетом положений ст. 333 ГК РФ снизить размер неустойки до 2 400 руб. и взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 штраф за несоблюдение в добровольном порядке требований потерпевшего в размере 3632,19 рублей.

В соответствие со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

Согласно ст. 100 стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Определением Апшеронского районного суда от 14.03.2018 года по делу по иску ФИО1 к САО «ВСК» в лице филиала САО «ВСК» в Республике Адыгея о взыскании страхового возмещения назначена судебная автотехническая экспертиза. Расходы по проведению экспертизы возложены на истца ФИО1

Согласно ходатайству эксперта ФБУ Краснодарская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ № от 30.05.2018 года, стоимость судебной экспертизы по гражданскому делу по иску ФИО1 к САО «ВСК» в лице филиала САО «ВСК» в Республике Адыгея о взыскании страхового возмещения составляет 13 974 руб.

Таким образом, суд считает необходимым взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 судебные издержки: услуги эвакуатора в размере 2000 рублей и оплату услуг представителя, с учетом характера рассмотренного спора в размере 5000 руб.

Взыскать с ФИО1 в пользу ФБУ Краснодарская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ расходы, связанные по проведению экспертизы в размере 13 974 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования ФИО1 к Страховому акционерному обществу «ВСК» о взыскании страхового возмещения и причиненного ущерба – удовлетворить частично.

Взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 разницу между выплаченным страховым возмещением и суммой ущерба, причиненного транспортному средству LADA 217230 PRIORA регистрационный знак №, в результате наступления страхового случая, в размере 18 160,95 руб.

Взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 штраф за несоблюдение в добровольном порядке требований потерпевшего в размере 3632,19 рублей и неустойку в размере 2 400 руб.

Взыскать с САО «ВСК» в пользу ФИО1 судебные издержки: услуги эвакуатора в размере 2000 рублей и оплату услуг представителя, с учетом характера рассмотренного спора, в размере 5000 руб.

Взыскать с ФИО1 в пользу ФБУ Краснодарская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ расходы по проведению экспертизы в размере 13 974 руб.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд в течение месяца со дня приятия в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Апшеронский районный суд Краснодарского края.

Полный текст решения изготовлен 20 июня 2018 года

Судья Н.В. Якименко

На день публикации решение не вступило в законную силу.