Приговор № 1-86/2017 от 28 августа 2017 г. по делу № 1-86/2017

Дело № <данные изъяты>


ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

<адрес><данные изъяты> августа <данные изъяты> года

Краснослободский районный суд <адрес>

в составе: председательствующего судьи ФИО22

при секретаре судебного заседания ФИО6,

с участием: государственных обвинителей – старшего помощника прокурора ФИО1 <адрес> ФИО7, старшего помощника прокурора ФИО1 <адрес> ФИО8,

подсудимого ФИО2,

защитника – адвоката ФИО15, удостоверение № <данные изъяты>, ордер №<данные изъяты> от <данные изъяты> июля <данные изъяты>

потерпевшей Потерпевший №1,

представителя потерпевшей адвоката ФИО9, удостоверение №<данные изъяты>, ордер №<данные изъяты> от <данные изъяты><данные изъяты>

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО2, родившегося <данные изъяты> июня <данные изъяты> года в <адрес>, гражданина Российской Федерации, имеющая среднее специальное образование, холостого, работающего <данные изъяты>, <данные изъяты> зарегистрированного по адресу: <адрес>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.<данные изъяты> ст.<данные изъяты> УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 нарушил, управляя автомобилем, правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Данное преступление совершено ФИО2 при следующих обстоятельствах.

<данные изъяты> марта 2017 г., примерно в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут, ФИО2 имея водительское удостоверение серии <данные изъяты> ОХ номер <данные изъяты>, выданное <данные изъяты> июня 2009 г. на право управления транспортными средствами категорий «В,С», и стаж вождения более <данные изъяты> лет, управляя технически исправным легковым автомобилем марки «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион, следовал по проезжей части автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес><данные изъяты> ОП РЗ <данные изъяты>-<данные изъяты> «Волгоград – Краснослободск – Средняя Ахтуба» со стороны р. <адрес> в направлении <адрес>.

В это же время, ФИО2, двигаясь в указанном направлении на <данные изъяты> км указанной автомобильной дороги, имеющей двустороннее движение, на территории ФИО1 <адрес>, проявляя преступную небрежность, то есть, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, не действовал таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, не учел интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, не избрал безопасный скоростной режим, двигаясь со скоростью свыше <данные изъяты> км/час, то есть с превышением допустимой скорости движения на данном участке автомобильной дороги, тем самым не обеспечил надлежащий контроль за движением управляемого им автомобиля.

Двигаясь по указанной автомобильной дороге, в это же время, вблизи остановки общественного транспорта «<адрес>» в ФИО1 <адрес>, ФИО2, пытаясь совершить обгон транспортного средства, движущегося в попутном ему направлении, частично выехал на полосу встречного движения, по которой двигался встречный транспорт. ФИО2, понимая, что завершить маневр обгона не сможет, стал возвращаться на свою полосу движения, при этом применил экстренное торможение с целью избежания столкновения с впереди движущимся автомобилем, вследствие чего потерял контроль над управляемым им автомобилем, и, двигаясь вблизи информационного указателя с наименованием объекта «ерик Гнилой», допустил выезд на правую обочину по ходу движения своего транспортного средства, где совершил наезд на несовершеннолетних пешеходов ФИО10, <данные изъяты> ноября ДД.ММ.ГГГГ года рождения и ФИО4 №1, <данные изъяты> июля ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

Тем самым ФИО2 не действовал таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Таким образом водитель ФИО2 грубо нарушил требования:

- пункта <данные изъяты> Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ № <данные изъяты> от <данные изъяты> октября 1993 года (далее по тексту – Правил), согласно которому «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил…»;

- пункта <данные изъяты> Правил, согласно которому «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда…»;

- пункта <данные изъяты>. Правил, согласно которому «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами <данные изъяты>, <данные изъяты>, <данные изъяты>, <данные изъяты> Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам…»;

- пункта <данные изъяты> абзац <данные изъяты> Правил, согласно которому «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил».

- пункта <данные изъяты> Правил, согласно которому «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более <данные изъяты> км/ч…».

Обеспечение безопасности дорожного движения, предотвращение указанного дорожно-транспортного происшествия (наезда на пешеходов) водителем автомобиля марки «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион, ФИО2 согласно заключению автотехнической экспертизы № <данные изъяты><данные изъяты> от <данные изъяты> мая 2017 г., сопряжено с неукоснительным выполнением им требований пунктов <данные изъяты>, <данные изъяты> и <данные изъяты> абзац <данные изъяты> Правил дорожного движения Российской Федерации, которые им не исполнены.

В результате преступной небрежности, допущенной водителем ФИО2, приведшей к выезду на обочину и наезду на несовершеннолетних пешеходов ФИО4 №1 и ФИО10, последний скончался в автомобиле скорой медицинской помощи.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № <данные изъяты> от <данные изъяты> марта 2017 г., ФИО10 причинены следующие телесные повреждения:

Травматическая припухлость мягких тканей левой половины лица и головы; осаднение левой теменно-височной области волосистой части головы; отек с кровоподтеком левой ушной раковины; осаднение передней околоушной области слева с переходом на область угла нижней челюсти; кровоподтек спинки и кончика носа; кровоподтек на передней поверхности груди справа в <данные изъяты> см от средней линии (<данные изъяты> см от уровня подошвенной поверхности стоп); ссадина задней поверхности левого плечевого сустава (<данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп); осаднение левого лучезапястного сустава с царапинами на его фоне; ссадина в проекции II пястной кости и основного фаланга I пальца, кровоподтеком всей тыльной поверхности левой кости; скальпированная рана в проекции II и III пястных костей правой кисти и в области II пястного сустава; кровоподтек на передней поверхности правого коленного сустава (<данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп); кровоподтек в области левого коленного сустава (<данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп) с ссадиной на его фоне; кровоподтек на левом бедре по передней поверхности (нижний его конец в <данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп); кровоподтек на передней поверхности в проекции левого тазобедренного сустава (<данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп). Массивное кровоизлияние в мягких тканях головы всей левой половины с захватом лобной, теменной, затылочной и височной областей; субдуральная гематома (<данные изъяты><данные изъяты>) слева с захватом лобной, височной и теменной областей; кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки левого полушария на границе височной и теменной долей и на основании левой затылочной доли; кровоизлияния в области таламуса и в центральной части стволового отдела; кровоизлияние в области околоаортальной и околотрахеальной клетчатки с переходом на корни легких; подкапсульный разрыв задней поверхности правой доли печени.

Данные повреждения образовались незадолго до момента наступления смерти ФИО10, могли быть получены в короткий промежуток времени (возможно одномоментно), <данные изъяты> марта 2017 г., в результате ударно-травматического воздействия тупого твердого предмета (предметов), либо при ударе о таковой (таковые), таковыми могли быть выступающие детали автотранспортного средства, и оцениваются в совокупности как причинившие тяжкий вред здоровью (Приказ Министерства здравоохранения и социального развития РФ № <данные изъяты><данные изъяты> от <данные изъяты> «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» п. <данные изъяты> и п. <данные изъяты>).

Между обнаруженными повреждениями у ФИО10 и наступлением его смерти имеется прямая причинная связь.

Смерть ФИО10 наступила от сочетанной тупой закрытой травмы головы, туловища, конечностей, сопровождавшейся кровоизлияниями в мозг и под оболочки головного мозга, ушибом органов грудной и брюшной полостей, осложнившаяся отеком-сдавлением головного мозга и тяжелым травматическим шоком.

Действия водителя автомобиля марки «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион ФИО2 находятся в прямой причинно-следственной связи с фактом дорожно-транспортного происшествия, а именно причинением тяжкого вреда здоровью, а впоследствии смерти ФИО10

В судебном заседании подсудимый ФИО2 виновным себя в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью и суду показал, что в его пользовании находится автомобиль марки ВАЗ-<данные изъяты><данные изъяты> государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион темно-синего цвета, <данные изъяты> года выпуска, который он приобрел в свою собственность <данные изъяты> марта 2017 г. Его водительский стаж составляет более <данные изъяты> лет. Травм головы не имел, психически здоров, со зрением и со слухом все в порядке. Накануне дорожно-транспортного происшествия спиртные напитки и лекарственные препараты, снижающие реакцию водителя, не употреблял. <данные изъяты> марта 2017 г., примерно в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут, он двигался по автомобильной дороге «р. <адрес>» в ФИО1 <адрес>, в районе пос. «Рыбачий» на своем автомобиле марки ВАЗ-<данные изъяты><данные изъяты> государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион со стороны р. <адрес> в направлении <адрес>. В салоне автомобиля находился один. Видеорегистратором автомобиль не оборудован. Автомобиль, на котором он следовал, находился в технически исправном состоянии. Погода во время следования по указанной автодороге была ясной, без осадков, соответственно дорожное полотно автодороги было сухим. До совершения аварии он находился за управлением своего автомобиля около часа, поэтому усталости не чувствовал, настроение было хорошее, за дорожной обстановкой наблюдал внимательно. Проезжая часть дороги, по которой он следовал, имеет два направления движения по одной полосе в каждом направлении. Имелись ли какие-либо дорожные разметки на проезжей части автодороги не помнит. Дорожное полотно в месте дорожно-транспортного происшествия – асфальтовое, ровное, без уклона и подъема. В месте ДТП каких-либо дорожных знаков не было. Транспорта на проезжей части автодороги во время его следования как в попутном направлении, так и во встречном, было достаточно много. Он двигался на своем автомобиле, примерно со скоростью <данные изъяты> км/час, ближе к центру проезжей части автодороги. Перед автомобилем двигался легковой автомобиль «Хонда» темного цвета. Перед въездом на мост автомобиль «Хонда» стал совершать обгон транспорта, который двигался перед ним. Он также решил совершить обгон транспорта, двигавшимся перед его автомобилем. Количество транспортных средств, двигавшихся перед его автомобилем, не помнит. Перед тем как выехать на полосу встречного движения, он выехал частично, двигаясь со скоростью <данные изъяты> км/час. Однако, увидел, что во встречном направлении по своей полосе движения движется автомобиль. Он стал уводить свой автомобиль на свою полосу движения, при этом, применив резкое торможение, с целью избежать столкновение с впереди двигавшимся автомобилем, в результате чего не справился с управлением своего автомобиля и допустил выезд на правую обочину по ходу своего движения, где совершил наезд на двух несовершеннолетних пешеходов, которые как оказалось, шли по правой обочине автодороги, хотя во время движения он их не видел. Наезд на пешеходов он совершил левой передней частью автомобиля. В результате наезда на пешеходов, его автомобиль сместился в правый кювет, расположенный за правой обочиной автодороги, по ходу движения его автомобиля. Остановившись, он сразу же вышел из салона своего автомобиля и увидел, что один из пешеходов, на которого он совершил наезд, находился за задней частью его автомобиля, а второй пешеход остался лежать на проезжей части автодороги. Он подошел изначально к парню, который находился за автомобилем. Парень находился в сознании. Затем он подбежал ко второму парню, лежавшему на дороге, тот находился без сознания и издавал хрипы и стоны. Он сразу же позвонил в службу спасения по номеру «<данные изъяты>» и сообщил о случившемся. По прибытии к месту ДТП «кареты скорой медицинской помощи», обоих пострадавших парней увезли в медицинское лечебное учреждение. По прибытии к месту ДТП сотрудников полиции, в его присутствии были произведены соответствующие замеры, обозначения которых были внесены в протокол осмотра места происшествия и схему ДТП, ознакомившись с которыми, он расписался. Впоследствии ему стало известно, что один из парней умер.

Виновность подсудимого ФИО2 в совершении указанного выше преступления, кроме его признательных показаний, полностью нашла своё подтверждение исследованными в судебном заседании доказательствами.

Показаниями потерпевшей Потерпевший №1 которая суду показала, что <данные изъяты> марта 2017 г., примерно в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут, её сын ФИО10 уехал на автомобиле маршрутного такси в <адрес> ФИО1 <адрес>, в гости к родственникам, на выходные дни. <данные изъяты> марта 2017 г., после <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут, точное время указать не может, ей на мобильный телефон позвонил её старший сын ФИО11 и сообщил, что младшего сына ФИО20 ФИО5 совместно с племянником ФИО3 ФИО5, <данные изъяты> года рождения, сбил автомобиль в районе <адрес> в ФИО1 <адрес>, пояснив, что ФИО20 ФИО5 на автомобиле медицинской скорой помощи везут в больничный комплекс, расположенный в <адрес>. Она договорилась встретиться со старшим сыном около ТРЦ «Европа Сити Молл» в <адрес>, куда она и прибыла. Ожидания приезда старшего сына, последний снова позвонил ей на мобильный телефон и сообщил, что его брат ФИО20 ФИО5 умер, находясь в автомобиле скорой медицинской помощи. Впоследствии со слов племянника ФИО4 №1, который находился в момент дорожно-транспортного происшествия с ее сыном ФИО20 ФИО5, ей стало известно, что наезд них произошел в то время, когда они шли по обочине вдоль проезжей части автодороги «р.<адрес>» в ФИО1 <адрес>.

Показаниями несовершеннолетнего свидетеля ФИО4 №1 который суду показал, что <данные изъяты> марта 2017 г., во второй половине дня, точное время указать не может, он встретился со своим двоюродным братом ФИО20 ФИО5, <данные изъяты> года рождения, в <адрес> ФИО1 <адрес>. ФИО20 ФИО5 приехал из <адрес> к бабушке в гости. Вместе с ФИО20 ФИО5 они шли в темпе спокойного шага вдоль проезжей части автодороги « р.<адрес> – <адрес>» в ФИО1 <адрес>, со стороны <адрес> в направлении р.<адрес>» по левой обочине относительно движения транспорта со стороны р.<адрес> в направлении <адрес>, то есть навстречу транспорту. Двигались они в направлении остановки общественного транспорта, чтобы уехать на общественном транспорте в пос. ФИО1 <адрес>. Погода была ясной, без осадков, однако очень ветреной. Проезжая часть дороги, вдоль которой они шли, имеет два направления движения по одной полосе в каждом направлении. В пути следования он разговаривал с братом. Он шел ближе к склону обочины, а ФИО20 ФИО5 шел ближе к проезжей части дороги, однако не по проезжей части дороги, а по обочине, примерно в одном метре от проезжей части дороги. На улице было светло. Транспорта на проезжей части дороги было достаточно много в двух направлениях. Пройдя опору, на которой имелась вывеска с наименованием водоема «ерик Гнилой», он увидел, что на обочину, по которой они шли, на высокой скорости с проезжей части дороги, со стороны р.<адрес>, въехал легковой автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» синего цвета, государственного регистрационного знака которого не видел. В момент въезда указанного автомобиля на обочину, они находились от передней части автомобиля, примерно в <данные изъяты> метрах. Указанный автомобиль появился на обочине из-за задней части движущегося по проезжей части дороги легкового автомобиля. Он успел только закрыть голову руками, затем почувствовал удар автомобилем в область брюшной полости и обеих ног. В себя пришел уже, находясь за обочиной в низине, за задней частью сбившего его автомобиля. Он лежал на правом боку, около него скопились ранее незнакомые ему люди, в том числе к нему подошел и водитель автомобиля, совершившего наезд на него, который вышел из салона автомобиля со стороны водителя. Водитель поинтересовался его самочувствием, после чего пошел к брату, который лежал на проезжей части автомобильной дороги. Он поднялся с земли и пошел к брату, который лежал на правом боку поперек проезжей части дороги, голова его была направлена в сторону обочины, по которой они шли, а ноги в противоположную сторону. Брат находился без сознания. Он сразу же позвонил своему отцу по мобильному телефону и сообщил о случившемся. Спустя несколько минут отец прибыл к месту дорожно-транспортного происшествия. Вскоре к месту ДТП прибыла «карета скорой медицинской помощи», на которой его и брата повезли в больницу. Отец ехал за автомобилем скорой медицинской помощи. Проехав какое-то расстояние, врач скорой медицинской помощи сказала, что брат умер, после чего автомобиль остановился, и он пересел в салон автомобиля своего отца, который повез его в <адрес>ную больницу, откуда на автомобиле скорой медицинской помощи его доставили в медицинское учреждение <адрес>, где он находился на стационарном лечении.

Показаниями свидетеля ФИО4 №2 который суду суду показал, что у него есть несовершеннолетний сын ФИО4 №1 <данные изъяты> марта 2017 г., примерно в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут, ему на мобильный телефон позвонил сын и спросил разрешение встретить двоюродного брата, то есть племянника ФИО20 ФИО5, <данные изъяты> года рождения, который проживал в <адрес>, на остановке общественного транспорта «пос. ФИО1» в ФИО1 <адрес>. Он разрешил сыну встретить племянника. Примерно после <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут, более точное время не помнит, ему на мобильный телефон позвонил сын ФИО4 №1 и сообщил, что его и ФИО20 ФИО5 в районе <адрес> в ФИО1 <адрес> сбил автомобиль. Он сразу же на своем личном автомобиле марки «ВАЗ-<данные изъяты>» направился к указанному месту. К указанному месту после звонка сына он прибыл в течение пяти минут, так как находился неподалеку от <адрес>. Дорожное полотно в месте дорожно-транспортного происшествия было сухим, было светлое время суток, соответственно видимость в направлении движения была хорошей. Проезжая часть дороги в месте ДТП имеет два направления движения, по одной полосе в каждом направлении. Каких-либо дорожных знаков и дорожных разметок в месте ДТП не имелось. В месте ДТП имелся столб, на котором имелась вывеска с указанием названия водоема «ерик Гнилой», в районе которого и был совершен наезд на детей. Поверхность проезжей части дороги в месте ДТП имеет асфальтовое покрытие, ровное, без каких-либо ям и выбоин. Продольный и поперечный профиль пути в месте ДТП – прямой, без подъема и спуска. По прибытии к указанному месту он увидел на проезжей части автодороги «р.<адрес>» в ФИО1 <адрес> на полосе движения относительно движения транспорта со стороны р. <адрес> в направлении <адрес> тело своего племянника ФИО20 ФИО5, который лежал на правом боку, поперек дороги. Племянник находился без сознания, однако еще дышал, с перебоями. Голова племянника была направлена в сторону обочины. Вокруг племянника находилось большое скопление посторонних людей. Сын сидел на бетонном блоке, который располагался вдоль проезжей части указанной дороги, находясь в шоковом состоянии, однако в сознании. У сына имелась рана в области правой ноги, а также ушиб в области грудной клетки. Со слов сына ему стало известно, что он вместе с ФИО20 ФИО5 шли по обочине вдоль проезжей части дороги со стороны <адрес> в направлении р. <адрес>, точнее в сторону остановки общественного транспорта пос. «Рыбачий» с целью уехать домой, в направлении пос. ФИО1. При этом сын пояснил, что они шли навстречу движущемуся транспорту, в нескольких метрах от проезжей части, то есть не по краю проезжей части дороги. Во время беседы, неожиданно для них, с проезжей части указанной автодороги, на высокой скорости, на обочину въехал легковой автомобиль марки «ВАЗ-<данные изъяты>», который и совершил на них наезд. В результате наезда сына вместе с автомобилем отбросило в кювет, а ФИО20 ФИО5 отбросило на проезжую часть автодороги. Спустя примерно <данные изъяты> минут после его прибытия, к месту ДТП прибыла «карета скорой медицинской помощи», в салон которой на носилках погрузили ФИО20 ФИО5. Его сына в «карету скорой медицинской помощи» усадили очевидцы, находившиеся на месте ДТП, после чего указанный автомобиль с пострадавшими направился в ЦРБ <адрес>. Он последовал за автомобилем скорой медицинской помощи. В пути следования в больницу, автомобиль скорой медицинской помощи остановился, и водитель сообщил, что ФИО20 ФИО5 умер. О случившемся он сообщил старшему брату ФИО20 ФИО5. Забрав своего сына из автомобиля скорой медицинской помощи, он на своем личном автомобиле доставил его в Среднехтубинскую ЦРБ, откуда его на «карете скорой медицинской помощи» госпитализировали в МУЗ КБ № <данные изъяты><адрес>.

Показаниями свидетеля ФИО4 №3 который суду показал, что <данные изъяты> марта <данные изъяты> примерно в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут, более точное время указать не может, он двигался на своем автомобиле марки «SUZUKI <данные изъяты>» государственный регистрационный знак А <данные изъяты> ЕМ <данные изъяты> регион по автодороге «р. <адрес> – <адрес>» в ФИО1 <адрес> со стороны р. <адрес> в направлении <адрес>, находясь за управлением указанного автомобиля. Погода была пасмурной, однако никаких осадков не было, соответственно дорожное полотно, по которому он следовал, было сухим. На улице было светло, в момент дорожно-транспортного происшествия также было светлое время суток, соответственно видимость в направлении движения была хорошей. Проезжая часть дороги, по которой он следовал, а также непосредственно в месте ДТП, имеет два направления движения, по одной полосе в каждом направлении. Каких-либо дорожных знаков и дорожных разметок в месте ДТП не имелось. В месте ДТП имелся столб, на котором имелась вывеска с указанием названия водоема «ерик Гнилой». Поверхность проезжей части дороги, по которой он следовал, и в месте ДТП, имеет асфальтовое покрытие, ровное, без каких-либо ям и выбоин. Продольный и поперечный профиль пути в месте ДТП – прямой, без подъема и спуска. Транспорта на дороге, как во встречном направлении, так и в попутном, было достаточно много, то есть поток транспорта был достаточно интенсивным. Он двигался по своей полосе движения, примерно по центру. Перед его автомобилем двигался автомобиль «Киа Рио» светло-синего цвета». Во время движения у него был включен видеорегистратор «Мистери» импортного производства, то есть находился в режиме видеозаписи происходящего на проезжей части автодороги. Когда он проехал ерик «Осинки», он заметил, что его автомобиль обогнал по полосе встречного движения автомобиль «Хонда Аккорд» черного цвета, вслед за которым на полосу встречного движения выехал автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» темного цвета, совершая обгон транспортных средств. Автомобиль «Хонда Аккорд» успел вернуться на свою полосу движения, затем он увидел подброшенное в воздухе перед автомобилем «Киа Рио» тело человека, а также «облако» пыли со стороны правой обочины по ходу движения его автомобиля. Он сразу же остановил свой автомобиль, припарковав его на правой обочине по ходу своего движения. Выбежав из салона своего автомобиля, он добежал до автомобиля «Киа Рио», который также остановился на правой обочине и увидел перед передней частью указанного автомобиля лежавшего на правой полосе проезжей части указанной автодороги тело несовершеннолетнего мальчика. Ребенок находился без сознания, лежа на правом боку, перпендикулярно проезжей части автодороги. Голова мальчика была направлена в сторону правой обочины. За правой обочиной по ходу своего движения, в кювете, он увидел автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>», который совершал обгон транспорта по полосе встречного движения, стоявший на колесах. Повреждения на указанном автомобиле были незначительные, на капоте имелась небольшая вмятина. В кювет к указанному автомобилю он не спускался. За задней частью указанного автомобиля на земле лежал еще один несовершеннолетний мальчик, который самостоятельно поднялся на ноги и подошел к лежавшему на проезжей части дороги мальчику. Он понял, что автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» совершил наезд на указанных ребят. Самого наезда на детей он не видел, поскольку находился от них далеко, к тому же обзор ему ограничивал легковой автомобиль «Киа Рио», который следовал перед его автомобилем. После ДТП стали останавливаться проезжавшие мимо автомобили, в связи с чем вокруг ДТП скопилось большое количество людей, которые звонили в скорую помощь. Водителем автомобиля «ВАЗ-<данные изъяты>» оказался молодой парень, который в ходе устной беседы пояснил, что во время движения по указанной автодороге, он резко затормозил и его занесло в сторону обочины, где он и совершил наезд на ребят, шедших по обочине. Вскоре к месту ДТП прибыла «карета скорой медицинской помощи», на которой ребят увезли в больницу. По прибытии к месту ДТП сотрудников полиции он сообщил свои координаты, после чего покинул место ДТП. Возвращались обратно, спустя час или позже после случившегося, на месте ДТП находились еще сотрудники полиции. Он остановился и сообщил, что у него имеется видеозапись ДТП, при этом предложил добровольно выдать карту памяти со своего видеорегистратора сотрудником полиции. Сотрудники полиции осмотрели его автомобиль и в ходе осмотра произвели выемку карты памяти из видеорегистратора. Дата и время, отображающиеся на видеорегистраторе, не совпадают с реальными событиями, так как не были настроены. От сотрудников полиции ему стало известно, что мальчик, которого грузили на носилках в автомобиль скорой медицинской помощи, скончался.

Показаниями свидетеля ФИО4 №5 которая суду показала, что <данные изъяты> марта 2017 г., примерно в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут, более точное время указать не может, она находилась в качестве пассажира в автомобиле марки «Киа Рио» государственный регистрационный знак М <данные изъяты> ЕЕ <данные изъяты> регион, за управлением которого находился ее супруг ФИО4 №4 На указанном автомобиле, в указанное время, они следовали по автодороге «р. <адрес> – <адрес>» в ФИО1 <адрес> со стороны р.<адрес> в направлении <адрес>. Она находилась на переднем пассажирском сиденье. Видеорегистратором автомобиль не оборудован. Погода была пасмурной, однако никаких осадков не было, соответственно дорожное покрытие, по которому они следовали, было сухим. На улице было светлое время суток, соответственно видимость в направлении движения была неограниченной. Проезжая часть дороги, по которой они следовали, а также непосредственно в месте ДТП, имеет два направления движения, по одной полосе в каждом направлении. Каких-либо дорожных знаков и дорожных разметок в месте ДТП не имелось. В месте ДТП имелся столб, на котором имелась вывеска с указанием названия водоема «ерик Гнилой». Поверхность проезжей части дороги, по которой они следовали на указанном автомобиле, и в месте ДТП, имеет асфальтовое покрытие, достаточно ровное, без каких-либо ям и выбоин. Продольный и поперечный профиль пути в месте ДТП – прямой, без подъема и спуска. Транспорта на дороге, как во встречном направлении, так и в попутном, было достаточно много. Супруг двигался примерно по центру своей полосы движения. Перед их автомобилем двигался легковой транспорт, однако вдалеке. В тот момент, когда супруг проехал ерик «Осинки», их автомобиль обогнал по полосе встречного движения автомобиль «Хонда Аккорд» черного цвета. Вслед за указанным автомобилем на обгон на полосу встречного движения выехал автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» темно-синего цвета государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион. Двигался ли по полосе встречного движения какой-либо транспорт ей не было видно из-за вышеуказанных двух автомобилей, которые совершали обгон их автомобиля. По завершении обгона автомобиль «Хонда Аккорд» вернулся на свою полосу движения, а автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» стал возвращаться на свою полосу движения, видимо, не успевая обогнать автомобиль, который двигался вдалеке от их автомобиля, возможно из-за встречного транспорта, и в момент возвращения на свою полосу движения, указанный автомобиль стало разворачивать перпендикулярно проезжей части дороги и нести в сторону правой обочины, по которой шли двое ребят. Пешеходы шли навстречу движению транспортным средствам, непосредственно по правой обочине относительного движения их автомобиля, примерно в <данные изъяты> метрах от проезжей части дороги. В тот момент, когда автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» вынесло на правую обочину, он передней частью совершил наезд на пешеходов, которые двигались по обочине в темпе спокойного шага, в связи с чем парня, на которого он совершил наезд передней частью капота, отбросило в правый кювет, расположенный за правой обочиной дороги, а второго парня, на которого он совершил наезд левой передней фарой, отбросило на проезжую часть автодороги, по которой они следовали. От наезда автомобилем тело парня подбросило вверх, а затем он упал на правый бок, ударившись всем телом об асфальтовую поверхность проезжей части дороги. Автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» в результате наезда на пешеходов отбросило в правый кювет, расположенный за правой обочиной дороги вместе с первым парнем, который находился на капоте автомобиля, впоследствии скатываясь с него головой вниз во время спуска в кювет. Изначально автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» совершил наезд на пешеходов, а затем совершил наезд на столб, на котором имелась табличка с указанием водоема «ерик Гнилой». Муж подъехал к месту совершения дорожно-транспортного происшествия ближе, остановив свой автомобиль непосредственно перед лежавшим на проезжей части дороги парнем. Она вместе с супругом сразу же вышли из салона указанного автомобиля. Муж подошел к парню, лежавшему на проезжей части дороги с целью оказания ему доврачебной помощи, а она пошла в сторону кювета, где увидела скатывающегося с капота автомобиля «ВАЗ-<данные изъяты>» парня. Парню, лежавшему на проезжей части дороги, на вид было <данные изъяты> лет, он находился без сознания, однако был жив. Голова мальчика была направлена в сторону обочины. Она стала вызывать с мобильного телефона «скорую помощь». Примерно через <данные изъяты> минуту увидела, что со стороны кювета в сторону проезжей части дороги, поднимаются, как она поняла, водитель автомобиля «ВАЗ-<данные изъяты>» и парень, на которого тот совершил наезд. Водитель поинтересовался состоянием ребенка. Муж ответил, что парень без сознания. Муж поинтересовался возрастом второго парня и как его зовут, на что он назвал свое имя – ФИО5 и сказал, что парня, находившегося без сознания, зовут также ФИО5 и ему <данные изъяты> лет. Парень находился в шоком состоянии, у него была разорвана одна из штанин. Муж сказал ему, чтобы он сообщил о случившемся своим родственникам по телефону. Вскоре к месту ДТП прибыл отец мальчика, находившегося в сознании. Впоследствии к месту ДТП прибыли «карета скорой медицинской помощи» и сотрудники полиции. На автомобиле скорой медицинской помощи двоих несовершеннолетних парней увезли в больницу, а она с супругом дали объяснения по поводу случившегося ДТП сотрудникам полиции, после чего покинули место ДТП. На автомобиле «ВАЗ-<данные изъяты>» отсутствовало левое внешнее зеркало заднего вида, которое оторвалось в результате ДТП, находилось на проезжей части дороги, около пешехода, лежавшего на проезжей части. Впоследствии, когда она с супругом находились на месте ДТП, ей стало известно от отца мальчика, находившегося в сознании, который вернулся к месту ДТП, что второй парень умер в автомобиле скорой медицинской помощи.

Показаниями свидетеля ФИО4 №4 который суду показал, что <данные изъяты> марта 2017 г., примерно в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут, более точное время указать не может, он двигался на своем автомобиле марки «Киа Рио» государственный регистрационный знак М <данные изъяты> ЕЕ <данные изъяты> регион по автодороге «р. <адрес>» в ФИО1 <адрес> со стороны р. <адрес> в направлении <адрес>, находясь непосредственно за управлением указанного автомобиля. Кроме него в салоне автомобиля на переднем пассажирском сиденье находилась супруга - ФИО4 №5 Видеорегистратором его автомобиль не оборудован. Погода во время следования по указанной автодороге была пасмурной, однако никаких осадков не было, соответственно дорожное покрытие было сухим. На улице было светло, в момент дорожно-транспортного происшествия также было светлое время суток, соответственно видимость в направлении движения была хорошей. Проезжая часть дороги, по которой он следовал, а также непосредственно в месте ДТП, имеет два направления движения, по одной полосе в каждом направлении. Каких-либо дорожных знаков и дорожных разметок в месте ДТП не было. В месте ДТП имелся столб, на котором имелась вывеска с указанием названия водоема «ерик Гнилой». Поверхность проезжей части дороги в месте ДТП имеет асфальтовое покрытие, достаточно ровное, без каких-либо ям и выбоин. Продольный и поперечный профиль пути в месте ДТП – прямой, без подъема и спуска. Транспорта на дороге, как во встречном направлении, так и в попутном, было достаточно много. Он двигался по центру своей полосы движения. Перед его автомобилем никакого транспорта не было. В тот момент, когда он проехал ерик «Осинки», его автомобиль обогнал по полосе встречного движения автомобиль «Хонда Аккорд» черного цвета. Вслед за указанным автомобилем на обгон по полосе встречного движения выехал автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» темно-синего цвета государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион. Когда вышеуказанные автомобили совершили обгон его автомобиля, а также легкового автомобиля, который двигался в попутном ему направлении достаточно далеко от его автомобиля, примерно в <данные изъяты> метрах, автомобиль «Хонда Аккорд» вернулся на свою полосу движения, а автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» стал возвращаться на свою полосу движения, видимо, не успевая совершить обгон автомобиля, который двигался перед ним, возможно из-за встречного транспорта, и в момент возвращения на свою полосу движения, указанный автомобиль стало разворачивать перпендикулярно проезжей части дороги и нести в сторону правой обочины, по которой шли двое парней. Пешеходы шли навстречу движению транспортным средствам, непосредственно по правой обочине относительного движения его автомобиля, примерно в <данные изъяты> метрах от проезжей части дороги. Автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты> двигался со скоростью свыше <данные изъяты> км/час. В тот момент, когда автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» вынесло на правую обочину, он передней частью совершил наезд на пешеходов, которые двигались по обочине в темпе спокойного шага, в связи с чем парня, на которого он совершил наезд передней частью капота, отбросило в правый кювет, расположенный за правой обочиной дороги, а второго парня, на которого он совершил наезд левой передней фарой, отбросило на проезжую часть автодороги. От наезда автомобилем тело парня подбросило вверх, а затем он упал на правый бок, ударившись всем телом об асфальтовую поверхность проезжей части дороги. Автомобиль «ВАЗ-<данные изъяты>» в результате наезда на пешеходов отбросило в правый кювет, расположенный за правой обочиной дороги, куда и отбросило первого парня. Он подъехал к месту совершения дорожно-транспортного происшествия ближе, остановил свой автомобиль непосредственно перед лежавшим на проезжей части дороги, на его полосе движения, парнем. Вместе с супругой вышли из салона указанного автомобиля. Он подошел к парню, лежавшему на проезжей части дороги с целью оказания ему доврачебной помощи, а супруга в это время пошла в сторону кювета. На вид парню было <данные изъяты> лет, он находился без сознания, однако был жив, пульс у него слабо прощупывался. Супруга стала вызывать с мобильного телефона «скорую помощь». Примерно через <данные изъяты> минут, может быть менее к парню, находившемуся на проезжей части дороги подошел водитель автомобиля «ВАЗ-<данные изъяты>», который поинтересовался состоянием ребенка. Вместе с водителем из кювета самостоятельно поднялся к проезжей части дороги второй мальчик, у которого он поинтересовался возрастом. Тот ответил, что ему <данные изъяты> лет. Парень также находился в шоком состоянии, у него была разорвана одна из штанин. Он (ФИО4 №4) сказал, чтобы он звонил родственникам. Вскоре к месту ДТП прибыл отец мальчика, который находился в сознании. Впоследствии к месту ДТП прибыли «карета скорой медицинской помощи» и сотрудники полиции. Автомобиль скорой медицинской помощи двоих несовершеннолетних парней увезли в больницу, а он с супругой дали объяснения по поводу случившегося ДТП сотрудникам полиции, после чего покинули место ДТП.

Кроме того, вина подсудимого ФИО2 в совершении преступления предусмотренного ч.<данные изъяты> ст.<данные изъяты> УК РФ подтверждается данными протоколов следственных действий и письменными доказательствами.

Протоколом осмотра места происшествия от <данные изъяты> марта 2017 г., фототаблицей к нему на бумажном носителе и электронном – оптическом диске, схемой дорожно-транспортного происшествия, в которых отражены дорожные и погодные условия, обстановка места ДТП после наезда на пешеходов ФИО4 №1 и ФИО10 механические повреждения транспортного средства, полученного в результате данного ДТП. Все замеры, указанные в протоколе осмотра места происшествия и схеме дорожно-транспортного происшествия были произведены в присутствии понятых, что подтверждается их подписями в указанных документах. В ходе осмотра места происшествия изъято: автомобиль марки «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион

(том <данные изъяты>, л.д. <данные изъяты>)

Протоколом осмотра предметов (транспортного средства) от <данные изъяты> апреля 2017 г. с участием специалиста (эксперта-автотехника ЭКЦ ГУ МВД России по <адрес> ФИО12) и фототаблицей к нему – автомобиля марки «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион с указанием внешних механических повреждений указанного транспортного средства, образованных в результате дорожно-транспортного происшествия. Автомобиль «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион признан вещественным доказательством по уголовному делу и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства.

(том <данные изъяты>, л.д. <данные изъяты>)

Протоколом осмотра места происшествия от <данные изъяты> марта 2017 г., в котором отражен осмотр транспортного средства - автомобиля марки «SUZUKI <данные изъяты>» государственный регистрационный знак А <данные изъяты> ЕМ <данные изъяты> регион, который следовал по автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес><данные изъяты> ОП РЗ <данные изъяты>-<данные изъяты> «Волгоград – Краснослободск – Средняя Ахтуба» со стороны р. <адрес> в направлении <адрес> в момент дорожно-транспортного происшествия, в салоне которого находился видеорегистратор, который на момент дорожно-транспортного происшествия находился в рабочем режиме. В ходе осмотра вышеуказанного автомобиля, из видеорегистратора была изъята карта памяти формата microSD НС «Transcend <данные изъяты>» с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия.

(том <данные изъяты> л. д. <данные изъяты>)

Протоколом осмотра предметов от <данные изъяты> апреля 2017 г. и фототаблицей к нему – карты памяти формата microSD НС «Transcend <данные изъяты>» и оптический диск однократной записи с номером вокруг посадочного отверстия «<данные изъяты>», на которых имеется видеозапись с дорожно-транспортным происшествием – наезда автомобилем «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион под управлением ФИО2 на пешеходов ФИО4 №1 и ФИО10, которые признаны вещественными доказательствами по уголовному делу и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств.

(том <данные изъяты>, л.д. <данные изъяты>)

Справкой из Волгоградского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды – филиала ФГБУ «Северо-Кавказское УГМС», предоставленной органу предварительного следствия на основании запроса следователя, согласно которой в период времени с <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут до <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут <данные изъяты> марта 2017 г. по ближайшей метеостанции Волгоград СХИ:

- облачно (<данные изъяты> балла), метеорологическая дальность видимости: <данные изъяты> км, без осадков, ветер северо-западный <данные изъяты> м/с, температура воздуха: +<данные изъяты>.

(том <данные изъяты>, л. д. <данные изъяты> )

Справкой из ГУ КПП «Волгоградский планетарий», предоставленной органу предварительного следствия на основании запроса следователя, согласно которой <данные изъяты> марта 2017 г. заход Солнца произошел в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут. Время совершения дорожно-транспортного происшествия – <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут соответствует светлому времени суток.

(том <данные изъяты> л. д. <данные изъяты> )

Выпиской из Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от <данные изъяты> октября 1993 г. № <данные изъяты>, с указанием пунктов Правил, нарушение которых водителем автомобиля марки «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион ФИО2, повлекло за собой совершение дорожно-транспортного происшествия:

п. <данные изъяты>. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

п. <данные изъяты>. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

п. <данные изъяты>. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами <данные изъяты>, <данные изъяты>, <данные изъяты>, <данные изъяты> Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

п.<данные изъяты>. абзац <данные изъяты> Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

п.<данные изъяты>. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более <данные изъяты> км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более <данные изъяты> км/ч.

(том <данные изъяты>, л. д. <данные изъяты>)

Заключением судебно-медицинской экспертизы № <данные изъяты> от <данные изъяты> марта 2017 г., согласно которому при исследовании трупа ФИО10 обнаружены следующие прижизненные наружные и внутренние телесные повреждения:

Травматическая припухлость мягких тканей левой половины лица и головы; осаднение левой теменно-височной области волосистой части головы; отек с кровоподтеком левой ушной раковины; осаднение передней околоушной области слева с переходом на область угла нижней челюсти; кровоподтек спинки и кончика носа; кровоподтек на передней поверхности груди справа в <данные изъяты> см от средней линии (<данные изъяты> см от уровня подошвенной поверхности стоп); ссадина задней поверхности левого плечевого сустава (<данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп); осаднение левого лучезапястного сустава с царапинами на его фоне; ссадина в проекции II пястной кости и основного фаланга I пальца, кровоподтеком всей тыльной поверхности левой кости; скальпированная рана в проекции II и III пястных костей правой кисти и в области II пястного сустава; кровоподтек на передней поверхности правого коленного сустава (<данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп); кровоподтек в области левого коленного сустава (<данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп) с ссадиной на его фоне; кровоподтек на левом бедре по передней поверхности (нижний его конец в <данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп); кровоподтек на передней поверхности в проекции левого тазобедренного сустава (<данные изъяты> см от подошвенной поверхности стоп). Массивное кровоизлияние в мягких тканях головы всей левой половины с захватом лобной, теменной, затылочной и височной областей; субдуральная гематома (<данные изъяты><данные изъяты>) слева с захватом лобной, височной и теменной областей; кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки левого полушария на границе височной и теменной долей и на основании левой затылочной доли; кровоизлияния в области таламуса и в центральной части стволового отдела; кровоизлияние в области околоаортальной и околотрахеальной клетчатки с переходом на корни легких; подкапсульный разрыв задней поверхности правой доли печени.

Данные повреждения образовались незадолго до момента наступления смерти ФИО10, в результате ударно-травматического воздействия тупого твердого предмета (предметов), либо при ударе о таковой (таковые), таковыми могли быть выступающие детали автотранспортного средства, и оцениваются в совокупности как причинившие тяжкий вред здоровью (Приказ Министерства здравоохранения и социального развития РФ № <данные изъяты><данные изъяты> от <данные изъяты> «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» п. <данные изъяты> и п. <данные изъяты>). Данные повреждения могли быть получены в короткий промежуток времени (возможно одномоментно), <данные изъяты> марта 2017 г.

Между обнаруженными повреждениями у ФИО10 и наступлением его смерти имеется прямая причинная связь.

Смерть ФИО10 наступила от сочетанной тупой закрытой травмы головы, туловища, конечностей, сопровождавшейся кровоизлияниями в мозг и под оболочки головного мозга, ушибом органов грудной и брюшной полостей, осложнившаяся отеком-сдавлением головного мозга и тяжелым травматическим шоком, что подтверждается морфологической картиной вскрытия и результатами лабораторных исследований.

Согласно результатам судебно-химической экспертизы в крови и моче трупа ФИО10 этиловый спирт не обнаружен.

(<данные изъяты>, л. д. <данные изъяты>)

Заключением экспертизы № <данные изъяты> от <данные изъяты> июня 2017 г., согласно которому на основании результатов судебно-химической экспертизы внутренних органов от трупа ФИО10, проведенной по направлению судебно-медицинского эксперта Волжского СМО ФИО13 следует, что во внутренних органах ФИО10 не обнаружены производные пиразолона, производные фенотиазина, производные <данные изъяты> – бензодиазепина, производные барбитуровой кислоты, производные фенилалкиламина, карбамазепин, димедрол, амитриптилин, папаверин, кофеин, атропин. В печени и почке алкалоиды группы опия не обнаружены.

(том <данные изъяты>, л. д. <данные изъяты>)

Заключением компьютерной судебной экспертизы № <данные изъяты>от <данные изъяты> апреля 2017 г., согласно которому на представленной на исследование карте памяти формата microSD НС «Transcend <данные изъяты>» выявлен файл с видеоинформацией, относящейся к предмету исследования. Обнаруженный файл скопирован на оптический диск однократной записи.

(том <данные изъяты>, л. д. <данные изъяты>)

Заключением автотехнической судебной экспертизы № <данные изъяты><данные изъяты> от <данные изъяты> мая 2017 г., согласно которому скорость движения автомобиля «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион составила <данные изъяты> км/час. Данное значение скорости является минимальным, поскольку в расчетах не учтено, что автомобиль после наезда на пешеходов, съехал в кювет т до места остановки преодолел расстояние <данные изъяты> метров.

В данной дорожной ситуации, предотвращение наезда на правой обочине на пешеходов водителем автомобиля «ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион ФИО2 заключалось не в технической возможности, а было сопряжено с выполнением им требований п. п. <данные изъяты>, <данные изъяты>, <данные изъяты> абзац <данные изъяты> Правил дорожного движения РФ.

В данной дорожной ситуации для обеспечения безопасности дорожного движения водителю автомобиля ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион ФИО2 необходимо было руководствоваться требованиями п. п. <данные изъяты>, <данные изъяты>. <данные изъяты> абзац <данные изъяты> Правил дорожного движения РФ.

С технической точки зрения в действиях водителя автомобиля ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион ФИО2 усматривается несоответствие требований п. п. <данные изъяты>, <данные изъяты>., <данные изъяты> абзац <данные изъяты> Правил дорожного движения РФ.

С технической точки зрения между действиями водителя автомобиля ВАЗ <данные изъяты>» <данные изъяты> (VAZ <данные изъяты><данные изъяты>) государственный регистрационный знак С <данные изъяты> РМ <данные изъяты> регион ФИО2, который допустил наезд на пешеходов на правой обочине и наступившими последствиями, имеется причинная связь.

(том <данные изъяты>, л. д. <данные изъяты>)

Не доверять заключению экспертов у суда нет оснований, поскольку повода сомневаться в компетентности экспертов и объективности их выводов у суда не имеется, так как экспертиза проведенавысококвалифицированными специалистами, все выводы экспертов мотивированы.

Суд считает виновность подсудимого ФИО2 в совершении указанного преступления доказанной полностью, и квалифицирует его действия по ч.<данные изъяты> ст. <данные изъяты> УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Назначая наказание ФИО2, суд, согласно ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, данные о его личности, обстоятельства, смягчающие его наказание, а также влияние наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи.

В соответствии с ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> УК РФ совершённое подсудимым преступление относятся к категории преступлений средней тяжести.

Суд принимает во внимание положительную характеристику ФИО2 по месту его жительства, а также сведения о том, что ФИО2 на учёте врача – нарколога и врача – психиатра не состоит.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ФИО2 в силу ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> УК РФ суд признаёт, раскаяние в содеянном, совершение преступления впервые.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому, судом не установлено.

В соответствии с ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> УК РФ, а также с учётом совокупности конкретных обстоятельств по делу, установленных в ходе судебного разбирательства, принимая во внимание степень общественной опасности преступления, личность подсудимого, суд считает необходимым назначить ФИО2 наказание в пределах санкции ч.<данные изъяты> ст. <данные изъяты> УК РФ, в виде лишения свободы с лишением права занимать деятельностью связанной с управлением транспортным средством, с учетом положений ч.<данные изъяты> ст.<данные изъяты> УК РФ.

Согласно п. «а» ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> УК РФ, наказание в виде лишения свободы ФИО2 надлежит отбывать в колонии-поселении.

Суд полагает, что только реальное отбытие ФИО2 назначенного наказания в виде лишения свободы, в условиях изоляции от общества, обеспечит достижение целей восстановления социальной справедливости, исправления осуждённого и предупреждения совершения им новых преступлений.

Исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих общественную опасность совершенного преступления и являющихся основанием для назначения подсудимому ФИО2 наказания с применением правил ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты>, ст. <данные изъяты>, <данные изъяты> УК РФ, суд не усматривает.

Поскольку судом подсудимому назначено наказание в виде лишения свободы, связанное с реальным отбыванием в колонии-поселении, ранее избранная в отношении подсудимого мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, в силу ст. <данные изъяты> УПК РФ, подлежит оставлению без изменения до вступления приговора в законную силу.

Гражданский иск потерпевшей о компенсации морального вреда суд считает обоснованным, поскольку суд полагает, что неизгладимой утратой является боль утраты близкого человека, а также перенесённые потерпевшей Потерпевший №1 нравственные и физические страдания в результате потери близкого человека, сына ФИО10

Сумму компенсации морального вреда, с учётом принципа разумности и справедливости, подлежащую взысканию в пользу Потерпевший №1 суд определяет в <данные изъяты> рублей.

<данные изъяты>

На основании изложенного, руководствуясь ст. <данные изъяты>, <данные изъяты>, <данные изъяты> УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО2 признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на <данные изъяты> (два) года, с отбыванием наказания в колонии-поселении, с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортным средством на срок два года.

Обязать ФИО2 самостоятельно прибыть к месту отбывания наказания, для чего явиться в территориальный орган уголовно-исполнительной системы не позднее <данные изъяты> суток со дня вступления приговора в законную силу, для получения предписания о направлении к месту отбывания наказания.

Срок отбывания наказания ФИО2 исчислять со дня прибытия осуждённого в колонию-поселение, при этом время следования осужденного ФИО2 к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием о направлении к месту отбывания наказания, засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день за один день.

Меру пресечения в отношении ФИО2 – подписку о невыезде и надлежащем поведении, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Взыскать с ФИО2 в пользу потерпевшей Потерпевший №1 в возмещение морального вреда <данные изъяты> (один миллион двести тысяч) рублей.

Вещественные доказательства : <данные изъяты>

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Волгоградский областной суд через Краснослободский районный суд <адрес> в течение <данные изъяты> суток со дня провозглашения с соблюдением требований ст. <данные изъяты> и <данные изъяты> УПК РФ.

В случае подачи апелляционной жалобы либо апелляционного представления, осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Приговор отпечатан в совещательной комнате.

Судья: <данные изъяты>