Постановление № 1-238/2026 от 21 апреля 2026 г. по делу № 1-238/2026

50RS0039-01-2026-004751-52 1-238/2026


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

22 апреля 2026 года г. Раменское

Раменский городской суд Московской области в составе председательствующего судьи Тюкова А.В.,

при секретаре Бондаренко К.С.,

с участием государственного обвинителя Скрябиной А.В.,

подсудимого ФИО17,

его защитника - адвоката Лазаревой А.Н.,

потерпевшего ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО17, <...>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО17 обвиняется в том, что он, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

<дата>, около 14 часов 50 минут, ФИО17, являясь лицом управляющим автомобилем, управляя принадлежащим МТДИ <адрес>, технически исправным автобусом марки «ЛИАЗ» модели «5250» с государственными регистрационными знаками «<номер>», свидетельство о регистрации на который, а также водительское удостоверение на право управления транспортными средствами соответствующей категории имел при себе, с находящимися в салоне автобуса пассажирами ФИО4, располагавшейся на втором ряду на первом пассажирском сиденье слева от прохода, ФИО5, располагавшимся на шестом ряду на втором пассажирском сиденье слева от прохода, ФИО6, располагавшимся на первом ряду на первом пассажирском сиденье справа от прохода, которые были пристегнуты оборудованными в автобусе ремнями безопасности, ФИО7К., располагавшейся во втором ряду на первом пассажирском сиденье справа от прохода, ФИО8, располагавшимся во втором ряду на втором пассажирском сиденье справа от прохода, ФИО9 располагавшейся на третьем ряду на втором пассажирском сиденье справа от прохода, ФИО10, располагавшейся на первом ряду на втором пассажирском сиденье справа от прохода, ФИО1, располагавшимся на первом ряду на первом пассажирском сиденье слева от прохода, ФИО11, располагавшейся на девятом ряду на первом пассажирском сиденье слева от прохода, ФИО12, располагавшейся на четвертом ряду на первом пассажирском сиденье справа от прохода, ФИО13, располагавшейся на пятом ряду на втором пассажирском сиденье справа от прохода, ФИО14, располагавшейся на четвертом ряду на втором пассажирском сиденье справа от прохода, ФИО15, располагавшейся на втором ряду на втором пассажирском сиденье слева от прохода, которые не были пристегнуты оборудованными в автобусе ремнями безопасности, двигаясь в светлое время суток, с ближним светом фар, в условиях ясной погоды и сухой проезжей части, по горизонтальному, прямому, асфальтированному участку <адрес>, являющейся дорогой с двусторонним движением, имеющей по пять полос движения в каждом направлении, по третьей полосе (слева по ходу его движения), в направлении <адрес>, с неправильно избранными режимом и скоростью движения около 70 км/ч, не соответствующими дорожным условиям, а также особенностям управляемого им транспортного средства, проявил невнимательность к дорожной обстановке, отвлёкся от управления транспортным средством, в связи с чем, не смог своевременно обнаружить опасность для движения, в виде автопоезда в составе грузового тягача седельного марки «Даф» модели «ЭфТи ЭксТи 105» с иностранными регистрационными знаками «<номер>» и полуприцепа марки «Пана» модели «ЭнВи 35» с иностранными регистрационными знаками «<номер>», находящегося в статичном положении (в связи с другим дорожно-транспортным происшествием), а при его обнаружении, неверно оценил дорожную обстановку, своевременно не принял меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства и продолжил движение в прежнем направлении с прежней скоростью, по причине чего, на участке 36 км 707,1 м автодороги, в 1,9 м от ближней линии горизонтальной дорожной разметки 1.5 (разделяющей транспортные потоки попутного направления), совершил наезд на указанный автопоезд, в результате чего пассажиру автобуса - ФИО7К., была причинена тупая травма левой нижней конечности: рана на передней поверхности левой голени в проекции средней трети левой большеберцовой кости, открытый сегментарный перелом средней трети диафиза левой большеберцовой кости без смещения отломков, которые согласно п. 5.1.1.15. «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденный приказом Министерства здравоохранения № 172н, расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Пассажиру автобуса - ФИО1, в результате дорожно-транспортного происшествия был причинен: открытый оскольчатый перелом обеих костей левой голени в средней трети, переломы передних отрезков 4, 5, 6 ребер без смещения слева, которые в комплексе по повреждению, причинившему наибольший вред, кроме того, для определения степени тяжести вреда достаточно одного критерия, т.о. согласно п.5.1.1.15 Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 8 апреля 2025 г. N 172н в соответствии с критерием опасного для жизни повреждения расценивается как тяжкий вред здоровью.

Пассажиру автобуса - ФИО9 в результате дорожно-транспортного происшествия была причинена: тупая травма левой верхней конечности: закрытый перелом локтевого отростка левой локтевой кости со смещением, которое расценивается как причинившее средний вред здоровью по признаку временной нетрудоспособности (длительного расстройства здоровья) продолжительностью свыше трех недель от момента причинения травмы (более 21 дня) в соответствии с п.5.2.1 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 08.04.2025 №172н.

Пассажиру автобуса - ФИО3, в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены: множественные ссадины обеих голеней; закрытый оскольчатый перелом диафиза правой малоберцовой кости со смещением отломков; закрытый перелом наружной лодыжки правой малоберцовой кости без смещения отломков, которые в совокупности по критерию, который соответствует большей степени тяжести вреда. Данные повреждения квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель от момента причинения травмы (более 21 дня) в соответствии с п. 5.2.1 Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 08 апреля 2025 года № 172н.

Пассажиру автобуса - ФИО10, в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены: рана мягких тканей лобной области справа-1, рана мягких тканей левой нижней конечности (пяточная область)-1, ссадина на левой верхней конечности (локтевая поверхность области лучезапястного сустава)-1, кровоподтеки на яйце (область правого глаза)-1, на правой нижней конечности (область 1-го пальца стопы)-1, закрытый перелом ногтевой фаланги 1-го пальца правой стопы, закрытые переломы медиальной и латеральной лодыжек левой голени, закрытый перелом дистального эпифиза и метафиза правой локтевой кости, закрытый перелом дистального эпифиза правой лучевой кости, которые в своей совокупности с учетом единого механизма и давности их образования, квалифицируются как повреждения, причинивший вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья – временное расстройство здоровья продолжительностью свыше трех недель от момента причинения травмы (более 21 дня), в соответствии с пунктом 5.2.1 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 08 апреля 2025 года № 172н.

Пассажиру автобуса - ФИО14, в результате дорожно-транспортного происшествия была причинена: рана мягких тканей головы (в лобной области), которая в соответствии с пунктом 5.3.1. Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 08 апреля 2025 года № 172н, квалифицируется как повреждение, причинившее легкий вред здоровью по признаку временного нарушения функций органов и (или систем) продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (кратковременное расстройства-здоровья), так как срок заживления подобных ран составляет менее 21 дня.

Пассажиру автобуса - ФИО11, в результате дорожно-транспортного происшествия был причинен: открытый перелом костей спинки носа слева со смещением на ширину кости, который по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно), в соответствии с п.п. 5.3.1. «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Министерства Здравоохранения Российской Федерации от 08 апреля 2025 г. №172н, расценивается как легкий вред здоровью.

Пассажиру автобуса - ФИО15, в результате дорожно-транспортного происшествия был причинен: кровоподтёк в нижнечелюстной области слева 3x1,5см, неполный вывих 3.2, 3.1, 4.1, 4.2, зубов, ушибленные раны верхней и нижней губ; ушибы, кровоподтеки лица, которые в комплексе, включающий в себя раны губ, подверженные хирургической обработки, согласно п.5.3.1 Порядка определения степени тяжести вреда; причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 8 апреля 2025 г. № 172н по признаку кратковременного расстройства здоровью на срок менее 21-го дня, расценивается как легкий вред здоровью.

Пассажиру автобуса - ФИО2, в результате дорожно-транспортного происшествия была причинена: рана мягких тканей нижней губы справа, которая в соответствии с пунктом 5.3.1. Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 08 апреля 2025 года № 172н, квалифицируется как повреждение, причинившее легкий вред здоровью по признаку временного нарушения функций органов и (или систем) продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (кратковременное расстройство здоровья), так как срок заживления подобных ран составляет менее 21 дня.

Пассажиру автобуса - ФИО13, в результате дорожно-транспортного происшествия был причинен: кровоподтек левого плеча, ссадина правой голени, ушибленная рана носа, поверхностная paнa в области нижнего века слева; ушибленные раны верхней и нижней губы. Кровоподтек, ссадина и раны, не потребовавшие хирургической обработки и ушивания; как по отдельности, так и в совокупности, не влекут за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты трудоспособности, и расцениваются не причинившие вред здоровью, в соответствии с п.6 Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного Приказом Министерства Здравоохранения Российской Федерации от 8 апреля 2025г. №172н. Ушибленные раны верхней и нижней губы, как по отдельности, так и в совокупности, по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно) в соответствии с п.п. 5.3.1. «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Министерства Здравоохранения Российской Федерации от 8 апреля 2025г. №172н, расценивается как легкий вред здоровью.

Пассажиру автобуса - ФИО12, в результате дорожно-транспортного происшествия была причинена: рана слизистой верхней и нижней губы, данные поверхностные повреждения не влекущие за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью человека, согласно п. 6 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Министерства здравоохранения № 172н от 08.04.2025, однако причинили физическую боль.

Пассажиру автобуса - ФИО4, в результате дорожно-транспортного происшествия была причинена: параорбитальная гематома слева, данные поверхностные повреждения не влекущие за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью человека, согласно п. 6 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Министерства здравоохранения № 172н от 08.04.2025, однако причинили физическую боль.

Всем указанным транспортным средствам, в результате дорожно-транспортного происшествия, были причинены механические повреждения.

Своими действиями, повлекшими вышеуказанные последствия, он (ФИО17) нарушил требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 и введенных в действие с 1 июля 1994 года (в редакции Постановления Правительства РФ № 394 от 27.03.2025), а именно: п.2.1.2 - обязывающего водителя при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями; п. 10.1 – обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, со скоростью, обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, а при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, обязывающего его принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью ФИО7К. и ФИО1

В судебном заседании потерпевшие ФИО16К. и ФИО1 заявили ходатайство о прекращении производства по уголовному делу в связи с тем, что они с подсудимым примирились, поскольку причиненный ущерб возмещен, материальных претензий к нему нет.

Подсудимый ФИО17 и его защитник адвокат Лазарева А.Н. поддержали заявленные ходатайства и были согласны на прекращение уголовного дела, в связи с примирением потерпевших с подсудимым.

Государственный обвинитель возражал против прекращения уголовного дела в связи с примирением.

Исследовав заявленное ходатайство, суд находит его подлежащим удовлетворению.

Согласно ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Согласно ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный вред.

В соответствии с ч. 1 ст. 6 УК РФ наказание и иные меры уголовно-правового характера, применяемые к лицу, совершившему преступление, должны быть справедливыми, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

Согласно п. 1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 27 июня 2013 N 19 "О применении судами законодательства, регламентирующего основания и порядок освобождения от уголовной ответственности" внимание судов обращено на то, что освобождение от уголовной ответственности является отказом государства от ее реализации в отношении лица, совершившего преступление. Посредством применения норм гл. 11 УК РФ реализуются принципы справедливости и гуманизма.

В этой связи суд приходит к выводу, что исходя из конкретных обстоятельств дела, прекращение в отношении ФИО17 уголовного дела по нереабилитирующим основаниям является достаточным, так как ущерб от преступления им возмещен в полном объеме, а принятое решение будет соответствовать интересам всех участников уголовного процесса.

Рассмотрев заявленные ходатайства потерпевших, выслушав мнения участников процесса, проверив материалы уголовного дела, суд находит их обоснованными и подлежащими удовлетворению, так как ФИО17 впервые совершил преступление небольшой тяжести, примирился с потерпевшими, загладил причиненный вред и потерпевшие не имеют к нему никаких претензий.

Кроме того, проверив характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности подсудимого ФИО17, который положительно характеризуется по месту жительства и работы, имея стаж вождения с 2017 года, не привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, а также, учитывая, что судом не установлено, что на потерпевших оказывалось давление с целью примирения, подсудимым потерпевшим возмещен причиненный ущерб, суд считает, что потерпевшим заглажен причиненный вред и прекращение уголовного дела не ущемляет их законных прав, а также интересов общества и государства, и прекращает уголовное дело в отношении ФИО17 на основании ст. 25 УПК РФ, в связи с примирением с потерпевшими.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 76 УК РФ, ст. 25, 239, 254 УПК РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

Уголовное дело по обвинению ФИО17 в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, производством прекратить в связи с примирением с потерпевшими.

Меру пресечения ФИО17 – подписку о невыезде и надлежащем поведении – отменить.

Вещественные доказательства: автобус марки «ЛИАЗ» модели «5250» с государственными регистрационными знаками «<номер>»; автопоезд в составе грузового тягача седельного марки «Даф» модели «ЭфТи ЭксТи 105» с иностранными регистрационными знаками «126ДиДжиЗед07» и полуприцепа марки «Пана» модели «ЭнВи 35» с иностранными регистрационными знаками «<номер>» - возвратить по принадлежности; остальное – хранить при материалах уголовного дела.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд в течение 15 суток со дня его вынесения.

Судья А.В. Тюков