Апелляционное определение № 33-3341/2026 от 13 апреля 2026 г.

Судья Четина В.С.

Дело № 33-3341/2026 (2-80/2026)

УИД 59RS0017-01-2025-002287-27

Мотивированное
апелляционное определение составлено 14.04.2026

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Пермь 07.04.2026

Судебная коллегия по гражданским делам Пермского краевого суда в составе председательствующего Лапухиной Е.А.,

судей Крюгер М.В., Лобанова В.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания Дедученко Л.В.

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-80/2026 по иску ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю, открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о признании выполняемой работы работой во вредных условиях, возложении обязанности предоставить скорректированные сведения на индивидуальный лицевой счет, отмене решения об отказе во включении периодов работы в специальный трудовой стаж, назначении досрочной страховой пенсии,

по апелляционной жалобе Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю на решение Губахинского городского суда Пермского края от 14.01.2026.

Исследовав материалы дела, заслушав доклад судьи Лапухиной Е.А., судебная коллегия

установила:

ФИО1 обратился в суд с иском к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю (далее – ОСФР по Пермскому краю) и открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») о признании работы, выполняемой истцом в период с 01.01.1999 по 24.12.2018 в должности осмотрщика-ремонтника вагонов пункта опробования тормозов станции Углеуральская, работой во вредных условиях труда в соответствии со Списком № 272, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда», занятость на которой дает право на назначение досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»; возложении на ОАО «РЖД» обязанности предоставить в ОСФР по Пермскому краю уточняющие (корректирующие) сведения об особых условиях труда (специальном стаже) истца за периоды работы с 01.01.1999 по 24.12.2018, уплатить за указанный период работы истца страховые взносы по дополнительным тарифам на обязательное пенсионное страхование, предусмотренные статьей 428 Налогового кодекса Российской Федерации; признании незаконным решение ОСФР по Пермскому краю от 28.10.2025 об отказе в назначении истцу досрочной страховой пенсии по старости; включении в специальный страховой стаж истца в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с 01.01.1999 по 24.12.2018 в должности осмотрщика-ремонтника вагонов пункта опробования тормозов станции Углеуральская и назначить досрочную страховую пенсию по старости с 22.10.2025; взыскании с ОАО «РЖД» расходов по оплате госпошлины.

Требования мотивированы тем, что 22.10.2025 истец обратился в ГУ – УПФ РФ в г.Губахе с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», приложив документы, подтверждающие право истца на назначение пенсии. Решением ОСФР по Пермскому краю от 28.10.2025 в установлении досрочной страховой пенсии истцу отказано по причине отсутствия требуемого льготного стажа 12 лет 6 месяцев. В специальный стаж истца решением включены периоды: с 04.10.1990 по 23.09.1991 (слесарь по ремонту подвижного состава 2 разряда; осмотрщик – ремонтник 4 разряда); с 23.09.1994 по 30.10.1997 (осмотрщик – ремонтник 4 разряда); с 25.12.2018 по 15.08.2018 (старший осмотрщик – ремонтник вагонов 7 разряда); с 02.09.2019 по 17.02.2020 (старший осмотрщик – ремонтник вагонов 7 разряда); с 19.02.2020 по 28.09.2020 (старший осмотрщик – ремонтник вагонов 7 разряда); с 30.09.2020 по 18.01.2023 (старший осмотрщик – ремонтник вагонов 7 разряда); с 20.01.2023 по 04.02.2024 (старший осмотрщик – ремонтник вагонов 7 разряда); с 05.02.2024 по 16.02.2024 (старший осмотрщик – ремонтник вагонов 7 разряда); с 17.02.2024 по 31.12.2024 (старший осмотрщик – ремонтник вагонов 7 разряда). Итого 10 лет 16 дней. Отказано во включении в специальный страж для назначения досрочной страховой пенсии периодов работы, связанных с преобразованием пункта технического осмотра ст. Углеуральская в пункте опробования автотормозов вагонов ст. Углеуральская, - 21 год 1 месяц 3 дня. Отказ мотивирован тем, что в спорные периоды трудовой деятельности истец не был занят на пунктах технического обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго магистральных железных дорог, как это предусмотрено Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272, также ОСФР по Пермскому краю была принята во внимание справка от 14.05.2025 № 78/к, уточняющая условия труда ФИО1 Истец полагает данный отказ незаконным и нарушающим права истца ввиду того, что в период с 04.10.1990 по 23.09.1991, с 23.09.1994 по настоящее время истец работал на ст. Углеуральская, в том числе в спорный период с 31.10.1997 по 24.12.2018 в качестве осмотрщика – ремонтника вагонов. Согласно записям в трудовой книжке 04.10.1990 истец был принят на ПТО ст. Углеуральская слесарем по ремонту подвижного состава 2 разряда. 03.06.1991 переведен осмотрщиком – ремонтником 4 разряда, 23.09.1991 уволен по собственному желанию, 23.09.1994 принят на пункт технического осмотра ст. Углеуральская осмотрщиком – ремонтником 4 разряда. 24.04.1995 истцу присвоена квалификация: осмотрщик – ремонтник 5 разряда. 24.04.1997 в связи с введением новых тарифных ставок оплаты труда ЕКТС 56-97 истцу присвоена квалификация: осмотрщик – ремонтник 5 разряда. 26.02.1998 в связи с введением новых условий оплаты труда истцу присвоена квалификация: осмотрщик – ремонтник 4 разряда. По сведениям из трудовой книжки, истец зачислен в штат Вагонное депо Березники на должность осмотрщика – ремонтника вагонов 4 разряда. Во всех последующих записях в трудовой книжке, вкладыше к трудовой книжке указано, что истец в период с 31.10.1997 по 24.12.2018 работал на ст. Углеуральская. С 04.10.1990 по 23.09.1991, с 23.09.1994 по 30.10.1997, с 25.12.2018 по настоящее время работа истца в должности осмотрщика-ремонтника учитывалась как дающая право на досрочное назначение пенсии. Истец в спорный период работал на ст. Углеуральская, которая имеет второй класс магистральных железных дорог, данный класс дает право на включение периода работы в ней в специальный стаж для назначения досрочной страховой пенсии. В период с 01.01.1999 по 24.12.2018 истец был занят в течение полного рабочего дня, имел 4-7 разряды по специальности «осмотрщик-ремонтник вагонов», условия труда истца соответствовали установленным для осмотрщиков-ремонтников пунктов технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов. По характеру, специфике и условиям осуществляемой истцом работы (непосредственно обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте), должность осмотрщика-ремонтника вагонов пункта опробования тормозов тождественна наименованию должности осмотрщиков-ремонтников пунктов технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов применительно к Списку от 24.04.1992 № 272. Трудовые обязанности истца в спорные периоды не изменились, он выполнял работу в строгом соответствии с должностными инструкциями и технологической документацией в том же объеме, что и до, и после спорного периода. При этом истцу в связи с вредными условиями ежегодно предоставлялись дополнительные отпуска, выплачивалась надбавка к заработной плате, назначалась медкомиссия для работников с вредными условиями труда. Занятость на работах в особых условиях труда в течение полного рабочего дня подтверждается уточняющими справками, выдаваемыми предприятием (организацией) на основании соответствующих документов. Ответственность за достоверность сведений, предоставляемых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования, несет работодатель. ОАО «РЖД» спорные периоды с 01.01.1999 по 24.12.2018 в ИЛС были внесены без соответствующего кода льготы, дающих право на досрочную пенсию в связи с особыми условиями труда. Данное обстоятельство препятствует учету спорных периодов в качестве льготных. Непередача работодателем сведений о коде льготы в ИЛС и неуплата дополнительных страховых взносов фактически направлены на снижение финансовой нагрузки работодателя и не могут являться основанием к отказу в защите пенсионных прав истца.

Истец ФИО1 в судебном заседании на иске настаивал, пояснив, что его трудовые функции не менялись за весь период работы.

Представитель ответчика ОСФР по Пермскому краю ФИО2 с иском не согласилась по доводам, изложенным в письменном отзыве.

Представитель ответчика ОАО «Российские железные дороги» ФИО3 просил в удовлетворении иска отказать по доводам, изложенным в письменных возражениях.

Решением Губахинского городского суда Пермского края от 14.01.2026 постановлено:

«Признать работу, выполняемую ФИО1 в периоды с 01.01.1999 по 31.12.2007, с 03.01.2008 по 20.02.2014, с 24.02.2014 по 21.03.2014, с 24.03.2014 по 18.11.2015, с 20.11.2015 по 16.12.2015, с 18.12.2015 по 22.03.2016, с 25.03.2016 по 14.04.2016, с 16.04.2016 по 16.05.2016, с 18.05.2016 по 19.12.2016, с 22.12.2016 по 06.04.2018, с 12.04.2018 по 20.08.2018, с 22.08.2018 по 24.10.2018, с 26.10.2018 по 21.11.2018, с 23.11.2018 по 24.12.2018 в должностях осмотрщика-ремонтника вагонов, старшего осмотрщика-ремонтника вагонов, старшего осмотрщика вагонов пункта опробования тормозов станции Углеуральская, работой во вредных (особых) условиях труда, тождественной работе в должности осмотрщиков - ремонтников вагонов, занятых на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог в соответствии со «Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда», утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272.

Возложить на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обязанность предоставить в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю уточняющие (корректирующие) сведения об особых условиях труда (специальном стаже) ФИО1 за периоды работы с 01.01.1999 по 31.12.2007, с 03.01.2008 по 20.02.2014, с 24.02.2014 по 21.03.2014, с 24.03.2014 по 18.11.2015, с 20.11.2015 по 16.12.2015, с 18.12.2015 по 22.03.2016, с 25.03.2016 по 14.04.2016, с 16.04.2016 по 16.05.2016, с 18.05.2016 по 19.12.2016, с 22.12.2016 по 06.04.2018, с 12.04.2018 по 20.08.2018, с 22.08.2018 по 24.10.2018, с 26.10.2018 по 21.11.2018, с 23.11.2018 по 24.12.2018, дающих право на назначение досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Возложить на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обязанность уплатить за период с 01.01.2017 по 06.04.2018, с 12.04.2018 по 20.08.2018, с 22.08.2018 по 24.10.2018, с 26.10.2018 по 21.11.2018, с 23.11.2018 по 24.12.2018 страховые взносы по дополнительным тарифам в отношении работника ФИО1 в соответствии с положениями статьи 428 Налогового кодекса Российской Федерации.

Признать незаконным решение Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю от 28.10.2025 об отказе в назначении ФИО1 досрочной страховой пенсии по старости.

Возложить на Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю обязанность включить в специальный страховой стаж ФИО1 в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с 01.01.1999 по 31.12.2007, с 03.01.2008 по 20.02.2014, с 24.02.2014 по 21.03.2014, с 24.03.2014 по 18.11.2015, с 20.11.2015 по 16.12.2015, с 18.12.2015 по 22.03.2016, с 25.03.2016 по 14.04.2016, с 16.04.2016 по 16.05.2016, с 18.05.2016 по 19.12.2016, с 22.12.2016 по 06.04.2018, с 12.04.2018 по 20.08.2018, с 22.08.2018 по 24.10.2018, с 26.10.2018 по 21.11.2018, с 23.11.2018 по 24.12.2018 в должностях осмотрщика-ремонтника вагонов, старшего осмотрщика-ремонтника вагонов, старшего осмотрщика вагонов пункта опробования тормозов станции Углеуральская и назначить досрочную страховую пенсию по старости с 22.10.2025.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу ФИО1 расходы по оплате государственной пошлины в размере 3000 (три тысячи) рублей.».

В апелляционной жалобе ответчик ОСФР по Пермскому краю просит вышеуказанное решение суда отменить в части отказа в удовлетворении требований о возложении на ОАО «РЖД» обязанности уплатить за период с 01.01.2013 по 31.12.2016 страховые взносы по дополнительным тарифам в отношении работника ФИО1, принять по делу в отмененной части новое решение, которым возложить на ОАО «РЖД» обязанность уплатить страховые взносы по дополнительным тарифам в отношении ФИО1 за периоды, начиная с 01.01.2013. Выражая несогласие с вынесенным решением суда, ответчик, ссылаясь на действующее законодательство, приводит доводы о том, что суд первой инстанции не учел, что до 01.01.2017 начисление и уплата страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, речь о которых идет в положениях части 6 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ, производилась в соответствии с положениями Федерального закона от 24.07.2009 № 212-ФЗ, а с 01.01.2017 – в соответствии с пунктом 1 статьи 428 Налогового кодекса Российской Федерации, соответственно на ОАО «РЖД» необходимо возложить обязанность по уплате страховых взносов по дополнительному тарифу в отношении ФИО1 за периоды, начиная с 01.01.2013.

Возражений по доводам апелляционной жалобы в суд апелляционной инстанции не поступило.

В суд апелляционной инстанции от ответчика ОСФР по Пермскому краю поступило заявление о рассмотрении дела без его представителя.

Лица, участвующие в деле, извещены о времени и месте судебного заседания суда апелляционной инстанции, в судебное заседание истец ФИО1, ответчик ОАО «РЖД» не явились, об отложении не просили, сведений об уважительности причин неявки не сообщил.

В соответствии со статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебная коллегия посчитала возможным рассмотреть дело при данной явке.

Изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы ответчика, проверив законность и обоснованность решения в соответствии со статьей 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации в пределах доводов, изложенных в жалобе, судебная коллегия приходит к следующему.

Как установлено судом первой инстанции и следует из материалов дела, что приказом начальника Свердловской железной дороги от 31.10.1997 № 122/н «О классификации, размещении объектов вагонного хозяйства по техническому обслуживанию вагонов и установлении гарантийных участков безопасного проследования вагонов» (л.д. 162-167 т. 1) для повышения эффективности работы дороги при сокращении эксплуатационных затрат на техническое обслуживание грузовых вагонов установлены пункты технического обслуживания вагонов, поименованные: пункты технического обслуживания вагонов (ПТО), пункты опробования автотормозов вагонов (ПТО), пункты технического обслуживания по подготовке вагонов к перевозкам, контрольные посты, пункты технической передачи вагонов на промышленные предприятия, посты безопасности, механизированные пункты текущего отцепного ремонта вагонов. Пункт опробования автотормозов вагонов (ПТО) размещен на станции смены локомотивов и локомотивных бригад Углеуральская (п. 1.3 Приказа). В пункте 2 Приказа предусмотрено, что не указанные в приложении пункты технического обслуживания по подготовке вагонов к перевозке, пункты опробования тормозов, пункты технической передачи вагонов, контрольные посты и посты безопасности при отправлении поездов своего формирования несут ответственность за обеспечение безопасности движения до первого пункта технического обслуживания вагонов, размещенных на сортировочных или участковых станциях.

По информации Эксплуатационного вагонного депо Березники-Сортировочные Свердловской дирекции инфраструктуры от 25.06.2025 (л.д. 115 т. 1), предоставить информацию и документы: технологические процессы (иные документы, характеризующие работу подразделений депо и определяющие обязанности работников) пункта технического обслуживания станции Углеуральская и пункт опробования тормозов станции Углеуральская, действовавшие до 01.01.1999 и после указанной даты (до 24.12.2018); основания для преобразования пункта технического обслуживания станции Углеуральская в пункт опробования тормозов станции Углеуральская в 1998 году с приложением подтверждающих документов не представляется возможным, так как срок хранения местной технологической документации 5 лет после снятия с производства согласно приказу ОАО «РЖД» от 26.02.2021 №17 «О мерах по совершенствованию архивного дела в ОАО «РЖД».

По сведениям ОАО «РЖД», Свердловская железная дорога, от 10.08.2006 (л.д. 120 т. 1), от 16.02.2007 (л.д. 200-201 т. 1), от 09.08.2007 (л.д. 131 – 133 т.1), от 13.05.2014 (л.д. 202-217 т. 1), от 12.05.2016 (л.д. 136 – 152 т. 1), от 10.05.2018 (л.д. 182-187 т. 1) о классности железнодорожных станций на Пермском отделении дороги/Свердловской дирекции управления движением в период с 1992 год по 2006 год, в 2014 году, 2016 году, 2018 году, 2020 году (по объемам 2012, 2013, 2014, 2015, 2018, 2019 года) железнодорожная станция Углеуральская относилась ко 2 классу.

ФИО1, дата года рождения, зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования 03.12.1998, осуществлял трудовую деятельность:

в вагонном депо Кизел в период с 04.10.1990 по 02.06.1991 в должности слесаря по ремонту подвижного состава 2 разряда на пункте технического осмотра ст.Углеуральская, с 03.06.1991 по 23.09.1991 в должности осмотрщика-ремонтника вагонов 4 разряда, с 23.09.1994 по 30.10.1997 в должности осмотрщика-ремонтника вагонов 4, 5 разряда на пункте технического осмотра ст.Углеуральская, с 31.10.1997 по 31.12.1998 в должности осмотрщика-ремонтника вагонов на пункте опробования автотормозов вагонов ст. Углеуральская;

в Управлении гидрометеорологии в период с 26.09.1991 по 01.08.1992 в должности техника резерва;

в Якутском территориальном управлении по гидрометеорологии в период с 14.03.1992 по 22.08.1994 в должности техника;

в вагонном депо Березники в период с 01.01.1999 по 31.12.2001 в должности осмотрщика-ремонтника вагонов 4 разряда;

в должности осмотрщика-ремонтника вагонов 4 разряда пункта опробования автотормозов ст.Углеуральская в структурной единице «Вагонное депо Березники» Пермского отделения железной дороги филиала ФГУП «Свердловская ж/д МПС РФ в период с 01.01.2002 по 30.09.2003, в ремонтно-эксплуатационном вагонном депо Березники – структурное подразделение ОАО «РЖД» в период с 01.10.2003 по 30.09.2004, в эксплуатационном вагонном депо Березники – Сортировочные СП Пермского отделения Свердловской жд ОАО «РЖД» в период с 01.10.2004 по 31.12.2004; в Пермском отделении Сжд ОАО «РЖД» в период с 01.01.2005 по 30.06.2010 в должностях осмотрщика-ремонтника вагонов 4, 5 разряда пункта опробования автотормозов ст.Углеуральская, старшего осмотрщика вагонов 5, 6 разряда пункта опробования автотормозов ст.Углеуральская, в ВЧДЭ-18 в период с 01.07.2010 по 31.03.2011 в должности осмотрщика-ремонтника вагонов 4 разряда, в ВЧДЭ-17 в период с 01.04.2011 по 30.09.2012 в должностях осмотрщика-ремонтника вагонов 4 разряда, старшего осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозов ст.Углеуральская, в ЦДИ в период с 01.10.2012 по 31.12.2024 в должностях старшего осмотрщика-ремонтника вагонов 7 разряда пункта опробования автотормозов ст.Углеуральская (с 15.05.2018 пункта опробования автотормозов ст.Углеуральская пункта технического обслуживания вагонов станции «Березники-сортировочная»).

В период с 25.12.2018 по 15.08.2019, с 02.09.2019 по 17.02.2020, с 19.02.2020 по 28.09.2020, с 30.09.2020 по 18.01.2023, с 20.01.2023 по 31.12.2024 сведения о застрахованном лице подавались работодателем с кодом 27-5 (особые условия труда).

Указанное подтверждено сведениями трудовой книжки (л.д. 13-28 т. 1), данными о стаже по состоянию на 27.10.2025, предоставленными ОСФР по Пермскому (л.д. 49 т. 1), выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица от 20.11.2025 (л.д. 56-63 т. 1), трудовыми договорами от 01.04.2010 (л.д. 109-112 т. 1) и дополнительными соглашениями от 01.07.2010 (л.д. 220 т. 1), от 30.05.2012 (л.д. 232-233 т. 1), от 26.03.2014 (л.д. 234-235 т. 1), от 15.05.2018 (л.д. 236-237 т. 1), от 14.11.2022 (л.д. 238-240 т. 1), личными карточками формы т-2 (л.д. 159-161, 178-181, 230-231 т. 1).

Согласно Справке от 14.05.2025 № 78/к (л.д. 51-53 т. 1), уточняющей характер работы или условия труда, работа в которых засчитывается в стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию по старости в связи с особыми условиями труда, ФИО1 работал в вагонном депо Березники, ремонтно-эксплуатационном вагонном депо Березники, эксплуатационном вагонном депо Березники-сортировочные слесарем по ремонту подвижного состава, осмотрщиком-ремонтником вагонов.

С 01.09.1997 Вагонное депо Березники-Сортировочные Чусовского отделения Свердловской железной дороги реорганизовано путем присоединения к Пермскому отделению Свердловской железной дороги в качестве обособленного подразделения без права юридического лица (основание: приказ № 75/Н от 03.07.1997). На основании Указания МПС № В-528у от 05.05.1998, приказа №44/Н от 22.05.1998 вагонное депо ст. Березники-Сортировочные присоединено к вагонному депо Березники с 01.07.1998. С 11.07.2002 в связи с реорганизацией государственного унитарного предприятия «Пермское отделение Свердловской железной дороги МПС РФ» обособленное подразделение Вагонное депо Березники считать структурной единицей Пермского отделения дороги – филиала федерального государственного унитарного предприятия «Свердловская железная дорога МПС РФ» (Указание Н №67 от 16.04.2001). С 01.10.2003 в связи с приватизацией имущества ФГУП «Свердловская железная дорога МПС РФ» путем внесения в уставной капитал ОАО «Российские железные дороги» вагонное депо Березники переименовано в ремонтно-эксплуатационное вагонное депо Березники - структурное подразделение Пермского отделения Свердловской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» (Постановление Правительства Российской Федерации № 585 от 18.09.2003). С 01.10.2024 Ремонтно-эксплуатационное вагонное депо Березники Пермского отделения Свердловской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» разделено на вагонное ремонтное депо Березники и эксплуатационное вагонное депо Березники-Сортировочные Пермского отделения Свердловской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» (приказ 257Н от 27.09.2024). В соответствии с приказами Президента ОАО «РЖД» № 70 от 29.04.2010 и начальника дороги № 242/Н от 21.05.2010 Пермское отделение – структурное подразделение Свердловской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» с 01.07.2010 упраздняется, в состав Свердловской железной дороги в качестве структурного подразделения включается Эксплуатационное вагонное депо Березники-Сортировочные. С 01.04.2011 в соответствии с приказами Президента ОАО «РЖД» от 21.10.2010 № 174 и начальника дороги от 10.12.2010 № 750/Н Эксплуатационное вагонное депо Березники-Сортировочные является структурным подразделением Свердловской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Свердловской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги». С 01.10.2012 в связи с упразднением Свердловской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Свердловской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» на основании приказа ОАО «РЖД» от 02.05.2012 № 36 создано Эксплуатационное вагонное депо Березники-Сортировочные – структурное подразделение Свердловской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД».

Выписками из штатного расписания за период с 1999 года по 2004 год предусмотрена доплата за работу с вредными условиями труда для осмотрщиков-ремонтников вагонов пункта опробования тормозов ст. Углеуральская, штатные расписания за период с 2005 года по 2017 год не содержат информации о доплатах для должности осмотрщика-ремонтника вагонов по пункту опробования автотормозов ст.Углеуральская.

По сведениям из Карты аттестации рабочего места по условиям труда № 111 от 05.12.2011 (л.д. 95-102 т. 1) по должности осмотрщика-ремонтника вагонов (структурное подразделение: пункт подготовки вагонов под погрузку ст.Углеуральская, предприятие: Эксплуатационное вагонное депо Березники – Сортировочные – структурное подразделение Свердловской дирекции инфраструктуры – структурное подразделение Свердловской железной дороги – филиала ОАО «Российский железные дороги») общая оценка условий труда по степени вредности и (или) опасности факторов производственной среды и трудового процесса – 3.2, тяжесть труда – 3.2 класс, напряженность труда – 2 класс. В строке 040 о гарантиях и компенсациях работникам, занятым на тяжелых работах, работах с вредными и (или) опасными условиями труда отмечена необходимость установления компенсаций по результатам оценки условий труда в виде повышенного размера оплаты труда, ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска с учетом требований Трудового кодекса Российской Федерации (ст. 117, 219), постановления Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 25.10.1974 № 298/П-22 «Об утверждении списка производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день», постановления Правительства РФ от 20.11.2008 № 870 «Об установлении сокращенной продолжительности рабочего времени, ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска, повышенной оплаты труда работникам, занятым на тяжелых работах, работах с вредными и (или) опасными и иными особыми условиями труда». Условия труда по показателям тяжести трудового процесса относятся к классу 3.2 – вредные – 2 степени. Условия труда по показателям напряженности трудового процесса относятся к классу 2 –допустимые.

В личной карточке формы Т-2 работника ФИО1 (л.д. 105-108 т. 1) имеются отметки, что работнику предоставлялись в период с 2004 год по 2022 год ежегодные дополнительные отпуска в количестве 6 дней. Указанная информация соответствует положениями трудового договора, заключенного работодателем с ФИО1 (л.д. 111 т. 1), где в пункте 10 имеется отметка, что работнику предоставляется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск за работу с вредными и (или) опасными условиями труда 6 рабочих дней, а также положениям дополнительного соглашения к трудовому договору от 30.05.2012, где в пункте 4 установлена надбавка за тяжелую работу, работу с вредными и(или) опасными и иными особыми условиями труда 12% (л.д. 232 т. 1).

Решением ОСФР по Пермскому краю № ** от 28.10.2025 (л.д. 11-12 т. 1) по заявлению от 22.10.2025 (л.д. 44-46 т. 1) ФИО1 отказано в установлении досрочной страховой пенсии по пункту 5 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400 –ФЗ «О страховых пенсиях», поскольку периоды работы ФИО1 в качестве старшего осмотрщика-ремонтника вагонов пункта опробования тормозов с 31.10.1997 по 24.12.2018 не засчитаны в специальный стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости, так как не выполнено основное условие для назначения досрочной страховой пенсии (работа на станциях внеклассных, первого и второго класса).

Как следует из вступившего в законную силу решения Губахинского городского суда Пермского края от 21.01.2025 (с учетом апелляционного определения судебной коллегии по гражданским делам Пермского краевого суда от 03.04.2025) по гражданскому делу № **/2025 (т. 2) по иску Б. к ОСФР по Пермскому краю, ОАО «РЖД» удовлетворены частично исковые требования о включении в специальный стаж периодов работы Б. в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов, занятого на пункте опробования тормозов станции Углеуральская (вагонное депо станции Кизел) с 01.01.1999 по 05.02.2011, работа Б. осмотрщиком-ремонтником вагонов и старшим осмотрщиком-ремонтником пункта опробования тормозов станции Углеуральская признана тождественной работе «осмотрщика - ремонтника вагонов пункта технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов», предусмотренной Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272, дающей право на назначение досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Возложена обязанность на ОАО «РЖД» предоставить в ОСФР по Пермскому краю сведения об особых условиях труда (специальном стаже) Б. в период работы с 01.01.1999 по 05.02.2011, дающем право на назначение досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 частью 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Решение Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю от 11.10.2024 об отказе в назначении Б. досрочной пенсии по старости признано незаконным, на ОСФР по Пермскому краю возложена обязанность по включению периода работы Б. с 01.01.1999 по 05.02.2011 в специальный страховой стаж, дающий право на досрочное назначение истцу пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 частью 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Возложена на Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю обязанность назначить истцу пенсию в соответствии с пунктом 5 частью 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с 07.10.2024.

Разрешая спор и удовлетворяя частично заявленные требования, суд первой инстанции, оценив в совокупности представленные доказательства по правилам статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, обозрев материалы гражданского дела № **/2025 по иску Б., руководствуясь частью 1 статьи 8, пунктом 5 части 1 статьи 30, статьей 14 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272, постановлением Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 № 1015 «Об утверждении Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий», разъяснениями постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11.12.2012 № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии», исходил из того, что периоды работы ФИО1 в должности осмотрщика – ремонтника вагонов, старшего осмотрщика - ремонтника вагонов, старшего осмотрщика вагонов пункта опробования автотормозов ст. Углеуральская Эксплуатационного вагонного депо Березники-сортировочные структурного подразделения Пермского отделения Свердловской железной дороги ОАО «РЖД» с 01.01.1999 по 24.12.2018 (за исключением периодов отпуска без сохранения за работником заработной платы) подлежат включению в специальный стаж по пункту 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ, поскольку истец в указанный период осуществлял трудовую деятельность в должности осмотрщика - ремонтника вагонов фактически на пункте технического обслуживания вагонов (поименовано как пункт опробования автотормозов) станции второго класса Углеуральская.

В силу установленного выше, суд первой инстанции пришел к выводу о возложении на ответчика ОАО «РЖД» обязанности предоставить в ОСФР по Пермскому краю сведения об особых условиях труда (специальном стаже) ФИО1 в спорные периоды работы в должности осмотрщика – ремонтника вагонов, на ОСФР по Пермскому краю включить ФИО1 в специальный стаж в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с 01.01.1999 по 31.12.2007, с 03.01.2008 по 20.02.2014, с 24.02.2014 по 21.03.2014, с 24.03.2014 по 18.11.2015, с 20.11.2015 по 16.12.2015, с 18.12.2015 по 22.03.2016, с 25.03.2016 по 14.04.2016, с 16.04.2016 по 16.05.2016, с 18.05.2016 по 19.12.2016, с 22.12.2016 по 06.04.2018, с 12.04.2018 по 20.08.2018, с 22.08.2018 по 24.10.2018, с 26.10.2018 по 21.11.2018, с 23.11.2018 по 24.12.2018.

Поскольку с учетом включения спорных периодов работы специальный стаж истца составлял необходимую продолжительность, суд первой инстанции признал незаконным решение пенсионного органа и возложил на ОСФР по Пермскому краю обязанность назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию с момента обращения 22.10.2025.

Принимая решение по требованиям в части возложения на работодателя обязанности по уплате страховых взносов по дополнительным тарифам, предусмотренной статьей 428 Налогового кодекса Российской Федерации, суд первой инстанции пришел к выводу об отсутствии оснований для возложения на ОАО «РЖД» обязанности по уплате дополнительного тарифа страховых взносов на обязательное пенсионное страхование за период до 01.01.2017, поскольку указанные положения статьи 428 Налогового кодекса Российской Федерации введены в действие с 01.01.2017 Федеральным законом «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации в связи с передачей налоговым органам полномочий по администрированию страховых взносов на обязательное пенсионное, социальное и медицинское страхование» от 03.07.2016 № 243-ФЗ. Между тем за период с 01.01.2017 по 24.12.2018 работодателем ОАО «РЖД» ненадлежащим образом исполнялись обязанности по уплате дополнительного тарифа страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, в связи с чем суд первой инстанции возложил на ОАО «РЖД» обязанность в соответствии с положениями статьи 428 Налогового кодекса Российской Федерации уплатить указанные страховые взносы по дополнительным тарифам за работника ФИО1 за период с 01.01.2017 по 24.12.2018.

Проверяя доводы апелляционной жалобы ответчика ОСФР по Пермскому краю в части отказа в удовлетворении требований о возложении на ОАО «РЖД» обязанности уплатить за период с 01.01.2013 по 13.02.2017 страховые взносы по дополнительным тарифам в отношении ФИО1, судебная коллегия находит доводы апеллянта заслуживающими внимания.

Так частью 6 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ (в редакции Федерального закона от 03.07.2016 № 250-ФЗ) установлено, что периоды работы, предусмотренные пунктами 1 - 18 части 1 настоящей статьи, имевшие место после 01.01.2013, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным статьей 428 Налогового кодекса Российской Федерации. При этом условия назначения страховой пенсии по старости, установленные пунктами 1 - 18 части 1 настоящей статьи, применяются в том случае, если класс условий труда на рабочих местах по работам, указанным в пунктах 1 - 18 части 1 настоящей статьи, соответствовал вредному или опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда.

В силу части 6 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ (в редакции, действовавшей до 01.01.2017) периоды работы, предусмотренные пунктами 1 - 18 части 1 настоящей статьи, имевшие место после 01.01.2013, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным статьей 58.3 Федерального закона от 24.07.2009 № 212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования». При этом условия назначения страховой пенсии по старости, установленные пунктами 1 - 18 части 1 настоящей статьи, применяются в том случае, если класс условий труда на рабочих местах по работам, указанным в пунктах 1 - 18 части 1 настоящей статьи, соответствовал вредному или опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда.

Такое правовое регулирование направлено на реализацию права граждан, работавших на соответствующих видах работ, на пенсионное обеспечение с учетом объективно существующих вредных и (или) опасных факторов производственной среды и трудового процесса, идентифицированных по результатам специальной оценки условий труда либо аттестации рабочих мест, с учетом уплаты работодателями за такие периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации по дополнительному тарифу.

Таким образом, из указанных полоджений следует, что в отношении выплат и иных вознаграждений в пользу застрахованных лиц, занятых на соответствующих видах работ, указанных в пунктах 1 - 18 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ, с 01.01.2013 применяются дополнительные тарифы страховых взносов на финансирование страховой части пенсии, до 01.01.2017 установленные частями 1 и 2 статьи 58.3 Федерального закона от 24.07.2009 № 212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования», а после 01.01.2017 - частями 1 и 2 статьи 428 Налогового кодекса Российской Федерации.

Учитывая вышеизложенное, на работодателей, применяющих труд работников на указанных видах работ, возложена обязанность по уплате, начиная с 01.01.2013 дополнительных страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным статьей 58.3 Федерального закона от 24.07.2009 № 212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования», а с 01.01.2017 - статьей 428 Налогового кодекса Российской Федерации, в связи с принятием Федерального закона от 03.07.2016 № 243-ФЗ, на основании которого Налоговый кодекс Российской Федерации дополнен разделом XI «Страховые взносы в Российской Федерации». Также предусмотрено правило о том, что периоды такой работы, имевшие место после 01.01.2013, засчитываются в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов. Условия назначения страховой пенсии по старости применяются в том случае, если класс условий труда на рабочих местах по таким работам соответствовал вредному и (или) опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда.

То обстоятельство, что истец ссылался на статью 428 Налогового кодекса Российской Федерации, регламентирующую в настоящее время порядок расчета дополнительных тарифов страховых взносов, не являлось основанием для отказа в удовлетворении данных требований по периоду, предшествующему введению в действие данной статьи, поскольку ранее начисление и уплата страховых взносов по соответствующим тарифам, о чем указано в части 6 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ производилась в соответствии с положениями Федерального закона от 24.07.2009 № 212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования».

Таким образом, вопреки ошибочным выводам суда первой инстанции, имелись основания для возложения на ОАО «РЖД» обязанности по уплате страховых взносов по дополнительным тарифам в отношении работника ФИО1, установленных законодательством Российской Федерации о страховых взносах, действующим в соответствующие периоды, что не является выходом за пределы заявленных требований.

На основании вышеизложенного, судебная коллегия приходит к выводу, что решение суда в части отказа в удовлетворении требований о возложении на ОАО «РЖД» обязанности уплатить за период с 01.01.2013 до 01.01.2017 страховые взносы по дополнительным тарифам в отношении работника ФИО1 подлежит отмене с вынесением нового решения о возложении на ОАО «РЖД» обязанности уплатить в отношении работника ФИО1 за периоды с 01.01.2013 по 20.02.2014, с 24.02.2014 по 21.03.2014, с 24.03.2014 по 18.11.2015, с 20.11.2015 по 16.12.2015, с 18.12.2015 по 22.03.2016, с 25.03.2016 по 14.04.2016, с 16.04.2016 по 16.05.2016, с 18.05.2016 по 19.12.2016, с 22.12.2016 по 31.12.2016 страховые взносы по дополнительным тарифам.

В остальной части решение суда в апелляционной жалобе ответчиком не обжалуется, в связи с чем подлежит оставлению без изменения.

Руководствуясь статьями 199, 328 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия

определила:

решение Губахинского городского суда Пермского края от 14.01.2026 в части отказа в удовлетворении требований о возложении на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обязанности уплатить за период с 01.01.2013 до 01.01.2017 страховые взносы по дополнительным тарифам в отношении работника ФИО1 отменить.

Принять в отмененной части новое решение.

Изложить абзац 4 резолютивной части решения суда в следующей редакции:

«Возложить на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обязанность уплатить за периоды с 01.01.2013 по 20.02.2014, с 24.02.2014 по 21.03.2014, с 24.03.2014 по 18.11.2015, с 20.11.2015 по 16.12.2015, с 18.12.2015 по 22.03.2016, с 25.03.2016 по 14.04.2016, с 16.04.2016 по 16.05.2016, с 18.05.2016 по 19.12.2016, с 22.12.2016 по 06.04.2018, с 12.04.2018 по 20.08.2018, с 22.08.2018 по 24.10.2018, с 26.10.2018 по 21.11.2018, с 23.11.2018 по 24.12.2018 страховые взносы по дополнительным тарифам в отношении работника ФИО1 (СНИЛС **).»

В остальной части решение Губахинского городского суда Пермского края от 14.01.2026 оставить без изменения.

Председательствующий - подпись

Судьи – подписи