Решение № 2-1406/2018 2-1406/2018 ~ М-831/2018 М-831/2018 от 5 июня 2018 г. по делу № 2-1406/2018

Гр.дело № 2-1406/2018


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

06 июня 2018 года г.Улан-Удэ

Советский районный суд г.Улан-Удэ в составе председательствующего судьи Власовой И.К., при секретаре Бурдуковской А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к Отделению Пенсионного Фонда РФ по Республике Бурятия, ГУ Центр по установлению и выплате пенсии Пенсионного фонда Российской Федерации в Республике Бурятия о включении периодов работы в специальный стаж, дающий право для досрочного назначения страховой пенсии по старости, и возложении обязанности назначить страховую пенсию,

УСТАНОВИЛ:

В суд обратился истец с названным иском, указав, что ответчиком отказано в назначении ему страховой пенсии по старости досрочно в соответствии с п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ. №400-ФЗ "О страховых пенсиях".

В стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии не включены периоды работы истца:

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО ПКФ «Катэкавиа»;

с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника инженерно-авиационной службы ООО «Региональные авиалинии»;

с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО «Регионавиа-Сервис»;

с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО «БурятЭко ФИО4» ( в настоящее время ООО «Авиационная компания ПАНХ).

При требуемой продолжительности не менее 20 лет в стаж работы на соответствующих видах работ - в инженерно-техническом составе по непосредственному обслуживанию воздушных судов в гражданской авиации ответчиком засчитано 18 лет 04 месяца 20 дней.

При требуемой продолжительности страхового стажа в гражданской авиации не менее 25 лет ответчиком засчитано 18 лет 04 месяца 20 дней.

Просил включить в стаж на соответствующих видах работ периоды работы в инженерно-техническом составе по непосредственному обслуживанию воздушных судов в гражданской авиации и в страховой стаж в гражданской авиации спорные периоды его работы в годовом исчислении 5 лет 11 месяцев 13 дней, время налета часов в годовом исчислении 5 лет 2 месяца 16 дней и 2 года службы в армии.

Требования мотивированы тем, что вышеуказанные периоды необоснованно не были учтены при подсчете стажа, так как они подтверждены записями в трудовой книжке, летной книжке, справками работодателей, сведениями о полном рабочем дне, отсутствии простоев и непосредственном аэродромном техническом обслуживании воздушных судов гражданской авиации, характер и условия его труда соответствовали требованиям Списка должностей инженерно-технического состава авиации, работа которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам ст.79 закона ФИО1 «О государственных пенсиях в ФИО1», утвержденным постановлением ФИО1 от 04.09.1991г. ....

В судебное заседание истец ФИО2 не явился, направил заявление о рассмотрении в его отсутствие.

В судебном заседании представитель истца по доверенности ФИО5 исковые требования поддержал. Просил иск удовлетворить по изложенным доводам.

Представитель ГУ "Центр по установлению и выплате пенсий Пенсионного фонда в Республике Бурятия" по доверенности ФИО6 в судебном заседании исковые требования не признал, представил письменные возражения, ссылаясь на которые просил в удовлетворении иска отказать. Пояснил, что оценка пенсионных прав истца произведена по п.15 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях» исходя из представленных истцом трудовой книжки и справок, которыми не подтверждается непосредственная занятость истца полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов гражданской авиации.

Представитель Отделения Пенсионного фонда РФ в Республике Бурятия по доверенности ФИО7 в судебном заседании пояснила, что Отделение не является надлежащим ответчиком по делу, разрешение спора по существу оставила на усмотрение суда.

Выслушав стороны, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с п. 15 ч. 1 и ч. ч. 2 - 4 ст. 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" от 28.12.2013г. № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Списки соответствующих работ, производств, профессии, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии и могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности).

В соответствии с п.3 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ. ... «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости и в соответствии со ст.ст. 30,31 Федерального закона №400-ФЗ осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации в соответствии со ст.27 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства РФ от 18.07.2002г. .... Согласно пп. «з» п.1 Правил ... при досрочном назначении пенсии по старости работникам, занятым в летном составе гражданской авиации, применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, утвержденным Постановлением Совета Министров РСФСР от ДД.ММ.ГГГГ N 459, которым предусмотрено, что право на досрочное пенсионное обеспечение имеют авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований.

Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР И КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет, подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями и организациями.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к ответчику с заявлением о назначении ему досрочно страховой пенсии по старости в соответствии с п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона "О страховых пенсиях".

В назначении досрочной страховой пенсии по старости по названному основанию истцу было отказано в связи с отсутствием требуемого страхового стажа в гражданской авиации и стажа в инженерно-техническим составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов в гражданской авиации, при этом, ответчиком страховой стаж в гражданской авиации определен продолжительностью 18 лет 04 месяца 20 дней, стаж работы истца в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации также был определен продолжительностью в 18 лет 04 месяца 20 дней.

В подсчет страхового стажа в гражданской авиации, требуемая продолжительность которого не менее 20 лет, и стажа в инженерно-техническим составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов в гражданской авиации, требуемая продолжительность которого не менее 25 лет, ответчиком, не были включены периоды работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО ПКФ «Катэкавиа»; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника инженерно-авиационной службы ООО «Региональные авиалинии»; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО «Регионавиа-Сервис»; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО «БурятЭко ФИО4» ( в настоящее время ООО «Авиационная компания ПАНХ) в связи с отсутствием документального подтверждения непосредственной занятости полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов.

Как следует из трудовой книжки, истец в периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. был зачислен в инженерно- авиационную службу ООО ПКФ «Катэкавиа» авиатехником по ТЭ АиРЭО 1 класса.

Данные сведения подтверждены представленными в материалы дела справками ООО «АЗУР эйр» ...-с от ДД.ММ.ГГГГ., ...-с от ДД.ММ.ГГГГ., ...-с от ДД.ММ.ГГГГ. Из указанных справок следует, что в периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. истец был занят полный рабочий день на работах по непосредственному аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов гражданской авиации. Справкой АО «АК ПАНХ» ... от ДД.ММ.ГГГГ. подтверждена непосредственная занятость истца в период работы с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО «БурятЭко ФИО4» ( в настоящее время ООО «Авиационная компания ПАНХ»).

Указанные справки выданы на основании приказов по личному составу, личной карточки формы Т-2, штатных расписаний, лицевых счетов, технологического процесса работы и должностной инструкции.

Доказательства непосредственной занятости истца в течение полного рабочего дня на работах по операционному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника инженерно-авиационной службы ООО «Региональные авиалинии»; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО «Регионавиа-Сервис» суду не представлены.

При изложенных обстоятельствах, принимая во внимание доказательства, свидетельствующие о выполнении истцом в спорные периоды работ по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов гражданской авиации в режиме постоянной занятости, суд пришел к выводу о том, что характер работы истца в периоды его работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. был связан с той спецификой труда, с которой законодатель предусматривает реализацию права на досрочное назначение страховой пенсии по старости и удовлетворении иска в части требования о включении в подсчет страхового стажа в гражданской авиации и специального стажа - стажа в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации вышеуказанных периодов работы истца.

С включением в стаж в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации вышеназванных спорных периодов его продолжительность составила более требуемых 20 лет, а именно - 22 года 7 месяцев 12 дней.

С включением в страховой стаж в гражданской авиации спорных периодов его продолжительность составила более требуемых 25 лет, а именно – 27 лет 5 месяцев 15 дней.

Оснований для включения в стаж истца периода службы в рядах Вооруженных сил с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. у суда не имеется, поскольку, как следует из расчета стажа, указанный период уже включен ответчиком стаж истца.

Порядок обращения за назначением страховой пенсии регулируется Правилами обращения за пенсией, назначения пенсии и перерасчета размера пенсии, перехода с одной пенсии на другую в соответствии с Федеральными Законами «О трудовых пенсиях в РФ» и «О государственном пенсионном обеспечении в РФ», утвержденными Постановлением Минтруда РФ и Пенсионного фонда РФ от ДД.ММ.ГГГГ ...пб. Пунктом 15 указанных Правил предусмотрено, что днем обращения за назначением пенсии считается день приема территориальным органом Пенсионного фонда РФ заявления со всеми необходимыми документами.

Учитывая, что истец обратился в пенсионный фонд ДД.ММ.ГГГГ., на дату обращения и с учетом включенных в специальный стаж работы спорных периодов имеется необходимое количество лет специального стажа, требование о назначении страховой пенсии с ДД.ММ.ГГГГ. является обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Проанализировав обстоятельства дела в их совокупности и взаимосвязи, руководствуясь вышеприведенными нормами права, суд пришел к выводу о частичном удовлетворении иска, в части включения в стаж истца, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии, спорных периодов его работы в должности авиатехника ООО ПКФ «Катэкавиа» и в должности авиатехника ООО «БурятЭко ФИО4» и назначении страховой пенсии с даты обращения.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО2 удовлетворить частично.

Включить в страховой стаж в гражданской авиации и в стаж в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации периоды работы ФИО2 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО ПКФ «Катэкавиа», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности авиатехника ООО «БурятЭко ФИО4».

Обязать ГУ Центр по установлению и выплате пенсии Пенсионного фонда Российской Федерации в Республике Бурятия назначить ФИО3 досрочную страховую пенсию с даты обращения – с ДД.ММ.ГГГГ

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Бурятия путем подачи апелляционной жалобы в Советский районный суд гор. Улан-Удэ в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья: подпись Власова И.К.

...

...

...

...

...