Решение № 2-1115/2019 2-1115/2019~М-1022/2019 М-1022/2019 от 16 декабря 2019 г. по делу № 2-1115/2019

Дело № 2-1115/2019


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

17 декабря 2019 года г. Ярославль

Ленинский районный суд г. Ярославля в составе:

председательствующего судьи Филипповского А.В.,

при секретаре Постновой Ю.Д.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску заместителя прокурора Ленинского района города Ярославля в интересах неопределенного круга лиц к Департаменту городского хозяйства мэрии города Ярославля о возложении обязанности,

у с т а н о в и л:

Заместитель прокурора Ленинского района города Ярославля обратился в суд в защиту интересов неопределенного круга лиц, в том числе несовершеннолетних, к Департаменту городского хозяйства мэрии города Ярославля о приведении автомобильной дороги в соответствии с требованиями ГОСТ.

В исковом заявлении (с учетом уточнений ) указано, что прокуратурой района проведена проверка соблюдения законодательства об обеспечении доступности услуг общего образования, в том числе в части исполнения требований безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения в границах населенных пунктов поселения, обязанностей по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в части затрагивающей права и интересы учащихся образовательных учреждений.

В рамках проверки установлено, что ГПОУ ЯО «Ярославский автомеханический колледж» осуществляет деятельность в здании, расположенном по адресу: <адрес>, вход и выход обучающихся в здание осуществляется с <адрес>.

ГПОАУ ЯО «Ярославский колледж сервиса и дизайна» осуществляет деятельность в здании, расположенном по адресу: <адрес>, вход и выход обучающихся в здание осуществляется с <адрес>.

Ярославский филиал Аккредитованного образовательного частного учреждения высшего образования «Московский финансово-юридический университет МФЮА» осуществляет деятельность в здании, расположенном по адресу: <адрес> вход в здание осуществляется с <адрес>

В соответствии с данными информационной карты автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа г. Ярославль автомобильная дорога по <адрес> относится к дорогам общего пользования IV технической категории.

Согласно замерам, произведенным сотрудниками Центра дорожного технического надзора пропаганды безопасности дорожного движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Ярославской области протяженность дороги составляет 471 метр.

Интенсивность движения пешеходов на участке автомобильной дороги по <адрес> от <адрес> до <адрес> составляет 104 чел/час.

В соответствии с данными информационной карты автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа г. Ярославля автомобильная дорога по <адрес> относится к дорогам общего пользования IV технической категории.

Согласно замерам, произведенным сотрудниками Центра дорожного и технического надзора пропаганды безопасности дорожного движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Ярославской области протяженность дороги составляет 567 метров.

Актом проверки улично-дорожной сети вблизи зданий названных образовательных организации от 13.06.2019 г. установлены многочисленные нарушения требований Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26.09.2017 г. № 1245-ст, Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденного приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15.12.2004 г. № 120-ст. Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», утвержденного приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23.10.2007 г. № 270-ст, Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения», утвержденного приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11.12.2006 № 295-ст, при содержании автомобильных дорог.

Согласно данного акта установлены следующие недостатки:

- <адрес> - в нарушение п.5.6.25 ГОСТ Р 52289-2004 дорожные знаки 5.20 «Искусственная неровность» выставлены не в полном объеме; в нарушение п.п. 6.8.1-6.8.3 ГОСТ Р 50597-2017 допущено разрушение монолитной искусственной неровности; - <адрес> в районе д. 1 корп. 2 - в нарушение п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» выцвел;

- <адрес> - в нарушение п. 8.1.27 ГОСТ Р 52289-2004 нерегулируемый пешеходный переход на протяжении не менее 50 метров не обустроен ограничивающими пешеходными ограждениями; - ул. <адрес> на участке от <адрес> до <адрес> - в нарушение п.п. 4.5.1; 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007 отсутствуют обустроенные пешеходные дорожки (тротуары);

- <адрес> - в нарушение п.п. 6.8.1-6.8.3 ГОСТ Р 50597-2017 допущено разрушение монолитной искусственной дорожной неровности; - <адрес> в нарушение п.п. 6.8.1 -6.8.3 ГОСТ Р 50597-2017 допущено разрушение сборной искусственной дорожной неровности;

- <адрес> (без названия) в районе <адрес> - в нарушение п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2004 дорожные знаки 5.19.1 (2) «Пешеходный переход» размещены не на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета.

Актом проверки автодороги по <адрес> от 13.06.2019 г. выявлены нарушения требований Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26.09.2017 г. № 1245-ст, а также Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденного приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15.12.2004 г. № 120-ст, в содержании <адрес>:

- <адрес> - выбоина размером: длина 290 см, ширина ПО см глубина 6 см; - <адрес> - выбоина размером: длина 70 см, ширина 120 см глубина 7 см;

- <адрес> - выбоина размером: длина 90 см, ширина 90 см глубина 6 см; - ул<адрес> - выбоина размером: длина 40 см, ширина 100 см глубина 6 см;

- <адрес> - выбоина размером: длина 60 см, ширина 80 с глубина 6 см; - <адрес> - выбоина размером: длина 170 см, ширина 70 см, глубина 10 см;

- <адрес> (на всем протяжении) - многочисленные повреждения покрытия в виде выбоин и просадок, продольных, поперечных не обработанных трещин, глубиной более 7 см; - <адрес> (на всем протяжении) - отсутствует горизонтальная дорожная разметка предусмотренная требованиями ГОСТ Р52289-2004.

Актом проверки автодороги по <адрес> от 13.06.2019 г. выявлены нарушения требований Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26.09.2017 г. № 1245-ст, а также Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденного приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15.12.2004 № 120-ст в содержании <адрес>:

- <адрес> - выбоина размером: длина 150 см, ширина 90 см. глубина 10 см; - ул. <адрес> - выбоина размером: длина 1000 см, ширина 270 см, глубина 11 см;

- <адрес> - выбоина размером: длина 70 см, ширина 120 см. глубина 7 см; - ул. <адрес> (на всем протяжении) - отсутствует горизонтальная дорожная разметка предусмотренная требованиями ГОСТ Р52289-2004.

Заместитель прокурора Ленинского района города Ярославля просит обязать Департамент городского хозяйства мэрии города Ярославля в течение шести месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести <адрес> в районе ГПОУ ЯО «Ярославский автомеханический колледж» <адрес> ГПОАУ ЯО «Ярославский колледж сервиса и дизайна» (<адрес> Ярославского филиала Аккредитованного образовательного частного учреждения высшего образования «Московский финансово-юридический университет МФЮА» <адрес> в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52766-2007, ГОСТ 52605-2006.

Определением Ленинского районного суда г. Ярославля от 17.12.2019 г. производство по данному делу в части исковых требований обустроить пешеходные дорожки (тротуары) по <адрес> (в соответствии с требованиями п. 4.5.1 ГОСТ Р 52766-2007) прекращено в связи с частичным отказом истца от иска.

В судебном заседании помощник прокурора Ленинского района города Ярославля Морозова М.А. уточненное исковое заявление поддержала по изложенным в нем доводам.

Представитель ответчика Департамента городского хозяйства мэрии г.Ярославля в судебное заседание не явился, извещен своевременно и надлежащим образом, представил отзыв, в котором указал, что ДГХ мэрии г.Ярославля дано поручение МКУ «Агентство по муниципальному заказу» г. Ярославля включить ремонт дефектов асфальтового покрытия <адрес> в план работ по ямочному ремонту, поскольку до 2024 г. ремонт дороги по <адрес> в рамках реализации Регионального проекта «Дорожная сеть и общесистемные меры развития дорожного хозяйства» Программы комплексного развития объединенной дорожной сети «Ярославская область» «Ярославская агломерация» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на 2019-2024 г.г., не запланирован.

Представители третьих лиц ГПОУ ЯО «Ярославский автомеханический колледж» по доверенности ФИО1, ГПОАУ ЯО «Ярославский колледж сервиса и дизайна» по доверенности ФИО2, Ярославского филиала Аккредитованного образовательного частного учреждения высшего образования «Московский финансово-юридический университет МФЮА» по доверенности ФИО3, ФИО4 в суде уточненное исковое заявление поддержали в полном объеме, просили иск прокурора удовлетворить.

Представитель третьего лица МКУ «Агентство по муниципальному заказу» г. Ярославля в судебное заседание не явился, извещен своевременно и надлежащим образом, ранее представил отзыв, в котором указал, что МКУ «Агентство по муниципальному заказу» г. Ярославля является казенным. Объемы и виды работ, а также доведение лимитов бюджетных обязательств для заключения муниципального контракта определяются ДГХ мэрии г. Ярославля. 24.09.2019 г. между ФИО заключен муниципальный контракт на выполнение работ по содержанию и ремонту технических средств организации дорожного движения в г. Ярославле во 2-ом полугодии 2019 г. Срок выполнения работ – 31.12.2019 г. 31.10.2019 г. от ДГХ мэрии г. Ярославля поступило письмо об организации выполнения ремонтных работ по <адрес>. В связи с тем, что срок выполнения работ по заключенному контракту не истек, акты выполненных работ предоставить не представляется возможным.

Представители третьих лиц Центр дорожного и технического надзора пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД УМВД России по г. Ярославлю, МБУ «Горзеленхозстрой» г. Ярославля в судебное заседание не явились, извещены своевременно и надлежащим образом.

Судом постановлено рассмотреть дело при имеющейся явке. Выслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

Правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также дорожных ограждений и направляющих устройств на всех улицах и дорогах. установлены Национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 52289-2004.

Пунктом 5.1.17 ГОСТ 52289-2004 предусмотрено, что знаки 5.19.1 и 5.19.2 применяют на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета.

В соответствие с требованиями п. 5.6.25 ГОСТ 52289-2004 знак 5.20 «Искусственная неровность» применяют для обозначения границ искусственной неровности. Знак устанавливают на ближней границе искусственной неровности или разметки 1.25 относительно приближающихся транспортных средств.

Национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденным приказом Росстандарта от 26.09.2017 г. № 1245-ст, устанавливаются требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений, железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.

В соответствие с п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б, в том числе не должны быть изменены светотехнические характеристики дорожного знака.

В нарушение названных требований дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу». Расположенный по <адрес> при выезде на перекресток с <адрес> полностью выцвел, т.е. утратил свои светотехнические характеристики, что существенным образом влияет на безопасность дорожного движения на данном участке автомобильной дороги.

В соответствие с п. 8.1.27 ГОСТ 52289-2004 удерживающие пешеходные ограждения (перила) применяют у внешнего края тротуара на мостовом сооружении или на насыпи высотой более 1 м. Удерживающая способность перил должна быть не менее 1,27 кН.

Ограничивающие пешеходные ограждения перильного типа применяют у всех регулируемых наземных пешеходных переходов и нерегулируемых наземных пешеходных переходов, расположенных на участках дорог или улиц, проходящих вдоль детских учреждений, с обеих сторон дороги или улицы на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от наземного пешеходного перехода.

Пункт 6.3.2 ГОСТ Р50597-2017 предусматривает, что дорожная разметка не должна иметь дефектов, а именно: износа или разрушения, изменения светотехнических характеристик.

Пунктом 6.8.1 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что сборно-разборные искусственные неровности должны соответствовать требованиям ГОСТ 32964, быть устроены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605 и ГОСТ 33151. Монолитные искусственные неровности должны быть устроены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605.

Сборно-разборные искусственные неровности не должны иметь дефектов, в том числе, нарушения целостности конструкции.

Пунктом 6.8.3 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что монолитные искусственные неровности не должны иметь дефектов в виде выбоин, проломов, просадок, колей.

Национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», утвержденным приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23.10.2007 № 270-ст устанавливаются основные параметры и технические требования к элементам обустройства автомобильных дорог.

В населенных пунктах городского типа тротуары устраивают в соответствии с требованиями нормативных документов на планировку и застройку городских и сельских поселений (а именно: Свод правил СП 42.13330.2011 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89* (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 28.12.2010 № 820).

В соответствии с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.

В соответствии со ст. 39 Конституции Российской Федерации материнство и детство находятся под защитой государства.

Согласно ст. 16 Федерального закона от 24.07.1998 г. № 124-ФЗ «Об основных гарантиях прав ребенка» органы исполнительной власти реализуют государственную политику в интересах детей, в том числе осуществляют деятельность в области образования и воспитания, охраны их здоровья.

В соответствии со статьями 6, 7 Федерального закона от 27.12.2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании» защита жизни и здоровья граждан является приоритетной задачей законодательства в области технического регулирования.

В силу пункта 1 статьи 46 Федерального Закона от 27.12.2002 г. № 184-ФЗ со дня вступления в силу названного Федерального закона впредь до вступления в силу соответствующих технических регламентов требования, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей, в том числе, целям защиты жизни или здоровья граждан.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения.

Таким образом, в данном случае требования ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52766-2007, ГОСТ Р 52605-2006, касающиеся безопасности дорожного движения, являются обязательными к исполнению, так как обеспечивают защиту жизни и здоровья граждан.

Согласно ст. 1 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основополагающей задачей по обеспечению безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации является охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Обеспечение безопасности дорожного движения — деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Согласно ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Согласно ст. 13 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся осуществление контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения; утверждение нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог местного значения и правил расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели; осуществление иных полномочий, отнесенных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, законами субъектов Российской Федерации к полномочиям органов местного самоуправления.

В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 № 131 -ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» администрация муниципального образования обязана обеспечить безопасность дорожного движения в пределах муниципального образования. Данная деятельность должна осуществляться в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

В соответствии с п. 1.1 Положения «О департаменте городского хозяйства мэрии города Ярославля», утвержденного решением муниципалитета города Ярославля 06.07.2007 № 492, Департамент городского хозяйства мэрии города Ярославля является структурным подразделением мэрии города Ярославля, осуществляющим полномочия мэрии города Ярославля по решению вопросов местного значения в сфере городского хозяйства, в том числе дорожной деятельности. В соответствии с п. 2.2 указанного Положения основными задачами является осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности. В соответствии с возложенными на него задачами, при осуществлении полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности к основным функциям Департамента отнесено обеспечение подготовки нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог местного значения и правил расчета размера ассигнований бюджета города на указанные цели.

В настоящее время <адрес>, а также <адрес> в районе ГПОУ ЯО «Ярославский автомеханический колледж», ГПОАУ ЯО «Ярославский колледж сервиса и дизайна», Ярославского филиала Аккредитованного образовательного частного учреждения высшего образования «Московский финансово-юридический университет МФЮА» находится в опасном для дорожного движения состоянии, что может повлечь за собой причинение вреда жизни и здоровью несовершеннолетних учащихся учреждений образования, а также иных категорий граждан.

Исковые требования прокурора подлежат удовлетворению в заявленном объеме.

Руководствуясь ст.ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Иск заместителя прокурора Ленинского района города Ярославля удовлетворить.

Обязать Департамент городского хозяйства мэрии города Ярославля в течение шести месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести <адрес> в районе ГПОУ ЯО «Ярославский автомеханический колледж» <адрес> ГПОАУ ЯО «Ярославский колледж сервиса и дизайна» <адрес> Ярославского филиала Аккредитованного образовательного частного учреждения высшего образования «Московский финансово-юридический университет МФЮА» (<адрес> в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52766-2007, ГОСТ 52605-2006, а именно:

- восстановить светотехнические характеристики дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу» в районе д<адрес> (в соответствии с требованиями п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017);

- установить дорожные знаки 5.20 «Искусственная неровность» напротив д<адрес> (в соответствии с требованиями п. 5.6.25 ГОСТ Р 52289-2004);

- установить дорожные знаки 5.19.1 (2) «Пешеходный переход» на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета на проезде от <адрес> (в соответствии с требованиями п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2004);

- установить ограничивающие ограждения перильного типа на протяжении не менее 50 метров в каждую сторону на нерегулируемом пешеходном переходе в районе д<адрес> (в соответствии с требованиями п. 8.1.27 ГОСТ Р 52289-2004);

- восстановить целостность искусственной дорожной неровности по <адрес> (в соответствии с требованиями п. 6.8.1 ГОСТ Р 50597-2017);

- восстановить целостность монолитной искусственной неровности в районе <адрес> (в соответствии с требованиями п. 6.8.3 ГОСТ Р 50597-2017);

- восстановить целостность монолитной искусственной неровности по <адрес> (в соответствии с требованиями п. 6.8.3 ГОСТ Р 50597-2017);

- устранить выбоины на проезжей части дороги в районе домов 3,9, <адрес> (в соответствии с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017);

- устранить выбоины на проезжей части в районе домов 5,8,9,10 по <адрес> (в соответствии с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017);

- устранить выбоины на проезжей части ул<адрес> (в соответствии с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017);

- устранить повреждения покрытия в виде выбоин, просадок, продольных, поперечных не обработанных трещин глубиной более 8 см. на проезжей части по <адрес> (в соответствии с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017);

- нанести горизонтальную дорожную разметку, предусмотренную требованиями ГОСТ Р 52289-2004 на всем протяжении <адрес>;

- нанести горизонтальную дорожную разметку, предусмотренную требованиями ГОСТ Р 52289-2004 на всем протяжении <адрес>.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ярославский областной суд через данный суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья Филипповский А.В.