Решение № 2-1661/2019 от 29 мая 2019 г. по делу № 2-1661/2019

Дело № 2-1661/2019


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

30 мая 2019 года г. Улан-Удэ

Железнодорожный районный суд г. Улан-Удэ в составе судьи Брянской О.Е., при секретаре Раднаеве Б.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1661/2019 по исковому заявлению иску Бурятская транспортная прокуратура к ОАО «Российские железные дороги» об обязании совершить определенные действия, с участием представителя истца старшего помощника Бурятского транспортного прокурора Виляк Н.А. (доверенность от 30.05.2019 г.), представителя ответчика ФИО1 (доверенность от 15.03.2018 г.),

УСТАНОВИЛ:

Обращаясь в суд, истец просил обязать ответчика ОАО «Российские железные дороги» в течение 6 месяцев со дня вынесения решения оборудовать пассажирскую посадочную платформу, расположенную в Кабанском районе Республики Бурятия на остановочном пункте «Мантуриха» на 5486 км Восточно-Сибирской железной дороги, навесом или павильоном; привести пассажирскую посадочную платформу остановочного пункта «Мантуриха» в соответствии с установленными пунктом 30 правил эксплуатации железных дорог Российской Федерации требованиями по расстоянию от оси железнодорожного пути - от 1720 мм до 1775 мм, по высоте от уровня верха головок рельсов - от 150 мм до 220 мм; оборудовать на остановочном пункте «Мантуриха» пешеходный переход настилом.

Исковые требования мотивированы тем, что проведенной Бурятской транспортной прокуратурой проверкой установлено, что ОАО «РЖД» не соблюдаются требования о защите прав потребителей при эксплуатации пассажирских платформ, расположенных в Кабанском районе Республики Бурятия на остановочном пункте «Мантуриха» на 5486 км Восточно-Сибирской железной дороги.

Представитель истца Виляк Н.А. в судебном заседании отказалась от требований оборудовать пассажирскую посадочную платформу, расположенную в Кабанском районе Республики Бурятия на остановочном пункте «Мантуриха» на 5486 км Восточно-Сибирской железной дороги, навесом или павильоном, а также оборудовать на остановочном пункте «Мантуриха» пешеходный переход настилом в связи с выполнением указанных требований.

Определением суда производство по делу в указанной части прекращено.

В остальной части представитель истца в судебном заседании требования поддержала.

В судебном заседании представитель ответчика ФИО1 возражал против удовлетворения требований по основаниям, изложенным в возражениях на исковое заявление. В случае удовлетворения иска просил предоставить срок для исполнения решения один год.

Выслушав стороны, изучив представленные доказательства, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 80 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта в Российской Федерации», перевозчики и владельцы инфраструктур должны обеспечивать безопасность перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, качественное обслуживание пассажиров на железнодорожных станциях, железнодорожных вокзалах (далее в настоящей главе - вокзалы), пассажирских платформах и в поездах, сохранность перевозимых багажа, грузобагажа, движение пассажирских поездов в соответствии с расписанием, своевременную доставку багажа, грузобагажа.

В соответствии со ст. 3 Федерального Закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» пассажиры, а также физические лица, имеющие намерение воспользоваться или пользующиеся услугами по перевозкам пассажиров, как потребители, пользуются всеми правами, предусмотренными законодательством Российской Федерации о защите прав потребителей.

Согласно ст. 7 Закона РФ «О защите прав потребителей» потребитель имеет право на то, чтобы услуга была безопасна для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причиняла вред имуществу потребителя. Требования, которые должны обеспечивать безопасность услуги для жизни и здоровья потребителя, являются обязательными и устанавливаются законом или в установленном порядке.

В соответствии с п. 5 Приказа Минтранса РФ от 8 февраля 2007 г. № 18 «Об утверждении правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути» с целью предупреждения случаев травмирования граждан при их нахождении в зонах повышенной опасности владельцами инфраструктур предусматривается проведение работ по обеспечению в том числе содержания пассажирских платформ, пешеходных переходов, тоннелей, мостов и других объектов инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования в исправном тоническом и безопасном для движения и (или) нахождения граждан.

Согласно п. 30 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. №286, пассажирские и грузовые платформы, расположенные на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны в прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте и расстоянию от оси железнодорожного пути:

200 мм - от уровня верха головок рельсов для низких платформ;

1745 мм - от оси железнодорожного пути для низких платформ.

В процессе технической эксплуатации допускаются изменения указанных в настоящем пункте норм в следующих пределах:

по высоте до 20 мм в сторону увеличения и до 50 мм в сторону уменьшения;

по расстоянию от оси железнодорожного пути до 30 мм в сторону увеличения и до 25 мм в сторону уменьшения.

В соответствии со ст. 210 Гражданского кодекса РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Из материалов дела следует, что в собственности ОАО «Российские железные дороги» находится пассажирская посадочная платформа, расположенная в Кабанском районе Республики Бурятия на остановочном пункте «Мантуриха» на 5486 км Восточно-Сибирской железной дороги. Платформа используется для посадки-высадки пассажиров.

Согласно Акту осмотра пассажирских посадочных платформ от 18-20 сентября 2018 г., Акту проверки габаритного состояния платформ от 18.05.2018 указанная пассажирская платформа не соответствует приведенным нормам по высоте и расстоянию от оси железнодорожного пути.

Представленные документы составлены с участием работников ответчика, отвечают требованиям ст. 60 ГПК РФ о допустимости доказательств, оцениваются судом в соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ, сомнений в их достоверности у суда не имеется, указанные акты ответчиком не опровергнуты. Вопреки требованиям ст. 56 ГПК РФ ответчиком не представлено каких-либо доказательств в подтверждение своих возражений.

Учитывая, что соблюдение требований к расстоянию от оси железнодорожного пути до края платформы и к высоте платформ относительно уровня верха головки рельса необходимо для обеспечения безопасности граждан при осуществлении посадки в вагон и высадки из него, суд находит заявленные требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Доводы представителя ответчика об установлении срока исполнения решения суда один год не могут быть приняты во внимание, доказательств, свидетельствующих об объективной невозможности исполнения решения суда в течение 6 месяцев не представлено.

При этом, учитывая, что решение суда является обязательным и подлежит исполнению после вступления в законную силу (п. 2 ст. 13 ГПК РФ), необходимо установить срок исполнения решения в течение 6 месяцев со дня вступления решения в законную силу, а не со дня его вынесения.

В соответствии с ч. 1 ст. 103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, в доход соответствующего бюджета.

Поскольку истец освобожден от уплаты государственной пошлины, с ответчика взыскивается государственная пошлина в доход муниципального бюджета, которая подлежала бы уплате истцом при предъявлении иска, в сумме 300 руб. (п. 3 ч. 1 ст. 333.19, пп. 8 п. 1 ст. 333.20 Налогового кодекса РФ).

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Обязать ОАО «Российские железные дороги» в течение 6 месяцев со дня вступления настоящего решения суда в законную силу привести посадочную платформу остановочного пункта «Мантуриха» в соответствие с установленными п. 30 Правил эксплуатации железных дорог Российской Федерации требованиями по расстоянию от оси железнодорожного пути - от 1720 мм до 1775 мм, по высоте от уровня верха головок рельсов - от 150 мм до 220 мм.

Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» государственную пошлину в доход бюджета муниципального образования городского округа г. Улан-Удэ в размере 300 руб.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Верховный суд Республики Бурятия через Железнодорожный районный суд г. Улан-Удэ в течение месяца со дня принятия в окончательной форме.

В окончательной форме решение изготовлено 04.06.2019 г.

Судья О.Е. Брянская