Постановление № 1-126/2018 1-7/2019 от 23 января 2019 г. по делу № 1-126/2018




Дело № 1- 7/19


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


24 января 2019 года с. Троицкое

Троицкий районный суд в составе председательствующего судьи Ткаченко В.В., при секретаре Веч М.И., с участием государственного обвинителя помощника прокурора Троицкого района Аипова Т.Е., подсудимого ФИО1, защитника, адвоката Наумкина М.Н., а также законного представителя потерпевшего Потерпевший №1- СОС, рассмотрев материалы уголовного дела в отношении:

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, проживающего <адрес>, <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

Установил:


ФИО1 совершил преступление, нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека,при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ около 19 часов 45 минут водитель ФИО1, управляя полностью технически исправным автомобилем «Хино Ренжер (HinoRanger)» регистрационный знак № регион, двигался по федеральной автомобильной дороге <адрес> в направлении от <адрес> к <адрес>, по территории <адрес>, со включенным ближним светом фар, в условиях светлого времени суток, по сухому асфальтобетонному покрытию проезжей части, со скоростью около 70 км. в час.

В указанный период времени ФИО1 проявив преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, действуя в нарушение требований Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (в редакции Постановления правительства РФ от 27.08.2018 г. № 995 с изменениями внесенными решением Верховного суда РФ от 29.09.2011 №ГКПИ11-610) (далее ПДД РФ), согласно которым: Пункт 22.9 «Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства», перевозил своего ребенка - Потерпевший №1 в качестве пассажира в автомобиле марки «Хино Ренжер (HinoRanger)» регистрационный знак № регион в возрасте 11 лет на переднем пассажирское сидении, оборудованным ремнями безопасности без

специального детского удерживающего устройства, соответствующего весу и росту ребенка.

Далее в пути следования ФИО1, проявив преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, действуя в нарушение требований ПДД РФ, согласно которым: Пункт 1.5. абзац 1 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», Пункт. 9.10 «водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения», Пункт 10.1 абзац 1«вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил», двигаясь по полосе своего движения, то есть на полосе движения, предназначенной для движения из <адрес> в <адрес>, в результате чего своими действиями создал ситуацию, предусмотренную Пунктом 1.2.«Опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия», где находясь на полосе движения предназначенной для движения из гор Бийск в <адрес> около 19 часов 45 минут ДД.ММ.ГГГГ, на 278 км. федеральной автодороги <адрес> проходящей по территории <адрес>, не выбрал безопасную скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, не правильно выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства вследствие чего допустил столкновение с задней правой частью автобуса «Голден Драгон XML 6957JR (GoldenDragonXML 6957JR)» регистрационный знак № регион под управлением ВАН, который двигался по своей полосе движения по направлению из <адрес> в <адрес>.

При этом в случае выбора безопасной скорости движения, выбора безопасной дистанции до впереди идущего автобуса, соблюдения требований ПДД РФ, ФИО1 имел возможность предотвратить совершение столкновения, повлекшего наступление общественно-опасных последствий.

В результате столкновения пассажиру автомобиля «Хино Ренжер (HinoRanger)» регистрационный знак № регион Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения были причинены следующие телесные повреждения:

- тупая сочетанная травма головы, грудного отдела позвоночника, правой и левой нижних конечностей;

- закрытая черепно-мозговая травма в виде: сотрясения головного мозга; кровоподтеков в лобной области;

- закрытая травма грудного отдела позвоночника в виде: неосложненных непроникающих стабильных компрессионных переломов тел 1-го, 3-го, 4-го грудных позвонков 1 степени компрессии;

- закрытая травма правой нижней конечности в виде: перелома средней трети диафиза правой бедренной кости со смещением; оскольчатых переломов диафизов нижней трети правой большеберцовой малоберцовой костей со смещением отломков;

- закрытая травма левой нижней конечности в виде: перелома средней трети диафиза левой бедренной кости со смещением отломков и угловой деформацией;

- ссадины и кровоподтеки на грудной клетки - (по клиническим данным).

Эти повреждения в совокупности причинили ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку значительной, стойкой утраты общей трудоспособности в объеме не менее чем на одну треть независимо от исхода и оказания медицинской помощи (п.6.11.6. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда здоровью»).

Своими вышеуказанными действиями по управлению транспортным средством ФИО1 нарушил требования Правил дорожного движения РФ, что находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими общественно-опасными последствиями:

п. 1.2 «опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, прикоторой продолжение движения в прежнем направлении создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия;

п. 1.5. абзац 1 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

п. 9.10. «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения»;

п. 10.1. абзац 1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил»;

п. 22.9 «Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства».

Законный представитель потерпевшего СОС обратилась с заявлением, в котором просит прекратить уголовное дело за примирением с подсудимым, который загладил свою вину и возместил ущерб.

ФИО1 совершил преступление небольшой тяжести впервые, вину признал, в содеянном раскаялся, по месту работы характеризуется положительно, против прекращения дела за примирением сторон не возражает.

Защитник, также не возражают против заявления представителя потерпевшего о прекращении дела.

Государственный обвинитель возражал против прекращения дела за примирением сторон.

Согласно ст. 76 УК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести может быть освобождено от уголовной ответственности, если примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Согласно ст.25 УПК РФ, суд на основании заявления потерпевшего вправе прекратить уголовное дело в отношении лица обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести в случаях предусмотренных ст.76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

В судебном заседании установлено, что между подсудимым ФИО1 и законным представителем потерпевшего СОС достигнуто примирение, причиненный вред подсудимый загладил, поэтому имеются основания для прекращения дела за примирением сторон.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 239 (254) УПК РФ,

П О С Т А Н О В И Л:


Прекратить уголовное дело в отношении ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, по ст.25 УПК РФ за примирением сторон.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, отменить после вступления постановления в законную силу.

Судебные издержки отнести за счет средств федерального бюджета.

Вещественные доказательства: автомобиль марки ««Хино Ренжер (HinoRanger)», государственный регистрационный знак № автобус марки «Голден Драгон XML 6957JR (GoldenDragonXML 6957JR)» государственный регистрационный знак № оставить у собственников.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Алтайский краевой суд в течение 10 суток со дня его вынесения, через Троицкий районный суд.

Судья Ткаченко В.В.



Суд:

Троицкий районный суд (Алтайский край) (подробнее)

Судьи дела:

Ткаченко Владимир Васильевич (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Нарушение правил дорожного движения
Судебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ