Апелляционное определение № 33-1242/2026 от 6 апреля 2026 г.

КИРОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД


АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

№ 33-1242/2026 от 07 апреля 2026 г.

Судья Куликова Л.Н. Дело № 2-89/2026

43RS0001-01-2025-004454-12

Судебная коллегия по гражданским делам Кировского областного суда в составе председательствующего судьи Дубровиной И.Л.,

судей Митяниной И.Л., Чинновой М.В.,

при секретаре Охмат С.В.,

рассмотрев в судебном заседании в городе Кирове дело по апелляционной жалобе ФИО1 <данные изъяты> на решение Ленинского районного суда г. Кирова от 15 января 2026 года по иску ФИО1 <данные изъяты> к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кировской области о признании решения незаконным, включении в специальный стаж периодов работы, назначении досрочной страховой пенсии, которым постановлено:

исковые требования ФИО1 <данные изъяты> удовлетворить частично;

признать решение Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кировской области от 30.08.2024 № незаконным в части отказа во включении в специальный стаж периодов работы;

обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кировской области включить ФИО1 <данные изъяты> в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, в соответствии с п.9 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 №400-ФЗ, периоды работы в порту <данные изъяты> в должности моториста-рулевого теплохода:

с <дата>,в удовлетворении остальных требований отказать;

заслушав доклад судьи Кировского областного суда Дубровиной И.Л.,

У С Т А Н О В И Л А:

ФИО1 обратился в суд с иском к ОСФР по Кировской области о признании решения незаконным, включении в специальный стаж периодов работы, назначении досрочной страховой пенсии. В обоснование заявленных требований указал, что 17.05.2024 обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной пенсии по старости, как имеющий необходимый для назначения досрочной пенсии по старости стаж работы с тяжелыми условиями труда. Решением от 30.08.2024 № ему было отказано в назначении досрочной пенсии по старости в связи с отсутствием права. Решением пенсионный фонд указал на отсутствие у истца требуемого специального стажа, указав его продолжительность лишь 02 года 09 месяцев 29 дней. С вынесенным решением истец не согласен, с учетом уточнения исковых требований, просил признать незаконным решение ответчика об отказе в установлении пенсии от 30.08.2024 № в части отказа включения в льготный стаж спорных периодов работы и отменить; обязать ответчика включить истцу в общий страховой стаж период его учебы в <данные изъяты> по профессии моторист-рулевой судов речного флота с <дата>; включить истцу в специальный трудовой стаж работы частично период обучения в среднем профессионально-техническом училище <данные изъяты> Кировской области по профессии моторист-рулевой судов речного флота с <дата>; период срочной службы в вооруженных силах СССР с <дата>, периоды работы истца в порту <данные изъяты> в должности моториста-рулевого теплохода: с <дата> и зачесть его за 1 год работы с вредными и тяжелыми условиями труда; с <дата> и зачесть его за 1 год работы с вредными и тяжелыми условиями труда; с <дата>, признать за истцом ФИО1 <данные изъяты> право на досрочную трудовую пенсию по старости на основании п.2 ч.1 ст.30 Федерального закона «О страховых пенсиях» №400-ФЗ и обязать ответчика назначить досрочную трудовую пенсию по старости со дня возникновения права, то есть со дня достижения им возраста 57 лет, то есть с 16.06.2025.

По требованиям об обязании ОСФР по Кировской области включить истцу в общий страховой стаж период его учебы в <данные изъяты> по профессии моторист-рулевой судов речного флота с <дата> производство по делу прекращено в связи с отказом истца от требований, о чем судом вынесено отдельное определение.

Судом постановлено решение, резолютивная часть которого приведена выше.

С решением суда ФИО1 не согласился, в апелляционной жалобе указал, что в Список №2 входит согласно разделу XXX. ТРАНСПОРТ, подразделу 3. Речной флот (кроме судов служебноразъездных, пригородного и внутригородского сообщения) входит плавсостав судов, в том числе моторист. Довод суда о том, что его профессия моторист-матрос, моторист-рулевой не поименована вышеуказанным списком считает не состоятельным, поскольку его профессия поименована в первую очередь как моторист, и входила в список льготных профессий, тем более, что пенсионное законодательство, действовавшее в период работы истца в должности моториста -рулевого, моториста-матроса не предусматривало дополнительной проверки постоянной занятости работника в течение полного рабочего дня на работах с условиями труда, предусмотренными списками. Списки №2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, утвержденные Постановлением Совмина СССР от 22.08.1956 N 1173 "Об утверждении списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах" действовали до 01.01.1992. Также считает, что подлежат включению в специальный стаж работы и периоды нахождения истца на сельхозработах в колхозе по направлению работодателя в течение августа и 16 дней <дата>, так как за работником сохранялось его рабочее место и средний заработок по месту работы. Поэтому считает, что в 1991 году им был отработан полный навигационный период, который засчитывается в льготный стаж работы за 1 год, как и работа в должности моториста-рулевого с <дата>. Также считает, что период обучения в среднем профессионально-техническом училище <данные изъяты> по профессии моторист - рулевой судов речного флота, где он обучался с <дата> ответчиком должен быть частично включен в специальный стаж работы, включая периоды его работы с <дата> в качестве моториста-рулевого на теплоходе «<данные изъяты>», в качестве моториста-матроса т\х «ПС-339», как периоды прохождения практики, входящей в период обучения, в соответствии с п.2 ч. 1 ст.30 Закона №400-ФЗ от 28.12.2013 г., а также подлежит зачету полностью срок его службы в Советской армии с <дата>, поскольку льготный стаж работы по специальностям, предусмотренным Списком №2, который следовал непосредственно после окончания обучения, и срочной службы в рядах советской армии составил по фактической продолжительности 2 года 04 месяца 03 дня, то есть превышал период службы в армии. Считает, что на день обращения за назначением досрочной пенсии по старости у него имелся льготный стаж на работах с тяжелыми условиями труда продолжительностью 7 лет 07 месяцев 07 дней, а также страховой стаж продолжительностью более 35 лет, поэтому право на досрочную пенсию по старости у истца возникло по достижении им возраста 57 лет, то есть 16.06.2025. На основании изложенного, просит решение суда отменить, вынести новое решение и удовлетворить заявленные истцом требования в полном объеме.

Заслушав истца, его представителя ФИО2, представителя ответчика ФИО3,проверив законность и обоснованность решения по доводам жалобы и возражений, судебная коллегия приходит к таким выводам.

Из материалов дела следует и установлено судом, что 17.05.2024 ФИО1, <дата> года рождения, обратился в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кировской области с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии.

Решением ответчика от 30.08.2024 № истцу отказано в досрочном назначении страховой пенсии по старости в связи с отсутствием требуемого специального стажа.

Как следует из решения, специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с п.2 ч.1 ст.30 с учетом п.9 ч.1 ст.30 Закона №400-ФЗ составляет 02 года 09 месяцев 29 дней (требуемый стаж – 12 лет 06 месяцев) – по достижении возраста 56 лет), в соответствии с п.2 ч.1 ст.30 Закона №400-ФЗ составляет 2 года 3 месяца 09 дней (требуемый стаж – 10 лет), страховой стаж составляет 35 лет 10 месяцев 19 дней, стаж на 31.12.2001 составляет 14 лет 1 месяц 29 дней.

При этом в стаж ФИО1, в том числе не были зачтены периоды работы: с <дата> в качестве моториста-рулевого т/х, в качестве моториста-матроса т/х «<данные изъяты>», с <дата>, <дата>, в качестве моториста-рулевого на теплоходе «<данные изъяты>, т.к. должность не поименована списками 1,2, от 22.08.1956 №1173, тип судна не относится к судам служебного вспомогательного флота и судам портового флота, постоянно работающим на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных внутригородского сообщения) поименованным списками № 1,2, утвержденным Постановлением Кабинета Министров СССР №10 от 26.01.1991.

С решением пенсионного органа ФИО1 не согласился, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд.

В процессе рассмотрения спора решением ОСФР по Кировской области от 14.10.2025 внесены изменения в решение об отказе в установлении пенсии №128493/24 от 30.08.2024. В стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии в соответствии с п.2 ч.1 ст.30 Закона от 28.12.2013 не засчитаны следующие периоды работы: с <дата> в качестве моториста-рулевого на теплоходе «<данные изъяты> «<данные изъяты>, т.к. тип судна не относится к судам служебного вспомогательного флота и судам портового флота, постоянно работающим на акватории порта; с <дата> обучение в <данные изъяты>, т.к. отсутствуют следовавшие за обучением периоды льготной работы; с <дата> служба по призыву, т.к. отсутствуют предшествующие либо следовавшие за периодом службы периоды льготной работы.

Разрешая спор, суд первой инстанции удовлетворил заявленные требования частично, включил в специальный стаж истца, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, в соответствии с п.9 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 №400-ФЗ, периоды работы в порту <данные изъяты> в качестве моториста-рулевого теплохода: с <дата> 21<дата>

В части включенных судом периодов решение суда не оспаривается, в связи с чем, оснований для проверки решения в указанной части у судебной коллегии не имеется.

Отказывая во включении в специальный стаж ФИО1 периодов обучения в <данные изъяты> и службы по призыву, суд первой инстанции указал, что должность моторист-матрос, моторист-рулевой не поименована в Списке №2 от 22.08.1956, следовательно, не соблюдаются требования подпунктов «к» и «з» пункта 109 Положения №590 от 03.08.1972, а значит, периоды обучения в СПТУ <данные изъяты> и службы по призыву не подлежат включению в специальный стаж, так как отсутствует работа по Списку №2, которая предшествовала данному периоду, либо которая следовала за окончанием этого периода.

Оснований не согласиться с выводами суда первой инстанции у судебной коллегии не имеется, в виду нижеследующего.

В соответствии с п.9 ч.1 ст.30 Закона №400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет.

Согласно пункту 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

В соответствии с частью 2 статьи 30 Федерального закона N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

В целях реализации положений статьи 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" Правительством Российской Федерации принято постановление от 16 июля 2014 г. N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение" (далее по тексту - Постановление N 665 от 16 июля 2014 г.).

В соответствии с подпунктом "б" пункта 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 г. N 665 при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда, применяется Список N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный Постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. N 10 "Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение", а для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до 1 января 1992 г. - Список N 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный Постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 г. N 1173 "Об утверждении списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах".

В разделе XXX "Транспорт" Списка N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по старости на льготных условиях, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 г. N 1173, предусмотрены механики, главные и старшие механики, мотористы и их помощники, старшие мотористы, машинисты, старшие машинисты.

В разделе XXVIII "Транспорт" Списка N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость на которых дает право на пенсию по старости на льготных условиях, утвержденного постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. N 10 в речном флоте предусмотрены плавающий состав: машинная команда судов служебно-вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения): мотористы всех наименований (позиция 23003010-14706), механики и их помощники, главные и старшие механики (позиция 23003010-23484)

Согласно подпункту "ж" пункта 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 г. N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение" при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона N 400-ФЗ при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам работавшим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности применяется Список работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 7 июля 1992 г. N 467 "Об утверждении Списка работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности".

Согласно указанному списку правом на досрочное пенсионное обеспечение пользуются рабочие и специалисты, работающие на следующих видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности: агломератовозы, буксиры-толкачи, постоянно занятые на транспортировке нефтяных барж, газовозы, нефтеналивные, нефтеперекачивающие, нефтебункеровочные и зачистные станции, подводные аппараты (лаборатории), суда с атомными энергетическими установками, суда атомного технологического обслуживания, суда, постоянно работающие в Арктике, химовозы.

Исчисление периодов работы, а также порядок подтверждения специального стажа, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьей 30 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется по Правилам подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 2 октября 2014 г. N 1015, Правилам исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. N 516, Порядку подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденному приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31 марта 2011 г. N 258н.

Согласно пункту 4 названных выше Правил в стаж работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80 процентов рабочего времени.

В соответствии с положениями пункта 2 Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденного приказом Министерства здравоохранения и социального развития от 31 марта 2011 г. N 258н, периоды работы с тяжелыми условиями труда подлежат обязательному подтверждению.

Как следует из трудовой книжки, ФИО1 принят на работу и работал по профессии моторист-рулевой в порт <данные изъяты>: с <дата> на теплоходе «<данные изъяты>», с <дата> на теплоходе «<данные изъяты>» моторист-матрос, с <дата> на теплоходе <данные изъяты>», с <дата> зачислен в постоянный штат порта, судно не указано, с <дата> судно не указано, с <дата> судно не указано, с <дата> переведен докером-механизатором в комплексную бригаду на погрузочно-разгрузочные работы.

В соответствии с архивной справкой, выданной КОГБУ «<данные изъяты>» от 02.02.2024 № следует, что ФИО1 работал мотористом-рулевым на производственной практике <дата> на теплоходе «<данные изъяты>», <дата> на теплоходе «<данные изъяты>» моторист-матрос, <дата> на теплоходе «<данные изъяты>».

Постоянно принят в штат и работал с <дата> на теплоходе «<данные изъяты>», с <дата> на теплоходе <данные изъяты>»; с <дата> межнавигационные отпуска, <дата> в <данные изъяты>, с <дата> на теплоходах «<данные изъяты> с <дата> на теплоходе «<данные изъяты>», с <дата> в <данные изъяты> с <дата> на теплоходе «<данные изъяты>; с <дата> в <данные изъяты>, с <дата> на теплоходе «<данные изъяты>», с <дата> учеба в СПТУ №1 г.Кирова на курсах крановщиков, <дата> проходил производственную практику в качестве стажера докера-механизатора комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах на городском грузовом участке, с <дата> переведен в качестве докера-механизатора комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах на городском грузовом участке.

В личной карточке (дата заполнения <дата>) в разделе III. Назначения и перемещения внесены записи: 21.04.1986 «<данные изъяты>», моторист-рулевой; <дата> «<данные изъяты>», моторист-матрос; <дата><данные изъяты> моторист-рулевой; <дата> зачислен постоянно в штат порта.

В личной карточке (дата заполнения <дата>) в разделе III. Назначения и перемещения внесены записи: <дата> «<данные изъяты>», моторист-рулевой; <дата> «<данные изъяты>», моторист-рулевой; <дата> по <дата> «<данные изъяты>», моторист-рулевой.

В личной карточке (дата заполнения <дата>) в разделе III. Назначения и перемещения внесены записи: <дата> ремонтно-механические мастерские, моторист-рулевой; <дата> городской грузовой участок, докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах.

Из представленных в материалах дела документов следует, что в спорные периоды трудовой деятельности ФИО1 совмещал по две профессии: моториста-матроса, моториста-рулевого, при этом профессии матроса и рулевого Списком N 2 от 22.08.1956 и от 26.01.1991. Тем не менее, суд первой инстанции правомерно указал, что право ФИО1, независимо от занимаемой профессии (должности), можно оценивать при соблюдении характера работы и условий труда, установленных нормой п.9 ч.1 ст.30 Закона №400-ФЗ.

Как следует из информационной справки от 05.07.2013 № <данные изъяты>, за период с 1973-2000 плановый период навигации по Вятскому бассейну составляет 180 суток (с 25 апреля по 21 октября).

Анализируя архивную справку от 02.02.2024 № также можно установить продолжительность навигационных периодов: в 1986 году - начало навигации 21.04.1986, информация об окончании навигации отсутствует; в 1989 году - с 17.04.1989 по 29.10.1989; в 1990 году - начало навигации 14.04.1990, информация об окончании навигации отсутствует; в 1991 году - начало навигации 16.04.1991, информация об окончании навигации отсутствует; в 1992 году - архивная справка не содержит ссылки на приказы об открытии и закрытии навигации.

Судом первой инстанции установлено, что продолжительность навигационных периодов в порт <данные изъяты> составляла: с 21.04.1986 по 21.10.1986; с 17.04.1989 по 29.10.1989; с 13.04.1990 по 21.10.1990; с 16.04.1991 по 21.10.1991; с 25.04.1992 по 21.10.1992.

В соответствии с полученной информацией от 13.05.2013 № <данные изъяты>, от 13.12.2023 № и от 10.12.2025 № ФБУ «<данные изъяты> от 11.07.2002 № ОАО «<данные изъяты>», теплоходы «<данные изъяты>», «<данные изъяты>», «<данные изъяты>», «<данные изъяты>», «<данные изъяты>», «<данные изъяты>», «<данные изъяты>» использовались для буксировки судов, плотов и других плавучих объектов в бассейне реки Вятки, не относились к портовым судам, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Пунктом 13 Правил №516 предусмотрено, что периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Аналогичная норма содержалась в пункте 112 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного Постановлением Совмина СССР от 03.08.1972 №590, согласно которой при назначении пенсии работникам водного транспорта полный навигационный период засчитывается за год работы.

Соответственно, в тех случаях, когда работник не весь навигационный период был занят на работах, дающих право на досрочное назначение пенсии, то указанный период засчитывается в стаж по фактической его продолжительности, независимо от причины, по которой работа начата не с начала навигационного периода или закончена до его окончания, в связи с чем, доводы представителя истца в указанной части подлежат отклонению.

Сроки начала и конца навигации применительно к замерзающим водным путям устанавливаются приказами территориальных органов государственных бассейновых управлений водных путей судоходства с учетом местных климатических и гидрологических условий.

Навигацией признается период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте.

Из пункта 9 указаний Минсоцзащиты РСФСР от 20.04.1992 №1-28-У «О порядке применения Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет» следует, что в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе судов морского и речного флота по перевозке пассажиров и грузов либо в составе флота рыбной промышленности по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, а также на других работах во время рейса включаются некоторые периоды, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за такой работой.

К периодам работы, следующим за окончанием рейса, относятся стоянки в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсовое техническое обслуживание или ремонт, а также периоды нахождения членов экипажей по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых в резерве и отгулах, периоды временной нетрудоспособности, командировки и другие случаи, когда не требуется приказа о переводе на другую работу (т.е. не изменяющие характера и условий труда).

К периодам, предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания, относятся: оплачиваемый резерв, ремонт и т.п. периоды, когда член экипажа судна используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс и по завершении работ направляется в составе экипажа судна для выполнения рейсового задания.

Поскольку из представленных в материалах дела документов следует, что не все навигационные периоды отработаны истцом полностью, так как имеют место периоды работы, которые не относятся к работе плавсостава и в соответствии с п.9 указаний Минсоцзащиты РСФСР от 20.04.1992 №1-28-У не указаны в числе периодов, подлежащих включению в подсчет специального стажа в соответствии с п.9 ч.1 ст.30 Закона №400-ФЗ, суд первой инстанции правомерно указал на то, что в специальный стаж истца подлежат зачету периоды работы по фактической занятости истца в навигацию.

Доводы жалобы о том, что в период нахождения истца на сельхозработах за ним сохранялось рабочее место и заработная плата, в связи с чем, навигационный период должен быть зачтен в льготный стаж, судебная коллегия находит несостоятельными, поскольку в данный период истцом выполнялась иная работа, которая не дает право на досрочное назначение пенсии.

Согласно диплому от 17.07.1986 № ФИО1 обучался с <дата> в <данные изъяты>, окончил полный курс по профессии моторист-рулевой судов речного флота.

Представленная копия военного билета № содержит сведения о службе истца по призыву с <дата>

В период обучения и прохождения истцом службы действовало Положение о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденное постановлением Совета Министров СССР от 03.08.1972 №590.

В соответствии с п.109 Положения №590, кроме работы в качестве рабочего или служащего в общий стаж работы засчитывается также: в соответствии с подпунктом «з» - обучение в училищах и школах системы государственных трудовых резервов и системы профессионально- технического образования (в ремесленных, железнодорожных училищах, горнопромышленных школах и училищах, школах фабрично-заводского обучения, училищах механизации сельского хозяйства, технических училищах, профессионально-технических училищах и т.д.) и в других училищах, школах и на курсах по подготовке кадров, по повышению квалификации и по переквалификации; в соответствии с подпунктом «к» - в том числе служба в составе Вооруженных Сил СССР.

При назначении на льготных условиях или в льготных размерах пенсий по старости и инвалидности рабочим и служащим, работавшим на работах с вредными условиями труда и на других работах с тяжелыми условиями труда, периоды, указанные в подпунктах «к» и «л», приравниваются по выбору обратившегося за назначением пенсии либо к работе, которая предшествовала данному периоду, либо к работе, которая следовала за окончанием этого периода. Период, указанный в подпункте «з», приравнивается к работе, которая следовала за окончанием этого периода (абз.14 п.109).

Таким образом, в соответствии с Положением №590 период прохождения службы и обучения может быть включен в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, по выбору обратившегося за назначением пенсии либо к работе, которая предшествовала данному периоду, либо к работе, которая следовала за окончанием этого периода.

Кроме того, абзацем 16 пункта 109 Положения №590 предусмотрено, что в случаях назначения пенсий на льготных условиях или в льготных размерах (подпункты «а», «б» и «в» пункта 91) работа или другая деятельность, приравниваемая к работе, дающей право на указанные пенсии, учитывается в размере, не превышающем имеющегося стажа работы, дающей право на пенсию на льготных условиях или в льготных размерах.

То есть, возможность включения в стаж, дающий право на досрочное пенсионное обеспечение, периодов службы в армии и обучения в училище (подпункты «к» и «з» пункта 109 Положения №590) поставлена в зависимость от продолжительности трудовой деятельности, имевшей место до 01.01.1992 по Спискам №1 и №2 от 22.08.1956.

Поскольку должность ФИО1 моторист-матрос, моторист-рулевой не поименована в Списке №2 от 22.08.1956, суд первой инстанции обоснованно пришел к выводу, что периоды обучения в <данные изъяты> и службы по призыву не подлежат включению в специальный стаж истца.

Учитывая частичное удовлетворения заявленных требований, с учётом периодов, включенных судом, у истца отсутствует стаж, необходимый для назначения досрочной страховой пенсии, в связи с чем, оснований для удовлетворения требований истца в части назначения досрочной пенсии у суда первой инстанции не имелось.

Доводы апелляционной жалобы аналогичны тем, что являлись предметом исследования суда первой инстанции, направлены на иную оценку установленных по делу обстоятельств и представленных в их подтверждение доказательств. С учетом изложенного, судебная коллегия не усматривает оснований для отмены решения суда.

Нарушений норм процессуального права, влекущих отмену решения, судебной коллегией не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 328-329 ГПК РФ, судебная коллегия

О П Р Е Д Е Л И Л А :

Решение Ленинского районного суда г. Кирова от 15 января 2026 года оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Председательствующий: Судьи:

Мотивированное апелляционное определение изготовлено 09.04.2026.