Решение № 2-831/2025 2-831/2025~М-446/2025 М-446/2025 от 24 ноября 2025 г. по делу № 2-831/2025

Гражданское дело № 2-831/2025

69RS0014-02-2025-000899-73


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

25 ноября 2025 года г.Конаково

Конаковский городской суд Тверской области в составе

председательствующего судьи Чувашовой И.А.,

при секретаре Зимовец И.М.,

с участием истца ФИО1, его представителя по доверенности ФИО2, представителя ответчика ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» по доверенности ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к ООО «СпецДорСтрой», ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», Министерству лесного комплекса Тверской области, АО "Рамешковское ДРСУ", третьи лица, не заявляющие самостоятельные требования относительно спора, Министерство имущественных и земельных отношений Тверской области, Министерство транспорта Тверской области, Правительство Тверской области, о возмещении материального ущерба от падения дерева, компенсации морального вреда,

у с т а н о в и л:

В суд обратился ФИО1 с исковым заявлением к ООО «СпецДорСтрой» о взыскании ущерба, причиненного падением дерева.

В обоснование заявленных требований истец указал следующее: 11 января 2025 года около 21.00 ч. он на личном автомобиле Рено Сандеро, 2014 года выпуска, гос.рег.знак № двигался по дороге 28К-0746 (Конаково-Дубна). Погодные условия – дождь, дорожное полотно мокрое, занесенное снегом, дорога не освещена. Скорость движения его а/м 75-80 км/ч. В автомобиле истец находился один. Не доезжая примерно 2 км до канала им.Москвы, истец увидел как с левой стороны по ходу движения, со стороны строящейся велодорожки, на дорогу падает дерево. Истец применил экстренное торможение, но избежать столкновения с деревом не удалось.

В результате падения дерева, автомобиль истца получил повреждения: лобовое стекло, поводок стеклоочистителя, капот (вмятины, царапины), решетка радиатора, эмблема, левое крыло, бампер (вмятины, царапины), рейлинг на крыше, левая фара, рамка радиатора (ремонт), эмблема Рено.

По факту повреждения имущества истец обратился в ДПС Отделения Госавтоинспекции ОМВД России.

Определением № от 14.01.2025 г. отказано в возбуждении дела об административном правонарушении в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Стоимость заменяемых частей автомобиля составляет 20 082 руб., стоимость ремонта автомобиля 63 000 руб., общая стоимость ремонта и запчастей составляет 83 082 руб.

На обращение истца в Дирекцию Территориального дорожного фонда был получен ответ, что лицом, ответственным за возмещение ущерба, причиненного в результате ДТП является подрядная организация ООО «Рамешковское ДРСУ», субподрядчиком ООО «СпецДорСтрой».

21.02.2025 г. истец обратился в АО «Рамешковское ДРСУ». Из полученного ответа следовало, что ДТП произошло на территории Конаковского муниципального округа, ответственной организацией по обслуживанию данного участка автодороги является ООО «СпецДорСтрой».

21.02.2025 г. истец обратился в ООО «СпецДорСтрой» с претензией, ответа на которую не поступило.

От произошедшего ДТП истец испытал стресс от разбитого автомобиля, негативные эмоции, на протяжении всего времени у истца бессонница, дискомфорт, он был расстроен, разочарован, были нарушены личные неимущественные права истца, причинен вред его душевному состоянию. Истцу был причинен моральный вред, который он оценивает в 30 000 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст.1064 ГК РФ, истец просит суд:

Взыскать с ООО «СпецДорСтрой» в пользу ФИО1:

- в счет возмещения вреда, причиненного в результате падения аварийного дерева на автомобиль марки Рено Сандеро, 2014 года выпуска, VIN № гос.рег.номер №, в размере 83 082 руб.,

- компенсацию морального вреда в размере 30 000 руб.,

- судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 4392 руб.,

- судебные расходы по оплате услуг юриста, понесенные при подаче искового заявления, 3 500 руб.

В порядке подготовки дела к рассмотрению, определением суда от 25.04.2025 г. к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены: ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», АО «Рамешковское дорожное ремонтно-строительное управление», Министерство имущественных и земельных отношений Тверской области.

Протокольным определением суда от 26.05.2025 года из числа третьих лиц исключено и привлечено к участию в деле в качестве соответчика ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области».

Протокольным определением суда от 23.06.2025 года к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены Министерство транспорта Тверской области, Правительство Тверской области.

23.06.2025 г. истец в порядке ст.39 ГПК РФ уточнил иск, указав следующее: согласно заключению эксперта от 16 июня 2025 г. стоимость восстановительного ремонта автомобиля Рено Сандеро, 2014 года выпуска, VIN № гос.рег.номер №, составляет 89 300 руб., без учета износа на заменяемые детали. За проведение независимой автотехнической экспертизы он уплатил 6000 руб. За юридические услуги 10 500 руб.

В связи с чем, истец просит взыскать с ООО «СпецДорСтрой» в пользу ФИО1:

- в счет возмещения вреда, причиненного в результате падения аварийного дерева на автомобиль марки Рено Сандеро, 2014 года выпуска, VIN № гос.рег.номер №, в размере 89 300 руб.,

- компенсацию морального вреда в размере 30 000 руб.,

- судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 4392 руб.,- расходы по проведению независимой автотехнической экспертизы в размере 6000 руб.,

- судебные расходы по оплате услуг юриста 10 500 руб.

Протокольным определением суда от 07.08.2025 года к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечено Министерство лесного комплекса Тверской области.

Протокольным определением суда от 12.09.2025 года из числа третьих лиц исключено и привлечено к участию в деле в качестве соответчика Министерство лесного комплекса Тверской области.

12.09.2025 г. истец уточнил исковые требования, указав следующее: поскольку нет сведений о том, в чем ведении находится территория, где упало дерево, а из ответа АО «Рамешковское ДРСУ» следует, что ДТП произошло на территории Конаковского муниципального округа, ответственной организацией по обслуживанию данного участка автодороги является ООО «СпецДорСтрой».

Из ответа Правительства Тверской области: «Что указанная совокупность условий применительно к ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области».

Из ответа Министерства имущественных и земельным отношений Тверской области от 09.07.2025 г.: Определить точное местонахождение испрашиваемого земельного участка по указанным данным не представляется возможным. Вместе с тем, в соответствии с данными Яндекс карты в Национальной системе пространственных данных территорий, граничащие с полосой отвода на 43 км автодороги Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково, предположительно являются землями лесного фонда. В соответствии с положениями Лесного кодекса РФ земельные участки категории земель лесного фонда относятся к федеральной собственности. Распоряжение земельными участки и из категории земель лесного фонда, расположенными на территории Тверской области, относится к компетенции Министерства Лесного комплекса Тверской области.

На основании изложенного, истец просит суд:

Взыскать солидарно с ответчиков ООО «СпецДорСтрой», ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», Министерства лесного комплекса Тверской области в пользу ФИО1 в счет возмещения вреда, причиненного в результате падения аварийного дерева на автомобиль марки Рено Сандеро, 2014 года выпуска, VIN № гос.рег.номер № в размере 89 300 рублей.

Возместить солидарно с ответчиков ООО «СпецДорСтрой», ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», Министерства лесного комплекса Тверской области в пользу ФИО1 моральный вред в размере 30 000 рублей.

Взыскать солидарно с ответчиков ООО «СпецДорСтрой», ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», Министерства лесного комплекса Тверской области в пользу ФИО1 судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 4392 рубля.

Взыскать солидарно с ответчиков ООО «СпецДорСтрой», ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», Министерства лесного комплекса Тверской области в пользу ФИО1 расходы по проведению независимой автотехнической экспертизы в размере 6000 рублей.

Взыскать солидарно с ответчиков ООО «СпецДорСтрой», ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», Министерства лесного комплекса Тверской области в пользу ФИО1 судебные расходы по оплате услуг юриста, понесенные при подаче искового заявления, представительство в суде 10 500 руб.

Протокольным определением суда от 29.10.2025 года из числа третьих лиц исключено и привлечено к участию в деле в качестве соответчика АО "Рамешковское ДРСУ".

Истец ФИО1 в судебное заседание явился, исковые требования поддержал и пояснил, что дерево упало перед ним на дорожное полотно. Он видел как падало дерево, но избежать столкновения с ним было невозможно. В качестве ответчика им указано ООО «СпецДорСтрой», поскольку дерево упало на дорожное полотно. Считает, что ответчик должен был принять превентивные меры.

Представитель истца по доверенности ФИО2 в судебное заседание явилась, исковые требования поддержала, пояснила, что ответчики несут солидарную ответственность, так как ответчиков несколько.

Представитель ответчика ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» по доверенности ФИО3 в судебное заседание явился, исковые требования не признал и пояснил, что земельный участок в пределах дорожного полотна и полосы отвода передан в постоянное (бессрочное) пользование ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области». Земли за полосой отвода не находятся в компетенции ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области». Полномочия подрядчика АО «Рамешковское ДРСУ» также ограничены дорожным полотном и полосой отвода. Земли в пределах придорожной полосы не обслуживаются подрядной организацией. ООО «СпецДорСтрой» отвечает за ущерб в пределах своей компетенции. Истец неоднократно в судебных заседаниях признавал, что дерево не лежало на дорожном полотне, а упало непосредственно перед его автомобилем. У ООО «СпецДорСтрой» обязанность убирать посторонние предметы в течении трех часов после их попадания на дорожное полотно. Государственный контракт, заключенный между ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» и АО «Рамешковское ДРСУ» на содержание автомобильных дорог общего пользования, в части содержания дорог дублирует приказ Министерства транспорта РФ № 402 от 16.11.2012 г. В случае обслуживания придорожной полосы подрядной организацией, это будет нецелевое использование денежных средств. Считает, что в данном случае, поскольку упавшее дерево произрастало за полосой отвода, в пределах придорожной полосы, на землях лесного фонда, то лицом, ответственным за вред, причиненный истцу, является Министерство лесного комплекса Тверской области. Дорожные организации не уполномочены на вырубку деревьев, произрастающих на землях лесного фонда. Самовольная вырубка лесов влечет административную ответственность. Для вырубки деревьев в полосе отвода порубочного билета не требуется, это в полномочиях подрядной организации. Ссылка Министерства лесного комплекса Тверской области на приказ Министерства природных ресурсов и экологии № 434 от 10.07.2020 г. не правомерен, к спорным правоотношениям данным приказ не применим, поскольку приказ регулирует отношения по предоставлению земель лесного фонда для строительства, реконструкции линейных объектов. Действительно, бывают случаи, когда падают деревья, произрастающие на смежных земельных участках. Но это не находится в причинно-следственной связи с действиями подрядных организаций. Оснований для возложения на ответчиков солидарной ответственности, не имеется. Полагает, что ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» является ненадлежащим ответчиком по делу, просит в удовлетворении иска к данному ответчику отказать.

Ответчиком ГКУ «Дирекция ТДФ» также представлены письменные возражения, из которых следует, что поскольку упавшее дерево росло за границей полосы отвода, а ГКУ «Дирекция ТДФ» не уполномочено осуществлять дорожную деятельность на земельных участках, не являющихся автомобильными дорогами общего пользования и не переданных ему в оперативное пользование, то ГКУ «Дирекция ТДФ» является ненадлежащим ответчиком по делу (том 3, л.д.148-149).

Ответчик Министерство лесного комплекса Тверской области своего представителя в судебное заседание не направило, о времени и месте судебного заседания извещено надлежащим образом, в деле имеется уведомление о вручении заказного почтового отправления.

В суд поступили письменное ходатайство представителя Министерства лесного комплекса Тверской области по доверенности ФИО4 о рассмотрении дела в отсутствие представителя Министерства и письменные возражения на исковое заявление, в которых ответчик, со ссылкой на приказ Минприроды России от 10.07.2020 г. № 434, полагает, что обязанность по содержанию придорожной полосы возлагается на лицо, у которого в собственности, безвозмездном пользовании, аренде, хозяйственном ведении или оперативном управлении находится автомобильная дорога. Организация, занимающаяся содержанием автомобильной дороги, обязана обеспечивать безопасность дорожного движения и является надлежащим ответчиком по делу.

Ответчик АО «Рамешковское ДРСУ» своего представителя в судебное заседание не направило, о времени и месте судебного заседания извещено надлежащим образом, в деле имеется уведомление о вручении заказного почтового отправления.

В суд поступил письменный отзыв врио.ген.директора АО «Рамешковское ДРСУ» ФИО5, из которого следует, что ДТП произошло на территории Конаковского муниципального округа, ответственной организацией по обслуживанию данного участка автодороги является ООО «СпецДорСтрой». При выявлении необходимости вырубки деревьев вдоль полосы отвода ответственная организация по содержанию автомобильных дорог самостоятельно принимает решение и никаких порубочных билетов ей не требуется.

Ответчик ООО «СпецДорСтрой» своего представителя в судебное заседание не направило, о времени и месте судебного заседания извещено надлежащим образом, в деле имеется расписка о получении судебного извещения.

Представитель ответчика ООО «СпецДорСтрой» по ордеру адвокат Рыжов С.В. в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного извещен надлежащим образом, в деле имеется расписка о получении судебного извещения.

Адвокатом Рыжовым С.В. в материалы дела представлены письменные возражения на исковое заявление, из которых следует, что на дату ДТП, 11.01.2025 г., ООО «СпецДорСтрой» являлось лицом, оказывающим услуги по содержанию автодороги Москва-С.Петербург-Конаково-Иваньково на основании договора субподряда от 27.12.2023 г. № 8-2024-Сод-3. Обязанность Общества по содержанию дорог в рамках заключенного договора ограничивается полосой отвода автодороги, которая находится в пределах земельного участка с кадастровым номером №. Полоса отвода в спорном участке установлена, отражена в ЕГРН и составляет в общей сложности 25 метров, то есть по 12,50 метров от центра дороги в каждую сторону. Далее от полосы отвода начинается придорожная полоса. Расстояние от центра дороги до упавшего дерева составляет 19,70 метров. Упавшее дерево росло за пределами полосы отвода автодороги. Территория, где росло дерево, не входит в сферу договорных отношений Общества и Общество не несет какой-либо ответственности за последствия падения дерева перед автомобилем. Оснований для взыскания с ООО «СпецДорСтрой» ущерба не имеется (том 1, л.д.74-79).

3-и лица Министерство имущественных и земельных отношений Тверской области, Министерство транспорта Тверской области, Правительство Тверской области своих представителей в судебное заседание не направили, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, в деле имеются уведомления о вручении заказных почтовых отправлений.

В материалах дела имеется письменный отзыв на исковое заявление от представителя Правительства Тверской области по доверенности ФИО6, из которого следует, что ГКУ «Дирекция ТДФ» согласно Уставу является государственным казенным учреждением с наделением его функциями по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Тверской области, а также государственного заказчика по дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог Тверской области. В целях выполнения работ по содержанию дорог, ГКУ «Дирекция ТДФ» заключен государственный контракт с АО «Рамешковское ДРСУ», субподрядной организацией по которому является ООО «СпецДорСтрой». Таким образом, ООО «СпецДорСтрой» является лицом, ответственным за содержание автомобильной дороги, на которой произошло ДТП (том 2, л.д.164-166).

На основании статьи 167 ГПК РФ, суд счел возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся в судебное заседание лиц.

Выслушав пояснения истца ФИО1, его представителя ФИО2, представителя ответчика КГУ «Дирекция ТДФ» по доверенности ФИО3, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, произведенные лицом, право которого нарушено, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которое это лицо получило бы при обычных условиях оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1). Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2).

Согласно пункту 3 статьи 401 Гражданского кодекса РФ, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Судом установлено и подтверждается копией ПТС № от 30.04.2014 г., карточкой учета транспортного средства от 12.05.2025 г., что истцу ФИО1 принадлежит по праву собственности автомобиль марки Рено Сандеро, 2014 года выпуска, VIN №, гос.рег.знак № (том 1, л.д.28,179).

Согласно справке о ДТП (Приложение к №), 11 января 2025 г. в 21 ч. 00 м. на 48 км автодороги Москва-Санкт.Петербург-Конаково-Иваньково произошло дорожно-транспортное происшествие – наезд на препятствие (упавшее дерево). Автомобиль Рено Сандеро гос.рег.знак № под управлением водителя ФИО1 (он же собственник). В результате ДТП автомобиль получил повреждения: передний бампер, решетка радиатора, лобовое стекло, стеклоочистители, капот, передняя левая Фара, рейлинг на крыше, скрытые повреждения (том 1, л.д.17).

Определением № об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 14.01.2025 г., ИДПС Отделения Госавтоинспекции ОМВД России Конаковский отказано в возбуждении дела об административном правонарушении по факту наезда т/с Рено Сандеро гос.рег.знак <***> на препятствие (упавшее дерево), в связи с отсутствием состава административного правонарушения (том 1, л.д.16).

В соответствии с Экспертным заключением № от 16.06.2025 г., выполненным ООО «Экспертно-Юридическим Агентством «НОРМА ПЛЮС», стоимость восстановительного ремонта автомобиля Рено Сандеро, 23014 г.в., гос.рег.знак №, составляет 89 300 рублей без учета износа на заменяемые детали (том 2, л.д.133-138).

Из Акта осмотра, проведенного 20.06.2025 г. в 16 ч. 54 м. на 48 км автодороги Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково, с участием директора ООО «Спецдорстрой» ФИО7 и истца ФИО1, следует, что осмотр проведен с целью измерения расстояния от места произрастания дерева, упавшего на автодорогу до автодороги Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково на 48 км данной автодороги. В результате измерения рулеткой установлено, что расстояние от комля (основания) упавшего дерева на месте ДТП с участием автомобиля Рено Сандеро г/н №, 110.01.2025 г. под управлением ФИО1, до центра автодороги Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково составило 19,8 метров (том 2, л.д.97).

Согласно справке Тверской ЦГМС-филиал ФГБУ «Центральное УГМС» от 14.11.2025 г., 11 января 2025 г. на территории д.Новое Домкино Конаковского м/о Тверской области было облачно. Отмечались слабые осадки в виде дождя и мороси. Количество осадков за сутки 6,0 мм. Метеорологическая дальность видимости в осадках 3,5-7 км. Ветер юго-восточный с переходом на юго-западный 1-4 м/с, максимальный 8 м/с. Температура воздуха: среднесуточная + 2,8С; максимальная + 4,0С; минимальная + 1,1 С.

12 января 2025 г. на территории д.Новое Домкино Конаковского м/о Тверской области переменная облачность. Без осадков. Метеорологическая дальность видимости 7 м/с. Температура воздуха: среднесуточная – 1,0 С; максимальная + 1,1С; минимальная – 3,8С (том 3, л.д. 204).

В соответствии Федеральным законом от 21 декабря 1994 года N 68-ФЗ "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" чрезвычайная ситуация - это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, распространения заболевания, представляющего опасность для окружающих, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей (статья 1).

Подпунктом 2.3.1 "Очень сильный ветер, ураганный ветер, шквал, смерч" пункта 2.3 "Опасные метеорологические явления" приложения к Приказу МЧС России от 05.07.2021 N 429 "Об установлении критериев информации о чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера" установлено, что источником чрезвычайной ситуации природного характера является очень сильный ветер, ураганный ветер, шквал, смерч. Источник чрезвычайной ситуации характеризуется как ветер при достижении скорости (при порывах) не менее 25 м/с или средней скорости не менее 20 м/с; на побережьях морей и в горных районах достижении скорости (не при порывах) не менее 30 м/с.

Приказом Росгидромета от 16 октября 2008 г. N 387 введен в действие "РД 52.88.699-2008. Руководящий документ. Положение о порядке действий учреждений и организаций при угрозе возникновения и возникновении опасных природных явлений", содержащим типовой перечень опасных природных явлений, в котором указан очень сильный ветер - ветер при достижении скорости при порывах не менее 25 м/с или средней скорости не менее 20 м/с.

Исходя из сведений, о погодных условиях на момент падения дерева, применительно к нормативному регулированию части 1 статьи 1 Федерального закона от 21 декабря 1994 г. N 68-ФЗ "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера", Приказу Росгидромета от 16 октября 2008 г. N 387, подпункту 2.3.1 "Опасные метеорологические явления", пункту 2 "Природные чрезвычайные ситуации" приложения к Приказу МЧС России от 5 июля 2021 г. N 429 "Об установлении критериев информации о чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера", оснований квалифицировать факт падения дерева, послуживший причиной ДТП, как чрезвычайную ситуацию ввиду погодных условий, у суда не имеется.

Судом установлено и подтверждается справкой Тверской ЦГМС-филиал ФГБУ «Центральное УГМС» от 14.11.2025 г., 11 января 2025 г., что погодные условия 11.01.2025 г. в виде слабых осадков и максимальной скорости ветра 8 м/с, не относятся к метеорологическим опасным явлениям.

Следовательно, оснований для вывода о наличии непреодолимой силы, в результате действий которой истцу был причинен ущерб, не имеется.

Рассматриваемое ДТП произошло на 40 км автодороги Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково.

Приказом Министерства транспорта Тверской области от 04.12.2020 г. № 460 «О внесении изменений в границы придорожной полосы», утверждено изменение границы зоны с особыми условиями использования территории- придорожной полосы автомобильной дороги общего пользования регионального значения Тверской области «Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково» (реестровый №) в соответствии с приложением (том 1 л.д.181 оборот-182).

Приложением к Приказу от 04.12.2020 г. № 460 является описание местоположения границ придорожной полосы автодороги «Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково» (том 1, л.д.182 оборот-187).

Согласно выписке из ЕГРН о земельном участке с кадастровым номером №, общей площадью 103061 кв.м., вид разрешенного использования: под автодорогу «Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково», местоположение земельного участка: Тверская область, Конаковский район. Земельный участок поставлен на государственный кадастровый учет 08.10.2013 г. Образован из земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения. Границы земельного участка установлены в соответствии с требованиями действующего законодательства (том 2, л.д. 3-18).

Как следует из письменного отзыва ГКУ «Дирекция ТДФ» 28.10.2025 г. исх. № 02/5397, автомобильная дорога общего пользования регионального значения «Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково» в Конаковском муниципальном округе Тверской области в соответствии с Перечнем автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Тверской области, утвержденным постановлением Администрации Тверской области от 10.02.2009 г. № 30-па, относится к автомобильным дорогам 1 класса, протяженностью 43,3 км. Собственником дороги является Тверская область в лице Министерства имущественных и земельных отношений Тверской области. Данная дорога находится в оперативном управлении ГКУ «Дирекция ТДФ». На основании данных публичной кадастровой карты ширина полосы отвода автомобильной дороги «Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково» в месте ДТП составляет 25 метров, по 12,50 метров в обе стороны от оси дороги (том 3, л.д.148-149).

25.12.2023 г. Государственное казенное учреждение Тверской области «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области (далее – ГКУ «Дирекция ТДФ») (Заказчик) и Акционерное общество «Рамешковское дорожное ремонтно-строительное управление» (далее – АО «Рамешковское ДРСУ») (Подрядчик) заключили Государственный контракт «№ 8/2024 на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Тверской области в Калининском, Конаковском и Рамешковском муниципальных округах, по условиям которого Подрядчик принимает на себя обязательство по выполнению комплекса работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Тверской области в Калининском, Конаковском и Рамешковском муниципальных округах в соответствии с условиями Контракта (п.1.1).

Сроки выполнения работ: с даты заключения Контракта, но не ранее 01.01.2024. Окончание работ – 31.07.2025 (п.1.10).

По условиям Контракта, Подрядчик обязан, в том числе обеспечить круглосуточное бесперебойное и безопасное движение транспортных средств по обслуживаемым им участкам дорог; обеспечить качественное выполнение работ по содержанию автомобильных дорог в соответствии с условиями Контракта (п.2.3.1) (том 1, л.д.188-203).

В перечне обслуживаемых участков - автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения Тверской области в Калининском, Конаковском и Рамешковском муниципальных округах.

В графе 10 указана дорога под идентификационным номером 28 ОП РЗ 28К-0746 «Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково» протяженностью 20,5 км, асфальтобетон, в Конаковском м/о, относящаяся к 1 классу (том 1, л.д. 204 оборот-207).

Приложением № 3 к Описанию объекта закупки (Техническому заданию) является Ведомость объемов работ по зимнему содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Тверской области на 2025 год (январь-июль) на дорогах 1 класса, из а/б должны проводится следующие работы: очистка павильонов и территорий, прилегающих к ним, от мусора, снега и льда; очистка дорожных знаков от снега; рубка и складирование указательных вех; установка указательных вех; уборка указательных вех; очистка барьерного ограждения от снега и грязи; очистка обочин от снега; россыпь противогололедных материалов (псс-10%) комбинированной дорожной машиной; очистка дороги от снега; уборка снежных валов автогрейдером с боковым отвалом снег уплотненный; устройство ямочного ремонта покрытий холодным асфальтобетоном марки I Дх; дежурство бригад в зимнее время (том 1, л.д.216).

27.12.2023 г. между АО «Рамешковское ДРСУ» (Генподрядчик) и Обществом с ограниченной ответственностью «СпецДорСтрой» (далее – ООО «СпецДорСтрой») заключен Договор субподряда № 8-2024-Сод-3 на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Тверской области в Конаковском муниципальном округе, указанных в Приложениях № 1 к техническому заданию в соответствии с требованиями, указанными в п.1.8 настоящего Договора, требованиями нормативных документов (Приложение № 2 к техническому заданию), а Генподрядчик принимает на себя обязательства принять и оплатить выполненные работы в порядке, сроки, размере и на условиях, предусмотренных настоящим Договором (п.1.1).

Сроки выполнения работ по Договору: с 01 января 2024 г. по 31 июля 2025 г. (п.1.9).

Согласно Договору, Субподрядчик несет ответственность за безопасность дорожного движения в течение срока выполнения работ по настоящему Договору, указанному в п.1.9 настоящего Договора (п.2.3.13).

Субподрядчик несет полную материальную, административную и уголовную ответственность за вред, причиненный третьим лицам (личности или имуществу) вследствие выполнения (в том числе с надлежащим качеством) Субподрядчиком работ в соответствии с Договором (абз. 2 п. 2.3.13).

Субподрядчик несет ответственность по дорожным-транспортным происшествиям, связанным с неудовлетворительными дорожными условиями на обслуживаемых дорогах, в соответствии с Федеральным законом от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (п.2.3.5) (том 2, л.д.92-112).

Приложением № 3 к Техническому заданию является «Ведомость объемов работ по зимнему содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Тверской области на 2025 год (январь-июль), в которой перечислены работы, выполняемые Субподрядчиком на дорогах 1 класса с а/б покрытием: очистка павильонов и территорий, прилегающих к ним, от мусора, снега и льда; очистка дорожных знаков от снега; рубка и складирование указательных вех; установка указательных вех; уборка указательных вех; очистка барьерного ограждения от снега и грязи; очистка обочин от снега; россыпь противогололедных материалов (псс-10%) комбинированной дорожной машиной; очистка дороги от снега; уборка снежных валов автогрейдером с боковым отвалом снег уплотненный; устройство ямочного ремонта покрытий холодным асфальтобетоном марки I Дх; дежурство бригад в зимнее время (том 2, л.д.129).

Приказом Росстандарта от 26 сентября 2017 г. N 1245-ст утвержден и введен в действие с 1 сентября 2018 г. - Национальный стандарт ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля".

Настоящий стандарт устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.

Согласно п. 5.1.1 (Общие требования) Национального стандарта ГОСТ Р 50597-2017, проезжая часть дорог и улиц, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, посадочные площадки остановочных пунктов, разделительные полосы и обочины должны быть без посторонних предметов.

Посторонние предметы должны быть удалены: с проезжей части дорог и улиц, краевых полос у обочины и полос безопасности у разделительной полосы, тротуаров, с пешеходных и велосипедных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения.

Нормативные сроки уборки посторонних предметов с дороги установлены вышеуказанным ГОСТ Р 50597-2017 для предотвращения аварийных ситуаций на дороге и обеспечения безопасных условий движения по автомагистрали.

Из пояснений истца следует, что дерево упало на дорожное полотно в процессе движения его автомобиля и непосредственно перед его автомобилем, из-за чего избежать столкновения с препятствием истец не мог.

Следовательно, препятствие перед автомобилем истца появилось непосредственно в момент наезда. До указанного ДТП посторонний предмет (дерево) не находилось на дорожном полотне более трех часов.

Таким образом, нормативные сроки уборки постороннего предмета с дороги ответчиком ООО «СпецДорСтрой» не были нарушены.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществление дорожной деятельности в Российской Федерации регулирует Федеральный закон от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации».

В соответствии с положениями статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ, для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:

- автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог;

- содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения;

- полоса отвода автомобильной дороги - земельные участки (независимо от категории земель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса;

- придорожные полосы автомобильной дороги - территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги первой, второй или третьей категории и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги.

Согласно части 2 статьи 15 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ, осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными исполнительными органами субъектов Российской Федерации.

В силу части 1 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ, содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

В соответствии с частью 1 статьи 25 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ, границы полосы отвода автомобильной дороги определяются на основании документации по планировке территории, за исключением случаев, предусмотренных земельным законодательством. Подготовка документации по планировке территории, предназначенной для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса, осуществляется с учетом утверждаемых Правительством Российской Федерации норм отвода земель для размещения указанных объектов.

Земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги, предназначенные для размещения объектов дорожного сервиса, для установки и эксплуатации рекламных конструкций, могут предоставляться гражданам или юридическим лицам для размещения таких объектов. В отношении земельных участков в границах полосы отвода автомобильной дороги, предназначенных для размещения объектов дорожного сервиса, для установки и эксплуатации рекламных конструкций, допускается установление сервитутов в порядке, установленном гражданским законодательством и земельным законодательством, с учетом особенностей, предусмотренных настоящей статьей. Земельные участки для размещения объектов дорожного сервиса, установки и эксплуатации рекламных конструкций в границах полосы отвода автомобильной дороги федерального значения предоставляются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" в случае, если автомобильные дороги переданы ей в доверительное управление (ч.4 ст.25 ФЗ-257).

Частью 1 статьи 26 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ предусмотрено, что для автомобильных дорог, за исключением автомобильных дорог четвертой и пятой категорий и автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, устанавливаются придорожные полосы.

Согласно части 2 статьи 26 настоящего Федерального закона, в зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог с учетом перспектив их развития ширина каждой придорожной полосы устанавливается в размере:

1) семидесяти пяти метров - для автомобильных дорог первой и второй категорий;

2) пятидесяти метров - для автомобильных дорог третьей категории;

В силу части 2 статьи 28 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ, пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

В силу статьи 56 Гражданского процессуального кодекса РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

Применение гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков (реального ущерба) возможно при доказанности совокупности нескольких условий (основания возмещения убытков): противоправность действий (бездействия) причинителя убытков, наличие и размер понесенных убытков, причинная связь между противоправными действиями (бездействием) и убытками.

Для удовлетворения иска о возмещении ущерба должно быть доказано наличие каждой составляющей части состава гражданского правонарушения.

Судом установлено и подтверждается актом осмотра от 20.06.2025 г., проведенного с участием истца ФИО1 и директора ООО «СпецДорСтрой» ФИО7, что расстояние от комля (основания) упавшего дерева до центра автодороги составляет 19,8 м (том 3, л.д.97).

Полоса отвода на 48 км автомобильной дороги «Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково» составляет 25 метров, по 12,50 м. от центра дороги в обе стороны. С учетом расстояния от основания дерева до центра дороги (19,8 м), можно сделать вывод, что упавшее дерево произрастало за границей полосы отвода, в пределах придорожной полосы.

По условиям Контракта и Договора, АО «Рамешковское ДРСУ» (Подрядчик) и ООО «СпецДорСтрой» (Субподрядчик) приняли на себя обязательства по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково», в том числе участка автодороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие.

Под содержанием дорог, в соответствии с принятыми АО «Рамешковское ДРСУ» и ООО «СпецДорСтрой» на себя обязательствами, понимается выполнение комплекса работ по содержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги в пределах полосы отвода.

Как указано выше, упавшее дерево, ставшее причиной ДТП, произрастало за границей полосы отвода, в пределах придорожной полосы.

Производство каких-либо работ в пределах придорожной полосы не является предметом ни Государственного контракта № 8/24 от 25.12.2023 г., ни Договора субподряда № 8-2024-Сод-3 от 27.12.2023 г.

Таким образом, причинно-следственная связь между действиями (бездействием) подрядчика АО «Рамешковское ДРСУ» и субподрядчика ООО «СпецДорСтрой» и причиненным истцу материальным ущербом отсутствует.

ГКУ «Дирекция ТДФ», в чьем оперативном ведении находится автомобильная дорога общего пользования регионального значения «Москва-Санкт-Петербург-Конаково-Иваньково», на 48 км которой произошло рассматриваемое ДТП, не является собственником земельного участка в пределах придорожной полосы, где произрастало упавшее дерево, не имеет полномочий и обязанностей по содержанию и контролю за состоянием лесных насаждений, расположенных за пределами полосы отвода.

Согласно частям 1 и 3 статьи 6 Лесного кодекса РФ леса располагаются на землях лесного фонда и землях иных категорий. Границы земель лесного фонда и границы земель иных категорий, на которых располагаются леса, определяются в соответствии с земельным законодательством, лесным законодательством и законодательством о градостроительной деятельности.

В силу части 1 статьи 8 Лесного кодекса РФ лесные участки в составе земель лесного фонда находятся в федеральной собственности.

Согласно статьи 9 Лесного кодекса РФ право постоянного (бессрочного) пользования лесными участками, право ограниченного пользования чужими лесными участками (сервитут), право аренды лесных участков, а также право безвозмездного срочного пользования лесными участками возникает и прекращается по основаниям и в порядке, которые предусмотрены гражданским законодательством, законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях и земельным законодательством.

В силу пункта 13 части 1 статьи 25 Лесного кодекса РФ строительство, реконструкция, эксплуатация линейных объектов является одним из видов использования лесов.

В соответствии со статьей 45 Лесного кодекса Российской Федерации использование лесов для строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов осуществляется с предоставлением или без предоставления лесного участка, установлением или без установления сервитута, публичного сервитута. Лесные участки, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, предоставляются гражданам, юридическим лицам в соответствии со статьей 9 настоящего Кодекса для строительства линейных объектов. Лесные участки, которые находятся в государственной или муниципальной собственности и на которых расположены линейные объекты, предоставляются на правах, предусмотренных статьей 9 настоящего Кодекса, гражданам, юридическим лицам, имеющим в собственности, безвозмездном пользовании, аренде, хозяйственном ведении или оперативном управлении такие линейные объекты. В целях обеспечения безопасности граждан и создания необходимых условий для эксплуатации линейных объектов, в том числе в охранных зонах линейных объектов, осуществляется использование лесов для проведения выборочных рубок и сплошных рубок деревьев, кустарников, лиан без предоставления лесных участков, установления сервитута, публичного сервитута. Правила использования лесов для строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов и перечень случаев использования лесов в указанных целях без предоставления лесного участка, с установлением или без установления сервитута, публичного сервитута устанавливаются уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

Приказом Минприроды России от 10.07.2020 N 434 утверждены Правила использования лесов для строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов и Перечня случаев использования лесов для строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов без предоставления лесного участка, с установлением или без установления сервитута, публичного сервитута.

В соответствии с пунктом 7 Правил использования лесов для строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов, утвержденных приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от 10.07.2020 N 434, использование лесов, расположенных на землях лесного фонда, в целях строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов осуществляется в соответствии с проектом освоения лесов и после подачи лесной декларации. Использование лесов, расположенных на землях иных категорий, в целях строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов, осуществляется в соответствии с целевым назначением таких земель.

Согласно статье 23.1 Лесного кодекса РФ рубками лесных насаждений (деревьев, кустарников, лиан в лесах) признаются процессы их валки (в том числе спиливания, срубания, срезания), а также иные технологически связанные с ними процессы (включая трелевку, первичную обработку, хранение древесины в лесу), в результате которых образуется древесина в виде лесоматериалов (хлыстов, обработанных и необработанных сортиментов и иных лесоматериалов).

На основании статьи 23.5 Лесного кодекса РФ рубки лесных насаждений осуществляются в форме выборочных рубок или сплошных рубок (п.1).

В соответствии с разъяснениями, данными в пункте 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 18.10.2012 N 21 "О применении судами законодательства об ответственности за нарушения в области охраны окружающей среды и природопользования", незаконной является рубка указанных насаждений с нарушением требований законодательства, например рубка лесных насаждений без оформления необходимых документов (в частности, договора аренды, решения о предоставлении лесного участка, проекта освоения лесов, получившего положительное заключение государственной или муниципальной экспертизы, договора купли-продажи лесных насаждений, государственного или муниципального контракта на выполнение работ по охране, защите, воспроизводству лесов), либо в объеме, превышающем разрешенный, либо с нарушением породного или возрастного состава, либо за пределами лесосеки.

При возложении обязанности по сносу лесной растительности на землях лесного фонда (фактически, обязанности по рубке лесных насаждений) необходимо учитывать нормы лесного законодательства, в том числе соблюдение установленных законом требований к рубке лесных насаждений.

Следовательно, вырубка аварийных деревьев, не предусмотренная договором аренды или проектом освоения лесов, не допускается. Без согласования собственника, владеющего лесным массивом и насаждениями, проводить работы по вырубке деревьев запрещено и влечет соответствующую ответственность для организации.

Таким образом, правовых оснований, для возложения на ГКУ «Дирекция ТДФ» ответственности за ущерб, причиненный автомобилю истца, не имеется.

Лесные участки в составе земель лесного фонда находятся в государственной собственности. В состав таких земель входит и придорожная полоса, на которой и произрастало спорное дерево.

Постановлением Правительства Тверской области от 16.12.2021 г. N 680-пп утверждено «Положение о Министерстве лесного комплекса Тверской области».

Согласно пункту 1 Положения, Министерство лесного комплекса Тверской области является уполномоченным исполнительным органом Тверской области, реализующим на территории Тверской области полномочия в области лесных отношений и переданные государственные полномочия Российской Федерации в установленной сфере деятельности.

Министерство обладает правами юридического лица, имеет самостоятельный баланс, смету, лицевые счета, открытые в соответствии с законодательством Российской Федерации и Тверской области, имущество, являющееся собственностью Тверской области и закрепленное за ним на праве оперативного управления, печать с изображением герба Тверской области и со своим наименованием, иные печати, штампы и бланки, необходимые для осуществления его деятельности; может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные, личные неимущественные права и обязанности, может выступать истцом, ответчиком, третьим лицом (заинтересованным лицом) в суде в соответствии с законодательством Российской Федерации (пункт 5 Положения).

Согласно пункту 11 Положения, Министерство лесного комплекса Тверской области осуществляет права владения, пользования и распоряжения лесными участками, находящимися в собственности Тверской области, их охрану, защиту, воспроизводство.

Пунктом 15 Положения предусмотрено, что Министерство принимает решение об осуществлении выборочных рубок и сплошных рубок лесных насаждений без предоставления лесных участков, в том числе в целях создания противопожарных разрывов, в пределах полномочий, определенных статьями 82, 83 Лесного кодекса Российской Федерации.

Судом установлено, что падение дерева не было вызвано неблагоприятными погодным условиями.

В силу статьи 210 Гражданского кодекса РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Принимая во внимание, что Министерство лесного комплекса Тверской области осуществляет права владения, пользования и распоряжения лесными участками, то с указанного ответчика подлежит взысканию в пользу ФИО1 материальный ущерб, причиненный падением дерева на автомобиль истца, в размере 89 300 рублей.

Оснований для удовлетворения требований истца о возложении на ответчиков солидарной ответственности не имеется.

В соответствии с пунктом 1 статьи 322 Гражданского кодекса РФ солидарная обязанность (ответственность) или солидарное требование возникает, если солидарность обязанности или требования предусмотрена договором или установлена законом, в частности при неделимости предмета обязательства.

При солидарной обязанности должников кредитор вправе требовать исполнения как от всех должников совместно, так и от любого из них в отдельности, притом как полностью, так и в части долга. Кредитор, не получивший полного удовлетворения от одного из солидарных должников, имеет право требовать недополученное от остальных солидарных должников. Солидарные должники остаются обязанными до тех пор, пока обязательство не исполнено полностью (пп.1,2 статьи 323 ГК РФ).

Истцом не доказан факта совместного причинения действиями (бездействием) ответчиков материального ущерба истцу.

Таким образом, в удовлетворении исковых требований ФИО1 к ответчикам ООО «СпецДорСтрой», ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», АО "Рамешковское ДРСУ" о возмещении материального ущерба от падения дерева, надлежит отказать.

Кроме того, истцом также заявлены исковые требования о взыскании с ответчиков в солидарном порядке компенсации морального вреда в размере 30 000 рублей.

В соответствии с Конституцией Российской Федерации к числу основных прав и свобод человека и гражданина относится и право каждого иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами (часть 2 статьи 35).

Пунктом 1 статьи 150 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что жизнь и здоровье, достоинство личности, личная неприкосновенность, честь и доброе имя, деловая репутация, неприкосновенность частной жизни, неприкосновенность жилища, личная и семейная <данные изъяты>, свобода передвижения, свобода выбора места пребывания и жительства, имя гражданина, авторство, иные нематериальные блага, принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона, неотчуждаемы и непередаваемы иным способом.

В соответствии со статьей 151 Гражданского кодекса, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства.

Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями гражданина, которому причинен вред.

Согласно статье 1099 данного кодекса компенсация морального вреда осуществляется независимо от подлежащего возмещению имущественного вреда (пункт 3).

Из приведенных положений закона следует, что моральный вред может заключаться не только в физических страданиях, которые могут объективно выражаться в расстройстве или повреждении здоровья, но и в нравственных страданиях, которые могут не иметь внешнего проявления и могут не влечь повреждения или расстройства здоровья.

В случае нарушения противоправными действиями личных неимущественных прав гражданина или посягательства на принадлежащие ему нематериальные блага наличие нравственных страданий предполагается и доказыванию не подлежит.

Согласно пункту 2 статьи 1099 Гражданского кодекса РФ моральный вред, причиненный действиями (бездействием), нарушающими имущественные права гражданина, подлежит компенсации в случаях, предусмотренных законом.

В соответствии со статьей 1101 Гражданского кодекса РФ размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда.

В Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 20 декабря 1994 года № 10 «Некоторые вопросы применения законодательства о компенсации морального вреда» разъяснено, что суду в целях обеспечения правильного и своевременного разрешения возникшего спора необходимо по каждому делу выяснять характер взаимоотношений сторон и какими правовыми нормами они регулируются, допускает ли законодательство возможность компенсации морального вреда по данному виду правоотношений и, если такая ответственность установлена, когда вступил в силу законодательный акт, предусматривающий условия и порядок компенсации вреда в этих случаях, а также когда были совершены действия, повлекшие причинение морального вреда. Суду следует также устанавливать, чем подтверждается факт причинения потерпевшему нравственных или физических страданий, при каких обстоятельствах и какими действиями (бездействием) они нанесены, степень вины причинителя, какие нравственные или физические страдания перенесены потерпевшим, в какой сумме он оценивает их компенсацию и другие обстоятельства, имеющие значение для разрешения конкретного спора.

В ходе рассмотрения дела доказательства причинения действиями ответчиков нравственных и физических страданий истцу, суду не представлены. Оснований для взыскания в солидарном порядке с ответчиков в пользу истца компенсации морального вреда в размере 30 000 рублей не имеется.

В соответствии с ч.ч.1,2 статьи 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано; правила, изложенные в части первой настоящей статьи, относятся также к распределению судебных расходов, понесенных сторонами в связи с ведением дела в апелляционной и кассационных инстанциях.

Согласно части 1 статьи 88 ГПК РФ, судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

К издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся, в том числе расходы на оплату услуг эксперта, представителей, связанные с рассмотрением дела почтовые расходы, понесенные сторонами и другие признанные судом необходимыми расходы (статья 94 ГПК РФ).

Расходы истца по оплате стоимости внесудебного заключения эксперта по оплате автотехнической экспертизы в размере 6 000 руб., относятся к судебным расходам истца, и подлежат взысканию с ответчика Министерства лесного комплекса Тверской области.

Исходя из размера удовлетворенных судом требований, с Министерства лесного комплекса Тверской области в пользу надлежит взыскать судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 4000 руб.

Принимая во внимание длительность рассмотрения настоящего гражданского дела, частичное удовлетворение судом исковых требований истца (отказано в компенсации морального вреда и в отношении части ответчиков), объем оказанной представителем юридической помощи (составление искового заявления, участие в судебных заседаниях), а также учитывая требования разумности и справедливости возмещения судебных расходов, суд считает возможным взыскать с Министерства лесного комплекса Тверской области в пользу истца в возмещение судебных издержек на оплату услуг представителя 7 000 рублей, поскольку расходы в указанной сумме доказаны, обоснованны и отвечают требованиям разумности.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

Исковые требования ФИО1 удовлетворить частично.

Взыскать с Министерства лесного комплекса Тверской области в пользу ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р. (паспорт гражданина РФ № выдан ДД.ММ.ГГГГ <адрес> код подразделения №) материальный ущерб в размере 89 300 рублей, расходы по оплате автотехнической экспертизы 6000 рублей, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 4000 рублей, по оплате услуг представителя в размере 7000 рублей, всего 106 300 руб., в удовлетворении остальной части требований отказать.

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к ответчикам ООО «СпецДорСтрой», ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», АО "Рамешковское ДРСУ", о возмещении материального ущерба от падения дерева, компенсации морального вреда, отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Тверской областной суд через Конаковский городской суд Тверской области в течение одного месяца со дня изготовления судом решения в окончательной форме, которое изготовлено 04 декабря 2025 года.

Председательствующий: Чувашова И.А.