Решение № 2-276/2017 2-276/2017~М-287/2017 М-287/2017 от 18 июня 2017 г. по делу № 2-276/2017

ЗАОЧНОЕ
Р Е Ш Е Н И Е

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

19 июня 2017 года Левашинский районный суд РД

в составе:

председательствующего ФИО8

при секретаре ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании в <адрес> дело по исковому заявлению Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан к ФИО1 о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и или межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза в размере 331 111 рублей,

У С Т А Н О В И Л:

Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан обратилось в Левашинский районный суд РД с иском к ФИО1 о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и или межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза в размере 331 111 рублей.

В своем заявлении истец указывает, что ДД.ММ.ГГГГ при осуществлении весового контроля на 112 км. Уфа-Бирск-Янаул сотрудниками Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения (далее ГИБДД) совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства: седельный тягач марки ВОЛЬВО модель ВОЛЬВО FHI2420, регистрационный номер Р 647 РА 26, с полуприцепом марки Фрюхауф, регистрационный номер АК 1255 05, принадлежащего ответчику.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании (ВА-15С-2 весы автомобильные переносные) фирмы МЕТА, модификации (модель) ВА-15С-2, заводской номер №,1926 и проверки весов 7/523.7/523. Данные весы признаны пригодными к применению и поверены ДД.ММ.ГГГГ, что удостоверено оттиском поверительного клейма на весы, голограммой прохождении проверки в паспорте весов, оборудование приложение №, что подтверждается достоверность в результатов взвешивания.

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения, на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.1 ст. 31 Федерального Закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ.

По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от ДД.ММ.ГГГГ.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан, составила 311 111 рубля 00 копеек.

Указанная сумма в добровольном порядке в 10-дневный срок, как предусмотрено актом взвешивания, уплачена не была.

ГКУ Служба весового контроля РБ направила претензионное письмо от ДД.ММ.ГГГГ № о необходимости уплаты суммы ущерба, однако ответ получен не был, денежные средства в возмещение ущерба также уплачены не были.

Общая сумма иска, таким образом, составляет 311 111 рубля 00 копеек.

Представитель истца Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан на судебное заседание не явился, согласно представленному ходатайству просит рассмотреть дело без их участия, на основании чего и в соответствии со ст.167 ГПК РФ суд рассмотрел дело без участия представителя истца.

Ответчик ФИО1, надлежащим образом извещенный о месте и времени рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, о причинах неявки не сообщил.

Согласно части 4 статьи 167 ГПК РФ суд вправе рассмотреть дело в отсутствие ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, если он не сообщил суду об уважительных причинах неявки и не просил рассмотреть дело в его отсутствие.

В силу части 1 статьи 233 ГПК РФ в случае неявки в судебное заседание ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, не сообщившего об уважительных причинах неявки и не просившего о рассмотрении дела в его отсутствие, дело может быть рассмотрено в порядке заочного производства.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Организация перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, а также условия перевозки грузов урегулированы "Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом", утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272.

Под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2. (пункт 5 указанных выше "Правил").

В соответствии с частью 8 статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

"Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов" утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 934.

Согласно пункту 2 данных "Правил" вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Пункт 3 "Правил" предусматривает, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 5 вышеуказанных "Правил" размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

Пункт 2 части 9 статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ устанавливает, что размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Согласно пункту 7 статьи 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится, в том числе, определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Башкортостан определен Постановлением Правительства Республики Башкортостан от ДД.ММ.ГГГГ N 59 "Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения".

Обращаясь в суд с настоящим иском, Государственное казенное учреждение "Служба весового контроля Республики Башкортостан" указывает на причинение вреда ответчиком в связи с превышением допустимых осевых нагрузок т/с при отсутствии специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза.

Правоотношения, связанные с возмещением вреда автомобильным дорогам, регулируются как вышеприведенными нормами закона и подзаконных актов, так и общими правилами гражданского законодательства.

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Как указано выше, вред дорогам причиняется в результате перевозки тяжеловесного груза.

В обоснование исковых требований истец ссылается на превышение временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси принадлежащего ответчику транспортного средства, указывает, что по результатам взвешивания на передвижном посту весового контроля составлен акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на ось.

Из материалов дела следует, что Распоряжением Правительства Республики Башкортостан от ДД.ММ.ГГГГ №-р в период с 1 апреля по ДД.ММ.ГГГГ введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси.

Согласно составленному инспектором ГИБДД с участием специалиста ППВК ФИО5 на участок дороги: 0-98 км а/д имеются нагрузка Бураево-Старобалтачево-Куеда данное обстоятельство подтверждается актом № и расчетами размера вреда представленные ГКУ Службой весового контроля Республики Башкоркыстан.

Истец при этом направил ответчику претензионное письмо о необходимости уплаты суммы ущерба, однако денежные средства ответчиком не уплачены.

Таким образом, судом установлен факт превышения транспортным средством ответчика временно установленных ограничений по нагрузке на ось, в результате чего автомобильным дорогам был причинен ущерб.

Согласно расчету истца размер вреда, причиненного транспортным средством ответчика автомобильным дорогам при превышении ограничений по нагрузке составил 331 111 рублей.

Из материалов дела следует, что акт № от ДД.ММ.ГГГГ получен ФИО1

В силу статьи 59 ГПК РФ суд принимает только те доказательства, которые имеют значение для рассмотрения и разрешения дела. В указанной норме определено понятие относимости доказательств.

Согласно статье 60 ГПК РФ обстоятельства дела, которые в соответствии с законом должны быть подтверждены определенными средствами доказывания, не могут подтверждаться никакими другими доказательствами.

По данному гражданскому делу установлено, что результаты взвешивания т/с должны быть зафиксированы в соответствующем письменном документе.

Использование такого рода доказательства имеет целью обеспечение соблюдения принципа достоверности доказательств.

Кроме того, в материалах дела имеются свидетельство о поверке весоизмерительного устройства МЕТА, модификации (модель) ВА-15С-2, производившего взвешивание транспортного средства ответчика, из которого следует, что весы пригодны к применению.

При указанных обстоятельствах суд приходит к выводу, что акт № от ДД.ММ.ГГГГ является документом, соответствующим критериям его составления, установленным пунктом 2.1.1.2.2 Приказа Минтранса РФ №, который гласит:

«В акте по результатам взвешивания транспортного средства указывается: дата, время и место составление акта; наименование, дислокация и принадлежность контрольного пункта; марка, модель и регистрационный номер транспортного средства; владелец транспортного средства; характеристики груза (делимый/неделимый, спецавтотранспорт); маршрут движения с указанием пройденного расстояния по федеральным автомобильным дорогам/по автомобильным дорогам регионального/межмуниципального/местного значения) (в км); полная масса транспортного средства (т): допустимая и фактическая; расстояние между осями; масса, приходящаяся на ось (т): допустимая, фактическая и (или) указанная в специальном разрешении (при его наличии). Указанный акт подписывается должностным лицом (осуществившим взвешивание транспортного средства), составляется в двух экземплярах, один из которых предоставляется водителю транспортного средства».

Таким образом, Приказом Минтранса РФ № не предусмотрена ни обязанность указывать в вышеназванном акте информацию об используемом средстве измерений – весах, ни обязанность отбирать у водителя т/с подпись.

Согласно расчетному листу размер нанесенного ущерба федеральной дороге установлен в размере 331 111 руб. Расчет подписан водителем ФИО1, а также подтверждается маршрутом.

Представленный истцом расчет судом проверен и признан правильным, то есть соответствующим Правилам определения размера вреда, установленными Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №,

При установленных обстоятельствах суд приходит к выводу правильности расчета ущерба, составленного истцом, доказательств неправильности расчета либо своего расчета ответчик суду не представил, в связи с чем суд считает необходимым взыскать с ответчика сумму ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза в размере 331 111 рублей.

В соответствии со ст.333.36 НК РФ истец освобожден от уплаты госпошлины по делу, которая должна составлять 6511,11 рублей согласно п/п.1 п.1 ст.333.19 НК РФ.

Исходя из ч.1 ст.103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход бюджета, за счет средств которого они были возмещены, а государственная пошлина - в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации.

В связи с указанным государственная пошлина в размере 6511,11 рублей должна быть взыскана с ответчика в доход муниципального бюджета.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Удовлетворить исковое заявление Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан.

Взыскать с ФИО1 в пользу Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан, в порядке возмещение ущерба причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза, денежную сумму в размере 331 111 ( триста тридцать одна тысяча сто одиннадцать ) рублей.

Взыскать в доход муниципального бюджета МР «<адрес>» с ФИО1 государственную пошлину в размере 6511,11 (шесть тысяч пятьсот одиннадцать) рублей.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий ФИО9