Постановление № 5-10/2017 от 3 мая 2017 г. по делу № 5-10/2017

Дело № 5-10/2017


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

03 мая 2017 года г. Аша

Судья Ашинского городского суда Челябинской области О.С.Шкерина,

при секретаре Н.А.Исаевой,

рассмотрев в судебном заседании в зале суда по адресу <...>,

в отношении ФИО1 <данные изъяты>

дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 <дата> в 18:40 часов на 1557 км автодороги Москва -Челябинск, управляя автомашиной марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак <номер>, не учла дорожные и метеорологические условия, не выбрала безопасную скорость движения, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, выехала на полосу, предназначенную для встречного движения и совершила столкновение с автомобилем марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак <номер>, под управлением <ФИО>1 В результате ДТП пассажиру автомашиной марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак <номер>, <ФИО>2 причинен вред здоровью средней степени тяжести. Водитель ФИО1 допустила нарушения п.п.9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ.

В судебном заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу, ФИО1 ходатайства не заявляла, вину в совершении вменяемого правонарушения признала. Пояснила, что <дата> она управляла автомашиной марки «<данные изъяты>», также в машине находились ее малолетний сын и еще двое пассажиров, ехали по трассе М-5 в сторону г.Уфы. Она обогнала большегрузную автомашину, вернулась на свою полосу движения, и в этот момент ее автомашину стало заносить, она утратила контроль над своей машиной, ее автомашина выехала на полосу встречного движения, встречная автомашина «<данные изъяты>», уходя от столкновения, стала прижиматься к своей обочине, но произошло столкновение автомашин ближе к обочине по направлению движения автомашины «<данные изъяты>». ДТП связывает с плохими дорожными условиями, скользким дорожным покрытием. После ДТП ей на месте была оказала первая медицинская помощь, а пассажирку автомашины «<данные изъяты>» госпитализировали, ей известно, что у той была травма позвоночника.

В судебное заседание потерпевшая <ФИО>2 не явилась, о дне рассмотрения дела извещена надлежаще, к началу судебного заседания не представила ходатайства об отложении рассмотрении дела, судья в силу ст.25.2 КоАП РФ полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие указанного лица.

Исследовав доказательства в совокупности, судья считает вину лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, полностью доказанной.

Вина ФИО1 в совершении вменяемого правонарушения кроме ее признательных показаний подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании письменных доказательств по делу:

- протоколом об административном правонарушении серии <номер> от <дата>., составленным в отношении ФИО1 по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, с которым она ознакомилась без замечаний (л.д.3);

- заключением эксперта <номер> «Д» от <дата>., согласно которому у <ФИО>2 имел место закрытый компрессионный стабильный перелом тела 3-го поясничного позвонка, что повлекло вред здоровью средней степени тяжести по признаку длительного расстройства здоровья (л.д.5-7);

- рапортом инспектора ДПС ФИО2 о ДТП, совершенном водителем ФИО1 <дата> на 1557 км автодороги Москва - Челябинск, в котором пострадала <ФИО>2 (л.д.9);

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении по ст.12.24 КоАП РФ от <дата>. в отношении ФИО1 (л.д.10);

- справкой МБУЗ АЦГБ от <дата> о госпитализации <ФИО>2 с травмами, в том числе с переломом тела 3-го поясничного позвонка (л.д.11);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от <дата>., составленным в присутствии 2-х понятых, ФИО1 ознакомилась с протоколом без замечаний (л.д.12-15);

- схемой места совершения административного правонарушения, из которой усматривается, что на 1557 км автодороги Москва –Челябинск произошло столкновение автомашины марки «<данные изъяты>», двигавшейся в сторону г.Уфы, и автомобиля марки «<данные изъяты>», двигавшейся в сторону г.Челябинска, столкновение произошло на обочине, попутной движению автомашины «<данные изъяты>», после ДТП автомашина «<данные изъяты>» расположена на встречной полосе движения, ФИО1 ознакомилась со схемой без замечаний (л.д.16);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от <дата>., согласно которому транспортное средство «<данные изъяты>» имело механические повреждения, ФИО1 ознакомилась с протоколом без замечаний (л.д.18-19);

- справкой о ДТП от <дата> согласно которой в действиях водителя ФИО1 установлено нарушение требований п.п.9.1, 10.1 ПДД РФ (л.д.57-58));

- объяснениями <ФИО>1 и <ФИО>2 о том, что они <дата> на автомашине марки «<данные изъяты>» двигались из Уфы в сторону г.Челябинска, увидели, как легковой автомобиль, двигавшийся во встречном направлении, совершил обгон большегрузной автомашины, затем данный автомобиль занесло, он выехал на их полосу движения и столкнулся с их автомашиной (л.д.52, 53.55).

Согласно п.1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.9.1 Правил дорожного движения РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п.10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Судья приходит к выводу, что совершение дорожно-транспортного происшествия, в результате которого <ФИО>2 причинен средний вред здоровью по признаку длительного его расстройства, находится в причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО1, нарушившей указанные Правила дорожного движения РФ,

Довод ФИО1 о том, что причиной ДТП послужили плохие дорожные условия, судья отклоняет, так как она не предприняла достаточных мер для обеспечения безопасности дорожного движения и совершила маневр по обгону в плохих погодных и дорожных условиях, создав аварийную ситуацию на скользком дорожном покрытии.

Действия лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 правильно квалифицированны по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При определении вида и размера наказания, судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, его общественную значимость, данные о личности лица, в отношении которого ведется производство по делу, к обстоятельствам, смягчающим административную ответственность, относит признание вины, наличие на иждивении ребенка-инвалида, обстоятельства, отягчающие административную ответственность, не установлены, также судья принимает во внимание, что меры к возмещению причиненного вреда до настоящего времени ФИО1 не предприняты, и находит необходимым применить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Руководствуясь ст. ст. 29.10, 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л:

ФИО1 на основании ч.2 ст.12.24 КоАП РФ признать виновной и подвергнуть административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год шесть месяцев.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу настоящего постановления лицо, лишенное права управления транспортным средством, должно сдать водительское удостоверение в органы ГИБДД, если данные документы ранее не были изъяты, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Челябинский областной суд через Ашинский городской суд Челябинской области.

Судья О.С.Шкерина