Постановление № 5-107/2024 от 11 октября 2024 г. по делу № 5-107/2024

УИД 11RS0012-01-2024-000856-46

Дело № 5-107/2024


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

с. Объячево, Республика Коми 11 октября 2024 года

Судья Прилузского районного суда Республики Коми Ларин Е.А., рассмотрев в открытом судебном заседании по адресу: Республика Коми, <...>, дело об административном правонарушении в отношении юридического лица – Государственного казенного учреждения Республики Коми «Управление автомобильных дорог Республики Коми», юридический адрес: <адрес>, ОГРН <***>, ИНН <***>, КПП 110101001, привлекаемого к административной ответственности по части 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ),

у с т а н о в и л:

25.09.2024 в Прилузский районный суд Республики Коми поступило дело об административном правонарушении в отношении юридического лица – Государственного казенного учреждения Республики Коми «Управление автомобильных дорог Республики Коми» (далее – ГКУ РК «УправтодорКоми», Учреждение), в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Законный представитель ГКУ РК «УправтодорКоми» при условии надлежащего извещения, в судебное заседание не явился, ходатайств об отложении судебного заседания суду не представил, отзыв на протокол об административном правонарушении не представил.

По основаниям, предусмотренным ч. 3 ст. 25.4 КоАП РФ, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствии законного представителя ГКУ РК «УправтодорКоми».

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.

Административным правонарушением в силу ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ признаётся противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Как следует из материалов дела, 24.09.2024 государственным инспектором дорожного надзора отделения Госавтоинспекции ОМВД России по Прилузскому району ФИО2 в отношении ГКУ РК «УправтодорКоми» составлен протокол <адрес> об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Согласно протокола об административном правонарушении ГКУ РК «УправтодорКоми», ответственное по содержанию автомобильных дорог «Занулье-Матвеевская-Гарь-Коржинский», в том числе на участке <адрес> «по с. Прокопьевка», в том числе на участке <адрес> «Летка-Прокопьевка», в том числе на участке <адрес>, расположенных на территории Прилузского района Республики Коми, в безопасном для дорожного движения состоянии, в период с 10 часов 00 минут 08.07.2024 по 23 часа 59 минут 14.07.2024 не обеспечило безопасность дорожного движения на вышеуказанных участках автомобильных дорог, в соответствии с требованиями стандартов норм и правил, допустило непринятие мер по своевременному устранению разрушений дорожной одежды в виде многочисленных выбоин, просадок в асфальтобетонном покрытии, в нарушение пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения ПДД РФ на всех участках вышеуказанных автомобильных дорог, пунктов 5.2.4, 5.3.1, 4.4 ГОСТа-Р50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»:

- на автомобильной дороге «Занулье-Матвеевская-Гарь-Коржинский»: - на участке с <адрес> по <адрес> – выбоины общей площадью 2,88 м2, наибольшей глубиной 11,7 см; просадка дорожного покрытия размерами 1,5м*2,1м площадью 3,15 м2, наибольшей глубиной 4 см., на участке с <адрес> по <адрес> – выбоины общей площадью 2,4 м2, наибольшей глубиной 10 см, просадка обочины справа размерами 2,5м*0,8м, площадью 2 м2, наибольшей глубиной 6,6 см; на участке с <адрес> по <адрес> – занижение обочины справа длиной 5 м, максимальной глубиной 6 см, занижение обочины слева длиной 9 м, наибольшей глубиной 13,6 см, просадка дорожного покрытия размерами 2,2м*1,6м, площадью 3,52 м2, наибольшей глубиной 3,2 см; на участке с 00км+800м по 00км+900м – занижение обочины справа длиной 50 м, наибольшей глубиной 8,1 см; на участке с <адрес> по <адрес> – выбоина общей площадью 0,96 м2, наибольшей глубиной 8,8 см, просадка дорожного покрытия общей площадью 66 м2, наибольшей глубиной 6,3 см; на участке с <адрес> по <адрес> – занижение обочины справа с разрушением дорожного покрытия длиной 20 м, наибольшей глубиной 9 см, занижение обочины слева с разрушением дорожного покрытия длиной 25 м, наибольшей глубиной 8,3 см; на участке с <адрес> по <адрес> – выбоины общей площадью 1,66 м2, наибольшей глубиной 8,1 см, занижение обочины справа с разрушением дорожного покрытия длиной 15 м, наибольшей глубиной 9,6 см; на участке с <адрес> – занижение обочины справа с разрушением дорожного покрытия длиной 18 м, наибольшей глубиной 14,1 см; на участке с <адрес>. – занижение обочины справа с разрушением дорожного покрытия длиной 20 м, наибольшей глубиной 9,2 см; на участке с 02км+050м – занижение обочины слева с разрушением дорожного покрытия длиной 40 м, наибольшей глубиной 10,3 см; на участке с 02км+700м по 02км+800м – выбоины общей площадью 15,2 м2, наибольшей глубиной 8,6 см; на участке с 02км+800м по 02км+900м – выбоины общей площадью 16,56 м2, наибольшей глубиной 10,3 см; на участке с <адрес> по <адрес> – выбоины общей площадью 21,6 м2, наибольшей глубиной 9,1 см; на участке с <адрес> группа выбоин общей площадью 1,95 м2, наибольшей глубиной 9,3 см; на участке с <адрес> по <адрес> – выбоины общей площадью 2,16 м2, наибольшей глубиной 6,8 см; на участке с <адрес> отдельная выбоина размерами 0,7м*0,55м, общей площадью 0,39 м2, наибольшей глубиной 11,6 см; на участке с <адрес> группа выбоин общей площадью 21,6 м2, наибольшей глубиной 4,8 см.; на участке с <адрес> группа выбоин общей площадью 4,34 м2, наибольшей глубиной 5 см;

- на автомобильной дороге «по с. Прокопьевка»: на участке с <адрес>. по <адрес>+100м - намывы песка площадью 512,7 м2, сплошное разрушение дорожного покрытия, выражающееся в многочисленных выбоинах, просадках и отслоении дорожной одежды площадью 475,9 м2, наибольшей глубиной 8,9 см; на участке с <адрес> по <адрес> – сплошное разрушение дорожного покрытия, выражающееся в многочисленных выбоинах, просадках и отслоении дорожной одежды площадью 521,5 м2, наибольшей глубиной 8,5 см; на участке <адрес> по <адрес> – сплошное разрушение дорожного покрытия, выражающееся в многочисленных выбоинах, просадках и отслоении дорожной одежды площадью 480,7 м2, наибольшей глубиной 14,5 см; на участке с <адрес> по <адрес> – сплошное разрушение дорожного покрытия, выражающееся в многочисленных выбоинах, просадках и отслоении дорожной одежды площадью 515,3 м2, наибольшей глубиной 15 см; на участке с <адрес> по <адрес> – сплошное разрушение дорожного покрытия, выражающееся в многочисленных выбоинах, просадках и отслоении дорожной одежды площадью 386,5 м2, наибольшей глубиной 11 см; на участке с <адрес> по <адрес> – занижение обочина с разрушением дорожного покрытия справа длиной 25 м, наибольшей глубиной 8,9 см, выбоины общей площадью 124,3 м2, наибольшей глубиной 13,6 см; на участке с <адрес> по <адрес> – сплошное разрушение дорожного покрытия, выражающееся в многочисленных выбоинах, просадках и отслоении дорожной одежды площадью 463,7 м2, наибольшей глубиной 12 см;

- на автомобильной автодороги «Летка-Прокопьевка» в направлении движения от <адрес> в сторону автомобильной дороги Р-17б «Вятка»: на участке <адрес> – отдельная просадка размерами 3,1м*2,3м., площадью 7,13 м2, глубиной 10 см; на участке с <адрес> по <адрес> – выбоины общей площадью 4,6 м2, наибольшей глубиной 5,5 см; на участке с <адрес> по <адрес> – выбоины общей площадью 47,3 м2, наибольшей глубиной 4,5см; на участке <адрес> – группа выбоин общей площадью 5,4 м2, наибольшей глубиной 10 см; на участке <адрес> – группа выбоин общей площадью 1,1 м2, наибольшей глубиной 9 см; на участке с <адрес> по <адрес> – просадки и взбугривания дорожной одежды общей площадью 483,1 м2, с отслоением верхнего слоя дорожной одежды с наибольшей разницей в высотах 5 см; на участке <адрес> – при заезде на мост через р. Черемиска имеется просадка размерами 3,1м*2,1м, площадью 6,5 м2; на участке <адрес> по <адрес> – выбоины общей площадью 7,2 м2, наибольшей глубиной 9,9 см., просадки общей площадью 3,78 м2, наибольшей глубиной 6,5см.

Частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Статья 2 Федерального закона Российской Федерации от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ) определяет обеспечение безопасности дорожного движения как деятельность, направленную на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

В соответствии с пунктом 1 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон от 08.11.2007 №257-ФЗ).

В силу требований ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ дорожная деятельность представляет собой деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090 «О правилах дорожного движения» (далее – Основные положения), установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны, в том числе, содержать дороги в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения влечет за собой в установленном порядке дисциплинарную, административную, уголовную и иную ответственность (статья 31 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ).

Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст утверждён и введён в действие ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля (далее – ГОСТ Р 50597-2017).

В соответствии с п. 5.2.4 указанного ГОСТ Р 50597-2017 определено, что покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3: предельные размеры отдельных повреждений (выбоин, просадок, проломов) не должны превышать по длине 15 см и более, по глубине 5 см и более.

Согласно п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 обочины и разделительные полосы не должны иметь дефектов (таблица А.2 приложения А), влияющих на безопасность дорожного движения, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.4: занижение обочины и разделительной полосы, см, более 4 см.

В соответствии с п. 4.4 ГОСТ Р до устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, решетки дождеприемника, а также массивных предметов на проезжей части (упавшие деревья и конструкции и др.) и необработанных мест выпотевания вяжущего, участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден (в т.ч. временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758) в течение двух часов с момента обнаружения.

Таким образом, требования ГОСТов являются обязательными для исполнения, поскольку относятся к безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации.

Так, согласно сведений из Единого государственного реестра недвижимости об основных характеристиках и зарегистрированных правах на объекты недвижимости правообладателем автомобильной дороги «Занулье-Матвеевская-Гарь-Коржинкий» на участке Занулье-граница Кировской области, автомобильной дороги «Летка-Прокопьевка» от автомобильной дороги «Вятка» принадлежат на праве собственности Республике Коми, и переданы в оперативное управление ГКУ РК «УправтодорКоми».

В соответствии с положениями Устава за ГКУ РК «УправтодорКоми» на праве оперативного управления уполномоченным органом Республики Коми закрепляется имущество, которым Учреждение владеет, пользуется и распоряжается в соответствии с его назначением, целями, направлением деятельности Учреждения, действующим законодательством и Уставом.

В соответствии с целями, определенными Уставом, ГКУ РК «УправтодорКоми» обязано обеспечивать сохранность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Коми (пункт 16.1); улучшение, сохранение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог регионального значения (пункт 16.2); создание условий для безопасности дорожного движения при осуществлении дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального значения (пункт 16.4); осуществление контроля за выполнением работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (пункт 16.5); обеспечение транспортной безопасности автомобильных дорог регионального значения (пункт 16.7).

ГКУ РК «УправтодорКоми» осуществляет контроль, в том числе лабораторный контроль, за соответствием выполняемых подрядными организациями работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального значения, требованиям технических регламентов, заключенных государственных контрактов (пункт 17.4 Устава).

Изложенные обстоятельства позволяют прийти к выводу о том, что ответственность по содержанию автомобильных дорог «Занулье-Матвеевская-Гарь-Коржинский», «по с. Прокопьевка» и «Летка-Прокопьевка» возложено на ГКУ РК «УправтодорКоми».

Таким образом, субъектом административного правонарушения является ГКУ РК «УправтодорКоми», поскольку на данное юридическое лицо возложена обязанность по содержанию указанных автомобильных дорог в соответствии с требованиями по обеспечению безопасности дорожного движения, а учитывая явные нарушения безопасности дорожного движения, указанному выше юридическому лицу необходимо было своевременно принимать меры по обеспечению безопасности дорожного движения, чего сделано не было.

Материалами дела, установлено, что ГКУ РК «УправтодорКоми», ответственное по содержанию автомобильных дорог «Занулье-Матвеевская-Гарь-Коржинский», в том числе на участке <адрес> по <адрес>, «по с. Прокопьевка», в том числе на участке <адрес> по <адрес>, «Летка-Прокопьевка», в том числе на участке <адрес> по <адрес> м, расположенных на территории Прилузского района Республики Коми, в безопасном для дорожного движения состоянии, в период времени с 10 часов 00 минут 08 июля 2024 года по 23 часа 59 минут 14 июля 2024 года не обеспечило безопасность дорожного движения на вышеуказанных участках автомобильной дороги, в соответствии с требованиями стандартов норм и правил, допустило непринятие мер по своевременному устранению разрушений дорожной одежды в виде многочисленных выбоин, просадок в асфальтобетонном покрытии, в нарушения пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения ПДД РФ, пунктов 5.2.4, 5.3.1, п. 4.4 ГОСТа-Р50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», чем создало угрозу безопасности дорожного движения при содержании дороги.

Совершение административного правонарушения, наряду с протоколом об административном правонарушении, подтверждается: - решением о проведении постоянного рейда от 08.07.2024 на предмет соблюдения обязательных требований нормативных правовых актов в области дорожного движения; - протоколами инструментального обследования № от 09.07.2024 автомобильной дороги регионального значения «Занулье-Матвеевская-Гарь-Коржинский» и № от 10.07.2024 автомобильной дороги регионального значения «Летка-Прокопьевка», согласно которых на указанных автодорогах обнаружены разрушения дорожной одежды в виде многочисленных выбоин, просадок в асфальтобетоном покрытии; - актом о проведении постоянного рейда № от 15.07.2024 автомобильных дорог регионального значения «Занулье-Матвеевская-Гарь-Коржинский» и «Летка-Прокопьевка», по результатам которого выявлены нарушения требований нормативных правовых актов в области дорожного движения; - сведениями ГКУ РК «УправтодорКоми» от 24.07.2024, согласно которых в 2022 году проводился ремонт участков дорог с <адрес> по <адрес>, с <адрес> по <адрес> автомобильной дороги «Летка-Прокопьевка», с <адрес> по <адрес> автомобильной дороги «Занулье-Матвеевская-Гарь-Коржинский», в 2023 году проводился ремонт участка с <адрес> по <адрес> автомобильной дороги «Летка-Прокопьевка», в 2024 году проведен ямочный ремонт на автомобильной дороге «Занулье-Матвеевская-Гарь-Коржинский» в объеме 955,98 м2, «Летка-Прокопьевка» в объеме 622 м2, автомобильной дороги по с. Прокопьевка 96 м2; - выписками ЕГРН; - свидетельством государственной регистрации юридического лица, согласно которого Учреждение 30.09.2011 зарегистрировано в налоговой службе; - сопроводительными письмами ГКУ РК «УправтодорКоми» от 27.10.2020 в адрес Министерства строительства и дорожного хозяйства Республики Коми о выделении бюджетных ассигнований для проведения ремонта автодорог; - уставом ГКУ РК «УправтодорКоми», где в том числе определены предмет, цели, и виды деятельности Учреждения; - выпиской из Единого государственного реестра юридических лиц, где дополнительным видом деятельности Учреждения, в том числе является деятельность в области инженерных изысканий, инженерно-технического проектирования, управления проектами строительства, выполнение строительного контроля и авторского надзора, предоставление технических консультаций в этих областях; - фотоматериалами к протоколу об административном правонарушении, согласно которым на автодорогах выявлены нарушения, выразившиеся в разрушении дорожной одежды; - свидетельством о поверке средств измерения рейки дорожной (дата поверки 19.10.2023 до 18.10.2024) и курвиметра дорожного (дата поверки 11.10.2023, до 10.10.2024).

Доказательств, подтверждающих принятие Учреждением всех зависящих от нее, достаточных и своевременных мер для предотвращения правонарушения, соблюдения требований законодательства, как и доказательств отсутствия возможности и наличия объективных обстоятельств, препятствующих своевременному выполнению установленных законодательством обязанностей, Учреждением не представлено.

Частью 2 ст. 2.1 КоАП РФ предусмотрено, что юридическое лицо признаётся виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

ГКУ РК «УправтодорКоми» имея возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, не приняло все зависящие от него меры по их соблюдению.

Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, прихожу к выводу о наличии в действиях ГКУ РК «УправтодорКоми» события и состава вменяемого административного правонарушения.

Заключение государственных контрактов с подрядчиками и проведение ремонтных работ автомобильных дорог в 2023 году и проведение ямочных работ в 2024 году не является основанием для освобождения от ответственности ГКУ РК «УправтодорКоми», которое в силу закона и предоставленных ему полномочий несет ответственность за надлежащее состояние автодорог, в том числе путем осуществления контроля за работой подрядчиков.

Протокол об административном правонарушении в отношении ГКУ РК «УправтодорКоми» составлен в соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ.

Срок давности привлечения Учреждения к административной ответственности, предусмотренный ст. 4.5 КоАП РФ, не истек.

Само по себе недостаточное финансирование не освобождает Учреждение от административной ответственности, учитывая характер противоправного поведения, посягающего на безопасность дорожного движения, основными принципами которого являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, и не свидетельствует о наличии объективных препятствий для выполнения установленной обязанности по содержанию автомобильных дорог.

Санкция части 1 статьи 12.34 КоАП РФ предусматривает ответственность для юридических лиц в виде наложения административного штрафа в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

Объектом правонарушения, совершенного Учреждением, являются общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Характер посягательства свидетельствует о высокой степени общественной опасности правонарушения в указанной сфере. Угроза охраняемым общественным отношениям заключается не только в наступлении негативных последствий правонарушения, но и в пренебрежительном отношении Учреждения к соблюдению требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог.

На основании изложенного, основания для признания правонарушения малозначительным, отсутствуют.

С учетом изложенного, прихожу к выводу о том, что цели наказания: предупреждение совершения новых правонарушений, могут быть достигнуты при назначении Учреждению административного наказания в виде административного штрафа.

Учитывая, что Учреждение финансируется за счет средств бюджета Республики Коми, нахожу основания для применения положений ч. 3.2, 3.3 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначения административного наказания в виде административного штрафа ниже низшего предела, предусмотренного санкцией ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в размере 100 000 рублей.

Руководствуясь статьями 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

п о с т а н о в и л:

Признать Государственное казенное учреждение Республики Коми «Управление автомобильных дорог Республики Коми» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и подвергнуть административному наказанию в виде наложения административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.

Реквизиты для уплаты штрафа: Получатель УФК РФ по Республике Коми (МВД по Республике Коми, л/с07071148520), ИНН <***>, КПП 110101001, ОКТМО 87624000, БИК 018702501, кор./счет 40102870245370000074, счёт 03100643000000010700 в отделении – НБ Республика Коми, КБК 18811601123010001140, постановление суда №5-107/2024, протокол 11 ММ 020130 от 24.09.2024, УИН 18810411240120001275

Согласно статье 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлечённым к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 КоАП РФ. При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа.

Квитанцию об уплате штрафа представить в течение 60 дней с момента вступления постановления в законную силу в Прилузский районный суд Республики Коми.

При неуплате административного штрафа в срок, на основании ч. 5 ст. 32.2 КоАП РФ сумма штрафа будет взыскана в принудительном порядке, а также может быть возбуждено новое административное производство по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ, по которой административное взыскание предусмотрено в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее 1000 рублей, либо административный арест на срок до 15 суток.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Коми через Прилузский районный суд в течение 10 дней со дня получения копии постановления. Жалоба может быть подана в тот же срок непосредственно в Верховный суд Республики Коми.

Судья - Е.А. Ларин