Постановление № 1-70/2020 от 12 мая 2020 г. по делу № 1-70/2020Каширский городской суд (Московская область) - Уголовное Дело № 1-70/2020 стр. 26 О прекращении уголовного дела г. Кашира Московской области ДД.ММ.ГГГГ Каширский городской суд Московской области в составе: председательствующий судья Жнакин Ю.Н., при секретаре Кузнецовой Д.А., с участием государственного обвинителя помощника Каширского городского прокурора Московской области Елисеева Д.Ю., потерпевших ФИО9 ФИО10 обвиняемого ФИО1, защитника Кондратьевой М.А., рассмотрев в закрытом судебном заседании на предварительном слушании материалы уголовного дела в отношении: Белинского ФИО11, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты> зарегистрированного по адресу: <адрес> не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ, ФИО1 являясь лицом, управляющим автомобилем допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах: ФИО1 в 18 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ, управляя технически исправным автомобилем марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № принадлежащий последнему, как участник дорожного движения не руководствовался требованиями Правил дорожного движения РФ (далее Правил) п. 1.3 Правил, согласно которому: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, знаков и разметки». В процессе движения ФИО1 не учел дорожные и метеорологические условия, неправильно избрал скорость движения автомобиля, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, неправильно оценив дорожную обстановку и её изменения, чем нарушил требование п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому: (Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению коросты вплоть до остановки транспортного средства». Двигаясь со скоростью около 40 км\ч по автодороге <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>, в условиях ясной погоды, неограниченной видимости, в светлое время суток, без осадков, по сухому асфальтированному покрытию, в нарушение постоянной линии горизонтальной дорожной разметки 1.1 Приложение №2 Правил - «горизонтальная разметка1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы проезжей части, на который въезд запрещен», выехав, в нарушение требований пункта 8.1 Правил, согласно которому: «При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения помехи другим участникам дорожного движения…» и пункт 1.4 Правил, согласно которому: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств», с целью обгона транспортных средств движущихся в попутном направлении, на полосу встречного движения, вы нарушение требований п. 11.1 Правил «Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения», при движении не был внимательным и предусмотрительным к окружающей его дорожной обстановке и возникшим на ней изменениям, при этом требования Правил неукоснительно не соблюдал, проявив преступное легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий, тем самым создал опасность для движения и причинения тяжкого вреда здоровью человека, и на участке <адрес> проходящем по территории городского округа <адрес>, на встречной для него полосе совершил столкновение с автопоездом в составе автомобиля марки <данные изъяты> регистрационный знак № и полуприцепа <данные изъяты> регистрационный знак № под управлением ФИО4, двигавшегося по автодороге <адрес> в направлении <адрес> со стороны <адрес>. В результате данного дорожно-транспортного происшествия водителем ФИО1 пассажиру автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № Потерпевший №1 по неосторожности причинены следующие телесные повреждения: сочетанная тупая травма тела; открытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана теменной области слева, сотрясение головного мозга; перелом костей левой голени, подвывих левой стопы, разрыв дистального межберцового синдесмоза, которые подлежат совокупной оценке по тяжести вреда здоровью ввиду общности места, времени и условий их образования и составили комплекс повреждений, причинивший, согласно п. 6.11.9 Приложения к Приказу Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24.04.2008 №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» повлекшие тяжкий вред здоровью по признаку стойкой утраты общей трудоспособности не менее одной трети (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов) (пункт 6.11 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Также пассажиру автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № Потерпевший №2 по неосторожности причинены следующие телесные повреждения: тупая сочетанная травма тела: открытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана в теменной области слева, ушибленная рана в лобной области слева, оскольчатый перелом верхней стенки левой орбиты с переходом на лобную пазуху, сотрясение головного мозга; ушибленная рана на передней поверхности средней трети левой голени, перелом обеих лодыжек левой голени без смещения, которые подлежат совокупной оценке по тяжести вреда здоровью ввиду общности места, времени и условий их образования и составили комплекс повреждения причинивший, тяжкий вред здоровью, по признаку опасным для жизни (п.п. 6.1.2. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 №194н). Таким образом, ФИО1 нарушил требование п. 1.5 Правил, согласно которому «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда». Допущенные нарушения требований Правил дорожного движения РФ водителем ФИО1, находятся в прямой причинно-следственной связи с причинением, по неосторожности, тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 и Потерпевший №2, то есть ФИО1 допустил нарушение, при управлении автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, то есть преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 264 УК РФ. В судебном заседании от потерпевших поступили ходатайства о прекращении уголовного дела, так как они примирились с подсудимым, который загладил причиненный им моральный и материальный ущерб. Подсудимый и его защитник поддержали ходатайство. Государственный обвинитель считает, что ходатайство подлежит удовлетворению. Рассмотрев ходатайство, суд находит, что оно подлежит удовлетворению, так как ФИО1 совершил преступление небольшой тяжести, будучи не судимым, признал свою вину, добровольно загладил причиненный вред, примирился с потерпевшими. На основании изложенного и руководствуясь ст. 76 УК РФ, ст.ст. 25, 254, 256 УПК РФ, суд Прекратить уголовное дело по обвинению ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 1 УК РФ на основании ст. 25 УПК РФ, в связи с примирением с потерпевшими. Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить. Вещественные доказательства – автомобиль <данные изъяты> с полуприцепом оставить у владельца. Постановление может быть обжаловано в Московский областной суд через Каширский городской суд в течение 10 суток со дня его вынесения. Председательствующий судья Ю.Н. Жнакин Суд:Каширский городской суд (Московская область) (подробнее)Судьи дела:Жнакин Юрий Николаевич (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 25 ноября 2020 г. по делу № 1-70/2020 Постановление от 21 октября 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 12 октября 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 21 сентября 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 8 сентября 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 28 июля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 14 июля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 7 июля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Постановление от 27 мая 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 21 мая 2020 г. по делу № 1-70/2020 Постановление от 12 мая 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 12 апреля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 18 февраля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Постановление от 10 февраля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 10 февраля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 4 февраля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Постановление от 4 февраля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 3 февраля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 2 февраля 2020 г. по делу № 1-70/2020 Приговор от 27 января 2020 г. по делу № 1-70/2020 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |