Решение № 2-1002/2024 от 22 октября 2024 г. по делу № 2-639/2023




КОПИЯ

УИД 16RS0040-2022-003862-57

Дело № 2-1002/2024


РЕШЕНИЕ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22 октября 2024 года город Арск

Арский районный суд Республики Татарстан в составе: председательствующего судьи Хафизова М.С., при секретаре судебного заседания Шириевой И.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ФИО2, ФИО3, ФИО4 о взыскании ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием,

УСТАНОВИЛ:


ФИО1 обратился в суд с вышеуказанным иском по тем основаниям, что ДД.ММ.ГГГГ произошло дорожно-транспортное происшествие: ФИО2, управляя автомобилем ВАЗ 2109, с государственным регистрационным знаком №, допустил столкновение с припаркованным автомобилем Ниссан Жук с государственным регистрационном знаком № и он в свою очередь повредил рядом припаркованный автомобиль Шкода Рапид с государственным регистрационным знаком №. В результате данного ДТП, принадлежащий истцу на праве собственности автомобиль получил технические повреждения. В соответствии с постановлением от ДД.ММ.ГГГГ данное ДТП произошло по вине ФИО2, нарушившего п. 9.10 ПДД, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ. Ответственность виновника ДТП застрахована в страховой компании «Талисман». Истец обратился в страховую компанию ответчика за возмещением ущерба, однако как следует из ответа страховой компании, полис ОСАГО на момент ДТП уже не действовал. Согласно экспертному заключению № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость убытков, причиненных повреждением автомобиля истца составила 77 843,21 руб., величина УТС – 10 552,13 руб. За проведение экспертиз истцом было оплачено 8000 руб. ДД.ММ.ГГГГ истец повторно обратился к эксперту для калькуляции ущерба по состоянию на 2022 год. Согласно экспертному заключению № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость убытков причиненных повреждением автомобиля истца составила 213 248,45 руб. На основании изложенного, просит взыскать с ответчиков стоимость восстановительного ремонта в размере 213 248,45 руб., величину утраты товарной стоимости в размере 10 552,13 руб., расходы на оплату услуг независимой экспертной организации в размере 8 000 руб., расходы по проведению оценки в размере 2 000 руб., расходы на представителя в размере 15 000 руб., расходы по оплате госпошлины в размере 5538 руб.

Истец ФИО1, извещенный надлежащим образом, в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Ответчики ФИО2, ФИО3, ФИО4, извещенные надлежащим образом, в судебное заседание не явились, ответчик ФИО4 представила отзыв, в котором просила в удовлетворении исковых требований отказать.

Суд, полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчиков на основании ст. 167 ГПК РФ.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода)

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

При этом, согласно ст. 1079 ГК РФ, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств) обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

В соответствии с ч. 3 ст. 1079 ГК РФ вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 12:00 в <адрес>, произошло ДТП, в результате которого ФИО2, управляя автомобилем ВАЗ 21093, с государственным регистрационным знаком №, допустил столкновение с припаркованным автомобилем Ниссан Жук с государственным регистрационном знаком №, принадлежащим ФИО5 и он в свою очередь повредил рядом припаркованный автомобиль Шкода Рапид с государственным регистрационным знаком №, в результате чего, принадлежащий истцу на праве собственности автомобиль получил технические повреждения в виде повреждений переднего правого крыла, передней правой двери, правого зеркала, возможны скрытые повреждения (т.1 л.д. 12).

В соответствии с постановлением от ДД.ММ.ГГГГ данное ДТП произошло по вине ФИО2, нарушившего п. 9.10, 10.1 ПДД, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, за что ФИО2 привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере 800 руб.

При этом, собственником автомобиля ВАЗ 21093, как следует из материалов дела об административном правонарушении значится ФИО3 (т.1 л.д. 10-13).

Согласно дополнению к протоколу, ответственность виновника ДТП застрахована в страховой компании «Талисман» по полису ОСАГО серии ХХХ №.

Истец обратился в страховую компанию с заявлением о прямом возмещении убытков, однако как следует из ответа страховой компании АО «СО «Талисман», согласно информации, содержащейся в документах о дорожно-транспортном происшествии, полис ОСАГО причинителя вреда на момент ДТП не действовал. Учитывая данный факт, гражданская ответственность причинителя вреда не была застрахована в соответствии с Законом об ОСАГО на момент ДТП. На основании вышеизложенного, АО «СО «Талисман» не имеет правовых оснований для осуществления прямого возмещения убытков.

Согласно информации, содержащейся на официальном сайте Р. союза автостраховщиков, полис серии ХХХ № в отношении транспортного средства с государственным регистрационным знаком № по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ прекратил свое действие. При этом в полисе ОСАГО страхователем и собственником транспортного средства значится ФИО6 (т.1 л.д. 107а).

Как следует из договора купли-продажи № от ДД.ММ.ГГГГ, письменных пояснений страхового брокера ФИО7 ФИО3 продал транспортное средство ВАЗ 2109, 2003 года выпуска VIN № ФИО8 за 25 000 руб. (т.1 л.д. 187-188).

Согласно представленному договору № купли-продажи АМТС от ДД.ММ.ГГГГ ФИО4 продала автомобиль ВАЗ 2109, 2003 года выпуска VIN № ответчику ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

Согласно п. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и тому подобное, осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности (п. 2 ст. 1079 ГК РФ).

В п. 19 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 января 2010 года № 1 «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина» разъяснено, что под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности).

Из материалов дела установлено, что на момент ДТП собственником транспортного средства ВАЗ 2109 с государственным регистрационным знаком №, являлся ФИО2 Ответственность ФИО2, при управлении транспортным средством ВАЗ 2109 на момент ДТП застрахована не была.

Следовательно, в данной ситуации, в силу пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, законным владельцем транспортного средства, при использовании которого причинен вред автомобилю истца, а, следовательно, лицом, ответственным за причинение вреда, является именно титульный собственник транспортного средства –ФИО2, который и управлял транспортным средством во время дорожно-транспортного происшествия.

Не имеется оснований для взыскания ущерба с ответчиков ФИО4 и ФИО3, поскольку ФИО3 продал вышеуказанное транспортное средство по договору купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ ФИО4, которая в последующем продала его ДД.ММ.ГГГГ по договору купли-продажи ФИО2

С учетом вышеизложенного, оснований, установленных статьей 322 ГК РФ, для возложения на ответчиков солидарной обязанности по возмещению ущерба не имеется.

В целях определения действительного размера причиненного вреда истец обратился в ООО «ЭкспертАвто».

Согласно выводам экспертного заключения № от ДД.ММ.ГГГГ, расчетная стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца Шкода Рапид без учета износа – 77 843,21 руб., с учетом износа – 75 990,92 руб.

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, величина утраты товарной стоимости автомобиля Шкода Рапид составляет 10 552,13 руб.

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, определена стоимость восстановительного ремонта без учета износа в размере 213 248,45 руб.

Согласно статье 1072 Гражданского кодекса Российской Федерации юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт 1 статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

В соответствии со статьей 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15).

Пунктом 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2016 года № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно статьям 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации в состав убытков входят реальный ущерб, под которым понимаются расходы, которые кредитор произвел или должен будет произвести для восстановления нарушенного права, а также утрата или повреждение его имущества.

Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, при определении убытков принимаются во внимание цены, существовавшие в том месте, где обязательство должно было быть исполнено в день добровольного удовлетворения должником требования кредитора, а если требование добровольно удовлетворено не было, - в день предъявления иска. Исходя из обстоятельств, суд может удовлетворить требование о возмещении убытков, принимая во внимание цены, существующие в день вынесения решения (пункт 3 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Из указанных правовых норм следует, что размер убытков (реальный ущерб), причиненных повреждением автомобиля в результате ДТП, зависит от степени повреждения имущества и сложившихся цен.

Оценивая экспертное заключение № от ДД.ММ.ГГГГ, суд исходит из того, что оно является логичным и последовательным, содержит подробное описание проведенного исследования, калькуляцию расчета, описание методики исчислений размера ущерба, составлено квалифицированным специалистом, имеющим значительный стаж работы в соответствующей области экспертизы. Сторонами результаты представленного экспертного заключения не оспорены.

В ходе судебного разбирательства сторонами не было заявлено ходатайство о назначении судебной экспертизы для определения действительной стоимости восстановительного ремонта.

Поскольку ответчиками в суд не представлено других данных о меньшей стоимости восстановительного ремонта автомобиля, оценив в совокупности представленные по делу доказательства, учитывая вышеприведенные нормы закона, требования ч. 1 ст. 55 ГПК РФ, проверив представленное истцом заключение, суд приходит к выводу о том, что заключение от ДД.ММ.ГГГГ может быть положено в основу решения суда, как доказательство действительно причиненного вреда.

Согласно правовой позиции, изложенной в Постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 10 марта 2017 года № 6-П, в силу закрепленного в статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации принципа полного возмещения причиненных убытков лицо, право которого нарушено, может требовать возмещения расходов, которые оно произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, компенсации утраты или повреждения его имущества (реальный ущерб), а также возмещения неполученных доходов, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Применительно к случаю причинения вреда транспортному средству это означает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, то есть ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства.

При этом, поскольку полное возмещение вреда предполагает восстановление поврежденного имущества до состояния, в котором оно находилось до нарушения права, в таких случаях - при том, что на потерпевшего не может быть возложено бремя самостоятельного поиска деталей, узлов и агрегатов с той же степенью износа, что и подлежащих замене, неосновательного обогащения собственника поврежденного имущества не происходит, даже если в результате замены поврежденных деталей, узлов и агрегатов его стоимость выросла.

Соответственно, при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, т.е. необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты).

Как следует из разъяснений, содержащихся в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения; размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной, более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества (пункт 13).

Таким образом, с ответчика ФИО2 в пользу истца ФИО1 подлежит взысканию материальный ущерб в размере 213 248,45 руб.

В соответствии с п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно п. 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.

Из вышеизложенного следует, что утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, поскольку уменьшение его потребительской стоимости нарушает права владельца транспортного средства и данное нарушенное право может быть восстановлено путем выплаты денежной компенсации, так как права владельца транспортного средства нарушены самим фактом дорожно-транспортного происшествия.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что взысканию с ФИО2 в пользу ФИО1 подлежит утрата товарной стоимости в размере 10 552,13 руб.

Истцом в связи с произошедшим ДТП понесены расходы по проведению досудебной оценки в размере 8500 рублей ( по договору от ДД.ММ.ГГГГ 4000 руб., по договору от ДД.ММ.ГГГГ по определению УТС – 2500 руб. (т.1 л.д. 43-45), по договору от ДД.ММ.ГГГГ -2000 руб. (т.1 л.д. 67-68).

Данные расходы являются необходимыми, вызваны необходимостью защиты имущественных прав истца по возмещению ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в связи с чем, подлежат взысканию в полном объеме с ответчика ФИО2

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ в пользу истца подлежат взысканию с ответчика ФИО2 расходы по уплате государственной пошлины в размере 5 438 руб. (т.1 л.д. 8-9).

Как следует из статьи 100 указанного выше Кодекса, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

При определении разумности расходов, суд исходит из расходов на оплату услуг представителя, которые при сравнимых обстоятельствах обычно взимаются за аналогичные услуги. При определении разумности, суд также учитывает объем заявленных требований, цену иска, сложность дела, объем оказанных представителем услуг, время, необходимое на подготовку им процессуальных документов, продолжительность рассмотрения дела и другие обстоятельства.

На основании изложенного, учитывая, что понесенные расходы на оплату услуг представителя подтверждены документально (т.1 л.д. 69-71), понесенные расходы на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб. подлежат взысканию в пользу истца с ФИО2

Руководствуясь ст. 194 - 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:


исковые требования ФИО1 к ФИО2, ФИО3, ФИО4 о взыскании ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием - удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения ( паспорт №) в пользу ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения (паспорт №) ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере 213 248,45 руб., величину утраты товарной стоимости в размере 10 552, 13 руб., расходы на оплату услуг экспертной организации в размере 8 500 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 5 438 руб.

В удовлетворении исковых требований к ФИО3, ФИО4 отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Верховный Суд Республики Татарстан через Арский районный суд Республики Татарстан в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Судья /подпись/ М.С. Хафизов

Копия верна. Судья ___________________М.С. Хафизов

Решение вступило в законную силу «___»___________2024 года

Судья ___________________М.С. Хафизов



Суд:

Арский районный суд (Республика Татарстан ) (подробнее)

Судьи дела:

Хафизов Марсель Султанович (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

По лишению прав за обгон, "встречку"
Судебная практика по применению нормы ст. 12.15 КОАП РФ

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Источник повышенной опасности
Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ