Постановление № 5-3/2019 5-446/2018 от 3 февраля 2019 г. по делу № 5-3/2019

Дело №5-3/2019

24RS0037-01-2018-003030-23


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г.Назарово 04 февраля 2019 г.

Судья Назаровского городского суда Красноярского края Зайцев Д.Л.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении:

ФИО1, <данные изъяты>, сведений о привлечении ранее к административной ответственности не имеется,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 нарушил Правила дорожного движения, что повлекло причинение легкого вреда здоровью потерпевшей А., при следующих обстоятельствах.

18 октября 2018 г. в 18 час. 20 мин. ФИО1, управляя автомобилем марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком «№» (далее – «<данные изъяты>»), двигаясь на 84 км. 035 м. автодороги «Шарыпово-Назарово» Красноярского края, в нарушение п.10.1 ПДД, при движении неверно выбрал безопасную скорость движения, приступил к маневру поворота с автодороги «Ачинск-Ужур-Троицкое» на автодорогу «Шарыпово-Назарово», при этом допустил вынос автомобиля на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, и допустил столкновение с прицепом «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «№», буксируемым автомобилем <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком «№», под управлением водителя Б.

В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «<данные изъяты>» А. получила телесное повреждение, носящее характер закрытой черепно-мозговой травмы, включающей в себя сотрясение головного мозга, контузию и гематомы век обоих глаз, что вызвало временную нетрудоспособность продолжительностью до 21 дня и по признаку кратковременного расстройства здоровья квалифицируется как легкий вред здоровью.

Наступившие последствия в виде причинения потерпевшей А. легкого вреда здоровью стоят в причинно следственной связи с нарушением ФИО1 Правил дорожного движения.

В судебное заседание ФИО1 и А. не явились, о времени и месте судебного слушания извещены надлежащим образом, в письменных ходатайствах просили дело рассмотреть без их участия, ФИО1 при этом указал, что признает вину полностью, а А. – что по поводу полученных телесных повреждений лечение прошла полностью, проблем со здоровьем не имеет.

Кроме того, о времени и месте судебного слушания извещались заинтересованные лица Б., С., ООО СПК «Анит», которые в судебное заседание не явились, сведений об уважительности причин неявки не предоставили, об отложении слушания по делу не просили.

В связи с этим, дело рассмотрено без указанных лиц.

Исследовав письменные доказательства по материалам дела и просмотрев фотоматериалы на диске, нахожу вину ФИО1 установленной совокупностью следующих доказательств.

В рапорте инспектора ОВ ДПС ОГИБДД МО МВД России «Назаровский» С. указано, что 18.10.2018 в 18 час. 20 мин. на 85 км автодороги «Шарыпово-Назарово» водитель ФИО1, управляя транспортным средством «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «№», совершил столкновение с прицепом «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «№», буксируемым автомобилем <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком «№», под управлением водителя Б. В результате ДТП, ФИО1 и его пассажир А. получили телесные повреждения.

В своем письменном объяснении ФИО1 указал, что 18.10.2018 в 18 час. 20 мин. он управлял автомобилем «<данные изъяты>», находясь на 53 км автодороги «Ачинск-Ужур-Троицкое», заблаговременно включив правый указатель поворота и повернув на автодорогу «Назарово-Шарыпово», не справившись с управлением, совершил наезд на стоящий во встречном направлении автомобиль СКАНИЯ с полуприцепом. В автомобиле ФИО1 на переднем пассажирском месте находилась его супруга – А., он и супруга в результате ДТП получили телесные повреждения. До поворота на г.Шарыпово скорость движения его автомобиля составляла 60-70 км/ч, при повороте он сбросил скорость до 40-50 км/ч.

Потерпевшая А. в своем письменном объяснении сообщила аналогичные сведения.

Имеется письменное объяснение Б., из которого следует, что 18.10.2018 около 16 часов к нему на трал «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «№», буксируемый автомобилем <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком «№», в д.Зарянка загнали трактор, после чего он поехал по автодороге «Шарыпово-Назарово» в сторону г.Назарово, двигался со скоростью 40-50 км/ч. Подъезжая к перекрестку автодорог «Шарыпово-Назарово» и «Ачинск-Ужур-Троицкое» он снизил скорость и остановился на перекрестке, пропуская автотранспорт, движущийся по главной дороге. Слева он увидел движущийся автомобиль «<данные изъяты>», на котором был включен правый указатель поворота, но так как автомобиль двигался с большой скоростью, он решил не начинать движение. Подъехав к перекрестку водитель автомобиля «<данные изъяты>», не снижая скорости, приступил к маневру правого поворота, через открытое стекло водительской двери Б. услышал визг резины, в зеркало заднего вида он увидел, как автомобиль «<данные изъяты>» ударился в заднюю часть трала, и, отскочив от него, остановился. В автомобиле «<данные изъяты>» находились водитель и пассажир, которые пострадали в результате ДТП.

Аналогичные сведения указал в своих письменных объяснениях Г., который являлся очевидцем ДТП.

Место ДТП, а также обстановка на месте ДТП отображены на схеме места совершения административного правонарушения и в протоколе осмотра места совершения административного правонарушения. Из их содержания следует, что дорожно-транспортное происшествие было совершено на 85 км. автодороги «Шарыпово-Назарово». Кроме того, из их содержания следует, что после ДТП прицеп «<данные изъяты>» и автомобиль «Скания» находились на своей полосе движения автодороги «Шарыпово-Назарово», на расстоянии 1,1 метра от автодороги «Ачинск-Ужур-Троицкое», место столкновения расположено в районе заднего правого колеса прицепа.В протоколе осмотра отображено, что дорожное покрытие асфальтовое, сухое с нанесенными линиями горизонтальной разметки. Осмотрено транспортное средство «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком «№»: состояние рулевого управления и тормозной системы – не исправны после ДТП.

Имеются извещения от 18.10.2018 о раненом в дорожно-транспортном происшествии, составленные в приемном отделении КГБУЗ «Назаровская больница», где А. поставлен диагноз: ЗЧМТ, ушиб головного мозга, ушиб грудной клетки; ФИО1 – ушиб грудной клетки, перелом костей ребер, тупая травма живота; указана причина – ДТП. Соответствующие диагнозы указаны и в справках, выданных хирургом.

Согласно выводам заключения эксперта №599 от 26.11.2018, телесное повреждение у А. носило характер закрытой черепно-мозговой травмы, включающей в себя сотрясение головного мозга, контузию и гематомы век обоих глаз. Данное повреждение возникло от воздействия тупого твердого предмета или при ударе о таковой, в том числе, при ударе о внутренние части салона автотранспортного средства. Давность их причинения, согласно медицинским документам – 18 октября 2018 г. Указанная травма вызвала временную нетрудоспособность продолжительностью 12 дней, т.е. до 21 дня (включительно), что согласно приказу МЗ и СР РФ №194н от 24.04.2008 г. п.8.1 отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак кратковременного расстройства здоровья. По указанному признаку, согласно правилам «Определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (постановление Правительства РФ №522 от 17.08.2007 г.) ушиб мягких тканей правого плечевого сустава квалифицируется как легкий вред здоровью. Полученная травма состоит в прямой причинно-следственной связи с ДТП.

В соответствии с ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, административным правонарушением является нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, что влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Пунктом 10.1 Правил дорожного движения предусмотрено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Оценивая обстоятельства произошедшего ДТП, характер расположения транспортных средств после столкновения, их направления движения до этого, объяснения участников ДТП, характер полученных потерпевшей телесных повреждений, суд приходит к выводу, что именно несоблюдение ФИО1 п.10.1 Правил дорожного движения является главной причиной наступившего общественно опасного последствия – причинение потерпевшей А. легкого вреда здоровью. Все исследованные в судебном заседании доказательства свидетельствуют о том, что именно то обстоятельство, что ФИО1 неверно выбрал безопасную скорость движения с учетом дорожной обстановки, дорожных условий, привело к выносу автомобиля на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, и столкновению с прицепом, в результате чего, А. был причинен легкий вред здоровью. Анализ совокупности исследованных доказательств позволяет сделать вывод, что причинение А. легкого вреда здоровью стоит в прямой причинной связи с нарушением ФИО1 Правил дорожного движения.

Суд квалифицирует действия ФИО1 по ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Рассматривая вопрос о виде и размере наказания, суд принимает во внимание характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, учитывает причины, условия и обстоятельства совершения правонарушения, данные о личности ФИО1, из которых следует, что сведений о привлечении его к административной ответственности не имеется, он имеет постоянное место жительства, состоит в браке, является пенсионером.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1 в соответствии со ст.4.2 КоАП РФ являются полное признание им своей вины, его возраст, а также тот факт, что он сам получил телесные повреждения в результате ДТП.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, в соответствии со ст.4.3 КоАП РФ, не установлено.

При назначении наказания суд учитывает всю совокупность установленных обстоятельств, смягчающие наказание обстоятельства и отсутствие отягчающих, материальное положение ФИО1 и данные о его личности, в связи с чем, полагает возможным назначить ему наказание в виде штрафа в размере, предусмотренном санкцией части 1 статьи 12.24 КоАП РФ.

Руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 2500 (двух тысяч пятисот) рублей.

Сумму штрафа перечислить в срок 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу.

Штраф надлежит перечислить: УФК по Красноярскому краю ГУ МВД России по Красноярскому краю, ИНН <***>, КПП 246601001, р/с <***>, банк получателя – УФК по Красноярскому краю ГУ МВД России по Красноярскому краю (отделение город Красноярск), КБК 18811630020016000140, БИК 040407001, ОКТМО 04637000, УИН 18810424182280009922.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Назаровский городской суд Красноярского края в течение 10 суток со дня его получения.

Судья Д.Л. Зайцев