Постановление № 5-353/2018 от 24 октября 2018 г. по делу № 5-353/2018

Мотивированное
постановление изготовлено 25 октября 2018

Дело № 5-353/18

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

25 октября 2018 года город Мурманск

Судья Ленинского районного суда город Мурманска, Макарова Г.В., рассмотрев в помещении суда, расположенного по адресу: <...>, материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении:

ФИО7, *** года рождения, <данные изъяты>,

УСТАНОВИЛ:

20 апреля 2018 года в 23 часа 54 минуты ФИО7, управляя автомобилем «БМВ 520», государственный регистрационный знак №, осуществляя движение по проезжей части проспекта Кольского со стороны улицы Шевченко в сторону улицы Беринга, в нарушение требований дорожного знака 5.15.2 «Направление движения по полосе» при выполнении маневра поворота налево на пересечении проезжих частей проспекта Кольского, улица Беринга и улица Баумана, в районе дома № 89 по проспекту Кольскому в городе Мурманске, не занял крайнее левое положение на проезжей части, приступив к маневру поворот налево при выключенном сигнале дополнительной секции, запрещающем дальнейшее движение, неправильно выбрал скорость движения, которая обеспечивает водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения, не справился с управлением транспортного средства, вследствие чего допустил столкновение с автомобилем «Дэу Нексия», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1. В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО1 получил телесные повреждения, повлекшие причинение вреда здоровью средней степени тяжести.

Указанные действия ФИО7 образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В ходе рассмотрения дела ФИО7 с протоколом об административном правонарушении согласился, вину признал. Пояснил, что автомобиль под его управлением вследствие скользкости, вынесло на полосу движения, предназначенного для встречного направления, где было совершено столкновение с автомобилем потерпевшего.

Потерпевший ФИО1 в ходе рассмотрения дела пояснил, что вследствие полученной травмы обстоятельств столкновения транспортных средств не помнит. Просил назначить наказание ФИО7 в виде лишения права управления транспортными средствами.

Выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, а также потерпевшего, исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему.

Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Вина ФИО7 в совершении указанного административного правонарушения, кроме признания им своей вины, подтверждается материалами дела, а именно: протоколом об административном правонарушении от 04.09.2018, в котором изложены обстоятельства совершения правонарушения (л.д. 4); рапортом инспектора ГИБДД УМВД России по городу Мурманску от 20.04.2018 и от 21.04.2018 по факту дорожно-транспортного происшествия (л.д. 52, 54), актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от 21.04.2018, из которого следует, что на участке пересечение проспекта Кольский – улица Беринга – улица Баумана в городе Мурманске на покрытии проезжей части отсутствует дорожная разметка 1.12, 1.14, 1.1, 1.5, 1.6, 1.17 Правил дорожного движения Российской Федерации, на проспекте Кольском при движении в сторону улицы Шевченко и улицы Кооперативной перед пересечением с улицы Беринга и улицы Баумана отсутствуют дублирующие дорожные знаки 5.19.1 (2) над проезжей частью (л.д. 51); справкой о дорожно-транспортном происшествии от 20.04.2018 (л.д. 50); схемой места совершения правонарушения, на которой указано месторасположение автомобилей после дорожно-транспортного просишествия (л.д. 49); протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 21.04.2018 (л.д. 37-47); письменными объяснениями ФИО7 (л.д. 61), а также письменными объяснениями потерпевшего ФИО1 (л.д. 62) и объяснениями ФИО2 (л.д. 63), ФИО3 (л.д. 65), ФИО4 (л.д. 66), ФИО5 (л.д. 67), ФИО6 (л.д. 81); видеозаписью камер наружного видеонаблюдения; сообщением МОКБ «Севрыба», из которого следует, что в медицинское учреждение был доставлен 21.04.2018 в 00 часов 39 минут ФИО1 с <данные изъяты>, полученными при дорожно-транспортном происшествии (л.д. 7); копией постановления исполняющего обязанности мирового судьи судебного участка № 1 Первомайского судебного района города Мурманска от 26.04.2018 о привлечении ФИО7 к административной ответственности по части 2 статьи 12.7, части 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л.д. 136-139).

Из заключения эксперта № от 17 июля 2018 года следует, что полученная ФИО1 автотравма, <данные изъяты>, с необходимостью экстренного обращения за медицинской помощью 20.04.2018 в 23 часа 58 минут с образованием от твердого/тупого предмета (предметов), в том числе со значительной (превышающей костную прочность травмирующей силой) – исходя из представленных медицинских данных не сопровождалась угрожающими жизни состояниями и расценивается как причинившая средней тяжести вред здоровью (по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня – пункт 7.1 Приложения к Приказу № 194н) (л.д. 26-31).

Приведенные доказательства получены в соответствии с требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, согласуются между собой и их достаточно для разрешения дела по существу.

Действия ФИО7 квалифицирую по части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшее причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевшего.

Оценивая действия водителя ФИО7 на предмет соблюдения Правил дорожного движения Российской Федерации, прихожу к следующему.

В соответствии с пунктами 1.3, 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пунктом 6.3. Правил дорожного движения Российской Федерации предусмотрено, что сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Согласно пункту 6.13. Правил дорожного движения Российской Федерации при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

В силу пункта 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Пунктом 8.5. Правил дорожного движения Российской Федерации предусмотрено, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Согласно пункту 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В ходе рассмотрения дела установлено, что в действиях ФИО7, управлявшего 20.04.2018 автомобилем «БМВ 52», государственный регистрационный знак №, имело место несоблюдение им требований пунктов 1.3, 1.5, 6.3, 6.13, 8.1, 8.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Таким образом, ФИО7, будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения Российской Федерации, в том числе указанных выше пунктов Правил, которые он нарушил.

Указанные нарушения находятся в прямой причинной связи с полученными потерпевшим ФИО1 в дорожно-транспортном происшествии повреждениями и наступившими последствиями в виде причинения вреда здоровью средней степени тяжести.

Таким образом, в действиях ФИО7 имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в связи с чем считаю вину ФИО7 в совершении указанного административного правонарушения установленной и доказанной.

Назначая наказание, учитываю характер совершенного административного правонарушения, личность лица, привлекаемого к административной ответственности, его имущественное положение, а также обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, считаю признание ФИО7 своей вины.

ФИО7 ранее привлекался к административной ответственности за совершение однородных правонарушений, в том числе грубого правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Кроме того, на момент совершения инкриминируемого правонарушения ФИО7, управлял транспортным средством, будучи лишенным права управления транспортными средствами, совершив грубое правонарушение в области безопасности дорожного движения, что является обстоятельством, отягчающим административную ответственность.

Учитывая характер общественной опасности совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, а также обстоятельства при которых совершено правонарушение, тяжесть телесных повреждений, полученных потерпевшим, а также принимая во внимание данные о личности последнего и его поведение после дорожно-транспортного происшествия, назначаю ФИО7 наказание в виде лишения специального права управления транспортными средствами на срок, установленный санкцией части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО7 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 01 (один) год 10 (десять) месяцев.

В силу статьи 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение, в ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по городу Мурманску, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок (часть 1.1 статьи 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях). В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в Мурманский областной суд через Ленинский районный суд города Мурманска в течение десяти суток со дня вручения (получения) копии постановления.

Судья Г.В. Макарова