Постановление № 1-76/2025 от 27 апреля 2025 г. по делу № 1-76/2025

№ . . .

23RS0№ . . .-74


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<адрес> 28 апреля 2025 года

Новокубанский районный суд Краснодарского края в составе председательствующего Ребяковой Е.В., при секретаре Ковязиной К.А., с участием государственного обвинителя – помощника прокурора Новокубанского района Дедиковой О.О., подсудимого ФИО1, его защитника – адвоката Кузыченко М.И., предоставившего удостоверение № . . . и ордер № . . ., потерпевшего Потерпевший №1, его представителя – адвоката Вердяна М.В., предоставившего удостоверение № . . . и ордер № . . ., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> Краснодарского края, гражданина РФ, имеющего среднее профессиональное образование, холостого, военнообязанного, не трудоустроенного, зарегистрированного по адресу: РФ, Краснодарский край, Новокубанский район, <адрес>, и проживающего по адресу: РФ, Краснодарский край, Новокубанский район, <адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 органами предварительного следствия обвиняется в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 22 часов 30 минут до 23 часов 00 минут, более точное время не установлено, водитель ФИО1 являясь участником дорожного движения, в нарушение п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, не соблюдая относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ, управляя технически исправным автомобилем «ВАЗ 21074» государственный регистрационный знак <***> регион, типа легковой седан, перевозя в качестве пассажиров Свидетель №1, который находился на переднем пассажирском сиденье справа, ФИО2, который находился на заднем пассажирском сиденье, двигаясь со скоростью не более 60 км/ч, не обеспечивающей водителю возможности постоянного контроля за движением своего автомобиля, для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, по правой стороне проезжей части автодороги «подъезд к центральной усадьбе ОПХ «Ленинский путь» на территории Новокубанского района Краснодарского края в направлении от <адрес> Новокубанского района Краснодарского края в сторону микрорайона «Книитим» <адрес> Краснодарского края, вне населенного пункта, в нарушение п. 2.7 Правил дорожного движения РФ, управляя автомобилем «ВАЗ 21074» государственный регистрационный знак <***> регион, в нарушение п. 2.1.1(1) Правил дорожного движения РФ, отсутствуя в перечне водителей допущенных к управлению вышеуказанного транспортного средства на основании страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, в нарушение п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, проявляя преступную небрежность, и неосторожно относясь к возможности наступления общественно опасных последствий, приближаясь к поврежденному выбоинами участку дороги, не учел дорожные условия, в частности видимость в направлении движения в темное время суток, расстояние и скорость движения транспортного средства автомобиля «LADA 111830 LADA KALINA» государственный регистрационный знак <***> регион, двигающегося во встречном направлении, объезжая поврежденный участок дороги, совершил маневр, выезда на сторону встречного движения, тем самым нарушил п.9.1 Правил дорожного движения РФ «количество полос для движения, при отсутствии разметки определенной знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 избирается водителем с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенной средства, не считая местных уширений проезжей части», не принял мер к снижению скорости вплоть до остановки своего транспортного средства, тем самым нарушив п. 10.1 Правил дорожного движения РФ: «водитель, при возникновении опасности для движения, которую он в состоянии обнаружить должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», в результате, на расстоянии 179,1 метров от линии указателя «<адрес>» и на расстоянии 2,3 метра от правого края проезжей части «<адрес> – подъезд к центральной усадьбе ОПХ «Ленинский путь» на территории Новокубанского района Краснодарского края, допустил столкновение своего автомобиля «ВАЗ 21074» государственный регистрационный знак <***> регион с автомобилем «LADA 111830 LADA KALINA» государственный регистрационный знак <***> регион под управлением Потерпевший №1, который двигался по правой стороне проезжей части автодороги «<адрес> – подъезд к центральной усадьбе ОПХ «Ленинский путь» на территории Новокубанского района Краснодарского края, в направлении со стороны «подъезд к центральной усадьбе ОПХ «Ленинский путь» в сторону <адрес>, тем самым нарушив требования п. 1.5 «Правил дорожного движения РФ», обязывающего участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «LADA 111830 LADA KALINA» государственный регистрационный знак <***> регион Потерпевший №1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения получил следующие повреждения: «ЗЧМТ. Сотрясение головного мозга. Закрытый перелом костей носа без смещения. Открытый 1А оскольчатый перелом левого надколенника со смещением отломков. Закрытый перелом внутренней лодыжки правой голени со смещением отломков. Ушибы, ссадины мягких тканей». Имеющиеся последствия состоят в прямой причинно-следственной связи с травмой, полученной в условиях ДТП ДД.ММ.ГГГГ и обуславливают значительную стойкую утрату общей трудоспособности, размер которой в соответствии с п.п. а) п.118 и п.п. б) п. 125 «Таблицы процентов стойкой утраты общей трудоспособности в результате различных травм, отравлений и других последствий воздействия внешних причин» (приложение к Медицинским критериями определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека, утвержденным приказом МЗ и СР от ДД.ММ.ГГГГ), составляет 40%. В свою очередь, значительная стойкая утрата общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30%), квалифицируется как причинение тяжкого вреда здоровью, согласно п. 6.11 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от ДД.ММ.ГГГГ № . . .н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека». Между полученными Потерпевший №1 телесными повреждениями при обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия и степенью тяжести вреда, причиненного его здоровью, имеется прямая причинно-следственная связь. Пассажир автомобиля «ВАЗ 21074» государственный регистрационный знак <***> регион ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ года рождения получил следующие телесные повреждения: «Ушиб левого коленного сустава». Установленное у ФИО2 телесное повреждение не подтверждено объективным фактом имевшего место последующего сопряженного кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, и поэтому расценивается, как повреждение, не причинившее вреда здоровью человека (согласно п.9 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от ДД.ММ.ГГГГ № . . .н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Между полученными ФИО2 телесными повреждениями при обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия и степенью тяжести вреда, причиненного его здоровью, имеется прямая причинно-следственная связь. Пассажир автомобиля «ВАЗ 21074» государственный регистрационный знак <***> регион Свидетель №1 получил следующие телесные повреждения: «Автодорожная травма. Закрытая травма грудной клетки. Ушиб правого легкого. <адрес> тазобедренного и коленного суставов». Полученные Свидетель №1 повреждения имеют единый механизм образования, оцениваются в своей совокупности, как причинившие легкий вред здоровью, так как вызвали кратковременное его расстройство (согласно п.8.1 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от ДД.ММ.ГГГГ № . . .н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Между полученными Свидетель №1 телесными повреждениями при обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия и степенью тяжести вреда, причиненного его здоровью, имеется прямая причинно-следственная связь. Водитель ФИО1 своими действиями нарушил следующие пункты Правил дорожного движения РФ: п.1.3 согласно которого участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки; п.2.1.1(1) согласно которому водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом; п.1.5 согласно которого участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п.9.1. количество полос для движения, при отсутствии разметки определенной знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 избирается водителем с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенной средства, не считая местных уширений проезжей части; п.10.1 согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Нарушение водителем ФИО1 вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ, находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании предоставил в суд ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении подсудимого ФИО1 в связи с примирением сторон, то есть по основанию, предусмотренному статьей 25 УПК РФ, так как они достигли примирения с подсудимым, поскольку последний принес извинения, загладил причиненный вред, никаких претензий материального характера он к нему не имеет.

Подсудимый ФИО1 подтвердил факт примирения с потерпевшим, согласился с его просьбой о прекращении уголовного дела за примирением сторон, будучи предупрежденный о том, что данное основание является не реабилитирующим.

Защитник подсудимого просит прекратить уголовное дело в связи с примирением сторон, то есть по основанию, предусмотренному статьей 25 УПК РФ.

Государственный обвинитель не возражал против прекращения уголовного дела в отношении ФИО1 по основанию, предусмотренному статьей 25 УПК РФ.

Суд, учитывая мнение потерпевшего, что материальных и моральных претензий к подсудимому не имеет, что подтверждается содержанием его ходатайства, мнения вышеперечисленных участников судебного разбирательства, приходит к следующему.

Согласно статье 25 УПК РФ суд вправе на основании ходатайства потерпевшего прекратить уголовное преследование в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных статьей 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшими и загладило причиненный ему вред.

В соответствии со статьей 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Учитывая те обстоятельства, что подсудимый впервые совершил преступление небольшой тяжести, примирился с потерпевшим, вред, причиненный преступлением, возмещен, суд приходит к выводу о возможности прекращения уголовного делав отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 УК РФ, на основании статьи 25 УПК РФ, то есть в связи с примирением сторон, полагая, что вынесение такого постановления будет способствовать решению задач, указанных в статье 2 УК РФ, а также требованиям справедливости и целям правосудия.

Принимая решение о прекращении уголовного дела, суд учитывает также данные о личности ФИО1, который по месту жительства характеризуется положительно, впервые совершил преступление небольшой тяжести, ущерб возместил, в содеянном раскаялся.

Оснований к отказу в удовлетворении ходатайства о прекращении уголовного дела, не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь статьей 76 УК РФ, статьями 25, 254, 256 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Уголовное дело в отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 УК РФ, прекратить по основанию, предусмотренному статьей 25 УПК РФ, в связи с примирением с потерпевшим.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - отменить.

Вещественные доказательства:

- административный материал (том 2 л.д.104), медицинскую документацию (том 2 л.д.49-50), хранящиеся в материалах дела, оставить храниться в деле, в течении всего срока хранения последнего;

- автомобиль «LADA 111830 LADA KALINA» государственный регистрационный знак <***> регион (том 2 л.д.29-30), возвращенный потерпевшему Потерпевший №1, оставить в его распоряжении;

Постановление может быть обжаловано в течение 15 суток со дня его вынесения в Краснодарский краевой суд через суд, вынесший постановление.

Председательствующий