Постановление № 1-275/2019 от 5 мая 2019 г. по делу № 1-275/2019

Копия

Дело № (№)

42ВS0№-19


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<адрес> 06 мая 2019 года

Центральный районный суд <адрес> в составе:

председательствующего судьи Сальникова Д.С.

с участием государственного обвинителя – помощника прокурора

<адрес> ФИО1

представителя потерпевшего Потерпевший №1

представителя потерпевшего Потерпевший №1 адвоката Малкина Д.А.

потерпевшей Потерпевший №2

подсудимого ФИО2

защитника – адвоката Смирновой Т.Ю.

при секретаре Носиковой А.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО2 ча, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина РФ, с образованием 9 классов, разведенного, имеющего двоих детей: 2001 и 2013 годов рождения, работающего у ИП «Свидетель №9» водителем, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес><адрес>, ранее не судимого,

по обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации (далее УК РФ),

УСТАНОВИЛ:

Органами предварительного следствия ФИО2 обвиняется в совершении преступления, а именно: будучи лицом, управляющим механическим транспортным средством, совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека и повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

Так, ДД.ММ.ГГГГ, около 07 часов 40 минут водитель ФИО2, имея водительское удостоверение категорий «А,В,С,Д», управляя механическим транспортным средством - автобусом ПАЗ-32054 с государственным регистрационным знаком №, принадлежащим на праве собственности Свидетель №9, двигаясь по <адрес> со стороны <адрес> в <адрес>, с учетом интенсивности движения (участок проезжей части с интенсивным транспортным движением), видимости в направлении движения (не ограниченная видимость дороги более 100 метров), особенностей и состояния транспортного средства и груза (габаритов автобуса, наличие пассажиров в салоне маршрутного транспортного средства), не выбрал безопасной скорости движения, обеспечивающей водителю возможность осуществлять постоянный контроль за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения, располагая возможностью беспрепятственного разъезда с встречным транспортом, следующим двумя потоками во встречном направлении, с учетом габаритов своего транспортного средства, не выбрал безопасного бокового интервала со следующим во встречном направлении автомобилем, применил маневрирование, отвернул влево, изменил направление движения - перестроился в направлении встречной полосы движения, левыми колесами автобуса выехал на полосу встречного движения и у дома № <адрес> в <адрес> совершил столкновение с автомобилем № с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя ФИО3, перевозившего на заднем сидении пассажира Потерпевший №2, следовавшего по середине проезжей части дороги и осуществлявшего опережение транспортного потока, следовавшего в попутном с ним направлении со стороны <адрес> в направлении <адрес>. После первичного столкновения, автобус № с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО2, продолжил движение с последующим пересечением встречной полосы движения и наездом на металлическое ограждение левой обочины.

В результате первичного столкновения, автомобиль № с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя ФИО3, изменил направление движения - сместился вправо и совершил касательное столкновение правым бортом в левый борт следующего за ним в попутном направлении автомобилем № с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя ФИО4, который не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем № с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя ФИО3

В результате приданного изменения траектории движения автомобиля № с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя ФИО4, автомобиль № сместился вправо и допустил столкновение со следующим за ним в попутном направлении автомобилем № с государственным регистрационным знаком О № под управлением водителя Свидетель №3, который не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем № с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя ФИО5

В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель ФИО2, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от 25.10.2018г., по неосторожности причинил водителю автомобиля № с государственным регистрационным знаком № ФИО3, смерть, которая наступила ДД.ММ.ГГГГ от сочетанной <данные изъяты>

При судебно-медицинском исследовании <данные изъяты>

<данные изъяты>

Вышеописанная сочетанная тупая <данные изъяты> у ФИО3 образовалась в условиях дорожно-транспортного происшествия незадолго до смерти и вызвала вред здоровью, который квалифицируется как ТЯЖКИЙ по признаку опасности для жизни, между ее причинением и наступлением смерти причинно-следственная связь прямая.

Кроме того, в результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель ФИО2, согласно заключению дополнительной судебно-медицинской экспертизы № от 01.02.2019г., по неосторожности причинил пассажиру автомобиля № с государственным регистрационным знаком № Потерпевший №2, <данные изъяты>, возникли от воздействий твердых тупых предметов возможно при ударах о выступающие (деформированные) части салона автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия незадолго до поступления в ГКБ№,т.е. ДД.ММ.ГГГГ.

Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как средней тяжести по признаку длительности расстройства здоровья сроком более 21 дня.

<данные изъяты>, следует считать их неизгладимыми.

Степень тяжести вреда, причиненного здоровью человека, выразившегося в <данные изъяты> его лица, определяется судом. Производство судебно-медицинской экспертизы ограничивается лишь установлением неизгладимости данного повреждения. Обезображивание лица - это действие, направленное на искажение черт лица человека. Степень посттравматического искажения черт лица человека определяет суд, исходя из своего внутреннего убеждения, таким образом Потерпевший №2, причинен ТЯЖКИЙ вред здоровью выразившийся в неизгладимом обезображивании лица.

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия послужило то обстоятельство, что водитель ФИО2, своими действиями нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительством Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (с изменениями, вступившими в законную силу ДД.ММ.ГГГГ №), а именно:

п.1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами;

п. 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств;

п.1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию;

п. 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой.

п. 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств);

п. 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения;

п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Между нарушением водителем ФИО2 Правил дорожного движения и наступившими последствиями имеется прямая причинная связь.

Представитель потерпевшего Потерпевший №1, потерпевшая Потерпевший №2 обратились в суд с ходатайствами о прекращении уголовного дела в отношении ФИО2, за примирением с ним, поскольку причиненный вред возмещен в полном объеме, и они не желают привлекать его к уголовной ответственности.

Представитель потерпевшего Потерпевший №1 - адвокат Малкин Д.А. поддержал позицию Потерпевший №1

Государственный обвинитель возражений не высказала.

Подсудимый ФИО2, защитник - адвокат Смирнова Т.Ю. поддержали ходатайства потерпевших.

Выслушав участников процесса, суд полагает возможным удовлетворить заявленные ходатайства исходя из следующего.

На основании ст.25 УПК РФ, суд вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести в случаях, предусмотренных ст.76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Согласно ст. 76 УК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Судья может прекратить уголовное дело при наличии оснований, предусмотренных ст.25 УПК РФ по ходатайству одной из сторон (ч.2 ст.239 УПК РФ).

Судом установлено, что ФИО2 обвиняется в совершении преступления средней тяжести, загладил причиненный вред, тем самым примирился с потерпевшими.

При таких обстоятельствах суд полагает, что ходатайства потерпевших о прекращении уголовного дела за примирением сторон законны и обоснованы, а потому подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ст. 25, 239 УПК РФ, 76 УК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Прекратить уголовное дело в отношении ФИО2 ча по обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ за примирением с потерпевшими.

Меру пресечения ФИО2, до вступления постановления в законную силу оставить без изменения - «подписку о невыезде и надлежащем поведении», которую, по вступлению постановления в законную силу, отменить.

Вещественные доказательства по вступлению постановления в законную силу:

- автомобиль № с государственным регистрационным знаком №, переданный на хранение Потерпевший №1, хранящийся по месту стоянки <адрес> у <адрес> – передать в его распоряжение (т.1 л.д.102-103);

- автомобиль № с государственным регистрационным знаком №, переданный на хранение ФИО4, хранящийся по месту стоянки <адрес> – передать в его распоряжение (т.1 л.д.139-140);

- автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, переданный на хранение Свидетель №3, хранящийся по месту стоянки <адрес> – передать в его распоряжение (т.1 л.д.158-159);

- автобус <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, принадлежащий на праве собственности Свидетель №9, переданный на хранение Свидетель №9, хранящийся по месту стоянки <адрес> корпус 6 – передать в его распоряжение (т.1 л.д.215-216);

- иные документы, перечисленные в постановлениях от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, соответственно (т.1 л.д.80, т.2 л.д.142-143), CD-диск (т.1 л.д.129-130), хранящиеся в материалах уголовного дела – хранить в материалах уголовного дела до истечения сроков их хранения.

Постановление может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 суток с момента вынесения.

Судья: (подпись) Д.С. Сальников

Подлинник документа находится в Центральном районном суде <адрес> в уголовном деле №