Решение № 2-4071/2025 2-4071/2025~М-3271/2025 М-3271/2025 от 2 декабря 2025 г. по делу № 2-4071/2025

Дело №

УИД 27RS0№-18

ЗАОЧНОЕ
РЕШЕНИЕ

именем РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

19 ноября 2025 года г. Хабаровск

Центральный районный суд г. Хабаровска в составе

председательствующего судьи Дудко Н.Е.,

при секретаре судебного заседания Назарове С.Е.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Трансгруз» к ФИО3 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, судебных издержек,

У С Т А Н О В И Л:

ООО «Трансгруз» обратилось в суд с иском к ФИО1 и просило взыскать с ответчика ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия в размере 679 550,34 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 18 591 руб..

В обоснование заявленных требований истец указал, что в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ в 18 час. 20 мин. в районе <адрес> по ул. <адрес> в городе Хабаровске, принадлежащему Обществу автомобилю «Тойота Камри», г.р.з. № причинен материальный ущерб, по вине ответчика ФИО1, управлявшего, принадлежащим ему на праве собственности транспортным средством «Тойота Кроун» г.р.з. №. Кроме того в результате ДТП было повреждено ТС «Дайхатсу Териос Кид», г.р.з. № под управлением водителя собственника ФИО5 В результате дорожно-транспортного происшествия, имуществу истца причинен существенный ущерб, который без учета износа определен на сумму 949 500 рублей, утрата товарной стоимости составляет 130 050,34 руб., что подтверждается экспертным заключением АНО «ФИО8 117/ю-2025 от ДД.ММ.ГГГГ. По факту указанного ДТП истцом получено страховое возмещение в размере 400 000 руб.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ФИО6, ФИО2, АО «Согаз».

В судебное заседание стороны не явились, будучи извещенными о времени и месте рассмотрения дела в соответствии с законом. Истец представил заявление о рассмотрении дела в отсутствие его представителя. Ответчик, уведомлявшийся о времени и месте рассмотрения дела, по последнему известному месту жительства, месту регистрации судебными повестками, направляемыми заказной корреспонденцией с уведомлением о вручении, а также публично путем размещения информации на сайте суда, в судебное заседание не явился. О причинах неявки суд в известность не поставил и дело слушанием отложить не просил. Возражений на иск не представил.

Неявка ответчика в судебные заседания, дает основания для вывода об уклонении от явки в суд, в связи с чем, с учетом требований о разумности сроков судебного разбирательства, суд находит возможным в силу ч.4 ст.167, ст.233 ГПК РФ рассмотреть дело в отсутствие ответчика в порядке заочного производства.

Изучив и оценив представленные доказательства, суд приходит к следующему:

В соответствии с пунктом 2 статьи 927, статьей 931 и пунктом 1 статьи 936 Гражданского кодекса РФ, обязанность по страхованию гражданской ответственности осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения договора обязательного страхования со страховой организацией (страховщиком), по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшему причиненный вследствие этого события вред его жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы); потерпевший вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу, в пределах страховой суммы.

В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, имуществу, Федеральным Законом от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», определены правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности транспортных средств.

В соответствии с ч.1 ст.4 Закона владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 15 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована.

Договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.

Согласно ч. 7 ст. 15 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" при заключении договора обязательного страхования страховщик вручает страхователю страховой полис, являющийся документом, удостоверяющим осуществление обязательного страхования, или выдает лицу, обратившемуся к нему за заключением договора обязательного страхования, мотивированный отказ в письменной форме о невозможности заключения такого договора, о чем также информирует Банк России и профессиональное объединение страховщиков. Страховщик не позднее одного рабочего дня со дня заключения договора обязательного страхования вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленные при заключении этого договора, в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона. Бланк страхового полиса обязательного страхования является документом строгой отчетности.

В соответствии с п.6 ст.4 Закона об ОСАГО владельцы транспортных средств, риск ответственности которых не застрахован в форме обязательного и (или) добровольного страхования, возмещают вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством.

В силу закрепленного в ст. 15 ГК РФ принципа полного возмещения причиненных убытков лицо, право которого нарушено, может требовать возмещения расходов, которые оно произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, компенсации утраты или повреждения его имущества (реальный ущерб), а также возмещения неполученных доходов, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Обязательства, возникающие из причинения вреда (деликтные обязательства), включая вред, причиненный имуществу гражданина при эксплуатации транспортных средств другими лицами, регламентируются главой 59 данного Кодекса, закрепляющей в статье 1064 общее правило, согласно которому в этих случаях вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1).

Применительно к случаю причинения вреда транспортному средству это означает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, т.е. ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 18 час. 20 мин. ФИО1, управляя ТС «Тойота Кроун», г.р.з. № в районе <адрес> в <адрес> со стороны <адрес> совершил столкновение с ТС «Тойота Камри», г.р.з. № под управлением водителя ФИО6 (собственник ООО «Трасгруз», которое после чего совершило столкновение с ТС «Дайхатсу Териос Кид», г.р.з. № под управлением водителя-собственника ФИО5, чем нарушил п. 9.10 ПДД РФ, т.е. совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, что подтверждается постановлением по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ.

Из объяснений водителя ФИО6 от ДД.ММ.ГГГГ, данных инспектору ОБ ДПС ГАИ следует, что он управляя ТС «Тойота Камри», г.р.з. № двигался по <адрес> вдоль Международного аэропорта в сторону <адрес>) остановился на красный сигнал светофора, после чего получил удар сзади от ТС «Тойота Кроун», г.р.з. №, после чего его транспортное средство откинуло на впередистоящее ТС «Дайхатсу Териос Кид», г.р.з. №.

Из объяснений водителя ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, данных инспектору ОБ ДПС ГАИ следует, что он управляя ТС «Тойота Кроун», г.р.з. № ДД.ММ.ГГГГ в 18 час. 20 мин. двигался по ул. <адрес> со сторону <адрес> в сторону <адрес> по второй полосе со скоростью 45 км/ч. Отвлекся от движения и совершил столкновение с ТС «Тойота Камри», г.р.з. №, которое двигалось впереди него в том же направлении.

Из объяснений водителя ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ, данных инспектору ОБ ДПС ГАИ следует, что он управляя ТС «Дайхатсу Териос Кид», г.р.з. № ДД.ММ.ГГГГ в 18 час. 20 мин. в районе <адрес> по ул. <адрес> остановившись на запрещающий сигнал светофора получил удар в заднюю часть автомобиля от ТС «Тойота Камри», г.р.з. № следствие ДТП с «Тойота Кроун», г.р.з. №.

Гражданская ответственность водителей ФИО2, ФИО6 на момент ДТП не была застрахована, в связи с чем, указанные участники ДТП были привлечены к административной ответственности, за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, что подтверждается постановлениями по делу об административном правонарушении №, 18№ от ДД.ММ.ГГГГ.

Гражданская ответственность ответчика ФИО1 на момент ДТП была застрахована в АО «Согаз» по полису ОСАГО серии ТТТ №.

Вина водителя ФИО1 в произошедшем ДД.ММ.ГГГГ дорожно-транспортном происшествии, обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, факт повреждения автомобиля, принадлежащего истцу, при изложенных в исковом заявлении обстоятельствах, подтверждаются материалами, составленными сотрудниками ГИБДД.

Истцом для определения размера ущерба проведена независимая экспертиза.

Согласно заключению эксперта ФИО9» №/ю-2025 от ДД.ММ.ГГГГ, представленному истцом, стоимость восстановительного ремонта с учетом повреждений, полученных «Тойота Камри», г.р.з. У077ТТ27, в результате ДТП, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, составляет истца с учетом износа 563 800 руб., без учета износа 949 500 руб. Утрата товарной стоимости составляет 130 050,34 руб..

Истцом заявлены требования о взыскании ущерба в размере 679 550,34 руб. (949 500+130 050,34-400 000 (страховое возмещение)).

По смыслу положений ст.86 Гражданского процессуального кодекса РФ экспертное заключение является одним из самых важных видов доказательств по делу, поскольку оно отличается использованием специальных познаний и научными методами исследования, тем не менее, суд при наличии в материалах рассматриваемого дела заключения эксперта не может пренебрегать иными добытыми по делу доказательствами, в связи с чем законодателем в статье 67 Гражданского процессуального кодекса РФ закреплено правило о том, что ни одно доказательство не имеет для суда заранее установленной силы, а в положениях части 3 статьи 86 Гражданского процессуального кодекса РФ отмечено, что заключение эксперта для суда необязательно и оценивается наряду с другими доказательствами.

Таким образом, экспертные заключения оцениваются судом по его внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании каждого отдельно взятого доказательства, собранного по делу, в их совокупности с характерными причинно-следственными связями между ними и их системными свойствами.

Заключение эксперта АНО «Межрегиональный союз независимых экспертов и оценщиков» №/ю-2025 от ДД.ММ.ГГГГ принимается судом в качестве доказательства в соответствии со ст.ст.59,60 Гражданского процессуального кодекса РФ, поскольку является обоснованным, содержит описание проведенных исследований, анализ расчетов, обоснование выводов, с учетом ценообразования в регионе. Перечень повреждений, изложенный в заключении, соответствует перечню повреждений отраженных в справке о дорожно-транспортном происшествии.

Оснований не доверять заключению эксперта АНО «Межрегиональный союз независимых экспертов и оценщиков» №/ю-2025 от ДД.ММ.ГГГГ, обладающего специальными познаниями, у суда не имеется.

При изложенных обстоятельствах с ответчика в пользу истца подлежит взысканию сумма ущерба, определенная в заключении ФИО10» №/ю-2025 от ДД.ММ.ГГГГ в размере 679 550,34 руб.

В соответствии с частью 1 статьи 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

Согласно статье 94 ГПК РФ к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся суммы, подлежащие выплате свидетелям, экспертам, специалистам и переводчикам, расходы на оплату услуг представителей, другие признанные судом необходимыми расходы.

На основании части 1 статьи 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Как следует из материалов дела, истец понес расходы, понесённые им по уплате государственной пошлины в размере 18 591 руб..

Руководствуясь ст.ст. 194-199, 233-235 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования общества с ограниченной ответственностью «Трансгруз»,- удовлетворить.

Взыскать со ФИО3 № в пользу общества с ограниченной ответственностью «Трансгруз» (ИНН <***>) ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия в размере 679 550,34 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 18 591 руб..

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья Н.Е. Дудко

Мотивированное решение суда изготовлено 03.12.2025 года.

Судья Н.Е. Дудко

(копия верна)