Постановление № 5-29/2019 от 15 мая 2019 г. по делу № 5-29/2019

Карталинский городской суд (Челябинская область) - Административные правонарушения



Дело №5-29/2019


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


по делу об административном правонарушении

16 мая 2019 года г. Карталы

Судья Карталинского городского суда Челябинской области Юрьев Ф.Г.

при секретаре Шадриной И.О.,

с участием:

лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1,

потерпевшего ФИО2,

рассмотрев в судебном заседании в зале суда дело об административном правонарушении в отношении

ФИО1, ... ранее привлекавшегося по главе 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

установил:


ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ, в 21 час 25 минут, управляя автомобилем ВАЗ 21150, госномер №, двигаясь из г. Карталы, Челябинской области, по направлению в пос. Локомотивный, Челябинской области, у <адрес>, не справился с управлением транспортного средства, в результате чего нарушил правило расположения автомобиля на проезжей части дороги, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «Тойота Камри», госномер №, под управлением водителя ФИО3, двигавшегося с п. Локомотивный по направлению в г. Карталы. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля ВАЗ 21150 ФИО2 получил телесное повреждение в виде: частичного разрыва правого акромиально-ключичного сочленения, которое не является опасным для жизни, вызвало длительное расстройство здоровья сроком более 21 дня и по данному признаку квалифицируется как повреждение, причинившее средний вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1 виновность свою в совершении административного правонарушения не признал и показал, что автодорога, где произошло ДТП не соответствует требованиям безопасности, в связи с чем его вынесло на встречную полосу автодороги. ДТП произошло не по его вине. Он двигался со скоростью 40 км/ч. ДТП произошло на встречной полосе дороги, его автомашину занесло и выбросило из колеи на встречную полосу дороги.

Потерпевший ФИО2 в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ, вечером он со своей супругой ехал со своим знакомым ФИО1 на автомобиле ВАЗ 2115. Ехали они из г. Карталы в п. Локомотивный. Когда проехали железнодорожный переезд в сторону п. Локомотивный, автомобиль занесло и произошло столкновение с автомобилем «Тойота». Претензий к ФИО1 по поводу телесных повреждений он не имеет.

Несмотря на непризнание вины, виновность ФИО1 в совершении инкриминируемого ему правонарушения подтверждается:

протоколом об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ и приложением к нему (л.д.3-4), составленным уполномоченным лицом – инспектором ИАЗ ОГИБДД МО МВД России «Карталинский» ФИО4, согласно которому ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ, в 21 час 25 минут, управляя транспортным средством ВАЗ 21150, государственный регистрационный знак №, принадлежащий ФИО5, у <адрес>, не справился с управлением, совершил столкновение с автомобилем «Тойота Камри», государственный регистрационный знак № №, под управление ФИО6. В результате ДТП пассажир автомобиля ВАЗ 21150 ФИО2 получил телесное повреждение в виде: частичного разрыва правого акромиально-ключичного сочленения, которое не является опасным для жизни, вызвало длительное расстройство здоровья сроком более 21 дня и по данному признаку квалифицируется как повреждение, причинившее средний вред здоровью, чем нарушил п.9.1 Правил дорожного движения РФ;

справкой о ДТП (л.д.5), согласно которой автомобиль ВАЗ 21150, государственный регистрационный знак № имеет повреждения: переднего бампера, передней левой и правой блок-фары, капота, левого и правого переднего крыла, внутренние повреждения, левой передней двери, решетки радиатора; автомобиль «Тойота Камри», государственный регистрационный знак № имеет повреждения: переднего бампера, левой блок-фары, левого переднего крыла, капота, передней левой двери, решетки радиатора, внутренние повреждения;

схемой места дорожно-транспортного происшествия, где зафиксировано место ДТП, согласно которой ДТП произошло на встречной полосе движения (л.д.6);

рапортом НСДЧ МО МВД России «Карталинский» ФИО7, согласно которого ДД.ММ.ГГГГ в дежурную часть МО МВД России «Карталинский» поступило сообщение дежурной медсестры МУЗ «Карталинская городская больница» ФИО8 о том, что в хирургическое отделение после ДТП доставлен ФИО2 с диагнозом: ушиб грудной клетки справа, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга (л.д. 13);

справкой МУЗ «Карталинская городская больница» от ДД.ММ.ГГГГ, о том, что ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, действительно обращался в приемное отделение МУЗ «Карталинская городская больница» ДД.ММ.ГГГГ с диагнозом: ушиб правого плечевого сустава, ушиб грудной клетки справа (л.д. 17);

заключением судебно-медицинской экспертизы №Д от ДД.ММ.ГГГГ года, согласно которого у ФИО2, согласно данным представленной медицинской документации на момент обращения за медицинской помощью ДД.ММ.ГГГГ, имели место телесные повреждения в виде частичного разрыва правого акромиально-ключичного сочленения, которое не является опасным для жизни, как правило, вызывает длительное расстройство здоровья сроком более 21 дня и по данному признаку квалифицируется как повреждение, причинившее средний вред здоровью; тупой травмы головы, включающей в себя ссадину лобно-теменной области головы справа и сотрясение головного мозга, которые вызвали кратковременное расстройство здоровья сроком менее 21 дня и по данному признаку квалифицируются, как повреждения, причинившие легкий вред здоровью. Данные повреждения образовались от воздействия тупого твердого предмета, каковыми могли являться детали и части автомобиля в условиях конкретного дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ.

объяснением ФИО3 (л.д.19), из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, около 21 часа 15 минут, он с ФИО9 выехали от здания «Горгаза» г. Карталы, которое находится напротив въезда и выезда в п. Локомотивный, на автомобиле «Тойота Камри», государственный регистрационный знак №, ехали в г. Карталы. За рулем автомобиля находился он. ФИО9 сидел на переднем пассажирском сиденье. Двигался он со скоростью 40 км/ч, так как дорожное покрытие имело наледь и колею. Двигаясь по своей полосе движения, он увидел, что во встречном направлении двигался легковой автомобиль. Дорога была освещена уличным освещением. Проехав поворот к отделу полиции, около 100-150 м в направлении железнодорожного переезда, на расстоянии около 15-20 м он увидел, как автомобиль, движущийся во встречном направлении, стало заносить, и передняя часть данного автомобиля оказалась на его полосе движения. В это время он нажал педаль тормоза, но столкновения избежать не удалось. Удар от столкновения пришелся в левую переднюю часть его автомобиля, и в переднюю правую часть автомобиля, который занесло. После удара его автомобиль проехал юзом около 10 м и остался на полосе своего движения, а автомобиль, с которым произошло столкновение от удара развернуло и задней частью он проехал на обочину встречной полосы и остановился. Ни он, ни ФИО9 не получили телесных повреждений;

актом о выявленных недостатках в содержании дорог, согласно которому на участке дороги в. Локомотивный, <адрес>, в нарушение п.8.1 ГОСТ-Р 505097-2017 на проезжейчасти дороги присутствует зимняя скользкость и снежный накат.

Суд считает, что действия ФИО1 следует правильно квалифицировать по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Установлено, что водитель автомашины ВАЗ 21150 ФИО1 нарушил п.9.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части.

Также, согласно п.10.1 Правил дорожного движения РФ - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Таким образом, водитель ФИО1, кроме п.9.1, должен был также руководствоваться и п.10.1 Правил дорожного движения РФ, и с учетом состояния дорожного покрытия должен был двигаться с такой скоростью, которая позволяла бы ему осуществлять полный контроль за движением транспортного средства.

При избрании вида и размера наказания суд в качестве смягчающих административную ответственность обстоятельств, признает наличие на иждивении троих несовершеннолетних детей.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, суд не усматривает.

Учитывая изложенное, характер совершенного административного правонарушения, конкретные обстоятельства дела, личность виновного, суд находит правильным назначить ФИО1 административное наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст.29.10, 29.11 КоАП РФ, судья,

постановил:


Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ и подвергнуть административному наказанию в виде административного штрафа в размере десяти тысяч рублей.

Административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу по следующим реквизитам: УФК по Челябинской области (ГУ МВД России по Челябинской области), КПП 745301001, р/с <***>, банк получателя: Отделение Челябинск, КБК 188 1 16 30020 01 6000 140, БИК 047501001, ОКТМО 75623000, УИН 18810474190110002020

Настоящее постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления непосредственно в Челябинский областной суд либо через Карталинский городской суд.

Судья Ф.Г. Юрьев



Суд:

Карталинский городской суд (Челябинская область) (подробнее)

Судьи дела:

Юрьев Ф.Г. (судья) (подробнее)

Последние документы по делу:

Постановление от 12 января 2020 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 23 декабря 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 9 декабря 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 25 сентября 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 15 июля 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 11 июля 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 27 июня 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 17 июня 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 9 июня 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 7 июня 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 18 мая 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 15 мая 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 4 мая 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 1 апреля 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 28 марта 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 25 марта 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 25 февраля 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 21 февраля 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 18 февраля 2019 г. по делу № 5-29/2019
Постановление от 10 февраля 2019 г. по делу № 5-29/2019


Судебная практика по:

По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)
Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ