Решение № 2-310/2017 2-310/2017(2-7881/2016;)~М-5974/2016 2-7881/2016 М-5974/2016 от 18 января 2017 г. по делу № 2-310/2017

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

от 19 января 2017 года по делу № 2-310/2017

Ленинский районный суд города Ставрополя в составе:

председательствующего судьи Никитенко Т.Н.

при секретаре Текеевой Л.А.,

с участием:

представителя истца – <адрес обезличен>вой общественной организации защиты прав граждан и потребителей - председателя правления ФИО1,

представителя ответчика – общества с ограниченной ответственностью «Первая экспедиционная компания» - ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда гражданское дело по иску <адрес обезличен>вой общественной организации защиты прав граждан и потребителей в интересах ФИО3 к обществу с ограниченной ответственностью «Первая экспедиционная компания» о защите прав потребителей,

установил:

<адрес обезличен>вая общественная организация защиты прав граждан и потребителей (далее – СКОО ЗПГП) и ФИО3 обратились с иском к ООО «ПЭК» о взыскании ущерба в размере <данные изъяты> рублей, неустойки в размере <данные изъяты> рубля, стоимости транспортно-экспедиционных услуг в размере <данные изъяты> рублей, компенсации морального вреда в размере <данные изъяты> рублей и штрафа по Закону о защите прав потребителей.

В обоснование своего иска СКООО и ФИО3 указали, что <данные изъяты> между ФИО3 и ООО «Дивания» (<адрес обезличен>) был заключен договор подряда на изготовление мебели – диван «Шале, <данные изъяты>*<данные изъяты>*<данные изъяты>, общей стоимостью <данные изъяты> рублей.

Сторонами также была согласована услуга по доставке груза до транспортной компании ООО «ПЭК».

Груз был застрахован. Стоимость услуги по доставке составила <данные изъяты> рублей <данные изъяты> копеек.

ООО «ПЭК» также была уведомлена о необходимости изготовления жесткой упаковки для транспортировке груза.

<данные изъяты> в <данные изъяты>:<данные изъяты> час. товар был передан истцу в полиэтиленовой упаковке. Подписание акта приема-передачи товара проходило в темное время суток, и осмотр не был произведен.

Дома истцом было обнаружено, что товар поврежден. Характер повреждений следующий: глубокие порезы, царапины и пятна на обивке.

Все претензии истца ООО «ПЭК» проигнорировано.

Истец считает, что повреждение товара явилось результатом отсутствия на товаре жесткой упаковки в период доставки по ее адресу.

Со ссылкой на положения Закона о защите прав потребителей просили иск удовлетворить.

В судебном заседании председатель правления СКОО ЗПГП ФИО1 исковые требования поддержала.

Представитель ответчика ООО «ПЭК» ФИО4 иск не признал и указал, что Из документов, имеющихся в материалах дела, следует, что по поручению экспедитору № СТВДБЕТ – <данные изъяты> от <данные изъяты> ООО «ПЭК» приняло обязательство по транспортно-экспедиционному обслуживанию груза: «Мебель», грузовых мест <данные изъяты>, весом <данные изъяты> кг., объемом <данные изъяты><данные изъяты>. по маршруту <адрес обезличен> – <адрес обезличен>. Грузоотправителем является ООО «Дивания». В качестве грузополучателя по данному поручению указан ФИО3 Экспедитором, согласно указанного документа является ООО «ПЭК».

Согласно ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> ФЗ «О транспортно – экспедиционной деятельности», экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

В соответствии с ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> ГК РФ, условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии с п. <данные изъяты>. Договора, Жесткая упаковка осуществляется без вскрытия упаковки Клиента. Стандарт жесткой упаковки размещен на Сайте. Фактом заказа указанной услуги в поручении Экспедитору Клиент подтверждает, что ознакомился со стандартом жесткой упаковки.

<данные изъяты>. Жесткая упаковка изготавливается с целью защиты груза при организации перевозки и может быть по ее завершению разобрана Экспедитором до момента выдачи груза Клиенту.

<данные изъяты>. Наборная паллетная рама является многооборотной тарой и после оказания услуги по организации перевозки груза подлежит возврату Экспедитору.

Таким образом, условиями заключенного договора предусмотрено право экспедитора разобрать жесткую упаковку, до выдачи грузополучателю, поскольку указанная упаковка является многооборотная тарой.

Помимо этого, жесткая упаковка рассчитывается при перевозке груза до склада в городе получателя и не входит в стоимость доставки груза.

Пунктом <данные изъяты> ГОСТ <данные изъяты> «Подготовка генеральных грузов к транспортированию», предусмотрено: «Грузоотправитель отвечает за последствия недостатков тары и внутренней упаковки грузов (бой, поломка, деформация, течь и т.п.), а так же применение тары и внутренней упаковки, не соответствующей свойствам груза, его массе или установленным стандартам». В соответствии с п. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> Федерального закона от <данные изъяты> № <данные изъяты>-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

В силу п. <данные изъяты>, <данные изъяты> Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Минавтотрансом РСФСР <данные изъяты> июля 1971 г., Грузоотправитель отвечает за все последствия неправильной внутренней упаковки грузов (бой, поломку, деформацию, течь и т.д.), а также применение тары и упаковки, не соответствующих свойствам груза, его весу или установленным стандартам и техническим условиям.

Таким образом, грузоотправитель (продавец товара) не исполнил обязательства по надлежащей упаковке груза.

Во всех экспедиторских документах, подписанных грузоотправителем, грузополучателем, экспедитором, в том числе в Поручении экспедитору, Экспедиторской расписке, Акте о наличии/отсутствии расхождений в количестве и качестве груза, Накладной на выдачу груза указано, что услуги оказывались на условиях договора публичной оферты (далее – Договор), размещённого на сайте www.pecom.ru. и Клиент выражает согласие относительно условий данной публичной оферты. Груз был доставлен по назначению и получен Грузополучателем.

Пунктом <данные изъяты> Договора, предусмотрено, что Клиент обязан передать Экспедитору груз, упакованный в тару, которая обеспечит его целостность и сохранность при транспортировке по технологии перевозки «сборный груз» и не позволит нанести вред перевозимым совместно с ним грузам других клиентов, а также транспортному средству и оборудованию.

Пунктом <данные изъяты> Договора определено следующее: Клиент обязан Предоставить Экспедитору документы и/или другую информацию, необходимые для организации перевозки груза, осуществления различных видов государственного контроля, а также документы, свидетельствующие об особых свойствах груза.

Согласно <данные изъяты>. Договора, Клиент самостоятельно определяет соответствие упаковки характеру груза, которая обеспечит его сохранность при транспортировке.

В соответствии с п. <данные изъяты> Договора, дополнительная упаковка груза не освобождает Клиента от обязательств по обеспечению надлежащей внутренней/внутритарной упаковки груза. Ответственность за повреждение груза при целостности дополнительной упаковки лежит на Клиенте.

Согласно Договору, именно клиент (грузоотправитель) определяет соответствие упаковки характеру груза. Экспедитор же может только изготовить дополнительную упаковку в виде деревянной обрешётки. Дополнительная (жесткая) упаковка была изготовлена экспедитором в соответствии с принятым обязательством.

Считает, что при таких обстоятельствах вина ООО «ПЭК» в повреждении груза отсутствует, при этом, ответственность за применение внутренней/ внутритарной упаковки, не соответствующий свойствам груза лежит на Продавце товара, что прямо предусмотрено ст. <данные изъяты> ГК РФ.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельного требования относительно предмета спора, - ООО «Дивания» в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в их отсутствие.

Суд, выслушав лиц, участвующих в деле, свидетеля, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства в совокупности, считает, что исковые требования ФИО3 удовлетворению не подлежат.

Данный вывод суда основан на следующем.

Судом установлено, что <данные изъяты> между ФИО3 и ООО «Дивания» (<адрес обезличен>) был заключен договор подряда на изготовление мебели – диван «Шале, <данные изъяты>*<данные изъяты>*<данные изъяты>, общей стоимостью <данные изъяты> рублей.

Сторонами также была согласована услуга по доставке груза до транспортной компании ООО «ПЭК».

Груз был застрахован. Стоимость услуги по доставке составила <данные изъяты> рублей <данные изъяты> копеек.

ООО «ПЭК» также была уведомлена о необходимости изготовления жесткой упаковки для транспортировке груза.

<данные изъяты> ООО «ПЭК» приняло обязательство по транспортно-экспедиционному обслуживанию груза: «Мебель», грузовых мест <данные изъяты>, весом <данные изъяты> кг., объемом <данные изъяты><данные изъяты>. по маршруту <адрес обезличен> – <адрес обезличен>.

<данные изъяты> груз был передан ФИО3 согласно акту приема-передачи без замечаний со стороны ФИО3

Закон РФ "О защите прав потребителей", подлежащий применению к спорным правоотношениям, предполагает не только защиту прав потребителя, но и разумность поведения сторон во избежание злоупотребления правом.

Суд считает, что подписание ФИО3 акта приема-передачи товара без замечаний, исключает возможность предъявления претензий перевозчику, поскольку заявленные ею повреждения не являются скрытыми, и при условии соблюдения ею правил разумности (ЗЗПП, ст. <данные изъяты> ГК РФ), могли быть выявлены при получении груза.

Кроме того, суд считает, что ответчиком доказано, что повреждения груза могли возникнуть до передачи ему груза.

Деятельность ООО «ПЭК» по транспортно-экспедиционному обслуживанию урегулирована ФЗ «О транспортно – экспедиционной деятельности».

Согласно ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> ФЗ «О транспортно – экспедиционной деятельности», экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

В соответствии с ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> ГК РФ, условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии с п. <данные изъяты>. Договора, Жесткая упаковка осуществляется без вскрытия упаковки Клиента. Стандарт жесткой упаковки размещен на Сайте. Фактом заказа указанной услуги в поручении Экспедитору Клиент подтверждает, что ознакомился со стандартом жесткой упаковки.

<данные изъяты>. Жесткая упаковка изготавливается с целью защиты груза при организации перевозки и может быть по ее завершению разобрана Экспедитором до момента выдачи груза Клиенту.

<данные изъяты>. Наборная паллетная рама является многооборотной тарой и после оказания услуги по организации перевозки груза подлежит возврату Экспедитору.

Таким образом, условиями заключенного договора предусмотрено право экспедитора разобрать жесткую упаковку, до выдачи грузополучателю, поскольку указанная упаковка является многооборотная тарой.

Помимо этого, жесткая упаковка рассчитывается при перевозке груза до склада в городе получателя и не входит в стоимость доставки груза.

Указанные обстоятельства исключает обоснованность доводов истца о необходимости доставки груза к ней в жесткой упаковке.

Кроме того, суд считает, что имеются основания предполагать, что грузоотправитель (продавец товара) не исполнил обязательства по надлежащей упаковке груза.

Так, пунктом <данные изъяты> ГОСТ <данные изъяты> «Подготовка генеральных грузов к транспортированию», предусмотрено: «Грузоотправитель отвечает за последствия недостатков тары и внутренней упаковки грузов (бой, поломка, деформация, течь и т.п.), а так же применение тары и внутренней упаковки, не соответствующей свойствам груза, его массе или установленным стандартам». В соответствии с п. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> Федерального закона от <данные изъяты> г. № <данные изъяты>-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

В силу п.<данные изъяты>, <данные изъяты> Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Минавтотрансом РСФСР <данные изъяты> июля 1971 г., Грузоотправитель отвечает за все последствия неправильной внутренней упаковки грузов (бой, поломку, деформацию, течь и т.д.), а также применение тары и упаковки, не соответствующих свойствам груза, его весу или установленным стандартам и техническим условиям.

Во всех экспедиторских документах, подписанных грузоотправителем, грузополучателем, экспедитором, в том числе в Поручении экспедитору, Экспедиторской расписке, Акте о наличии/отсутствии расхождений в количестве и качестве груза, Накладной на выдачу груза указано, что услуги оказывались на условиях договора публичной оферты (далее – Договор), размещённого на сайте www.pecom.ru. и Клиент выражает согласие относительно условий данной публичной оферты. Груз был доставлен по назначению и получен Грузополучателем.

Пунктом <данные изъяты> Договора, предусмотрено, что Клиент обязан передать Экспедитору груз, упакованный в тару, которая обеспечит его целостность и сохранность при транспортировке по технологии перевозки «сборный груз» и не позволит нанести вред перевозимым совместно с ним грузам других клиентов, а также транспортному средству и оборудованию.

Пунктом <данные изъяты> Договора определено следующее: Клиент обязан Предоставить Экспедитору документы и/или другую информацию, необходимые для организации перевозки груза, осуществления различных видов государственного контроля, а также документы, свидетельствующие об особых свойствах груза.

Согласно <данные изъяты>. Договора, Клиент самостоятельно определяет соответствие упаковки характеру груза, которая обеспечит его сохранность при транспортировке.

В соответствии с п. <данные изъяты> Договора, дополнительная упаковка груза не освобождает Клиента от обязательств по обеспечению надлежащей внутренней/внутритарной упаковки груза. Ответственность за повреждение груза при целостности дополнительной упаковки лежит на Клиенте.

Согласно Договору, именно клиент (грузоотправитель) определяет соответствие упаковки характеру груза. Экспедитор же может только изготовить дополнительную упаковку в виде деревянной обрешётки. Дополнительная (жесткая) упаковка была изготовлена экспедитором в соответствии с принятым обязательством.

При таких обстоятельствах суд считает, что вина ООО «ПЭК» в повреждении груза отсутствует.

Руководствуясь статьями <данные изъяты> - <данные изъяты> Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

<адрес обезличен>вой общественной организации защиты прав граждан и потребителей и ФИО3 в удовлетворении исковых требований к обществу с ограниченной ответственностью «Первая экспедиционная компания» о взыскании ущерба в размере <данные изъяты> рублей, неустойки в размере <данные изъяты> рубля, стоимости транспортно-экспедиционных услуг в размере <данные изъяты> рублей, компенсации морального вреда в размере <данные изъяты> рублей и штрафа по Закону о защите прав потребителей отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в <адрес обезличен>вой суд путем подачи жалобы через Ленинский районный суд <адрес обезличен> в течение месяца со дня изготовления решения суда в окончательной форме.

Судья Т.Н. Никитенко

Мотивированное решение изготовлено <данные изъяты>.

Судья Т.Н. Никитенко