Постановление № 5-155/2020 от 6 июля 2020 г. по делу № 5-155/2020

Дело (УИД) № 72RS0022-01-2020-000428-84

Производство № 5-155/2020


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

с. Уват Тюменской области 07 июля 2020 года

Уватский районный суд Тюменской области в составе:

председательствующего судьи Шумасова А.Р.,

с участием:

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении: ФИО1, ранее административным наказаниям подвергавшегося: 09 марта 2018 года по ст. 12.2 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 500 рублей не исполнено; 27 мая 2019 года по ст. 12.2 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 500 рублей исполнено; 14 июня 2019 года по ст. 12.2 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 500 рублей не исполнено; 21 июня 2020 года по ст. 12.2 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 250 рублей исполнено; 17 июля 2019 года по ст. 11.23 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 1000 рублей исполнено; 14 февраля 2020 года по ст. 12.37 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 800 рублей не исполнено; 17 февраля 2020 года по ст. 12.7 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 5000 рублей не исполнено; 02 марта 2020 года по ст. 12.8 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 30000 рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок один год семь месяцев, не исполнено,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах.

08 октября 2019 года в 00 часов 10 минут местного времени на проезжей части 438 километра автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск Уватского района Тюменской области ФИО1, управляя автомобилем (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), буксируя на жесткой сцепке автомобиль (МАРКА 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее по тексту Правила дорожного движения Российской Федерации), согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации в соответствии с которым участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, не выдержал безопасной скорости движения, не учел дорожные и метеорологические условия, совершил наезд на стоявший автомобиль (МАРКА 3) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом (Данные изъяты) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) под управлением Свидетель №1 В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля (МАРКА 1) Потерпевший №1 получил телесные повреждения (Данные изъяты), причинившие легкий вред его здоровью по признаку кратковременного его расстройства.

ФИО1, второй участник ДТП Свидетель №1, представитель ОГИБДД ОМВД России по Уватскому району Тюменской области в судебное заседание не явились, хотя были надлежащим образом извещены о времени и месте его проведения, о причинах своей неявки в известность суд не поставили, не ходатайствовали об отложении рассмотрения дела.

С учетом изложенного дело рассмотрено в отсутствие указанных лиц.

Вина ФИО1 в совершении указанного выше административного правонарушения подтверждается следующими доказательствами, изученными и оцененными судом в судебном заседании.

Данными протокола об административном правонарушении, в соответствии с которым ФИО1 нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации при указанных выше обстоятельствах, что повлекло причинение легкого вреда здоровью Потерпевший №1 В объяснении в протоколе ФИО1 дал показания, что не заметил, совершил ДТП, замечаний по содержания протокола от него не поступило, права, предусмотренные ст. 51 Конституции Российской Федерации и ст. 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях ему разъяснены, копию протокола получил.

Данными протокола осмотра места совершении административного правонарушения, фототаблицы и схемы к нему о том, что осмотрена проезжая часть 438 километра автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск Уватского района Тюменской области, на которой частично на правой полосе движения, частично на правой обочине по направлению своего движения в сторону г. Тюмени находился автомобиль (МАРКА 3) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом (Данные изъяты) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), позади него на правой обочине также по направлению своего движения в сторону г. Тюмени находился автомобиль (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) с буксируемым на жесткой сцепке автомобилем (МАРКА 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен). Обозначено место столкновения автомобилей (МАРКА 3) и (МАРКА 1) – автомобиль (МАРКА 1) передней своей частью ударил в заднюю правую часть полуприцепа (Данные изъяты), находившегося в сцепке с автомобилем (МАРКА 3). Дорожно-транспортное происшествия произошло в зоне действия знаков ограничения скорости, «Дорожные работы», «Обгон запрещен», «Сужение проезжей части». В ДТП имелись пострадавшие ФИО1 и Потерпевший №1 Перед автомобилем (МАРКА 3) находился аварийный знак. Протокол осмотра места совершения административного правонарушения и схема к нему составлены в присутствии понятых.

Данными сведений о водителях, транспортных средствах, страховых полисах ОСАГО, видимых повреждениях транспортных средств о том, что участниками ДТП 08 октября 2019 года стали водитель Свидетель №1 на автомобиле (МАРКА 3) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом (Данные изъяты) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), у полуприцепа в результате ДТП образовались повреждения задней правой части, и водитель ФИО1 на автомобиле (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) с буксируемым на жесткой сцепке автомобилем (МАРКА 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), у автомобиля (МАРКА 1) в результате ДТП образовались повреждения левой передней и передней частей, у автомобиля (Марка 2) образовались повреждения передней и правой передней частей.

Данными протокола показаний ФИО1 том, что 08 октября 2019 года он, управляя автомобилем (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) с буксируемым на жесткой сцепке автомобилем (МАРКА 2)государственный регистрационный знак (Номер обезличен), с находившимся в автомобиле (МАРКА 1) в качестве пассажира Потерпевший №1, выехали из г. Сургута в сторону г. Тобольска. На 438 километре проезжей части автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск Уватского района Тюменской области, подъезжая к затяжному повороту видел дорожные знаки «Спуск» и «Затяжные повороты», знаков, ограничивающих скорость движения не было. Впереди на расстоянии около 30 метров увидел стоявшее транспортное средство без аварийных световых приборов, подъезжая ближе заметил лежавший знак аварийной остановки, нажимал на тормоз, прижимаясь к правой обочине, чтобы исключить столкновение со встречными транспортными средствами, стоявший на обочине полуприцеп не мог увидеть, так как его ослепил свет фар встречного автомобиля. Виновным в ДТП считал водителя автомобиля (МАРКА 3).

ФИО1 имеет водительское удостоверение, собственником автомобиля (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) является ФИО2, его гражданская ответственность как владельца транспортного средства застрахована, ФИО1 допущен к управлению указанным автомобилем, собственником транспортного средства (МАРКА 2)государственный регистрационный знак (Номер обезличен) является ФИО3

Данными результатов тестов и акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения о том, что 08 октября 2019 года у ФИО1 состояние опьянения не установлено.

Данными протокола показаний потерпевшего Потерпевший №1 о том, что 08 октября 2019 года в качестве пассажира ехал в автомобиле (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) под управлением ФИО1, с буксируемым на жесткой сцепке автомобилем (МАРКА 2)государственный регистрационный знак (Номер обезличен) из г. Сургута в сторону г. Тобольска. Обстоятельств произошедшего ДТП он не знает, так как спал, почувствовал сильный удар, от которого его отбросило вперед, затем назад, он потерял сознание. Очнувшись увидел, что в автомобиле нет лобового стекла. В результате ДТП он и водитель ФИО1 получили телесные повреждения.

Данными протокола показаний свидетеля Свидетель №1 о том, что 08 октября 2019 года, он управляя автомобилем (МАРКА 3) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом (Данные изъяты) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), двигался со станции Демьянка в с. Демьянское Уватского района Тюменской области. Дорожные условия были хорошие, дорожное покрытие сухое, в связи с ремонтными работами на дороге были установлены дорожные знаки «дорожные работы», ограничение скорости. Перед поворотом, не доезжая с. Демьянское у управляемого им автомобиля (МАРКА 3) сломался компрессор, он максимально прижался на обочину справа и припарковался, выставил дорожные знаки аварийной остановки и дорожными тумбами оградил автомобиль, больше ничего пояснить не смог.

Свидетель №1 имеет водительское удостоверение, автомобиль (МАРКА 3) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) и полуприцеп (Данные изъяты) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) на праве собственности принадлежат ФИО4

Данными заключения эксперта о том, что у Потерпевший №1 незадолго до обращения за медицинской помощью от воздействия тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковые, возможно выступающие части салона автомобиля при ДТП, возникли раны (Данные изъяты), причинившие его здоровью легкий вред по признаку кратковременного расстройства здоровья.

Суд считает данные доказательства достаточными для установления вины ФИО1 в совершении указанного выше административного правонарушения, которое суд квалифицирует по ст. 12.24 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

ФИО1, управляя автомобилем, в нарушение п. 10.1, п. 1.3, п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, не выдержал безопасной скорости движения, не учел метеорологических и дорожных условий, допустил столкновение со стоявшим на обочине автомобилем (МАРКА 3), в результате этого пассажиру автомобиля под управлением ФИО1 Потерпевший №1 причинен легкий вред здоровью.

Между нарушением ФИО1 указанных выше пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации и наступившими последствиями, в виде телесных повреждений у потерпевшего, имеется прямая причинно-следственная связь.

К доводам ФИО1 о том, что на 438 километре проезжей части автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск Уватского района Тюменской области знаков, ограничивающих скорость движения не было, стоявший на обочине полуприцеп не мог увидеть, так как аварийный знак лежал на земле и его (Глухих) ослепил свет фар встречного движения суд относится критически, поскольку они опровергаются показаниям Свидетель №1, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, схемой и фототаблицей к нему, о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло в зоне действия знаков ограничения скорости, «Дорожные работы», «Обгон запрещен», «Сужение проезжей части, перед автомобилем (МАРКА 3) находился аварийный знак, кроме того он был огражден дорожными тумбами.

При решении вопроса о виде и мере административного наказания, суд учитывает характер совершенного правонарушения, личность виновного.

Обстоятельством смягчающим ответственность является частичное признание вины.

Обстоятельством отягчающим ответственность в соответствии с ч. 1 ст. 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях является повторное совершение ФИО1 однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 настоящего Кодекса за совершение однородного административного правонарушения.

Учитывая указанные обстоятельства, в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами, в целях достижения социальной справедливости и исправления правонарушителя, суд считает необходимым назначить ФИО1 административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, но не в максимальном размере, предусмотренном санкцией ст. 12.24 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9 – 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административных правонарушений, предусмотренных ст. 12.24 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год пять месяцев.

Разъяснить ФИО1, что течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, он должен сдать водительское удостоверение в подразделение ГИБДД по месту своего жительства, а в случае утраты водительского удостоверения заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, привлеченного к ответственности, от сдачи водительского удостоверения, срок лишения права управления транспортными средствами прерывается. Течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня сдачи таким лицом либо изъятия у него водительского удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанного документа.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение десяти суток со дня получения копии постановления.

Настоящее постановление изготовлено на компьютере в совещательной комнате.

Председательствующий судья подпись А.Р. Шумасов

Постановление в законную силу не вступило.