Решение № 12-116/2023 12-5/2024 от 23 января 2024 г. по делу № 12-116/2023

Производство № 12-5/2024 (12-116/2023;)

(УИД) 57RS0022-01-2023-003452-68


РЕШЕНИЕ

24 января 2024 года

г. Орёл

Судья Орловского районного суда Орловской области Мелкозерова Ю.И., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Орловского районного суда Орловской области жалобу лица в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 на постановление старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Орловской области ФИО2 № 18810557231101031047 от 01 ноября 2023 года о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ,

установила:

постановлением старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Орловской области ФИО2 №№ от 01 ноября 2023 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1500 рублей.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением, ФИО1 подал в суд жалобу, в которой просит постановление отменить, производство по делу прекратить. В обоснование ссылается на то, что не нарушал п.9.9.ПДД РФ и «не осуществлял движение по разделительной полосе», поскольку в месте совершения административного правонарушения отсутствует разделительная полоса, а находится разметка «островок направляющий», а в силу п.1.3 ПДД РФ, водителю разрешено пересекать линию дорожной разметки 1.16.1, в связи с чем, по мнению заявителя, не имеется оснований для его привлечения к административной ответственности.

В судебное заседание лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещены своевременно и надлежащим образом.

Представитель УМВД России по Орловской области ФИО3 в судебное заседание не явилась, просила рассмотреть жалобу в ее отсутствие, возражала против удовлетворения жалобы по основаниям, изложенным в письменных возражениях.

Суд, исследовав материалы дела, приходит к следующему выводу.

В соответствии с частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее ПДД, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пунктом 9.9 Правил дорожного движения запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

По постановлению старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Орловской области ФИО2 №№ от 01 ноября 2023 года ФИО1 признан виновным в том, что, являясь собственником транспортного средства КИА KIA ХМ FL (SORENTO), государственный регистрационный знак №, 11 октября 2023 года в 16:19:10 по адресу: М-2 «Крым» Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород-граница с Украиной км 356-395 в Орловской области, в нарушение п.9.9 ПДД РФ, осуществил движение по разделительной полосе.

Данное нарушение скоростного режима зафиксировано специальным техническим средством автоматической фиксации правонарушений СКАТ-ПП, заводской номер 2002012, свидетельство о поверке № C-BИ/12-04-2022/147945795 действительное до 11 апреля 2024 года, имеющего функции фото- и киносъемки, видеозаписи.

В ходе производства по делу, должностное лицо административного органа ФИО2 пришла к обоснованному выводу о том, что действия ФИО1 образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку имеющиеся в материалах дела доказательства объективно свидетельствуют о том, что ФИО1 осуществил движение по разделительной полосе, за что предусмотрена административная ответственность.

Постановление №№ от 01 ноября 2023 года вынесено с соблюдением требований и норм, предусмотренных п. 4 ст. 29.10 КоАП РФ.

Порядок и срок привлечения ФИО1 к административной ответственности нарушены не были.

Доводы лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, о том, что он разметку не пересекал и не осуществлял движения по разделительной полосе, являются необоснованными.

Указанные доводы опровергаются, в том числе, материалами фотофиксации, из которых усматривается, что автомобиль, собственником которого является ФИО1, пересек разметку 1.2.

В соответствии с ПДД, разметка 1.2 - обозначает край проезжей части или границы участков проезжей части, на которые въезд запрещен.

Разметка 1.16.1 - обозначает островки, которые разделяют либо транспортные потоки противоположных направлений, либо места для стоянки транспортных средств (парковки) от велосипедных полос.

Разметка 1.16.2 - обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления.

Разметка 1.16.3 - обозначает островки в местах слияния транспортных потоков.

В соответствии с п. 1.2 ПДД РФ, «Островок безопасности» - элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе, полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

«Островок направляющий» - элемент обустройства автомобильной дороги, расположенный на одном уровне с проезжей частью либо приподнятый над ней и обеспечивающий благоприятные условия разделения и слияния транспортных потоков.

«Разделительная полоса» - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, проезжую часть и трамвайные пути либо отделяющий полосы для маршрутных транспортных средств и (или) полосы для велосипедистов от остальных полос движения в пределах одной проезжей части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Согласно п.6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (утв. Приказом Росстандарта от 20.12.2019 № 1425-ст), разметку 1.2 применяют для обозначения: края проезжей части на участках дорог без бордюрного камня; для обозначения границ участков проезжей части на участках дорог без бордюрного камня; для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (разделительные полосы, направляющие островки, островки безопасности).

Допускается наносить разметку 1.2 на участках дорог вдоль бордюрного камня на расстоянии от него от 0,1 до 0,2 м при отсутствии на нем разметки 2.7.

Разметку наносят на расстоянии от 0,1 до 0,2 м от кромки проезжей части без укрепленной полосы как со стороны обочины, так и со стороны разделительной полосы. При наличии укрепленной полосы разметку наносят по границе между проезжей частью и укрепленной полосой.

Таким образом, ФИО1, двигаясь в нарушение пункта 9.9 ПДД по разделительной полосе, в нарушение разметки 1.2 ПДД, которую пересекать запрещается, допустил нарушение расположения транспортного средства на проезжей части.

Доводы ФИО1 о том, что в силу п.1.3 ПДД РФ, водителю разрешено пересекать линию дорожной разметки 1.16.1, основаны на неправильном толковании закона.

Существенных процессуальных нарушений при производстве по делу об административном правонарушении должностными лицами допущено не было.

Наказание лицу, привлекаемому к административной ответственности, назначено в пределах установленной законом санкции с соблюдением требований ст. 4.1 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах оснований для отмены или изменения принятого по делу постановления должностного лица не усматривается.

На основании изложенного и руководствуясь п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ, судья

решила:

постановление старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Орловской области ФИО2 № № от 01 ноября 2023 года о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Настоящее решение может быть обжаловано в течение 10 дней с момента его получения в Орловский областной суд.

Судья

Ю.И. Мелкозерова