Постановление № 5-47/2018 от 2 октября 2018 г. по делу № 5-47/2018

Дело №5-47/2018 Копия


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

02 октября 2018 года гор. Биробиджан

Судья Биробиджанского гарнизонного военного суда ФИО3 ФИО24, при секретаре судебного заседания Пименовой Т.С., с участием ФИО1, потерпевшего ФИО7, в открытом судебном заседании, в расположении военного суда, расположенного по адресу: <...>, рассмотрев материалы административного дела в отношении военнослужащего войсковой части <данные изъяты>

ФИО1 ФИО12, родившегося <дата> в городе <адрес>, гражданина РФ, проживающего по адресу: ЕАО, <адрес>,

о привлечении его к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:

17 июня 2018 года в 15 часов 20 минут ФИО1 управляя транспортным средством - автомашиной марки «<данные изъяты>» (государственный регистрационный знак <данные изъяты>), в районе 61+900 километра дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, в нарушение п. 10.1. Правил дорожного движения РФ, при возникновении опасности для движения (локальное разрушение дороги) не принял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в результате чего совершил столкновение с автомобилем марки «<данные изъяты>» (государственный регистрационный знак <данные изъяты>), под управлением ФИО7, который опрокинулся.

В результате дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) ФИО25 получил лёгкий вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1 свою вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, не признал, и суду показал, что 17 июня 2018 года в 15 часов 20 минут он, управлял автомобилем марки «<данные изъяты>» (государственный регистрационный знак <данные изъяты>), двигался по автомобильной дороге Биробиджан – Унгун – Ленинское, в сторону <адрес>, со скоростью 80-90 км/ч. На дороге было светло. В районе 62 км. автодороги, он не заметил яму и песок на проезжей части, так как в лицо ему светило солнце и ослепляло его, а также не было дорожных знаков на данном участке дороги. Вследствие чего автомобиль попал в яму, его занесло, и он выехал на встречную полосу движения, где его автомобиль совершил столкновение своей передней частью с задней левой стороной грузовика «<данные изъяты>», который, после такого столкновения, перевернулся на правый бок. После этого на место ДТП прибыла скорая медицинская помощь и сотрудники ГИБДД. По его мнению, в произошедшем ДТП виновна дорожная служба.

В судебном заседании потерпевший ФИО4 показал, что 17 июня 2018 года около 15 часов 20 минут он, управляя автомобилем марки «<данные изъяты>», двигался в районе 61+900 км. автодороги Биробиджан – Унгун – Ленинское со скоростью 60 км/ч. В автомобиле с ним находился грузчик Свидетель №1. В это время по встречной полосе на скорости больше 90 км/ч двигался автомобиль марки «<данные изъяты>», который начал объезжать грунтовый участок дороги и водитель этого автомобиля, не справившись с рулевым управлением, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с его автомобилем. В результате чего автомобиль, под его управлением, опрокинуло на бок на проезжую часть дороги. В результате ДТП он получил телесные повреждения, царапины и ушибы.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО13. показал, что 14 сентября 2018 года, на основании материалов дела об административном правонарушении и по итогам проведенного административного расследования, им был составлен протокол об административном правонарушении по ч 1 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении ФИО2, который 17 июня 2018 года в 15 часов 20 минут управляя транспортным средством - автомашиной марки «<данные изъяты>», в районе 61+900 км дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, в нарушение п. 10.1. Правил дорожного движения РФ, при возникновении опасности для движения (локальное разрушение дороги) не принял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в результате чего совершил столкновение с автомобилем марки «<данные изъяты>», под управлением ФИО16, который в последствии совершил опрокидывание на проезжую часть дороги, в результате чего водителю ФИО14, который находился в автомобиле «<данные изъяты>», был причинен легкий вред здоровью. Кроме того, ФИО15 показал, что разрушенный участок дороги не был асфальтобетонный, а был засыпан песочно-гравийной смесью, при этом дорожное полотно, в месте совершения ДТП имело ровный профиль, в связи, с чем сотрудниками ДПС замеры глубины не проводились, так как в этом отсутствовала необходимость.

Как усматривается из протокола <адрес> об административном правонарушении, составленного 14 сентября 2018 года и рапорта ФИО17, 17 июня 2018 года в 15 часов 20 минут ФИО1 управляя транспортным средством - автомашиной марки <данные изъяты>, в районе 61+900 км дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, в нарушение п. 10.1. Правил дорожного движения РФ, при возникновении опасности для движения (локальное разрушение дороги) не принял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки автомобиля, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в результате чего совершил столкновение с автомобилем марки <данные изъяты>), под управлением ФИО7, который в последствии опрокинулся на проезжую часть дороги. В результате ДТП ФИО7 получил телесные повреждения в виде скальпированных ран правой верхней конечности, ушибы мягких тканей правой половины туловища, правового плеча.

Согласно протоколу осмотра места совершения административного правонарушения и схемы места совершения административного правонарушения от 17 июня 2018 года, составленных ФИО18, в районе 62 км. автомобильной дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское находятся два автомобиля <данные изъяты> и <данные изъяты>, у которых имеются технические повреждения, а также на самой проезжей части имеются: юзовый след шин и одинарные, параллельные тормозные следы 20 м. и 12,8 м. автомобиля «<данные изъяты>». При этом состояние видимости с места водителя составляет при дневном свете – 150 метром, вправо – 150 метров, влево 150 метров.

Как видно из исследованного в судебном заседании постановления №_ по делу об административном правонарушении от 17 июня 2018 года, ФИО1 был привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, за то, что 17 июня 2018 года в 15 часов 20 минут он управлял транспортным средством - автомашиной марки «<данные изъяты>), в районе 62 километра дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, при наличии неисправности, при которой эксплуатация транспортного средства запрещена, а именно передние шины имеют внешние повреждения – обнаженный корд и ему было назначено наказание в виде штрафа в размере 500 рублей. Из справки об административных правонарушениях от 18 сентября 2018 года следует, что данный штраф ФИО1 оплачен.

Из постановления №_ о прекращении производство по делу об административном правонарушении от 17 августа 2018 года усматривается что, производство по делу об административном правонарушении в отношении неустановленного должностного (юридического) лица, предусмотренного ст. 12.34 КоАП РФ, в части наличия повреждений дорожного покрытия на участке км 61+900 автомобильной дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, прекращено в связи с отсутствием состава административного правонарушения.Так как, при визуальном осмотре на участке км 61+900 в месте совершения ДТП, дорожное полотно имело ровный профиль, как на участке с асфальтобетонным покрытием, так и на участке с грунтово-песочным покрытием, а приказом Минтранса России от 16 ноября 2012 года № 402 «Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог» не предусмотрены положения об обязательном устранении дефектов покрытия однородными с основным покрытием материалами. Кроме того, дорожные работы, в момент совершения ДТП 17 июня 2018 года, не проводились, в связи с чем временные знаки не выставлялись;

Как видно из оглашенных в судебном заседании объяснений свидетеля ФИО20., 17 июня 2018 года он, в качестве пассажира, находился в автомобиле «<данные изъяты>», под управлением ФИО7, который двигался со скоростью 60 км/ч со стороны г. Биробиджана в сторону с. Ленинское. В районе 62 км. автодороги Биробиджан – Унгун – Ленинское он увидел, как автомобиль, двигающийся по встречной полосе, занесло и тот выехал на полосу встречного движения по которой ехал он с ФИО21. После этого он почувствовал удар в левую часть автомобиля, в котором он находился. После удара автомобиль «<данные изъяты>» опрокинулся на правую сторону. После того на место ДТП приехала скорая медицинская помощь, которая увезла ФИО7 и прибыли сотрудники ГИБДД.

Из исследованного в судебном заседании заключения судебно-медицинского эксперта №_ от <дата>, следует, что 17 июня 2018 года ФИО7 был доставлен в травматологическое отделение ОГБУЗ «Областная больница» бригадой СМП, с диагнозом: автотравма, множественные скальпированные раны правой верхней конечности, ушиб мягких тканей правой половины туловища, правого плеча. Данные телесные повреждения у ФИО7, по выводам медицинского эксперта, могли образоваться 17 июня 2018 года в 15 часов 20 минут и по признаку кратковременного расстройства здоровья, относятся к легкому вреду здоровья.

В соответствии с пунктом п. 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Оценив исследованные в судебном заседании доказательства в совокупности, военный суд считает, что виновность ФИО1 в совершении им административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, установлена.

При этом доводы ФИО1, о том, что вина в совершении данного ДТП полностью лежит на дорожной службе, военный суд признает несостоятельными и противоречащими установленным в суде обстоятельствам, и приведены, по мнению суда, с целью избежать ответственности за совершенное им административное правонарушение. Так нарушение ФИО1 п. 10.1 Правил дорожного движения подтверждается собранными по делу доказательствами, а именно: показаниями потерпевшего ФИО22 и свидетеля ФИО23, объяснением свидетеля Свидетель №1, не доверять которым у суда оснований нет, а также исследованным в суде постановлением №_ о прекращении производства по делу об административном правонарушении от 17 августа 2018 года и показаниями самого, ФИО1 о том, что 17 июня 2018 года в указанное протоколе время, он, управляя автомобилем марки «<данные изъяты>», двигался по автомобильной дороге Биробиджан – Унгун – Ленинское со скоростью 80-90 км/ч, в это время ему в глаза светило солнце и он не заметил яму и песок на проезжей части.

Поскольку ФИО1 при указанных выше обстоятельствах управляя транспортным средством, не принял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки этого транспортного средства, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем марки «<данные изъяты>», который опрокинулся на проезжую часть дороги, а в результате ДТП ФИО7 получил телесные повреждения, в виде лёгкого вреда здоровью, он тем самым нарушил п. 10.1. Правил дорожного движения РФ, т.е. совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность ФИО1, в судебном заседании не установлено.

Руководствуясь ст.ст. 29.9 – 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, на основании которой назначить ему наказание в виде штрафа в размере 4000 (четыре тысячи) рублей.

Штраф надлежит перечислить на счёт: УФК по ЕАО (штрафы ГИБДД) л/с <***>; ИНН: <***>; КПП 790101001; р/счет: 40№_ ГРКЦ ГУ ЦБ РФ по ЕАО г. Биробиджан; БИК: 049923001; ОКТМО 99701000; КОД 18811630020016000140; УИН 18№_.

Документ, свидетельствующий об уплате административного штрафа, должен быть незамедлительно представлен в Биробиджанский гарнизонный военный суд.

Постановление может быть обжаловано в Дальневосточный окружной военный суд через Биробиджанский гарнизонный военный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Биробиджанского

гарнизонного военного суда ФИО3

Копия верна:

Судья Биробиджанского

гарнизонного военного суда ФИО3

Секретарь судебного заседания ФИО10