Решение № 2-3949/2018 2-3949/2018 ~ М-2522/2018 М-2522/2018 от 9 июля 2018 г. по делу № 2-3949/2018

Дело № 2-3949/2018


Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

10 июля 2018 года город Благовещенск

Благовещенский городской суд Амурской области в составе:

председательствующего судьи Фандеевой Г.В.,

при секретаре Быконя В.С.,

с участием представителя ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 ча к ПАО СК «Росгосстрах» о взыскании страхового возмещения, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратился в суд с данным иском, в обоснование указав, что 08 июля 2017 года в г. Благовещенске произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Toyota Corona, под управлением ФИО3 и автомобиля Toyota Progres под управлением ФИО2. Виновным в данном ДТП признан водитель ФИО3.

Автогражданская ответственность потерпевшего застрахована в ПАО СК «Росгосстрах».

Истец обратился в страховую компанию с соответствующим заявление о страховой выплате.

Страховщик определил размер причиненного ущерба и выплатил истцу страховую сумму в размере 127 400 рублей, которой, по мнению истца, явно недостаточно для восстановления автомобиля.

Для исследования технических повреждений, объема, стоимости восстановления повреждений, образовавшихся в результате дорожно-транспортного происшествия, истец обратился к ИП ФИО4 Согласно произведенной оценке размер ущерба, причиненного автомобилю Toyota Progres, государственный номер *** составляет 260 200 рублей, при этом, стоимость ремонта без учета износа заменяемых деталей составляет 498 100 рублей, стоимость аналогичного ТС 329 300 рублей, а стоимость годных остатков 74 800 рублей. Поскольку сумма ущерба превышает среднерыночную стоимость автомобиля, сумма ущерба определяется среднерыночной стоимостью автомобиля за минусом годных остатков, а именно 329 300 рублей – 74 800 рублей=254 500 рублей. В связи с чем, недоплаченное страховое возмещение составляет 127 100 рублей.

Впоследствии истец обратился в страховую компанию с претензией, в которой просил произвести доплату страховой выплаты, а также возместить расходы на проведение экспертизы. В досудебной претензии страховой компанией было отказано.

На основании изложенного, истец просит взыскать с ответчика страховое возмещение в размере 127 100 рублей, расходы по оценке ущерба в размере 25 000 рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере 2 000 рублей, штраф.

В судебном заседании представитель ответчика поддержала доводы письменного отзыв, а также доводы дополнительного отзыва, указала, что в ходе рассмотрения дела была проведена судебная экспертиза. По результатам проведенной экспертизы следует, что разница между фактически произведенной страховщиком страховой выплатой 127400 рублей и размером расходов на восстановительный ремонт, установленных экспертом в рамках судебной экспертизы (131400 рублей), не превышает 10% и находится в пределах статистической достоверности, в связи с чем, оснований для удовлетворения требований не имеется. Поскольку у ответчика перед истцом не возникло обязательств по выплате страхового возмещения в большем размере, чем выплачено страховой компанией в установленном законом порядке, оснований для взыскания штрафа не имеется. Также полагала необоснованными требования о взыскании судебных расходов, понесенных истцом на оплату услуг представителя и услуг эксперта, поскольку основные требования не подлежат удовлетворению.

Истец в заседание не явился, о дате, времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом. В силу ст. 165.1 ГК РФ, ст. 167 ГПК РФ, суд определил рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.

Изучив материалы гражданского дела, административный материал, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со ст. 15, ст. 1064 и ч. 3 ст. 1079 ГК РФ, вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях, то есть виновным владельцем. Под убытками при причинении реального ущерба в виде повреждения или утраты имущества понимаются расходы, понесенные лицом, чье право нарушено, которые оно произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

В силу части 1 статьи 935 ГК РФ законом на указанных в нем лиц может быть возложена обязанность страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц или нарушения договоров с другими лицами.

Статьей 1 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» предусмотрено, что по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, и является публичным.

В соответствии со статьей 3 указанного Федерального закона к основным принципам обязательного страхования относится гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом.

Согласно части 1 статьи 6 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.

В силу статьи 7 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет: а) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, 500 тысяч рублей; б) в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей.

В соответствии с частью 1 статьи 12 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховой выплате или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования.

Заявление о страховой выплате в связи с причинением вреда имуществу потерпевшего направляется страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность лица, причинившего вред, а в случаях, предусмотренных пунктом 1 статьи 14.1 настоящего Федерального закона, страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность потерпевшего, направляется заявление о прямом возмещении убытков.

В силу пп. «б» п. 18, п. 19 ст. 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего в случае повреждения имущества потерпевшего определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая. К указанным расходам относятся также расходы на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта, расходы на оплату работ, связанных с таким ремонтом.

Размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте.

Размер расходов на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта транспортного средства, расходов на оплату связанных с таким ремонтом работ и стоимость годных остатков определяются в порядке, установленном Банком России.

В силу пункта 4.12 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Положением Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» при причинении вреда имуществу потерпевшего возмещению в пределах страховой суммы подлежат: в случае полной гибели имущества потерпевшего - действительная стоимость имущества на день наступления страхового случая за вычетом стоимости годных остатков, в случае повреждения имущества - расходы, необходимые для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.

Согласно пункту 4.15 указанных Правил в случае повреждения имущества потерпевшего размер страховой выплаты определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая (восстановительных расходов).

Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в регионе цен, за исключением случаев получения потерпевшим возмещения причиненного вреда в натуре.

В случае получения потерпевшим возмещения причиненного вреда в натуре восстановительные расходы оплачиваются страховщиком в соответствии с договором, предусматривающим ремонт транспортных средств потерпевших, заключенным между страховщиком и станцией технического обслуживания транспортных средств, на которую было направлено для ремонта транспортное средство потерпевшего.

При определении размера восстановительных расходов учитывается износ деталей, узлов и агрегатов. Размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости.

Согласно пункту 4.16. Правил в расходы по восстановлению поврежденного имущества включаются: расходы на материалы и запасные части, необходимые для ремонта (восстановления); расходы на оплату работ, связанных с таким ремонтом; если поврежденное имущество не является транспортным средством - расходы по доставке материалов и запасных частей к месту ремонта, расходы по доставке имущества к месту ремонта и обратно, расходы по доставке ремонтных бригад к месту ремонта и обратно.

К восстановительным расходам не относятся дополнительные расходы, вызванные улучшением и модернизацией имущества, и расходы, вызванные временным или вспомогательным ремонтом либо восстановлением.

Как следует из материалов дела, 08 июля 2017 года в г. Благовещенске произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Toyota Corona, под управлением ФИО3 и автомобиля Toyota Progres под управлением ФИО2. Виновным в данном ДТП признан водитель ФИО3.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия автомобилю Toyota Progres, государственный номер ***, были причинены механические повреждения.

На момент ДТП гражданская ответственность потерпевшего была застрахована ПАО СК «Росгосстрах». Истец обратился в ПАО СК «Росгосстрах» с заявлением о выплате страхового возмещения. Наличие страхового случая ответчиком не оспаривается.

В порядке возмещения ущерба страховая компания выплатила истцу страховое возмещение в сумме 127400 рублей на основании акта осмотра «ТЕХНЭКСПРО» и экспертного заключения (калькуляции) ООО «ТК Сервис Регион» №0015510510.

Истец обратился к ИП ФИО4 для определения стоимости восстановительного ремонта поврежденного автомобиля. Согласно экспертному заключению ИП ФИО4 от 05 ноября 2017 года, стоимость восстановительного ремонта Toyota Progres, государственный номер ***, с учетом износа заменяемых деталей составляет 260 200 рублей. Вместе с тем, стоимость ремонта без учета износа заменяемых деталей составляет 498 100 рублей, при этом, стоимость аналогичного транспортного средства 329 300 рублей, а годных остатков – 74 800 рублей. В связи с чем, эксперт пришел к выводу о нецелесообразности восстановительного ремонта, ввиду полной гибели автомобиля. В таком случае, размер ущерба автомобиля определяется среднерыночной стоимостью автомобиля за минусом годных остатков и составляет 254 500 рублей.

19 февраля 2018 года представителем истца в адрес ответчика была направлена претензия с требованием произвести доплату страхового возмещения и возместить затраты на проведение экспертизы.

Разрешая вопрос о размере ущерба, причиненного автомобилю Toyota Progres, государственный номер ***, в результате дорожно-транспортного происшествия, суд учитывает следующее.

По договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в результате повреждения транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 17 октября 2014 года, определяется только в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 432-П (пункта 32 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 29.01.2015 № 2 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).

Согласно части 1 статьи 12.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», независимая техническая экспертиза проводится по правилам, утвержденным Банком России.

В соответствии с п. 8 Положения Банка России от 19 сентября 2014 г. № 433-П «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства», проведение экспертизы завершается составлением экспертного заключения, оформляемого в письменной форме. Экспертное заключение должно включать: полное наименование, организационно-правовую форму, место нахождения экспертной организации / фамилию, имя, отчество (при наличии), место жительства, дату государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя и данные документа, подтверждающего факт внесения в единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей записи об указанной государственной регистрации; порядковый номер и дату составления; основание для проведения экспертизы транспортного средства (с реквизитами); фамилию, имя, отчество (при наличии) потерпевшего - физического лица, или полное наименование и место нахождения потерпевшего - юридического лица; перечень и описание объектов, представленных страховщиком (потерпевшим) для исследования в ходе экспертизы, а также полные данные транспортного средства, включая пробег и дату начала эксплуатации; дату повреждения транспортного средства (дату дорожно-транспортного происшествия); данные транспортного средства страхователя (с указанием на факт его осмотра либо указанием документа, из которого получена информация о транспортном средстве); сведения о документах, в том числе о страховых полисах обязательного страхования гражданской ответственности потерпевшего и виновного в дорожно-транспортном происшествии, рассмотренных в процессе экспертизы, и полные наименования страховых организаций, их выдавших; вопросы, требующие разрешения в процессе проведения экспертизы; перечень нормативного, методического, информационного, программного и другого обеспечения, использованного при проведении экспертизы; описание проведенных исследований; ограничения и пределы применения полученных результатов экспертизы; выводы об обстоятельствах, по которым эксперту-технику (экспертной организации) не были поставлены вопросы, но которые им (ею) были установлены в процессе проведения экспертизы; выводы в целом по экспертизе и каждому из поставленных вопросов.

В силу п. 9 Положения Банка России от 19 сентября 2014 г. № 433-П «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства», выводы экспертного заключения излагаются в виде ответов на поставленные вопросы в той последовательности, в которой они были поставлены. На каждый из вопросов должен быть дан ответ по существу в формулировках, не допускающих неоднозначного толкования, либо указаны причины невозможности дать ответ. Выводы об обстоятельствах, по которым эксперту-технику (экспертной организации) не были поставлены вопросы, но которые им (ею) были установлены в процессе исследования, излагаются в конце заключения.

Как следует из материалов дела, ответчиком в подтверждение произведенной страховой выплаты представлено экспертное заключение (калькуляция), выполненное ООО «ТК Сервис Регион» № 0015510510, согласно которому стоимость восстановительных расходов (стоимость восстановительного ремонта транспортного средства с учетом износа) составляет 127 400 рублей.

Согласно ч. 1 ст. 12.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», независимая техническая экспертиза проводится по правилам, утвержденным Банком России.

В нарушение требований п. п. 8, 9 Положения Банка России от 19 сентября 2014 г. № 433-П «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства», в заключениях ООО «ТК Сервис Регион» не приведены описания проведенных исследований, ограничения и пределы применения полученных результатов экспертизы; отсутствуют сведения об источниках исходной информации для расчетов, прямые адресные ссылки на данные, содержащие сведения о стоимости запасных частей, материалов, нормо-часа ремонтных и окрасочных работ, а также о рыночной стоимости транспортного средства, что прямо предусмотрено п. 6.1 Положения «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Банком России 19 сентября 2014 года № 432-П. В заключениях также отсутствуют указание на факт осмотра поврежденного автомобиля (указание документа, из которого получена информация о транспортном средстве), перечень вопросов, требующих разрешения в процессе проведения экспертизы, документы, подтверждающие квалификацию составившего заключения эксперта.

Таким образом, экспертное заключение (калькуляция) ООО «ТК Сервис Регион» № 0015510510 не может быть учтено судом в качестве надлежащего акта независимой экспертизы (оценки) по определению размера восстановительных расходов.

В обоснование доводов о неполной выплате страхового возмещения истец ссылается на отчет об оценке ущерба, выполненный ИП ФИО4.

Рассматривая возражения ответчика на данное заключение эксперта, суд пришел к следующему.

Согласно представленному истцом отчету об определении рыночной стоимости ремонта транспортного средства Toyota Progres, государственный номер ***, составленного экспертом ИП ФИО4 восстановительный ремонт экономически нецелесообразен ввиду полной гибели транспортного средства. При этом, стоимость годных остатков составляет 74 800 рублей, среднерыночная стоимость аналогичного транспортного средства – 329 300 рублей. В акте осмотра указаны поврежденные элементы, характер и степень повреждения элементов, вид ремонтного воздействия.

Согласно Положению «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Банком России 19 сентября 2014 года № 432-П, единая методика является обязательной для применения страховщиками или их представителями, если они самостоятельно проводят осмотр, определяют восстановительные расходы и выплачивают страховое возмещение в соответствии Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», экспертами-техниками, экспертными организациями при проведении независимой технической экспертизы транспортных средств, судебными экспертами при проведении судебной экспертизы транспортных средств, назначаемой в соответствии с законодательством Российской Федерации в целях определения размера страховой выплаты потерпевшему и (или) стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в рамках договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Пунктом 7.1 Положения предусмотрено, что справочники средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства формируются в виде электронных баз данных (вместе - Справочники, по отдельности - Справочник).

В соответствии с. п. 7.3 Положения «О Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», расчет размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств при отсутствии Справочников проводятся в соответствии с требованиями настоящей Методики путем применения методов статистического наблюдения с использованием нормативных данных, подготовленных и опубликованных производителями транспортных средств, лакокрасочных и других материалов, ценовых справочников, баз данных и иной информации.

В силу п. 7.4 данного Положения, Справочники формируются и утверждаются профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», с учетом границ экономических регионов Российской Федерации, указанных в приложении 4 к настоящей Методике.

Профессиональное объединение страховщиков обеспечивает возможность использования Справочников страховщиками или экспертами-техниками (экспертными организациями) через программные автоматизированные комплексы, применяемые для расчета расходов на восстановительный ремонт. Профессиональное объединение страховщиков обеспечивает доступ неограниченного круга лиц к информации из Справочников по индивидуальным запросам через информационно-телекоммуникационную сеть «Интернет» (п. 7.6).

Из выписки протокола № 9 заседания Президиума Российского союза Автостраховщиков, следует, что РСА утверждены Справочники средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ при определении размере расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, применение которых установлено с 01 декабря 2014 года.

Квалификация проводившего осмотр автомобиля и составившего заключение эксперта - техника заключение ИП ФИО4 подтверждается отраженными в заключении сведениями.

Вместе с тем эксперт-техник ИП ФИО4 не прикладывает доказательств в обоснование указанного количества работ нормо-часов, в связи с чем, возможность удостовериться в достоверности и объективности произведенных расчетов отсутствует. Эксперт не использовал информационные базы данных, определение стоимости материалов было осуществлено методом статистического наблюдения, проводимого среди хозяйствующих субъектов (продавцов), действующих в пределах экономического региона, соответствующего месту дорожно-транспортного происшествия, и осуществляющих свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации в нарушение п. 3.7.2 Положения «О Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», согласно которому стоимость одной единицы материала i-го вида определяется с использованием электронных баз данных стоимостной информации (справочников).

Также суд полагает, что эксперт, учитывая подготовительную работу к окраске каждой отдельной детали, нарушает технологический процесс окраски автомобиля, не приводя соответствующих выводов о целесообразности данного ремонтного воздействия.

Кроме того, из заключения усматривается завышение стоимости запасных частей, подлежащих ремонту. Отсутствуют документы, на основании которых были заложены указанные в заключении суммы запасных частей, а также соответствие каталожных номеров наименованию детали.

Следовательно, экспертное заключение ИП ФИО4 не может быть учтено судом в качестве надлежащего акта независимой экспертизы (оценки) по определению размера восстановительных расходов автомобиля истца.

Ответчиком в ходе рассмотрения дела оспаривались отраженные в отчете выводы о характере и объеме повреждений автомобиля.

Оспаривая представленное истцом экспертное заключение и указывая на ряд недостатков в экспертном заключении, представитель ответчика ходатайствовал о проведении по делу судебной автотехнической экспертизы. Определением суда от 25 апреля 2018 года по делу назначена судебная автотехническая оценочная экспертиза, проведение которой поручено ИП ФИО5.

Так, согласно экспертному заключению ИП ФИО5 № 13-05-2018 от 06 июня 2018 года, подготовленному по результатам проведения судебной экспертизы, размер ущерба, причиненного автомобилю Toyota Progres, государственный номер ***, с учетом износа комплектующих изделий составляет 131 400 рублей, без учета износа 242 800 рублей. При этом, среднерыночная стоимость аналогичного транспортного средства составляет 354 900 рублей.

Оценивая заключение ИП ФИО5, суд приходит к выводу, что данное заключение является обоснованным, стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца определена путем применения электронных баз данных стоимостной информации (справочников). В заключении приведен полный расчет износа автомобиля истца. Стоимость материалов и заменяемых деталей определена путем применения электронных баз данных стоимостной информации (справочников). Судом учитывается, что при составлении заключения экспертом использованы: Положение о единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденное Банком России 19.09.2014 года № 432-П, Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденное Банком России 19.09.2014 года № 431-П, Положение о правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства, утвержденное Банком России 19.09.2014 года за № 433-П, сертифицированный программный продукт ПС «Комплекс 6».

Квалификация составившего отчет об оценке эксперта-техника ИП ФИО5 предупрежденного судом об уголовной ответственности по ст. 307 УК РФ за дачу заведомо ложного заключения, подтверждается отраженными в отчете сведениями и приложенными к нему копиями документов. Выводы эксперта изложены определенно, не допускают неоднозначного толкования, понятны лицу, не обладающему специальными техническими познаниями.

Анализ указанного заключения дает основание суду сделать вывод о том, что отраженные в нем характер и объем повреждений соответствуют обстоятельствам ДТП, а также сведениям о характере причиненных автомобилю истца повреждений, изложенным в справке о ДТП; характер и объем восстановительного ремонта транспортного средства соответствуют виду, локализации и степени указанных повреждений.

В связи с изложенным, оснований сомневаться в достоверности и правильности определенной экспертом - техником ИП ФИО5 стоимости ущерба причиненного автомобилю истца у суда не имеется, данное экспертное заключение принимается судом в качестве допустимого доказательства по делу, как наиболее полно отражающее среднюю стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца. При этом судом учитывается, что эксперт предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.

Принимая во внимание, что в качестве допустимого доказательства в размере ущерба, причиненного автомобилю истца, принят отчет об оценке эксперта-техника ИП ФИО5, суд приходит к выводу о необоснованности довод истца об экономической нецелесообразности восстановительного ремонта автомобиля истца.

Учитывая, что разница между выплаченным страховой компанией страховым возмещением (127400 рублей) и размером восстановительных работ автомобиля истца, определенным в рамках проведения судебной экспертизы (131400 рублей), составляет менее 10%, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для осуществления страховой компанией доплаты истцу страхового возмещения в размере 127 100 рублей.

Из содержания ст. 12 ГПК РФ следует, что судопроизводство осуществляется на принципах равноправия и состязательности, в силу ст. 56 ГПК РФ, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основание своих требований, так и возражений.

В нарушение ст. 56 ГПК РФ допустимых доказательств, подтверждающих право на получение страхового возмещения в большем размере, чем было выплачено страховой компанией, стороной истца суду не представлено, в связи с чем, суд приходит к выводу, что заявленные истцом требования о взыскании недоплаченного страхового возмещения являются необоснованными и не подлежат удовлетворению в полном объеме

Не подлежат удовлетворению требования истца о взыскании штрафа, предусмотренный п. 6 ст. 13 Закона «О защите прав потребителей», ч. 3 ст. 16.1 Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 г.

Законных оснований для привлечения страховой компании к ответственности за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя и возложения обязанности по уплате в пользу потребителя (истца) штрафа, суд не находит, поскольку в досудебном порядке истцу была выплачена страховая сумма, достаточная для восстановления поврежденного транспортного средства.

В силу ч. 1 ст. 98 ГПК РФ, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

Поскольку истцу отказано в удовлетворении иска, требования о взыскании с ПАО СК «Росгосстрах» судебных расходов также удовлетворению не подлежат.

Помимо этого, в рамках рассмотрения настоящего дела по ходатайству ответчика была проведена судебная автотехническая оценочная экспертиза, проведение которой поручено эксперту-технику ИП ФИО5. Расходы по оплате экспертизы в сумме 25000 рублей понесены ответчиком ПАО СК «Росгосстрах», что подтверждается платежным поручением № 188 от 24 мая 2018 года.

Учитывая, что судебная экспертиза была принята судом в качестве надлежащего доказательства по делу и с учетом которой, в совокупности с другими доказательствами по делу, суд пришел к выводу об отказе истцу в заявленных требованиях, суд приходит к выводу о взыскании по правилам ст. 98 ГПК РФ с ФИО2 в пользу ПАО СК «Росгосстрах» расходов по оплате услуг эксперта.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО2 ча к ПАО СК «Росгосстрах» о взыскании страхового возмещения, судебных расходов – оставить без удовлетворения.

Взыскать с ФИО2 ча в пользу ПАО СК «Росгосстрах» расходы по оплате услуг эксперта в сумме 25000 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке, в Амурский областной суд через Благовещенский городской суд в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме, то есть 13 июля 2018 г.

Председательствующий Г.В. Фандеева