Постановление № 5-18/2018 от 3 сентября 2018 г. по делу № 5-18/2018

.

Дело №5-18/2018г.


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

Село Большая Атня 04 сентября 2018 года

Республики Татарстан

Атнинский районный суд Республики Татарстан в составе:

председательствующего судьи Назмиева А.Ф.,

при секретаре Шакирове Д.Ф.,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении ФИО1, <данные изъяты>,

установил:

18 мая 2018 года в 12 часов 00 минут на 3 км. + 900 м. автодороги «Кошар-Ключи-Сап», ФИО1, управляя автомобилем Lada 219060 государственный регистрационный знак № следуя па автодороге «Кошар-Ключи-Сап» со стороны села Куошар в направлении села Ключи-Сап, в нарушение пункта 9.10, 10.1 ПДД РФ, не выбрал безлопастную скорость для движения не справился с управлением, выехал на обочину попутного направления и опрокинулся в кювет. Тем самым нарушил правила расположения транспортных средств на проезжей части. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажире автомобиля Lada 219060 государственный регистрационный знак № Потерпевший №1 причинен легкий вред здоровью.

Указанными действиями ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Срок давности привлечения к административной ответственности по данному делу не истек, других обстоятельств, исключающих возможность рассмотрения дела об административном правонарушении не установлено.

Имеющихся по делу об административном правонарушении материалов достаточно для его рассмотрения по существу.

В судебном заседании ФИО1 вину признал в полном объеме, в содеянном раскаялся.

Потерпевшая Потерпевший №1 просила ФИО1 строго не наказывать.

Суд, изучив письменные материалы дела, приходит к выводу, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения нашла свое полное подтверждение.

В соответствии с пунктам 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Суд считает, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения в судебном заседании полностью доказана объяснениями самого ФИО1 в производстве административного расследования.

Указанные доказательства подтверждают, что ФИО1, управляя автомобилем, нарушил правила, не выбрал безлопастную скорость для движения не справился с управлением, выехал на обочину попутного направления и опрокинулся в кювет.

Вина ФИО1 в нарушении пункта 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ и в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях подтверждается также: протоколом № 16РТ 01493950 об административном правонарушении, протоколом осмотра места происшествия, фототаблицей и схемой осмотра места происшествия от 18.05.2018 года; заключением эксперта № 4630/963 от 02 июля 2018 года, согласно которому у Потерпевший №1 обнаружена травма головы: рана затылочной области, сотрясение головного мозга, которые причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель; а также объяснениями.

Суд приходит к выводу о том, что действия водителя ФИО1, выразившиеся в нарушении пункта 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ, находятся в причинно-следственной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями в виде причинения телесных повреждений потерпевшей Потерпевший №1.

Суд квалифицирует действия ФИО1 по части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Суд, назначая административное наказание, учитывает характер совершенного административного правонарушения, данные о личности виновного.

К смягчающим административную ответственность обстоятельствам суд относит признание ФИО1 вины в совершении административного правонарушения, раскаяние в содеянном, возмещение вреда.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО1, судом не установлено.

Вместе с тем при назначении наказания суд учитывает личность правонарушителя, его имущественное положение, характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, принимая во внимание обстоятельства совершения административного правонарушения, предпринятые меры по заглаживанию вреда потерпевшей.

На основании изложенного, руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

постановил:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в сумме 2500 рублей.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья: А.Ф. Назмиев

.
.