Постановление № 5-930/2020 от 19 июля 2020 г. по делу № 5-930/2020

Дело № 5-930/2020


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

город Миасс 20 июля 2020 года

Судья Миасского городского суда Челябинской области Сержантов Д.Е.,

при помощнике судьи Кузнецовой А.Ю.,

с участием потерпевшего Потерпевший №1 и его представителя – адвоката Сердцевой Е.М.,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении ФИО1, ..., ранее не привлекавшейся к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения,

об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее по тексту КоАП РФ),

у с т а н о в и л:

12 октября 2019 года в 16 часов 40 минут в районе строения 4/5 по Тургоякскому шоссе г. Миасс Челябинской области ФИО1, управляя автомобилем Фольксваген Туарег, государственный номер НОМЕР, при повороте налево в нарушение п. 8.5, 8.7 ПДД РФ, не заняла крайнее левое положение и совершила столкновение с движущимся слева автомобилем Лада, государственный номер НОМЕР, под управлением Потерпевший №1, который в результате аварии получил травмы расценивающиеся как средней тяжести вред здоровью.

ФИО1 в судебное заседание не явилась, о дате, времени и месте судебного заседания извещена надлежащим образом.

Ходатайство ФИО1 об отложении рассмотрения дела об административном правонарушении в связи с ее нахождением в отпуске с выездом за пределы г. Миасс удовлетворению не подлежит, поскольку нахождение в отпуске уважительной причиной неявки в суд не является. Кроме того, объективных доказательств подтверждающих факт выезда из г. Миасс с её стороны не представлено.

Потерпевший Потерпевший №1 участвующий в судебном заседании указал, что 12 октября 2019 года около 16 часов 40 минут он со скоростью около 70 км/час двигался за управлением автомобиля Лада, гос. номер НОМЕР, в сторону Машгородка г. Миасса по Тургоякскому шоссе. Впереди идущий по его полосе движения автомобиль Фольксваген Туарег стал прижиматься к правой обочине, и неожиданно для него начал выполнять маневр разворота. Он применил экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось. В результате аварии транспортные средства получили механические повреждения, а он получил травмы, повлекшие вред его здоровья. С выводами судебно-медицинской экспертизы полностью согласен.

Представитель потерпевшего – адвокат Сердцева Е.М. в судебном заседании полностью поддержала позицию Потерпевший №1

Заслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, суд полагает, что виновность ФИО1 в инкриминируемом ей правонарушении подтверждается исследованными в судебном заседании материалами дела, в том числе:

рапортом инспектора ГИБДД о произошедшем дорожно-транспортном происшествии с участием автомобилей Фольксваген Туарег и Лада 217030 Приора, под управлением водителей ФИО1 и Потерпевший №1 (л.д.1);

схемой места совершения административного правонарушения, с отражением места столкновения транспортных средств, которое произошло 12 октября 2019 года по адресу: <...>, с которой участники дорожно-транспортного происшествия ознакомлены, возражений не высказали (л.д. 7);

протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, содержащем сведения об участке дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, состоянии дорожного покрытия, протоколом осмотра автомобиля Фольксваген Туарег, в ходе которого возражений и (или) дополнений от участников процесса не поступило (л.д. 8-11);

протоколом осмотра транспортного средства Лада 217030 Приора, государственный регистрационный знак НОМЕР, в котором отражены состояние и повреждения транспортного средства (л.д. 12);

письменными объяснениями водителя ФИО1 от 12 октября 2019 года, в соответствии с которыми она указала, что 12 октября 2019 года в 16 часов 40 минут управляла автомобилем Фольксваген Туарег. Двигалась со стороны пр. Автозаводцев по Тургоякскому шоссе в сторону машгородка. В районе дома 4/5 по Тургоякскому шоссе она включила указатель левого поворота, убедилась в безопасности и начала маневр разворота, в этот момент она почувствовала удар в заднюю часть её автомобиля. Выйдя из автомобиля, она поняла, что с её автомобилем совершил столкновение автомобиль Лада Приора (л.д. 21);

письменными объяснениями Потерпевший №1 от 12 октября 2019 года, в соответствии с которыми следует, что 12 октября 2019 года в 16 часов 40 минут он двигался по Тургоякскому шоссе со стороны автозавода в сторону машгородка. В районе дома 4/5 по Тургоякскому шоссе впереди идущий автомобиль Фольксваген Туарег, прижался вправо к обочине, он начал его опережение, и в этот момент неожиданно для него Фольксваген начал выполнять маневр разворота. Он применил экстренное торможение, но остановиться не успел и произошло столкновение транспортных средств (л.д. 22);

письменными объяснениями ФИО от 12 октября 2019 года, в которых он указал, что ехал в качестве пассажира на автомобиле Лада Приора, гос. номер НОМЕР. В районе д. 4/5 по Тургоякскому шоссе в г. Миасс впереди идущий автомобиль Фольксваген Туарег прижался вправо и они начали его опережение. В этот момент неожиданно для них автомобиль Фольксваген Туарег начал разворот, водитель Лада Приора применил экстренное торможение, но избежать столкновения транспортных средств не удалось (л.д. 23);

сведениями об обращении Потерпевший №1 в ГБУЗ «Городская больница № 2» за медицинской помощью в день дорожно-транспортного происшествия (л.д.37)

заключением судебно-медицинской экспертизы №714Д, и дополнительной экспертизы, в соответствии с выводами которых у Потерпевший №1 имели место следующие повреждения: поверхностная рана пятого пальца левой кисти, образовавшаяся от воздействия твёрдого предмета; закрытый перелом пятого и шестого ребёр слева по средней подмышечной линии, образовавшийся от воздействия твёрдого тупого предмета. Все указанные повреждения в комплексе относятся к категории средней тяжести вреда здоровью, так как подобные повреждения влекут за собой длительное расстройство здоровья (л.д. 39-40, 42-44);

видеозаписью с видеорегистратора автомобиля, из которой усматривается момент столкновение автомобилей марки Лада Приора и Фольксваген Туарег, в момент выполнения последним автомобилем маневра поворота налево (л.д. 47);

заключением судебно-автотехнической экспертизы №38 от 12 марта 2020 года, в соответствии с выводами которой в данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля Лада должен был руководствоваться требованиями п. 10.1 ч. 2 и 10.2 Правил дорожного движения. Однако в сложившейся дорожно-транспортной ситуации даже выполнение водителем автомобиля Лада требований указанных пунктов не предотвращало столкновение транспортных средств. В данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля Фольксваген должен был руководствоваться требованиями п. 8.5 и 8.7 ПДД РФ. В данной дорожно-транспортной ситуации скорость движения автомобиля Лада составляла более 71,6 км/час. В данной дорожно-транспортной ситуации, при скорости движения автомобиля Лада 60 км/час, водитель автомобиля Лада не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем Фольксваген. В данной дорожно-транспортной ситуации, при скорости и движения автомобиля Лада 71,6-75 км/час, водитель автомобиля Лада не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем Фольксваген (л.д.48-58);

протоколом об административном правонарушении серии 74 АЕ №037033, составленным надлежащим лицом, в соответствии со ст.28.2 КоАП РФ, в котором изложено событие допущенного ФИО1 правонарушения. ФИО1 при составлении протокола присутствовала, факт допущенного нарушения ПДД РФ не оспаривала (л.д.60).

Указанные доказательства являются относимыми, допустимыми, а в совокупности - достаточными для разрешения данного административного дела.

В частности, у суда отсутствуют какие – либо основания не доверять показаниям потерпевшего Потерпевший №1 и письменным объяснениям свидетеля ФИО, поскольку их показания являются последовательными, логичными, согласуются со всей совокупностью исследованных доказательств, в том числе с просмотренной записью с видеорегистратора.

Также судом установлено, что в своих письменных объяснениям от 12 октября 2019 года ФИО1 факт управления транспортным средством Фольксваген Туарег, выполнение с её стороны маневра разворота в момент аварии не отрицала.

Протокол об административном правонарушении составлен правомочным должностным лицом, в соответствии с требованиями КоАП РФ, подписан ФИО1 и вручен ей. В протоколе ФИО1 указала, что с ним согласна.

Вместе с тем, из вышеприведенных объяснений участников дорожно-транспортного происшествия, определения о возбуждении дела об административном правонарушении, схемы места совершения правонарушения, судом установлено, что фактически дорожно-транспортное происшествие произошло в 16 часов 40 минут, а не в 21 час 28 минут (как указано в протоколе об административном правонарушении), что и подлежит отражению в настоящем постановлении.

При этом следует отметить, что неверное указание в протоколе об административном правонарушении времени совершения правонарушения, является технической ошибкой и не свидетельствует о существенных недостатках протокола.

Из всей совокупности исследованных доказательств по делу судом устанавлено, что ФИО1 управляя автомобилем Фольксваген Туарег при повороте налево не заняла крайнее левое положение, совершила столкновение с движущимся слева автомобилем Лада, государственный номер НОМЕР, тем самым нарушила пункты 8.5 и 8.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, которые обязывают:

- перед поворотом налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении (п.8.5);

- если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам (п.8.7).

Все повреждения, зафиксированные у потерпевшего Потерпевший №1 при производстве судебно-медицинской экспертизы, причинены в результате дорожно-транспортного происшествия 12 октября 2019 года, их получение находится в причинно-следственной связи с неправомерными действиями ФИО1

Действия ФИО1 судья квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему.

Назначая наказание ФИО1, судья учитывает характер и степень общественной опасности совершенного с её стороны административного правонарушения, данные о личности ФИО1 и ее имущественном положении.

Смягчающим обстоятельством является признание вины со стороны ФИО1

Обстоятельств, отягчающих наказание, не установлено.

На основании изложенного, учитывая характер совершенного правонарушения и все его обстоятельства, личность ФИО1, судья не находит оснований для назначения ей наказания в виде административного штрафа, считая, что ей надлежит назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, что в полной мере будет способствовать цели административного наказания - предупреждению совершения с её стороны новых правонарушений.

Руководствуясь ст.ст.29.10, 29.11 КоАП РФ, судья

п о с т а н о в и л :

Признать ФИО1 виновной в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ей наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Разъяснить ФИО1 положение ч.1 ст.32.6 КоАП РФ о том, что исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия и хранения в течение срока лишения указанного специального права соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), если водитель, судоводитель или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, срок лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов. Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии в Челябинский областной суд через Миасский городской суд.

Судья: Сержантов Д.Е.