Решение № 12-316/2020 от 6 октября 2020 г. по делу № 12-316/2020

Дело № 12-316/2020

25RS0003-01-2020-001351-79


РЕШЕНИЕ

07 октября 2020 года г. Владивосток Приморского края

Судья Первореченского районного суда г. Владивостока Логинова Е.В., рассмотрев в судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Владивостоку от 05.04.2020 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Владивостоку от 05.04.2020 г. ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 500 руб.

ФИО1, не согласившись с названным постановлением, подал жалобу, в которой просил оспариваемый акт отменить, приводя доводы о его незаконности, и производство по делу прекратить.

В судебном заседании ФИО1 поддержал жалобу по изложенным в ней доводам. Считает, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя ФИО2, совершившего наезд на его стоящую автомашину в момент ожидания на разделительной полосе для совершения маневра поворота налево с целью выезда на Некрасовский путепровод.

Второй участник дорожно-транспортного происшествия ФИО2 в судебном заседании возражал против удовлетворения жалобы, при этом пояснил, что непосредственно перед аварией он двигался на автомашине марки «<данные изъяты> со стороны <адрес> прямо по крайней левой полосе, не меняя направление движение, со скоростью около 30-40 км/ч. Автомашина марки «<данные изъяты>» под управлением ФИО1 двигалась в попутном направлении параллельно с его автомашиной в крайнем правом ряду и наряду с несколькими другими транспортными средствами совершала дрифт (движение в режиме управляемого заноса). При резком выполнении данного маневра автомобиль под управлением ФИО1 совершил столкновение с его транспортным средством в правую часть. После удара его (ФИО2) автомашину развернуло. Считает, что виновником дорожно-транспортного происшествия является ФИО1

Представителя административного органа, возбудившего дело об административном правонарушении, в судебное заседание не явился, о месте и времени судебного разбирательства извещен надлежащим образом, жалоба рассмотрена в его отсутствие.

Заслушав участников процесса, изучив материалы дела и доводы жалобы, прихожу к следующим выводам.

Частью 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ установлена административная ответственность за невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере пятисот рублей.

В силу п. 8.5 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (далее - Правила), перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Из анализа положений указанного пункта Правил следует, что при изменении направления движения подлежит учету объективная дорожная ситуация.

На водителя перед совершением маневра поворота налево возложена обязанность заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.

Заблаговременность подразумевает, что в крайнем положении транспортное средство должно находиться до начала выполнения маневра, при этом не должно создаваться помех другим участникам дорожного движения.

Как усматривается из материалов дела, 05.04.2020 г. в 00 час. 50 мин. в районе <адрес><адрес> водитель ФИО1, управляя автомашиной марки «<данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в нарушение требований п. 8.5 Правил при выполнении маневра поворота налево заблаговременно не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части и допустил столкновение с автомобилем марки «<данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО2

Указанные обстоятельства послужили основанием для вынесения 05.04.2020 г. в отношении ФИО1 оспариваемого постановления о привлечении его к административной ответственности, предусмотренной ч. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ, и составления протокола об административном правонарушении, предусмотренном данной нормой КоАП РФ, в порядке ч.ч. 1 и 2 ст. 28.6 КоАП РФ.

Факт совершения ФИО1 административного правонарушения подтвержден схемой места дорожно-транспортного происшествия от 05.04.2020 г., подписанной обоими участниками аварии без замечаний, где подробно зафиксированы траектория движения автомобилей, а также положение транспортных средств после аварии; письменными объяснительными ФИО1 и ФИО2 от 05.04.2020 г.; справкой с места дорожно-транспортного происшествия от 05.04.2020 г., согласно которой на автомашине ФИО2 в результате столкновения автомобилей повреждены правый передний поворотник, правое переднее крыло, передний бампер, на автомашине под управлением ФИО1 - левая передняя дверь, левая задняя дверь, левая стойка между дверьми. Характер указанных повреждений транспортных средств опровергает изложенную заявителем жалобы версию об обстоятельствах аварии.

Совокупность имеющихся в деле доказательств позволяет прийти к выводу о наличии в действиях ФИО1 состава вмененного административного правонарушения.

Нарушение привлеченным к ответственности лицом требований п. 8.5 Правил заключается в том, что перед поворотом налево он заблаговременно не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Заблаговременно в указанном случае означает, что маневр поворота налево должен был совершаться с таким временным интервалом, который обеспечивал бы его безопасность с учетом скорости движения автомобиля под управлением ФИО1 и окружающей дорожной обстановки.

Вопрос о соответствии действий водителя ФИО2 требованиям Правил дорожного движения, учитывая диспозицию ч. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ, не относится к тем обстоятельствам, которые подлежат выяснению по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст. 26.1 КоАП РФ, поскольку согласно КоАП РФ судьей при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении не устанавливается наличие виновности (невиновности) потерпевшего в дорожно-транспортном происшествии, а устанавливается наличие или отсутствие в действиях привлеченного к ответственности лица состава административного правонарушения, который в данном случае в действиях ФИО1 установлен.

При этом следует отметить, что являясь участником дорожного движения и управляя источником повышенной опасности ФИО1 обязан был соблюдать требования Правил дорожного движения и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. При этом исполнение данной обязанности участником дорожного движения не ставится в зависимость от добросовестности (недобросовестности) поведения других участников дорожного движения.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены.

Административное наказание назначено ФИО1 в пределах санкции ч. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ.

Руководствуясь ст.ст. 30.7-30.9 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

Постановление инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Владивостоку от 05.04.2020 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ, в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья Е.В. Логинова