Решение № 2-1396/2018 2-1396/2018~М-1424/2018 М-1424/2018 от 27 сентября 2018 г. по делу № 2-1396/2018

Дело №2-1396/2018


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

28 сентября 2018 года город Иваново

Октябрьский районный суд г. Иваново в составе:

председательствующего судьи Борисовой Н.А.,

при секретаре Медведевой А.А.,

с участием: представителя истца по доверенности ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению ФИО2 к Акционерному обществу «ПСК» о признании права собственности на трактор,

установил:

ФИО2 обратился в суд с иском к Акционерному обществу (далее по тексту АО) «ПСК» о признании права собственности на трактор.

Требования обоснованы тем, что истец приобрел у ОАО «ПСК» лом черных металлов смешанный (металлоконструкция трактора Владимировец), в количестве 1500 кг., по 23,34 руб. за единицу веса. Общая сумма сделки составила 35010 р. В дальнейшем истец собственными силами собрал трактор Т-25А и обратился в Управление государственной инспекции Ивановской области по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники департамента сельского хозяйства и продовольствия Ивановской области за его регистрацией. Ответом № от 06.05.2015 г. ему было отказано в связи с отсутствием правоустанавливающих документов. В ином внесудебном порядке зарегистрировать свое право на трактор не представляется возможным. Согласно Акту № 3 единичного осмотра машины (прицепа) от 28.04.2015 г., составленному инженером – инспектором Управления ГТН, проведен осмотр, техническое состояние трактора указано как «исправный».

На основании изложенного, ст. 209,218 ГК РФ, истец просит суд признать за ФИО2 право собственности на трактор Т-25А, завод-изготовитель ВТХ 1992 года выпуска, цвет красный, заводской номер №, номер двигателя №, номер КПП №, основной мост №

Истец ФИО2 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, доверил защиту своих интересов в суде представителю.

Представитель истца по доверенности ФИО1 в судебном заседании исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в иске.

Представитель ответчика АО «ПСК» в судебное заседание не явился, представил отзыв на исковое заявление, суть которого сводится к следующему.В период с 1992 года по 2013 года в собственности АО « ПСК» находилось порядка 6 тракторов Т-25А. На государственный учет трактора поставлены не были, поскольку эксплуатировались Обществом исключительно для собственных нужд, не выезжая за пределы территории Общества на дороги общего пользования.ФИО3 трактор, а также на его номерные агрегаты, в составе металлоконструкциях от трактора, продаваемых Ответчику в мае 2014 года отсутствовали.В 2013 году в связи с неисправным состоянием трактора, было принято решение разобрать трактор на запасные части и списать с оприходованием 1 500 кг. лома, который в мае 2014 года и был приобретен Истцом.В момент совершения сделки со стороны Истца не поступило каких-либо возражений против приобретения металлоконструкции трактора именно как лома черных металлов. Право собственности на лом черных металлов в количестве 1 500 кг. перешло к Истцу в момент его приобретения. Факт приобретения Истцом лома и его оплаты установлен Решением Октябрьского районного суда г. Иваново от 20.07.2015 по делу №2- 1784/2015.Доводят до сведения суда, что не претендуют на право собственности на трактор Т-25А, поскольку подтвердить первоначальную принадлежность указанного трактора Ответчику не представляется возможным, документы на номерные агрегаты, установленные на трактор в настоящее время отсутствуют, предметом сделки купли- продажи в мае 2014 года он не был. Полагают, что АО «ПСК» является ненадлежащим ответчиком по делу. Просят о рассмотрении дела без участия представителя.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, Управления государственной инспекции Ивановской области по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники департамента сельского хозяйства и продовольствия Ивановской области в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

В соответствии со ст.167 ГПК РФдело рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц.

Суд, заслушав представителя истца, исследовав и оценив представленные доказательства, приходит к следующим выводам.

Как следует из товарной накладной, счета-фактуры, квитанции и товарного чека ФИО2 13.05.2014г. приобрел у ОАО « ПСК» лом черных металлов смешанный (металлоконструкция трактора Владимировец), в количестве 1500 кг, по 23,34 руб. за единицу веса. Общая сумма сделки составила 35010 руб. (л.д. 13)

Указанные обстоятельства установлены вступившим в законную силу решением Октябрьского районного суда г. Иваново от 20 июля 2015 г. и в силу ч.2 ст. 61 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации ( далее по тексту ГПК РФ) не требуют доказывания вновь.

Инженером-инспектором Гостехнадзора 28 апреля 2015 года в ходе осмотра представленного истцомтрактораТ-25А установлено, что данныйтрактор, 1992 года выпуска, завод –изготовитель – ВТЗ, имеет заводской номер №, номер двигателя №, номер КПП №, номер основного моста №/, о чем составлен акт осмотра. Согласно Акта осмотра трактор является исправным, неисправности в тракторе не обнаружено (л.д. 14).

06 мая 2015г. истец обратился в инспекцию с заявлением о регистрации трактора Т-25А, но в регистрации ему было отказано на основании пунктов 2.8, 2.8.6 Правил регистрации № от 27 января 1195 г. (л.д. 15)

В соответствии с п. 1 ст.218 Гражданского кодекса Российской Федерации ( далее по тексту ГК РФ)правособственностина новую вещь, изготовленную или созданную лицом для себя с соблюдением закона и иных правовых актов, приобретается этим лицом.

В силу п. 2 ст.218 ГК РФправособственностина имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.

Согласно ст.223 ГК РФправособственностиу приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором. В случаях, когда отчуждение имущества подлежит государственной регистрации,право собственностиу приобретателя возникает с момента такой регистрации, если иное не установлено законом.

Для сделок купли-продажи правовым последствием является переходправасобственностина предмет договора от продавца к покупателю на основании заключенного сторонами договора.

В силу п. 1 ст.422 ГК РФдоговор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.

Согласно п. 1 ст.432 ГК РФдоговор считается заключенным, если между сторонами в требуемой в подлежащих случаях форме достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Как разъяснено в п. 59 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 г. № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитойправасобственностии других вещныхправ», если иное не предусмотрено законом, ископризнанииправаподлежит удовлетворению в случае представления истцом доказательств возникновения у него соответствующегоправа.

ФИО4 движимое имущество доказывается с помощью любых предусмотренных процессуальным законодательством доказательств, подтверждающих возникновение этогоправау истца (абз. 2 п. 36 названного Постановления).

Как следует из представленных суду доказательств,трактор, указанный в иске, создан истцомсобственными силами из лома черных металлов, приобретенных у ответчика.

Всилу п. 1 ст.218 ГК РФобязательным условием приобретенияправасобственностина созданную вещь является соблюдение требований закона при ее создании.

В соответствии с п. 1 ст.15Федерального закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.

Допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

В силу п. 4 ст.15Федерального закона «О безопасности дорожного движения» после внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

В соответствии с п. п. 1, 2 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 г. № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»тракторыподлежат государственной регистрации в органах государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (органах Гостехнадзора).

Согласно п. 4 вышеназванного Постановления и п. 8 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом МВД России от 24.11.2008 г. № 1001, регистрация транспортных средств, принадлежащих юридическим и физическим лицам, изменение регистрационных данных, связанное с заменой номерных агрегатов транспортных средств, производится на основании паспортов транспортных средств, заключенных в установленном порядке договоров либо иных документов, удостоверяющихправо собственностина транспортные средства и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации.

В соответствии с п. 3 ст.15Федерального закона «О безопасности дорожного движения» регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

В соответствии с п. 2.8 Правил государственной регистрациитракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора), утв. Минсельхозпродом России 16.01.1995 г., регистрация машин за юридическим или физическим лицом производится на основании их заявлений после отметок соответствующих военных комиссариатов (Приложения 1 и 2), справок-счетов, выдаваемых предприятиями-изготовителями, торговыми предприятиями, гражданами-предпринимателями, имеющими лицензиинаправоторговли машинами, или иных документов, удостоверяющихправособственностивладельца машин и подтверждающих возможность допуска их к эксплуатации на территории Российской Федерации.

В силу п. 1.9 Правил государственной регистрациитракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации конструкция регистрируемых машин должна соответствовать требованиям безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, установленными действующими в Российской Федерации стандартами, сертификатами и другой нормативной документацией.

Пунктом 2.8.7 Правил государственной регистрациитракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации установлено, что машины, изготовленные в порядке индивидуального творчества, или отремонтированные с изменением конструкции, или собранные копии серийно выпускаемых машин, номерных агрегатов регистрируются за владельцами на основании документов, подтверждающих правомерность приобретения (получения) номерных агрегатов в соответствии с п. п. 2.8.1-2.8.6.7 настоящих Правил.

Указанные машины подвергаются государственному техническому осмотру с обязательным составлением акта технического осмотра по установленной форме.

Регистрация изготовленных в порядке индивидуального творчества или отремонтированных с изменением конструкции, или собранных копий серийно выпускаемых машин производится после выдачи паспортов машин, произведенной при условии соответствия параметров их технического состояния требованиям безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, а также техническим требованиям, утвержденным в установленном порядке.

Исходя из указанных норм, следует, чтопризнаниеправасобственностиистца на указанное им в иске имущество именно какнатракторвозможно только после подтверждения того, что данныйтракторсоответствует требованиям безопасности, предъявляемым к механизмам данного типа.

Обязанность по доказыванию, чтотрактор, указанный в иске соответствует установленным требованиям безопасности, в соответствии с законом лежит на истце.Представленный в материалы дела Акт № 3 Гостехнадзора от 28 апреля 2015 годане является достаточным и допустимым доказательством соответствиятрактораустановленным требованиям безопасности в силу следующего.

Федеральный закон "О безопасности дорожного движения", определяя правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации, установил регистрацию транспортных средств.

Пунктом 4 ст. 15 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" предусмотрено, что после внесения изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

Автомобильная техника, изготовленная в Российской Федерации, а также ввозимая на таможенную территорию Российской Федерации в целях ее эксплуатации, должна соответствовать техническим нормативам, установленным техническим регламентом (пункт 1 статьи 15 поименованного Федерального закона).

Статьей 2 Федерального закона от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" определено, что технический регламент, принятый в установленном порядке, является документом, устанавливающим обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования. Под сертификацией понимается форма осуществляемого органом по сертификации подтверждения соответствия объектов требованиям технических регламентов, положениям стандартов, сводов правил или условиям договоров. Сертификатом соответствия является документ, удостоверяющий соответствие объекта требованиям технических регламентов, положениям стандартов, сводов правил или условиям договоров.

Согласно п. 1 ст. 3 Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 031/2012) «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственныхтракторови прицепов к ним»тракторы, прицепы и компоненты выпускаются в обращение на рынке при их соответствии настоящему техническому регламенту Таможенного союза, а также другим техническим регламентам Таможенного союза, действие которых на них распространяется, при условии, что они прошли подтверждение соответствия согласно статье 6 настоящего технического регламента Таможенного союза, а также согласно другим техническим регламентам Таможенного союза, действие которых на них распространяется.

В силу п. 3 указанной статьитракторы, прицепы и компоненты, не маркированные единым знаком обращения на рынке государств - членов Таможенного союза, не допускаются к выпуску в обращение на рынке.

В соответствии с п. 1 ст. 6 ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственныхтракторови прицепов к ним» перед выпуском в обращениенарынкетракторы, прицепы или компоненты должны пройти подтверждение соответствия требованиям безопасности настоящего технического регламента Таможенного союза.

Тракторы, прицепы или компоненты подлежат подтверждению соответствия в форме сертификации (п. 2 ст. 6 ТР ТС 031/2012).

Согласно п. 6. Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств» «единичное транспортное средство» - транспортное средство: изготовленное в государствах - членах Таможенного союза: в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза:физическим лицом для собственных нужд; илиранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет.

В соответствии с п. 7 ТР ТС 018/2011 транспортные средства и их компоненты допускаются к обращению на рынке при их соответствии настоящему техническому регламенту, что подтверждается их маркировкой единым знаком обращения продукции на рынке в соответствии с разделом VI настоящего технического регламента.

В силу п. 8 ТР ТС 018/2011 документами, удостоверяющими соответствие требованиям настоящего технического регламента при выпуске в обращение, являются: для транспортных средств, оценка соответствия которых проводилась в форме одобрения типа, - одобрение типа транспортного средства;для шасси - одобрение типа шасси;для единичных транспортных средств - свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства;для компонентов транспортных средств - декларация о соответствии или сертификат соответствия.

Ранеетракторытакже были включены в Единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации, утв. Постановлением Правительства РФ от 01.12.2009 г. № 982.

Исходя из вышеуказанных положений, представленный истцом Акт осмотрапо состоянию на 2015 год, не является документом, подтверждающим соответствиетрактора, указанного в иске, установленным требованиям, предъявляемым к механизмам подобного рода.

Кроме того, статья12 ГК РФ, посвященная способам защиты гражданскихправ, среди последних называетпризнаниеправа, которое применяется в случаях отрицания кем-либо наличия субъективного гражданскогоправау лица, в связи с чем возник или может возникнуть спор.

Поскольку предметом сделки купли-продажи от 13.05.2014г. являлся лом черных металлов смешанный, документов на номерные агрегаты, установленные на трактор отсутствуют и истцу не передавались, суд приходит к выводу, чтоистцом не представлено доказательств нарушения или оспаривания ответчикомправасобственности истца на указанное в иске имущество, которое подлежит судебной защите на основании ст.11 ГК РФ. Следовательно, истцом избран ненадлежащий способ защитыправа.

В определении от 20.03.2014 № 607-О Конституционный Суд Российской Федерации указал, что отнесение транспортных средств к источникам повышенной опасности обусловливает необходимость установления для них особого правового режима в целом и специальных правил их допуска к эксплуатации в частности; именно поэтому п. 3 ст.15Федерального закона № 196-ФЗ, связывая допуск транспортного средства к эксплуатации с его регистрацией и выдачей соответствующих документов, запрещает регистрацию без документа, удостоверяющего соответствие транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, что не может рассматриваться как нарушение конституционныхправи свобод граждан.

Таким образом, учитывая, что эксплуатация транспортных средств, не соответствующих требованиям безопасности, запрещена действующим законодательством, а также принимая во внимание отсутствие доказательств изготовления трактора, на который истец просит признать право собственности, из приобретенного по договору купли-продажи от 2014г. лома черных металлов (металлоконструкции), суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения заявленного требования.

Поскольку суд пришел к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения иска, понесенные истцом судебные расходы, не подлежат взысканию с ответчика.

На основании изложенного, руководствуюсь ст. 194-199 ГПК РФ,

решил:

В удовлетворении исковых требований ФИО2 о признании права собственности на трактор отказать.

Решение суда может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Ивановский областной суд через Октябрьский районный суд города Иваново в течение месяца со дня вынесения решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 01.10.2018 года.

Судья: Н.А. Борисова НА. СКОПИЯ ВЕРНА. Судья: