Постановление № 5-609/2018 от 20 мая 2018 г. по делу № 5-609/2018

Дело № 5-609/18.


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении.

Санкт-Петербург 21 мая 2018 года.

Судья Приморского районного суда Санкт-Петербурга Васильева Лариса Владимировна, рассмотрев с участием потерпевшей

Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, урож. <адрес>, работающей <данные изъяты>», прож. <адрес>

материалы дела об административном правонарушении по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, составленные в отношении

ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, урож. <адрес>, с высшим образованием, работающим в <данные изъяты>, имеющего 2 несовершеннолетних детей, прож. в <адрес>,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 совершил выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 ст.12.15 КоАП РФ, а именно:

ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ около 08 часов 55 минут, управляя автомобилем Черри гос.нмоер №, осуществлял движение по ул. Яхтенной в Санкт-Петербурге от ул. Савушкина в сторону Приморского пр., в районе дома 3 по ул.Яхтенной совершил нарушение пунктов 1.3, 9.1.1 ПДД РФ, а именно: нарушение дорожной разметки 1.3 «разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более» (Приложение №2 к ПДД РФ) и дорожного знака 3.1 «въезд запрещен» (Приложение №1 к ПДД РФ), выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в результате чего совершил столкновение с транспортным средством «Пежо 307» гос.номер Р748УН98 под управлением водителя Потерпевший №1, двигающимся в попутном направлении и совершающим маневр поворот налево. Таким образом, водитель ФИО2 совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

ФИО2 в судебном заседании вину в совершении данного правонарушения признал. По существу события ДТП показал, что в указанное в протоколе время он двигался на автомобиле по ул.Яхтенной в Санкт-Петербурге от ул.Савушкина в сторону Приморского проспекта. Двигался по правой полосе. В его направлении для движения только одна полоса, встречное направление имеет три полосы для движения. Намеревался повернуть налево во двор в ом месте, где такой маневр был разрешен. Перед ним с небольшой скоростью двигался автомобиль Пежо красного цвета. При выполнении маневра поворота произошло столкновение с эти автомобилем. Предполагает, что при выполнении маневра он не заметил, что автомобиль Пежо также собирался поворачивать налево. Столкновение произошло в левой полосе от их полосы движения в тот момент, когда а/м Пежо при выполнении поворота стоял уже практически под углом на проезжей части. Он (ФИО2) должен был пропустить а/м Пежо.

Вина ФИО2 в совершении вышеуказанного административного правонарушения подтверждается следующими исследованными судом доказательствами:

- протоколом № 78 ВА 3366-18 от 03.05.2018 года об административном правонарушении, совершенном ФИО2, в котором указаны обстоятельства совершения правонарушения, протокол составлен уполномоченным лицом в соответствии с положениями КоАП РФ; Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ, содержит все необходимые и достаточные сведения, предусмотренные ч. 2 указанной статьи;

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 23.03.2018г.,

- справкой по дорожно-транспортному происшествию от 23.03.2018 года, в которой указано на наличие полученных в результате ДТП механических повреждений автомобиля «Пежо 307» гос.номер Р748УН98;

- схемой места дорожно-транспортного происшествия от 23.03.2018 года, отображающей место столкновения транспортных средств «Пежо 307» гос.номер № и Черри гос.нмоер №, а также наличие у дома 6 по ул.Яхтенной нанесенной на проезжей части дорожной разметки 1.3 и установленного дорожного знака 3.1;

- показаниями потерпевшей Потерпевший №1, допрошенной в судебном заседании, согласно которым 23.03.2018 года она управляла принадлежащим ей автомобилем Пежо по ул.Яхтенной, двигалась от ул.Савушкина в сторону Приморского проспекта. Проживает в доме 3 по ул.Яхтенной, при движении ей надо было повернуть налево, в разрыве разделительной полосы. Для ее направления движения имеется одна полоса, для встречного направления – три. Не все водители это знают, по инерции едут, словно для движения имеется по две полосы в каждом направлении. Двигавшиеся перед нею автомобили притормаживали, поскольку также поворачивали налево и пропускали встречный транспорт. Когда она начала выполнять маневр поворота налево при отсутствии встречного транспорта, она почувствовала неожиданный сильный удар в левую сторону автомобиля, ее вынесло вперед, сработали подушки безопасности. Чивадзде до момента ДТП не видела, видимо, тот очень быстро ехал;

- заключением эксперта № 2539/18 от 25.04.2018 года, согласно выводам которой в сложившейся ДТС, водитель а/м марки Пежо 307, г.р/з № Потерпевший №1, с технической точки зрения, должна была действовать с момента возникновения опасности для движения в соответствии с требованиями п.10.1 Правил дорожного движения РФ. В данной ДТС, водитель а/м марки Черри Т21, г.н № ФИО2, с технической точки зрения, должен был действовать в соответствии с требованиями пп.1.3, 1.5, 9.1, 9.1(1), 10.1 Правил дорожного движения РФ. В данной ДТС, водитель а/м марки Пежо 307, г.р/з №, Потерпевший №1 не имела возможности предотвратить данное ДТП. В сложившейся ДТС, водитель а/м марки Черри Т21, г.н № ФИО2 имел объективную возможностьпредотвратить данное ДТП, своевременно и полностью выполнив требования пп.1.3, 1.5, 9.1, 9.1 (1), 10.1 Правил дорожого движения РФ. В данной ДТС, действия водителя а/м марки Пежо 307, г.р/з № Потерпевший №1, с технической точки зрения, не противоречили требованиям п.10.1 Правил дорожного движения РФ. В сложившейся ДТС, действия водителя а/м марки Черри Т21, г.н № ФИО2, с технической точки зрения, не соответствовали требованиям пп.1.3, 1.5, 9.1, 9.1 (1), 10.1 Правил дорожного движения РФ. С технической точки зрения, непосредственной причиной данного ДТП, имевшего места 22.03.2018г., около 08час.55мин. в Приморском районе г.Санкт-Петербурга, в районе д.№3к1 по Яхтенной ул., явилось не выполнение водителем а/м марки Черри Т21, г.н № ФИО2 требований пп.1.3, 1.5, 9.1, 9.1 (1), 10.1 Правил дорожного движения РФ.

Представленные в материалы дела доказательства получены без нарушения требований КоАП РФ, оснований не доверять им суд не усматривает.

Имеющаяся совокупность доказательств достаточна для вынесения постановления по делу, суд приходит к выводу о возможности рассмотрения дела на основании имеющихся материалов дела.

В силу положений пункта 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

В силу пункта 9.1(1) Правил дорожного движения, на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Лица, нарушившие требования Правил дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления

Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, которым в соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Выехав на полосу, предназначенную для встречного движения и отделенную дорожной разметкой 1.3, ФИО2 совершил административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, суд находит вину ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, доказанной в полном объеме.

У суда нет оснований сомневаться в достоверности представленных материалов, в том числе и протокола об административном правонарушении, схемы места ДТП, поскольку они составлены должностным лицом, не заинтересованным в исходе настоящего рассмотрения, и в соответствие с требованиями действующего административного законодательства.

Рассматривая вопрос о мере наказания ФИО2, суд учитывает весь комплекс смягчающих и отягчающих обстоятельств, степень общественной опасности совершенного им деяния, обстоятельства дела.

Смягчающими наказание обстоятельствами суд признает признание ФИО2 своей вины, наличие несовершеннолетних детей.

Отягчающих наказание обстоятельств судом не установлено. Сведений о том, что ранее в течение предшествующего года ФИО2 привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД, не имеется.

Руководствуясь ст.ст.12.15 ч.4, 29.9-29.11 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 (пяти тысяч) рублей.

Штраф подлежит уплате на следующие реквизиты: расчетный счет <***> в Северо-Западном ГУ Банка России по СПб, получатель – УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области), ИНН <***>, КПП 781345001, ОКТМО 40325000, БИК 044030001, КБК 188 1 16 30020 01 6000 140, наименование платежа - административный штраф за административное правонарушение по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.

Разъяснить, что в соответствии со ст.32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Постановление может быть обжаловано и опротестовано в Санкт-Петербургский городской суд в течение десяти суток с момента вручения или получения его копии.

СУДЬЯ: