Постановление № 1-87/2019 от 11 апреля 2019 г. по делу № 1-87/2019Волжский районный суд (Самарская область) - Уголовное о прекращении уголовного дела, уголовного преследования ДД.ММ.ГГГГ. <адрес> Волжский районный суд <адрес> в составе: председательствующего судьи Б.М.П. при секретаре Ф.В.В., с участием государственного обвинителя- помощника прокурора <адрес> К.Р.Ш., подсудимого М.Н.М., защитника, адвоката М.Н.В., представившего удостоверение № и ордер №, потерпевшего С.Р.М., рассмотрел в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению М.Н.М., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, со средне- техническим образованием, женатого, не работающего, ранее не судимого, зарегистрированного по адресу: <адрес>А <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, Органами следствия М.Н.М. обвиняется в совершении нарушения лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшим по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах. ДД.ММ.ГГГГ, точное время следствием не установлено, водитель М.Н.М., управляя технически исправным а/м <данные изъяты> г/н №, принадлежащим Ф.Л.В., следовал по <адрес> по асфальтобетонной проезжей части шириной <данные изъяты> для движения в двух направлениях в условиях ограниченной темным временем суток видимости, снегопада и снежного наката на дорожном покрытии со скоростью около <данные изъяты> км/ч, при этом, проявив преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий- создания аварийной ситуации, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, в нарушение п.22.8 Правил дорожного движения РФ, согласно которому: «Запрещается перевозить людей: вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения; сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства», перевозил на тюбинге, прикрепленном при помощи буксировочного троса к буксировочному крюку, расположенному в задней части автомобиля, С.Р.М., то есть осуществлял перевозку человека вне кабины (салона) управляемого им автомобиля. В пути следования водитель М.Н.М., решив повернуть направо, на <адрес>, в нарушение п.1.5 Правил дорожного движения РФ, согласно которому: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», в нарушение п.8.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому: «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», в нарушение п.10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», проявив преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий- создания аварийной ситуации, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, следуя с указанной скоростью, не обеспечивающей безопасность движения с учетом сложившихся на тот момент времени дорожных и метеорологических условий, не убедившись в безопасности предпринимаемого маневра, не учитывая, что в процессе поворота буксируемый им на гибкой сцепке тюбинг может изменить траекторию своего движения, приступил к выполнению маневра поворота направо, в процессе выполнения которого, напротив <адрес>, допустил занос прикрепленного буксировочным тросом к буксировочному крюку управляемого им автомобиля тюбинга влево относительно траектории движения автомобиля, на левую по ходу его движения обочину, с последующим столкновением тюбинга с опорой установленного на указанной обочине дорожного знака, вследствие чего С.Р.М. получил телесные повреждения: открытую черепно-мозговую травму, включающую в себя: перелом клиновидной кости справа с переходом на венечный шов, эпидуральную гематому справа, гемосинус, субарахноидальное кровоизлияние, ушиб головного мозга средней степени, ссадины волосистой части головы справа, которые причинили тяжкий вред его здоровью. В судебном заседании потерпевший С.Р.М. заявил ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении М.Н.М., поскольку с ним примирился, и тот возместила ему причиненный ущерб. Рассмотрев ходатайство потерпевшего, заслушав подсудимого, его защитника, поддержавших ходатайство, государственного обвинителя, не возражавшего против прекращения уголовного дела, суд считает, что заявленное ходатайство подлежит удовлетворению, поскольку М.Н.М. ранее не судим, загладил потерпевшему причиненный вред, обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, которое относится к категории преступлений небольшой тяжести, а в соответствии со ст.25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.239, 254 УПК РФ, Прекратить уголовное дело, уголовное преследование в отношении М.Н.М., обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, в связи с примирением сторон, то есть по основаниям ст. 25 УПК РФ. Меру пресечения в виде подписки о невыезде М.Н.М. отменить. Настоящее постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня его вынесения в Самарский областной суд. Председательствующий Суд:Волжский районный суд (Самарская область) (подробнее)Судьи дела:Бурцев М.П. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 20 ноября 2019 г. по делу № 1-87/2019 Постановление от 5 сентября 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 3 сентября 2019 г. по делу № 1-87/2019 Постановление от 8 августа 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 7 августа 2019 г. по делу № 1-87/2019 Постановление от 22 июля 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 21 июля 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 14 июля 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 6 июня 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 3 июня 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 28 мая 2019 г. по делу № 1-87/2019 Постановление от 26 мая 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 22 мая 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 22 апреля 2019 г. по делу № 1-87/2019 Постановление от 15 апреля 2019 г. по делу № 1-87/2019 Постановление от 11 апреля 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 25 марта 2019 г. по делу № 1-87/2019 Постановление от 12 февраля 2019 г. по делу № 1-87/2019 Приговор от 25 января 2019 г. по делу № 1-87/2019 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |