Решение № 2-8114/2017 2-845/2018 2-845/2018 (2-8114/2017;) ~ М-7979/2017 М-7979/2017 от 26 февраля 2018 г. по делу № 2-8114/2017

Дело № 2-845/2018


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Абакан Республики Хакасия 27 февраля 2018 года

Абаканский городской суд Республики Хакасия в составе:

председательствующего Чеменева Е.А.,

при секретаре Миягашевой А.В.,

рассмотрев в открытом заседании гражданское дело по исковому заявлению Министерства транспорта <адрес> к ФИО2, ООО «ХакСнабСервис» о возмещении вреда

УСТАНОВИЛ:

Министерство транспорта <адрес> обратилось в суд с иском к ФИО2 о возмещении вреда. Свои требования истец мотивировал тем, что ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство <данные изъяты> принадлежащее ФИО2 следовало с грузом по автомобильной дороге общего пользования <адрес><адрес> (протяженность 278 км.), с превышением предельно допустимых осевых нагрузок на оси транспортного средства, без специального разрешения. Данный факт установлен при проверке указанного выше автомобиля на контрольном пункте Лесосибирский ППВК, и подтверждается актом № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому зафиксировано превышение предельно допустимых значений, а именно: полная масса составила: 25,63 (предельно допустимая - 40,00), нагрузки на ось; ось № 1 – 6,39 (предельно допустимая 6,00), ось № 2 – 7,21 (предельно допустимая – 6,00), ось № 4 – 4,15 (предельно допустимая – 4,00). Таким образом, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований законодательства Российской Федерации, указанных выше, а именно: допущено превышение полной массы и осевых нагрузок автотранспортного средства, отсутствие специального разрешения. Просит взыскать с собственника транспортного средства ФИО2 114 791 руб. 38 коп. в счет возмещения вреда за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в пользу истца.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ к участию в деле в качестве соответчика привлечено ООО «ХакСнабСервис».

В судебное заседание представитель истца Министерство транспорта <адрес> не явился, надлежаще извещен о времени и месте рассмотрения дела, о причинах неявки суду не сообщил, в исковом заявлении просил рассмотреть дело в их отсутствие.

Ответчик ФИО2 в судебное заседание не явился, надлежащим образом извещался о времени и месте рассмотрения дела, направленные по известным адресам судебные извещения возвратились в адрес суда невостребованными с отметками оператора почтовой связи «истек срок хранения».

Представитель ответчика ФИО2 - ФИО4 действующий на основании доверенности, исковые требования не признал, представил возражения на исковое заявления, дополнительно пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ между собственником ТС ФИО2 и ООО «ХакСнабСервис» был заключен договор аренды ТС <данные изъяты> сроком до ДД.ММ.ГГГГ. Вред автомобильной дороге при перевозке тяжеловесного груза, подлежит взысканию с владельца ТС ООО«ХакСнабСервис» а не с собственника ФИО2

Ответчик ООО«ХакСнабСервис» надлежащим образом уведомленный о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание своего представителя не направил.

Третье лицо КГКУ «Управление автомобильных дорог по <адрес>» надлежаще извещен о времени и месте рассмотрения дела, о причинах неявки суду не сообщил.

Принимая во внимание, что явка в суд является правом, а не обязанностью сторон, в соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса РФ (далее - ГПК РФ) суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся участников процесса.

Всесторонне исследовав материалы дела, оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит к следующему.

В силу абз. 2 ч. 3 ст. 1079 ГК РФ вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Частью 2 ст. 1064 ГК РФ предусмотрено что, лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

В силу ч. 1 ст. 1079 ГК РФ, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В соответствии с ч. 2 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств.

В соответствии с ч. 6 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ, для получения специального разрешения, указанного в части 1 или 2 настоящей статьи, требуется:

1) согласование в порядке, установленном частью 7 настоящей статьи, маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов;

2) возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном частью 12 настоящей статьи;

3) наличие уведомления о включении транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории, а также уведомления о соответствии субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика требованиям в области транспортной безопасности.

Согласно ч. 9 ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ порядок выдачи специального разрешения, указанного в части 1 или 2 настоящей статьи, включая порядок согласования маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, порядок осуществления весового и габаритного контроля (в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля) и порядок установления постоянных маршрутов (в том числе маршрутов, движение по которым осуществляется в соответствии со специальным разрешением, выданным в упрощенном порядке в соответствии с частью 17 настоящей статьи) указанных в настоящей части транспортных средств, устанавливается уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Согласно ч. 12 ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В силу п.2 ч.13 ст.31 Федерального закона № 257-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ, размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется: высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения;

Вышеуказанная автомобильная дорога общего пользования является объектами государственной собственности <адрес> и закреплена на праве оперативного управления за краевым государственным казённым учреждением «Управление автомобильных дорог по <адрес>» (далее - КГКУ «КрУДор»).

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в установленном порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.

Обязанность владельцев транспортных средств, при получении специального разрешения согласовать маршрут движения транспортного средства и возместить вред, причиняемый при осуществлении перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам, установлена частями 1, 3 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ.

Предельно допустимые массы транспортных средств и предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств установлены в Приложениях 1, 2 (соответственно) к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 272 (далее - Правила перевозок грузов автомобильным транспортом).

В соответствии с Порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядком организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утверждённым приказом Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 125 (п.2.2.2.) весовой контроль на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения с использованием специальных и технических средств для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения: (п.2.2.2.1.2.) взвешивание транспортных средств. Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила возмещения вреда). Указанным Постановлением введена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, а также порядок исчисления и взимания платы.

Согласно п.2 Правил возмещения вреда вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно пункту 2 части 9 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ, определение размера причиняемого вреда при перевозке тяжеловесных грузов осуществляется органом исполнительной власти субъекта РФ в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

В судебном заседании установлено, что участок автомобильной дороги «Красноярск - Енисейск» по маршруту <адрес> (протяженность 278 км.), по которому осуществлялся проезд транспортного средства – средство <данные изъяты> под управлением водителя ФИО1 С.В. находится в оперативном управлении Краевого Государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог по <адрес>» (далее - КГКУ «КрУДор»).

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 С.В. следовал с грузом по автомобильной дороге общего пользования Красноярского <данные изъяты>

В ходе проведения совместных мероприятий на основании «Соглашения об организации совместной деятельности по контролю за проездом транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения <адрес>», заключенного министерством транспорта <адрес> с ГУВД по <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, проведено взвешивание указанного транспортного средства, по результатам которого составлен ФИО3 № от ДД.ММ.ГГГГ согласно которому зафиксировано превышение предельно допустимых значений, а именно: полная масса составила: 25,77 (предельно допустимая - 40,00), нагрузки на ось; ось № 1 – 6,39 (предельно допустимая 6,00), ось № 2 – 7,21 (предельно допустимая – 6,00), ось № 4 – 4,15 (предельно допустимая – 4,00). Взвешивание транспортного средства осуществлялось на весах ВА-15С-2, что подтверждается свидетельством о поверке № от ДД.ММ.ГГГГ, действительным до ДД.ММ.ГГГГ.

Водитель транспортного средства – <данные изъяты> ФИО1 С.В. непосредственно после взвешивания автомобиля получил составленный Акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и нагрузке на ось, в котором порядок оплаты за нанесенный вред автомобильной дороге ему был разъяснен. Указанный Акт ФИО5 подписан. На момент выявленного нарушения водителем не представлено специального разрешения, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.

Сам факт перегруза подтверждается Актом № от ДД.ММ.ГГГГ.

В силу ч. 1 ст. 1079 ГК РФ, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Согласно п. 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Таким образом, исходя из представленных истцом доказательств, в том числе Акта № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и нагрузке на ось установлено, что на транспортном средстве, принадлежащем ответчику на праве собственности, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по автомобильной дороге общего пользования «Красноярск - Енисейск» по маршруту <адрес> – <адрес> с превышением допустимой по осевой нагрузке массе.

Размер ущерба, нанесенный автомашиной ответчика автомобильной дороге общего пользования автодороги <адрес>., в соответствии с Актом № от ДД.ММ.ГГГГ и расчетом составляет 114 791 руб. 38 коп. Расчет задолженности, представленный истцом, судом проверен, и признан верным.

Собственником транспортного средства <данные изъяты> 22 является ФИО2, что подтверждается свидетельством о регистрации ТС.

Из представленного ответчиком ФИО2 договора аренды ТС без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ следует, что между ФИО2 (арендодатель) и ООО «ХакСнабСервис» (арендатор) заключен договор аренды ТС <данные изъяты> на срок с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Представленными ответчиком ФИО2 платежными поручениями № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ подтверждается факт оплаты ООО «ХакСнабСервис» аренды за указанное выше транспортное средство.

Несмотря на то, что собственником транспортного средства является ФИО2, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ владельцем данного транспортного средства суд признаёт ООО «ХакСнабСервис».

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказывать те обстоятельства, на которые она ссылается. Доказательств о своей невиновности ООО «ХакСнабСервис», а также возражений относительно расчета ущерба, им суду не представлено.

Таким образом, вред причиненный транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза по автомобильной дороге общего пользования подлежит взыскною с владельца ТС <данные изъяты> – ООО «ХакСнабСервис» в размере 114 791 руб. 38 коп.

Требования истца о взыскании с ФИО2 денежных средств в размере 114 791 руб. 38 коп не подлежат удовлетворению.

В соответствии со ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

С учетом того, что истец освобожден от уплаты государственной пошлины, с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлины в размере 3495 руб. 82 коп.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования Министерства транспорта <адрес> к ФИО2, ООО «ХакСнабСервис» о возмещении вреда удовлетворить частично.

Взыскать с ООО «ХакСнабСервис» в пользу Министерства транспорта <адрес> в счет возмещения вреда за провоз тяжеловесного груза при проезде по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения 114 791 рубль 38 копеек.

В остальной части иска отказать.

Взыскать с ООО «ХакСнабСервис» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 3495 рублей 82 копейки.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Хакасия в апелляционном порядке через Абаканский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 01.03.2018г.

Судья Е.А. Чеменев