Решение № 12-123/2020 от 20 июля 2020 г. по делу № 12-123/2020

№ 12-123/20

64RS0046-01-2020-003136-06


РЕШЕНИЕ

21 июля 2020 г. г. Саратов

Судья Ленинского районного суда г. Саратова Корогодин О.А., при помощнике судьи Лашко И.А., рассмотрев дело по жалобе ФИО1 на постановление старшего инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Саратову ФИО2 от 13.05.2020 по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3.1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ),

установил:

13.05.2020 года постановлением старшего инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Саратову ФИО1 за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 500 рублей.

В своей жалобе ФИО1 просит отменить постановление должностного лица, производство по делу прекратить, при этом указывает на нарушение требований закона, определяющие порядок привлечения к административной ответственности.

Изучив материалы административного дела, проверив доводы жалобы, полагаю, что оснований для ее удовлетворения не имеется.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22).

В соответствии с п. 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) Правил дорожного движения, запрещается эксплуатация транспортного средства, если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Пунктом 4.7.3. "ГОСТ Р 51709-2001. Государственный стандарт Российской Федерации. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (утв. Постановлением Госстандарта России от 01.02.2001 N 47-ст) (далее ГОСТ 51709-2001), не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

Согласно п. 4.3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года N 877, светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%.

Пунктом 5.1.2.5 ГОСТ 32565-2013. Национальный стандарт Российской Федерации. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия, введенного в действие Приказом Росстандарта от 22 ноября 2013 года N 2008-ст, определено, что светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70% для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди и сзади.

Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Должностным лицом установлено, что 13.05.2020 в 16 часов 20 минуты у дома № 88 «А» по ул. Проспект Строителей в г. Саратове ФИО1, управляя транспортным средством Мицубиси Галант, номерной знак №, в нарушение п. 4.3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", светопропускание передних боковых стекол которые не являются ветровыми, но обеспечивают обзор спереди и сзади, составило 5,5%. Нарушение зафиксировано специальным техническим средством Тоник 9462 с датой использования до 10.10.2020.

Виновность ФИО1, в совершении правонарушения установлена содержанием протокола об административном правонарушении 64АР № 702035 от 13.05.2020 года, постановлением о назначении административного наказания от 13.05.2020 года, а также подтверждается видеозаписью на CD-диске, приобщенного к материалам дела.

Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным должностным лицом в соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ, в нем отражены все сведения, необходимые для разрешения дела. Постановление по делу об административном правонарушении также принято уполномоченным на то лицом, соответствует требованиям действующего законодательства, в постановлении содержатся сведения, предусмотренные ч. 1 ст. 29.10 КоАП РФ, отражено событие правонарушения и квалификация деяния

При рассмотрении настоящего дела должностное лицо правильно установил все фактические и юридически значимые обстоятельства, подлежащие доказыванию и необходимые для рассмотрения по существу дела об административном правонарушении, и пришел к обоснованному выводу о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Замер светопропускания стекол автомобиля проведен инспектором ДПС с использованием измерителя светового коэффициента пропускания автомобильных стекол «Тоник», заводской номер 9462, тип которого внесен в государственный реестр утвержденных типов средств измерений, и пригодно к использованию до 10.10.2020, о чем указано в протоколе об административном правонарушении. По результатам исследования установлено, что светопропускание передних боковых стекол составило 5,5%, о чем также указано в постановлении по делу об административном правонарушении.

Оснований ставить под сомнение достоверность произведенных замеров не имеется, заявителем не предоставлено сведений о том, что в момент проверки стекла его транспортного средства соответствовали требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".

Доводы жалобы о том, что ФИО1 не разъяснялись права и обязанности, предусмотренные ст.25.1 КоАП РФ и ст.51 Конституции РФ, являются несостоятельными, поскольку как следует из протокола об административном правонарушении и обжалуемого постановления должностного лица Былине А.Б, были разъяснены права, предусмотренные указанными выше статьями. Указанные обстоятельства также подтверждаются рапортом должностного лица ГИБДД ФИО4, в котором указано, что ФИО1 были разъяснены его права и обязанности, предусмотренные ст.51 Конституции РФ и ст.25.1 КоАП РФ, после чего был составлен административный материал, с которым ФИО1 ознакомился, однако расписываться в протоколе об административном правонарушении и постановлении о привлечении его к административной ответственности отказался.

Таким образом, доводы жалобы ФИО1 являются не состоятельными, указанные им доводы не влекут отмену или изменение обжалуемого постановления.

Административное наказание назначено ФИО1 в соответствии с санкцией части 3.1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с учетом обстоятельств дела.

Каких либо процессуальных нарушений Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при вынесении обжалуемого постановления должностным лицом ДПС ГИБДД УМВД РФ по <адрес> не допущено.

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что оснований для отмены постановления не имеется.

Руководствуясь ст. 30. 7 ч.1 п. 1 КоАП РФ,

решил:

постановление старшего инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Саратову ФИО2 от 13.05.2020 о привлечении ФИО1 к административной ответственности по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ оставить без изменения, жалобу ФИО1 без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в течение 10 дней в Саратовский областной суд со дня вручения или получения копии решения.

Судья: О.А. Корогодин