Решение № 2-2382/2017 от 6 августа 2017 г. по делу № 2-2382/2017

Дело № 2-2382/17


Р Е Ш Е Н И Е

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

07 августа 2017 года Пятигорский городской суд Ставропольского края

в составе:

председательствующего судьи Соловьяновой Г.А.,

при секретаре Белозеровой Ю.Г.,

с участием:

помощника Минераловодского межрайонного

транспортного прокурора Южной транспортной

прокуратуры (по доверенности) Рамонова И.Ф.,

представителя ОАО «РЖД» (по доверенности) ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании, в помещении суда в г. Пятигорске Ставропольского края гражданское дело по искуМинераловодского межрайонного транспортного прокурора к ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» об устранении препятствий в пользовании земельным участком и демонтаже строений,

У С Т А Н О В И Л:

Минераловодский межрайонный транспортный прокурор обратился в суд в защиту прав и законных интересов Российской Федерации и неопределенного круга лиц к ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» о возложении обязанности демонтировать два металлических гаража, расположенных на земельный участках полосы отвода Северо-Кавказской железной дороги, в городе <адрес> площадью 16 кв.м. каждый, находящиеся на расстоянии 16,5 м от крайнего рельса стационарного пути при ширине полосы отвода 26м; в течение двух месяцев со дня вступления решения суда в законную силу демонтировать указанные объекты.

Свои требования мотивируют тем, что Минераловодской межрайонной транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований земельного законодательства в части использования земельных участков, расположенных в полосе отвода железной дороги, находящихся в государственной собственности и предоставленных открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД») на праве аренды. В ходе проверки установлен факт незаконного занятия земельного участка полосы отвода Северо-Кавказской железной дороги (далее - СК ЖД). Так, на земельных участках, расположенных в <адрес> установлены два металлических сооружения - гаражи (далее - металлические гаражи) площадью 16 кв.м, каждый, находящиеся на расстоянии 16,5 м от крайнего рельса станционного пути при ширине полосы отвода 26 м. Указанные земельные участки являются частью находящегося в федеральной собственности земельного участка, расположенного по адресу: <адрес>, общей площадью 116,58 га с кадастровым №, предоставленного СК ЖД - филиалу ОАО «РЖД» на основании распоряжения Министерства имущественных отношений Ставропольского края от 27.08.2003 № 781 по договору аренды от 29.08.2003 № 9 для использования в целях под полосой отчуждения СК ЖД в г. Пятигорске сроком до 08.08.2052.

В ходе осмотра полосы отвода СК ЖД установлено, что данные металлические гаражи находятся на земельном участке без соответствующих правоустанавливающих документов - незаконно, их владельцы не установлены.

Согласно ст.ст. 8, 9 Конституции РФ, земля и другие природные ресурсы используются и охраняются в Российской Федерации как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории. Земля может находиться в частной, государственной, муниципальной и иных формах собственности, которые признаются и защищаются равным образом.

В соответствии со ст.ст. 2, 7 Земельного кодекса Российской Федерации (далее - ЗК РФ) земельное законодательство состоит из указанного кодекса, федеральных законов и принимаемых в соответствии с ними законов субъектов РФ, земли используются в соответствии с установленным для них целевым назначением исходя из их принадлежности к той или иной категории.

Согласно ст. 90 ЗК РФ свободные земельные участки на полосах отвода железных дорог в пределах земель железнодорожного транспорта могут передаваться в аренду гражданам и юридическим лицам для сельскохозяйственного использования, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами.

Статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) установлено, что земли железнодорожного транспорта - земли транспорта, используемые или предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений, сооружений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные на полосах отвода железных дорог и в охранных зонах.

Полоса отвода железных дорог - земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

Из положений ч. 1 ст. 9 Закона № 17-ФЗ следует, что земли железнодорожного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и иным законодательством Российской Федерации.

Пунктом 12 Положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, утвержденного приказом МПС РФ от 15.05.1999 № 26Ц (далее - Положение), установлено, что свободные земельные участки в полосе отвода, относящиеся к землям железнодорожного транспорта, могут в порядке, установленном настоящим Положением и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, предоставляться в срочное пользование физическим и юридическим лицам для сельскохозяйственных целей, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, для устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (кроме складов горюче-смазочных и любых типов автозаправочных станций, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей, если при этом будут соблюдаться требования безопасности движения.

Согласно ч. 3 ст. 4 Федерального закона от 27.02.2003 № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» (далее - Закон № 29-ФЗ) земельные участки, предоставленные для размещения объектов федерального железнодорожного транспорта, ограничиваемых в обороте, а также земельные участки, на которых размещены железнодорожные станции и железнодорожные вокзалы, являются федеральной собственностью. Порядок и условия пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии с п.п. 2, 4 Правил пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными ОАО «РЖД», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22.04.2006 №264, пользование земельным участком осуществляется на основании договора аренды земельного участка, заключаемого Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом (его территориальным органом) с ОАО «РЖД», за исключением случая, если договор аренды заключен с собственником расположенного на земельном участке здания, строения, сооружения.

При этом, пользование земельным участком осуществляется с учетом требований Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 №611.

Согласно п.п. 4, 5 указанных правил, в границах полосы отвода в целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта не допускается размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Размещение объектов капитального строительства в границах полосы отвода допускается только по согласованию с заинтересованной организацией.

Порядок передачи в пользование и заключения договора субаренды земельного участка, расположенного в полосе отвода железной дороги, находящегося в федеральной собственности, регулируется распоряжением ОАО «РЖД» от 14.04.2005 № 506р «Об утверждении порядка организации работы по передаче в субаренду земельных участков (частей земельных участков) находящихся у ОАО «РЖД» на праве аренды».

Согласно договору аренды от 29.08.2003 № 9, заключенному между Территориальным управлением Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по Ставропольскому краю и ОАО «РЖД», земельный участок с кадастровым номером №, находящийся по адресу<адрес> передан во владение и пользование для нужд железнодорожного транспорта.

В соответствии п.п. 6.1.2., 6.4.1. и 6.4.3. арендатор имеет право с согласия арендодателя производить любые улучшения участка, в том числе возводить на участке здания, сооружения и иные объекты недвижимости, а также обязан нести бремя содержания участка, использовать участок в соответствии с целевым назначением и разрешенным использованием.

Вместе с тем, ОАО «РЖД» допустило размещение на принадлежащем Российской Федерации земельном участке двух металлических гаражей, не предназначенных для эксплуатации железнодорожного транспорта, которые ограничивают право пользования, владения и распоряжения государства - Российской Федерации на указанный земельный участок.

Кроме того, металлические гаражи установлены в полосе отвода железной дороги, в непосредственной близости к железнодорожным путям что, безусловно, может повлиять на транспортную безопасность пассажиров, а также жизни и здоровье других людей.

В соответствии с Федеральным законом от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» обеспечение транспортной безопасности - это реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства.

Транспортная безопасность — состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства. Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности.

Поскольку металлические гаражи находятся в зоне полосы отвода железной дороги, они, безусловно, должны быть демонтированы в целях транспортной безопасности функционирования объекта инфраструктуры и защиты интересов неопределенного круга лиц.

В соответствии с ч. 1 ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту неопределенного круга лиц и интересов Российской Федерации. Неопределенный круг лиц - это такой круг лиц, который невозможно индивидуализировать, привлечь в процесс в качестве истцов, указать в решении и решить вопрос о правах и обязанностях каждого из них при разрешении дела.

Согласно распоряжению ОАО «РЖД» от 04.07.2011 № 1451р «Об утверждении типового регламента осуществления контроля за использованием земельных участков полосы отвода железных дорог», если не установлено, в том числе с привлечением компетентных органов власти, лицо, которое незаконно возвело на земельном участке объекты недвижимого или движимого имущества, филиал ОАО «РЖД» (в данном споре - СК ЖД - филиал ОАО «РЖД») обязан обеспечить снос этих объектов своими силами в соответствии со ст. 14 ГК РФ. В связи с изложенным обратились в суд с указанным исковым заявлением.

В судебном заседании помощник Минераловодского межрайонного транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры – Рамонов И.Ф. поддержал заявленные и.о. межрайонного транспортного прокурора требования по основаниям, изложенным в иске.

Просил удовлетворить заявленные требования в полном объеме.

В судебном заседании представитель ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» ФИО1, действующая на основании доверенности, заявленные требования не признала. Суду показала, что на <адрес> был выявлен факт незаконного захвата земельного участка полосы отвода СКЖД. На данном участке неизвестными лицами установлено два временных металлических гаража площадью 16 кв.м. каждый второй и третий о поста ЭЦ. Незаконно захваченный земельный участок является федеральной собственностью и передан «Росимуществом» в аренду ОАО «РЖД» на основании договора от 28.11.2003г. № 1185, кадастровый №, общей площадью 116,58 га. Договор субаренды земельного участка для установки временного гаража отсутствует. Сведениями о том, кем были установлены указанные гаражи ОАО «РЖД» не располагает.

Просят в иске отказать.

Выслушав объяснения сторон, исследовав письменные доказательства, материалы гражданского дела, суд, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, пришел к следующему.

Конституция РФ гарантирует судебную защиту прав и свобод каждому гражданину (ст. 46) в соответствии с положением ст. 8 Всеобщей декларации прав и свобод человека, устанавливающей право каждого человека «на эффективное восстановление прав компетентными национальными судами в случае нарушения его основных прав, предоставленных ему Конституцией или законом.

Статьей 12 ГК РФ предусмотрены способы защиты субъективных гражданских прав и охраняемых законом интересов, которые осуществляются в установленном законом порядке.

Согласно ст.ст. 8, 9 Конституции РФ, земля и другие природные ресурсы используются и охраняются в Российской Федерации как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории. Земля может находиться в частной, государственной, муниципальной и иных формах собственности, которые признаются и защищаются равным образом.

В соответствии со ст.ст. 2, 7 Земельного кодекса Российской Федерации (далее - ЗК РФ) земельное законодательство состоит из указанного кодекса, федеральных законов и принимаемых в соответствии с ними законов субъектов РФ, земли используются в соответствии с установленным для них целевым назначением исходя из их принадлежности к той или иной категории.

Согласно ст. 90 ЗК РФ свободные земельные участки на полосах отвода железных дорог в пределах земель железнодорожного транспорта могут передаваться в аренду гражданам и юридическим лицам для сельскохозяйственного использования, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами.

Статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) установлено, что земли железнодорожного транспорта - земли транспорта, используемые или предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений, сооружений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные на полосах отвода железных дорог и в охранных зонах.

Полоса отвода железных дорог - земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

Из положений ч. 1 ст. 9 Закона № 17-ФЗ следует, что земли железнодорожного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и иным законодательством Российской Федерации.

Пунктом 12 Положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, утвержденного приказом МПС РФ от 15.05.1999 № 26Ц (далее - Положение), установлено, что свободные земельные участки в полосе отвода, относящиеся к землям железнодорожного транспорта, могут в порядке, установленном настоящим Положением и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, предоставляться в срочное пользование физическим и юридическим лицам для сельскохозяйственных целей, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, для устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (кроме складов горюче-смазочных и любых типов автозаправочных станций, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей, если при этом будут соблюдаться требования безопасности движения.

Согласно ч. 3 ст. 4 Федерального закона от 27.02.2003 № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» (далее - Закон № 29-ФЗ) земельные участки, предоставленные для размещения объектов федерального железнодорожного транспорта, ограничиваемых в обороте, а также земельные участки, на которых размещены железнодорожные станции и железнодорожные вокзалы, являются федеральной собственностью. Порядок и условия пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии с п.п. 2, 4 Правил пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными ОАО «РЖД», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22.04.2006 №264, пользование земельным участком осуществляется на основании договора аренды земельного участка, заключаемого Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом (его территориальным органом) с ОАО «РЖД», за исключением случая, если договор аренды заключен с собственником расположенного на земельном участке здания, строения, сооружения.

При этом, пользование земельным участком осуществляется с учетом требований Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 №611.

Согласно п.п. 4, 5 указанных правил, в границах полосы отвода в целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта не допускается размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Размещение объектов капитального строительства в границах полосы отвода допускается только по согласованию с заинтересованной организацией.

Порядок передачи в пользование и заключения договора субаренды земельного участка, расположенного в полосе отвода железной дороги, находящегося в федеральной собственности, регулируется распоряжением ОАО «РЖД» от 14.04.2005 № 506р «Об утверждении порядка организации работы по передаче в субаренду земельных участков (частей земельных участков) находящихся у ОАО «РЖД» на праве аренды».

Согласно свидетельства о государственной регистрации права на недвижимое имущество от 01.08.2003 26 АГ № 225782 земельный участок, назначение – земли поселений, площадью 1165800 кв.м., кадастровый №, расположенный по адресу: <адрес>, принадлежит на праве государственной федеральной собственности Российской Федерации на основании п.4 ст. 87, ст. 90 Земельного Кодекса РФ, №136-ФЗ от 25.10.2001.

Как следует из материалов дела, 29 августа 2003 года между Министерством имущественных отношений Ставропольского края в лице министра ФИО2, действующего на основании Положения, именуемым в дальнейшем «Арендодатель», и ФГУП «Северо-Кавказская железная дорога» Министерства путей сообщения РФ в лице начальника филиала Дороги - Минераловодского отделения СКЖД Министерства путей сообщения РФ, ФИО3, действующего на основании доверенности №НЮ-10/309 от 21.07.2003г., именуемым в дальнейшем «Арендатор», заключен договор аренды земельного участка, находящегося в федеральной собственности №9.

Предметом настоящего договора аренды является земельный участок из земель поселений, земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности, и земель иного специального назначения с кадастровым номером №, находящийся по адресу: <адрес>, для использования в целях под полосой отчуждения железной дороги в границах, указанных в кадастровом плане участка, прилагаемом к настоящему договору и являющимся его неотъемлемой частью, общей площадью 116,58 га. Договор действует по 07.08.2052г. и вступает в силу с момента его государственной регистрации в учреждении юстиции по государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним. Указанный договор зарегистрирован в предусмотренном законом порядке.

В соответствии пп. 6.1.2., 6.4.1. и 6.4.3. арендатор имеет право с согласия арендодателя производить любые улучшения участка, в том числе возводить на участке здания, сооружения и иные объекты недвижимости, а также обязан нести бремя содержания участка, использовать участок в соответствии с целевым назначением и разрешенным использованием.

05 февраля 2007г. между сторонами заключено дополнительное соглашение к договору аренды земельного участка №9 от 29.08.2003г.

Договор субаренды земельного участка, с кадастровым номером №, находящегося по адресу: <адрес>, между ОАО «РЖД» и третьими лицами не заключался.

Межрайонной Минераловодской транспортной прокуратурой 09 марта 2017 года проведена проверка соблюдения земельного законодательства об использовании земельных участков, расположенных в полосе отвода железной дороги, находящихся в государственной собственности и предоставленных ОАО «РЖД» на праве аренды на перегоне <адрес>, результатами которой установлено, что на земельных участках, расположенных в <адрес> установлены два металлических сооружения - гаражи (металлические гаражи) площадью 16 кв.м, каждый, находящиеся на расстоянии 16,5 м от крайнего рельса станционного пути при ширине полосы отвода 26 м (согласно акта проверки от 09.03.2017г.)

Указанные земельные участки являются частью находящегося в федеральной собственности земельного участка, расположенного по адресу: <адрес>, общей площадью 116,58 га с кадастровым №, предоставленного СК ЖД - филиалу ОАО «РЖД» на основании распоряжения Министерства имущественных отношений Ставропольского края от 27.08.2003 № 781 по договору аренды от 29.08.2003 № 9 для использования в целях под полосой отчуждения СК ЖД в г. Пятигорске сроком до 08.08.2052.

Судом установлено, что данные металлические гаражи находятся на земельном участке без соответствующих правоустанавливающих документов - незаконно, их владельцы не установлены.

Согласно акта обследования земельного участка <адрес> от 28.03.2016г., составленного комиссией Минераловодской дистанции пути, на части земельного участка полосы отвода СКЖД с кадастровым номером № установлен временный металлический гараж ориентировочной площадью 16 кв.м. Часть незаконно используемого участка расположена на <адрес> с нечетной стороны по ходу километров на расстоянии 16,5 кв.м от крайнего рельса станционного пути, ширины полосы отвода на данном участке составляет 26 м. На момент проверки собственников выявить не удалось, договор субаренды земельного участка для установки временного металлического гаража в Минераловодской дистанции пути отсутствуют.

Согласно акта обследования земельного участка <адрес> от 11.10.2016г., составленного комиссией Минераловодской дистанции пути, на части земельного участка полосы отвода СКЖД с кадастровым номером № установлен временный металлический гараж ориентировочной площадью 16 кв.м. Часть незаконно используемого участка расположена на <адрес> по ходу километров на расстоянии 16,5 кв.м от крайнего рельса станционного пути, ширины полосы отвода на данном участке составляет 26 м. На момент проверки собственников выявить не удалось, договор субаренды земельного участка для установки временного металлического гаража в Минераловодской дистанции пути отсутствуют.

Металлические гаражи установлены в полосе отвода железной дороги, в непосредственной близости к железнодорожным путям что, может повлиять на транспортную безопасность пассажиров, а также жизнь и здоровье других людей.

В соответствии с Федеральным законом от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» обеспечение транспортной безопасности - это реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства.

Транспортная безопасность — состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства. Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности.

Из объяснений представителя ОАО «РЖД» ФИО1, данных ею в судебном заседании, и материалов дела усматривается, что некапитальные строения, расположенные на земельных участках полосы отвода Северо-Кавказской железной дороги, в <адрес>, площадью 16 кв.м, каждый, находящиеся на расстоянии 16,5 м от крайнего рельса станционного пути при ширине полосы отвода 26 м, установлены неизвестными лицами, собственников указанных объектов выявить не удалось.

Согласно распоряжению ОАО «РЖД» от 04.07.2011 № 1451р «Об утверждении типового регламента осуществления контроля за использованием земельных участков полосы отвода железных дорог», если не установлено, в том числе с привлечением компетентных органов власти, лицо, которое незаконно возвело на земельном участке объекты недвижимого или движимого имущества, филиал ОАО «РЖД» (в данном споре - СК ЖД - филиал ОАО «РЖД») обязан обеспечить снос этих объектов своими силами в соответствии со ст. 14 ГК РФ.

В условиях состязательности процесса и равноправия сторон, в силу требований ст.56 ГПК РФ, ОАО «РЖД» не представлено доказательств тому, что металлически гаражи установлены на спорном земельном участке на законном основании.

В соответствии с ч. 3 ст. 55 Конституции Российской Федерации права гражданина (юридического лица) могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.

На основании ст. 209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом.

Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.

Содержание указанной нормы закона следует рассматривать в контексте п. 3 ст. 123 Конституции РФ и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон в отстаивании и защите своих прав.

Суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы (ст. 67 ГПК РФ).

Вместе с тем, судом установлено, что неустановленными лицами на земельном участке полосы отвода Северо-Кавказской железной дороги, в <адрес> с нечетной стороны, самовольно без разрешительной документации установлены два металлических гаража, площадью 16 кв.м, каждый, находящиеся на расстоянии 16,5 м от крайнего рельса станционного пути при ширине полосы отвода 26 м.

Указанные обстоятельства подтверждены как пояснениями сторон, так и письменными доказательствами, полученными в условиях состязательности процесса.

Закон предусматривает способы защиты нарушенного права, так в соответствии со ст. 304 ГК РФ собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

Учитывая то обстоятельство, что указанный земельный участок является частью федеральной собственности, и предоставлен ответчику на условиях договора аренды от 29.08.2003 №9 для использования в целях под полосой отчуждения СК ЖД в г. Пятигорске сроком до 08.08.2052г., а также то обстоятельство, что металлические гаражи находятся на земельном участке без соответствующих правоустанавливающих документов – незаконно, из владельцы не установлены, в целях транспортной безопасности функционирования объекта инфраструктуры и защиты интересов неопределенного круга лиц требования Минераловодского межрайонного транспортного прокурора, выступающего в интересах неопределенного круга лиц о возложении обязанности на ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» демонтировать два металлических гаража, расположенных на земельный участках полосы отвода Северо-Кавказской железной дороги, в городе <адрес>, площадью 16 кв.м. каждый, находящиеся на расстоянии 16,5 м от крайнего рельса стационарного пути при ширине полосы отвода 26м; в течение двух месяцев со дня вступления решения суда в законную силу демонтировать указанные объекты, основаны на законе и подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд,

Р Е Ш И Л :

Исковые требования Минераловодского межрайонного транспортного прокурора к ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» об устранении препятствий в пользовании земельным участком и демонтаже строений удовлетворить.

Возложить обязанность на ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в течение двух месяцев со дня вступления решения суда в законную силу демонтировать два металлических гаража, расположенных на земельный участках полосы отвода Северо-Кавказской железной дороги, в городе <адрес>, площадью 16 кв.м. каждый, находящиеся на расстоянии 16,5 м от крайнего рельса стационарного пути при ширине полосы отвода 26м.

Решение может быть обжаловано в Ставропольский краевой суд в течение одного календарного месяца, со дня принятия его судом в окончательной форме, путем принесения апелляционной жалобы через Пятигорский городской суд Ставропольского края.

Судья: Г.А. Соловьянова