Постановление № 5-352/2024 от 19 сентября 2024 г. по делу № 5-352/2024

Читинский гарнизонный военный суд (Забайкальский край) - Административные правонарушения




ПОСТАНОВЛЕНИЕ
№5-352/2024

по делу об административном правонарушении

20 сентября 2024 года город Чита

Судья Читинского гарнизонного военного суда Буданов Андрей Анатольевич, при секретаре судебного заседания Попове И.А., рассмотрев в помещении Читинского гарнизонного военного суда, расположенного по адресу: <...>, дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ), в отношении военнослужащего войсковой части № <данные изъяты>

ФИО3, <данные изъяты>, ранее не привлекавшегося к административной ответственности,

установил:


ФИО3, около 19 часов 40 минут 12 июля 2024 года на 46 километре автодороги Дарасун-Солнцево, управляя транспортным средством – мотоциклом марки и модели «РегулМото Спорт 003 Про», не имеющим государственного регистрационного знака, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, находясь в состоянии опьянения, не учёл дорожные и метеорологические условия, скорость движения, допустил съезд с дороги и опрокидывание транспортного средства. В результате дорожно-транспортного происшествия (далее ДТП) пассажиру ФИО1 причинены телесные повреждения в виде переломов крестца и лонной кости, а также ушибленная рана и множественные ссадины, повлекшие за собой длительное расстройство здоровья, продолжительностью свыше трёх недель, и расцениваемые по этому признаку как вред здоровью средней тяжести.

Надлежащим образом извещённые о времени и месте рассмотрения дела ФИО3, потерпевшая ФИО1 в суд не прибыли, ходатайств об отложении рассмотрения дела не заявили, в связи с чем судья счёл возможным провести судебное разбирательство в отсутствие данных лиц.

В силу п. 10.1 Правил водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Из представленной в материалы дела телефонограммы фельдшера СМП 75 бригады п.Карымское усматривается, что в 19 часов 40 минут 12 июля 2024 года на автодороге «Кайдалово-Карымское» произошло ДТП, в результате которого пострадали ФИО3 и ФИО1

Из рапорта инспектора ДПС ГИБДД ОМВД России по Карымскому району ФИО2 видно, что нарядом ДПС по полученному телефонному сообщению 12 июля 2024 года, осуществлён выезд на 46 километр автодороги Дарасун-Солнцево. На момент приезда на место ДТП водитель и пассажир отсутствовали, поскольку были госпитализированы в ГУЗ «Краевая клиническая больница».

Согласно протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) от 12 июля 2024 года, осмотрен участок местности на 46 километре автодороги Дарасун-Солнцево. На момент осмотра справа на обочине лежит транспортное средство – мотоцикл чёрно-красного цвета марки и модели «РегулМото Спорт 003 Про», без государственного регистрационного знака.

Из протокола осмотра и проверки технического состояния транспортного средства от 12 июля 2024 года усматривается, что на 46 километре автодороги Дарасун-Солнцево в связи с произошедшим там ДТП осмотрен мотоцикл марки и модели «РегулМото Спорт 003 Про», не имеющий государственного регистрационного знака. На момент осмотра у него имеются повреждения лакокрасочного покрытия, рулевой колонки, зеркал заднего вида.

Как усматривается из схемы ДТП от 12 июля 2024 года, на 46 километре автодороги Дарасун-Солнцево мотоцикл марки и модели «РегулМото Спорт 003 Про», не имеющий государственного регистрационного знака, допустил съезд с дороги.

Как следует из акта освидетельствования на состояние опьянения ГУЗ «Краевая клиническая больница» от 12 июля 2024 года №, у ФИО3 обнаружено содержание этилового спирта в крови в количестве 2,44 г/л, в связи с чем установлено состояние опьянения.

Согласно объяснению ФИО1 от 6 августа 2024 года, около 19 часов 40 минут 12 июля 2024 года она совместно с ФИО3 на мотоцикле, находящемся под управлением последнего, двигались по автодороге Дарасун-Солнцево. Обстоятельства ДТП не помнит.

Как следует из объяснения ФИО3 от 1 сентября 2024 года, около 19 часов 40 минут 12 июля 2024 года он и ФИО1 на принадлежащем ему мотоцикле под его управлением двигались по трассе Дарасун-Солнцево, на 46 километре которой он допустил съезд транспортного средства с дороги, в результате чего ФИО1 причинены телесные повреждения. При этом управление он осуществлял в состоянии алкогольного опьянения.

Согласно заключению эксперта от 22 августа 2024 года №, ФИО1 причинены телесные повреждения в виде переломов крестца и лонной кости, а также ушибленная рана и множественные ссадины, повлекшие за собой длительное расстройство здоровья, продолжительностью свыше трёх недель, расцениваемые по этому признаку согласно п. 7.1 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утверждённых приказом Министерства Здравоохранения и Социального развития от 24 апреля 2008 года № 194н, как вред здоровью средней тяжести.

В соответствии с протоколом об административном правонарушении № от 1 сентября 2024 года, ФИО3 около 19 часов 40 минут 12 июля 2024 года на 46 километре трассы Дарасун-Солнцево, управляя транспортным средством – мотоциклом марки и модели «РегулМото Спорт 003 Про», не имеющим государственного регистрационного знака, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, не учёл дорожные и метеорологические условия, скорость движения, допустил съезд с дороги. В результате ДТП пассажиру ФИО1 причинен вреда здоровью средней тяжести.

Таким образом, судья находит установленным, что ФИО3 около 19 часов 40 минут 12 июля 2024 года на 46 километре автодороги Дарасун-Солнцево управлял мотоциклом марки и модели «РегулМото Спорт 003 Про», не имеющим государственного регистрационного знака, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, находясь в состоянии опьянения, не учёл дорожные и метеорологические условия, скорость движения, допустил съезд с дороги, в результате чего пассажиру ФИО1 причинены телесные повреждения, повлекшие за собой длительное расстройство здоровья, продолжительностью свыше трёх недель, и расцениваемые по этому признаку как вред здоровью средней тяжести. Данные действия судья расценивает как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, и квалифицирует их по ч. 2 ст.12.24 КоАП РФ.

Признание ФИО3 своей вины судья признаёт обстоятельством, смягчающим административную ответственность.

В то же время совершение административного правонарушения в состоянии опьянения судья в соответствии с п.6 ч.1 ст.4.3 КоАП РФ признаёт в качестве обстоятельства, отягчающего административную ответственность.

Решая вопрос о назначении ФИО3 административного наказания, судья учитывает, что санкцией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусмотрены наказания в виде административного штрафа и лишения права управления транспортными средствами.

При этом согласно п.31 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 назначение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами за совершение административных правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ, возможно лицам, получившим в установленном законом порядке такое право, лицам, лишенным права управления транспортными средствами, а также лицам, чье право управления транспортными средствами временно ограничено по основаниям, предусмотренным законом.

Между тем, согласно справке ОМВД по Карымскому району, ФИО3 водительское удостоверение не получал.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 3.5, 3.8, 29.9 и 29.10 КоАП РФ, судья

постановил:


ФИО3 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 25000 (двадцати пяти тысяч) рублей.

Административный штраф должен быть уплачен ФИО3 по реквизитам: УФК по Забайкальскому краю (УМВД России по Забайкальскому краю л/с <***>), ИНН <***>, КПП 753601001, номер счёта получателя платежа 03100643000000019100, ОКТМО 76620151, БИК 017601329, кор.счёт 40102810945370000063, УИН 18810475240160001265 не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления в законную силу.

Постановление может быть обжаловано во 2-й Восточный окружной военный суд путём подачи жалобы судье, которым вынесено постановление, либо непосредственно во 2-й Восточный окружной военный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья А.А. Буданов



Судьи дела:

Буданов Андрей Анатольевич (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

По лишению прав за "пьянку" (управление ТС в состоянии опьянения, отказ от освидетельствования)
Судебная практика по применению норм ст. 12.8, 12.26 КОАП РФ

По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)
Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ