Постановление № 5-44/2017 от 25 июля 2017 г. по делу № 5-44/2017

Дело № 5-44/2017


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

26 июля 2017 года п. Шушенское

Судья Шушенского районного суда Красноярского края Шимохина Н.П.,

рассмотрев административный материал в отношении ФИО1, <данные изъяты>

У с т а н о в и л:

ФИО1, управляя автомобилем ВАЗ-2121 № на ул.Первомайской, 54 п.Шушенское ДД.ММ.ГГГГ в 20 час 35 мин нарушил п.8.5 ПДД: при повороте направо налево водитель обязан заблаговременно занять соответствующую полосу / не занял при повороте налево соответствующую полосу, не обеспечил безопасность своему маневру, произошло столкновение, причинен легкий вред здоровью В

Права, предусмотренные ст.25.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, ФИО1 разъяснены при составлении протокола об административном правонарушении и в суде. Ходатайств об отложении слушания дела, о допросе свидетелей, а также об оказании содействия в получении каких-либо доказательств по делу им не заявлено. Оснований для отложения слушания на более поздний срок судьёй не установлено.

В силу ст.2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим кодексом или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Согласно п.8.5 ПДД РФ перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Согласно ст.12.24 ч.1 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

В судебном заседании ФИО1 виновным себя в данном ДТП не считает, пояснил, что при совершении маневра поворота направо правила не нарушал. Необходимости занять правое крайнее положение у него не имелось, так как дорожная разметка отсутствует, он ехал от правого края проезжей части не расстоянии не более 1,8 м. Ему нужно было забрать пассажиров, которые его ждали на территории ЦРБ. При этом он включил указатель поворота. Причиной ДТП считает превышение скорости водителем Л так как имелся знак ограничения скорости 40 км/час. И шины автомобиля Л имеют недопустимый износ, в связи с чем он был привлечен к административной ответственности.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается совокупностью представленных доказательств.

-Протоколом об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ФИО1 при совершении поворота направо не занял крайнее положение на проезжей части и не обеспечил безопасность своего маневра, что привело к столкновению с другим автомобилем и причинило легкий вред здоровью В

В своих объяснениях ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ, пояснил, что он двигался по ул.Первомайской п.Шушенское по дороге с односторонним движением со скоростью 20-30 км/час ближе к правой обочине, включил правый указатель поворота и приступил к повороту направо на территорию «Шушенской РБ» в районе отделения скорой помощи, и в этот момент почувствовал сильный удар в правую заднюю часть своего автомобиля. В момент поворота идущего сзади т/с в зеркала не видел.

По пояснениям Л. от ДД.ММ.ГГГГ он двигался за автомобилем ФИО1, движение одностороннее, разметки полос нет, сумерки, освещения нет, двигался с ближним светом фар со скоростью около 70 км/час., двигался ближе к правому краю проезжей части. ФИО1 двигался также ближе к правому краю проезжей части, расстояние между автомобилями было около 50 метров. Затем ФИО1 перестроился ближе к левому краю проезжей части, он подумал, что он будет поворачивать налево. Примерно на расстоянии около 10 метров между их автомобилями ФИО1 резко повернул в правую сторону, указатели поворота на его машине не горели. Он применил экстренное торможение, не меняя направление движения, однако избежать столкновения не удалось. От удара его автомобиль развернуло на проезжей части. На проезжей части остались следы левой группы колес.

В пояснениях от 14.04 2017 г. Л пояснял, что маневр впереди идущего автомобиля для него был неожиданным, сигнал поворота водитель не подавал перед началом маневра.

Из объяснений В от ДД.ММ.ГГГГ следует, что он находился на переднем пассажирском сиденье в автомобиле под управлением Л, ремнем безопасности не был пристегнут. Во время движения их автомобиль подрезал автомобиль Нива. В повторных объяснениях от ДД.ММ.ГГГГ В пояснил, что Л двигался со скоростью 60 км/час, он во время движения вперед не смотрел, смотрел в окно, поэтому может сказать точно, что их автомобиль двигался ближе к паровому краю проезжей части примерно на расстоянии 0,5 м. Он услышал крик Л и посмотрел в направлении движения, при этом увидел прямо перед своим автомобилем автомобиль Нива красного цвета, который располагался к их автомобилю правым боком. Одновременно с криком Л. резко нажал тормоз, так как раздался характерный звук сработавшей тормозной системы, при этом Л направление движения не менял. Избежать столкновения не удалось.

По повреждениям автомашин:

- у автомобиля ВАЗ -211240, № под управлением Л. повреждены передний бампер, гос.номер передний, декоративная решетка, правая и левая блок-фара, правое переднее и левое переднее крыло, капот, левая передняя дверь, крыша т/с,, лобовое стекло, противотуманная фара, левая задняя дверь, левая колодка на порог;

-у автомобиля ВАЗ-2121 № под управлением ФИО1 повреждены правое заднее крыло, правая передняя дверь, крыша т/с, правое заднее колесо.

Из объяснений С - инспектора ДПС следует, что он составлял схему ДТП, было указано два места столкновения водителями. Сразу по прибытии на место ДТП он обнаружил два параллельных следа юза колес, причем расположенный след юза ближе к правому краю проезжей части был менее заметен, так как правая сторона проезжей части имеет превышенный износ, выразившийся в неровностях (наличие мелких выбоин, мелких камешков). В ходе оформления ДТП пошел дождь, который смыл правый след юза, поэтому он не был отражен на схеме ДТП.

Согласно протоколу осмотра места совершения административного правонарушения со стороны ул.Полукольцевой от левой стороны проезжей части видны следы юза, 2 м. от края, длиной 7,5 м. Привязка к левому знаку 5.7.1. После следа юза имеются осыпи осколков длиной 10 м. От дорожного знака на расстоянии 8,20 м. находится автомобиль ВАЗ -211240, №, который развернут на 190 градусов к левому краю проезжей части. От левого колеса «оси» 1,10 м. правое заднее колесо к правому краю проезжей части, 3,20 м правое заднее колесо к правому краю проезжей части. За данным автомобилем находится автомобиль ВАЗ-2121 №, передняя часть которого находится на обочине, от правого переднего колеса до края проезжей части 0,20 м и от правого заднего колеса до правого края прежней части 3,80 м. Место столкновения транспортных средств на схеме указано ФИО1 на расстоянии 2,4 м. от правого края проезжей части, что соответствует пояснениям участников ДТП и свидетелей, следам, отраженным в схеме ДТП.

Свидетель Ф в своих объяснениях от ДД.ММ.ГГГГ показал, что ДД.ММ.ГГГГ около 20 час. 15 мин. он находился около шлагбаума на въезде на территорию УРБ, ждал ФИО1, который должен был подъехать на ним на своем автомобиле. Он видел, как автомобиль ФИО1 повернул с ул.Первомайской и двигался в направлении шлагбаума слева, в этот момент его объезжал другой автомобиль, и в этот момент произошло столкновение с двигавшимся сзади автомобилем. ВАЗ-211240.

Показаниям Ф и ФИО1 о том, что накануне совершения ФИО1 маневра направо его обогнал автомобиль «такси», не исключает возможность того, что ФИО1 перед началом маневра не занял правое крайне положение на проезжей части.

Пунктом 8.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года N 1090, предусмотрено, что перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Расстояние 2,4 м. до края проезжей части, где зафиксировано место столкновения, позволяло двигаться автомобилю ВАЗ -211240, № соблюдая боковой интервал, и, следовательно, положение автомобиля ВАЗ-2121 № крайним правым нельзя назвать. В момент начала маневра поворота автомобиль ВАЗ-2121 № находился еще левее, чем само место столкновения, что позволяет полагать, что ФИО1 начал маневр поворота направо не менее чем на расстоянии 3-х метров от правого края проезжей части.

Л постановлением ИДПС С от ДД.ММ.ГГГГ подвергнут административному наказанию по ст. 12.5 КоАП РФ в виде штрафа в сумме 500 рублей за управление ДД.ММ.ГГГГ в 20 час. 15 мин в п.Шушенское на ул.Первомайской автомобилем ВАЗ -211240, №, имеющим неисправности п.5.1 Перечня неисправностей ПДД. Управлял автомобилем, на котором на заднем левом колесе отсутствует рисунок протектора.

Непосредственно перед местом ДТП имеется знак ограничения скорости 40 км/час.

Указанные обстоятельства не состоят в причинно-следственной связи с произошедшим ДТП и его последствиями.

В результате данного ДТП ДД.ММ.ГГГГ по заключению судебно-медицинского эксперта Шушенского СМО № от ДД.ММ.ГГГГ были причинены телесные повреждения в виде раны в области верхнего века левого глаза и множественные ссадины в области лица. Повреждение в виде раны в области верхнего века левого глаза по признаку длительности расстройства здоровья причинило легкий вред здоровью

Таким образом, вина ФИО1 в совершении административного правонарушения доказана, его действия квалифицируются по ст.12.24 ч.1 КоАП РФ -нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания ФИО1 судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, имущественное положение ФИО1, наличие ребенка, отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, считает возможным назначить ему наказание в виде штрафа.

Руководствуясь ст.ст. 29.9-29.10 КоАП РФ,

П о с т а н о в и л:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.24 ч.1 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 2 500 (Две тысячи пятьсот) рублей.

Сумму штрафа перечислить: УФК по Красноярскому краю (ГУ МВД России Красноярского края) КПП 246601001, ИНН <***>, Код ОКТМО 04659000, р/с <***> ГРКЦ ГУ Банка России по Красноярскому краю г.Красноярск, БИК 0404070001, УИН 18810424172440001372, КБК 188 1 16 30020 01 6000 140.

На постановление может быть подана жалоба в Красноярский краевой суд в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

Судья Н.П. Шимохина