Решение № 12-121/2023 от 5 июня 2023 г. по делу № 12-121/2023

№12-121/2023


РЕШЕНИЕ

05 июня 2023 года г. Дюртюли

Судья Дюртюлинского районного суда Республики Башкортостан Загртдинова Г.М., рассмотрев жалобу директора ООО «Логи-Стар» ФИО1 на постановление государственного инспектора ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора по ПФО № от ДД.ММ.ГГГГ,

установил:

директор ООО «Логи-Стар» ФИО1 обратился в суд с жалобой на постановление государственного инспектора ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора по ПФО №10610500230315001404 от 15.03.2023, которым ООО «Логи-Стар» привлечено к административной ответственности, предусмотренной ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, с назначением административного штрафа в размере 350 000 руб. Просит постановление отменить и прекратить производство по делу, указав, в рамках договора-заявки № 28028/п от 27.02.2023 по транспортной накладной № 22 от 28.02.2023 водитель получил для перевозки груз вездеход ВV-206 c буровой установкой общей массой 6,1 т. для доставки, по маршруту г. Москва- г. Тюмень. После погрузки транспортное средство было опломбировано грузоотправителем. При приеме груза нарушений пломбировки выявлено не было. Перегруза на ось автопоезда быть не могло. Просит восстановить срок обжалования постановления.

Законный представитель и защитник ООО «Логи-Стар», государственный инспектор ТО КМАП по РБ МТУ ФИО2, извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения жалобы, не явились, ходатайств об отложении рассмотрения жалобы не представили. В письменном ходатайстве защитник ООО «Логи-Стар» Мухаметшин А.Ф. просит провести разбирательство без участия представителя ООО «Логи-Стар». Полагаю возможным провести разбирательство в отсутствие указанных лиц.

Исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Частью 3 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ) предусмотрена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, предусмотрено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В силу пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской

Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 г. N 2200, тяжеловесным транспортным средством признается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении указанных в данной норме условий.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (здесь и далее положения закона приведены в редакции, действовавшей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для возбуждения дела об административном правонарушении, далее - Закон N 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном данным законом.

Согласно части 2 статьи 31 названного закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> специальным техническим средством "АПВГК", заводской номер 209574, работающим в автоматическом режиме, по адресу: Республика Башкортостан, Дюртюлинский район, а/д Дюртюли-Нефтекамск, км 11+343м, зафиксировано управление водителем тяжеловесным транспортным средством марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № в составе 5-осного автопоезда, собственником (владельцем) которого является ООО «Логи-Стар», с перевозкой тяжеловесного груза без специального разрешения с превышением предельно допустимого показателя по осевой нагрузке автопоезда на 27,53% (2,753 т.) на ось №2 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 12,753 т. на ось №2 при допустимой нагрузке 10.000 т. на ось.

Данные обстоятельства подтверждаются фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функцию фотосъемки, актом №8147 от 02.03.2023 результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, при применении автоматического пункта весового и габаритного контроля (далее - АПВГК), заводской №209574, свидетельство о поверке №С-АБ/05-10/2022/193805580 от 05.10.2022, поверка действительна до 04.10.2023.

Согласно сведениям, представленным ФКУ «Росдормониторинг» специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам указанного транспортного средства не выдавалось.

Собственником транспортного средства является ООО «Логи-Стар».

На основании вышеизложенных обстоятельств государственный инспектор ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО2 пришла к правильному выводу о наличии в деянии ООО «Логи-Стар» объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Довод заявителя об отсутствии перегруза на ось транспортного средства несостоятелен. Представленная заявителем транспортная накладная от 04.03.2023 не доказывает отсутствие перегруза на ось транспортного средства, зафиксированного АПВГК ранее этой даты – 02.03.2023, равно как и доказательством отсутствия перегруза не может являться договор-заявка №28028/п от 27.02.2023, согласно которой автопоезд <данные изъяты> государственный регистрационный знак № был загружен в г. Москва 28.02.2023, наименование груза – вездеход лось и Буровая, массой 6,1 т., выгрузка в г. Тюмень 04.03.2023, ввиду отсутствия доказательств инструментального контроля автопоезда с использованием специальных технических средств при погрузке и по пути следования по маршруту.

Более того, наличие договора-заявки от 27.02.2023 не исключает факта принятия дополнительного груза по пути следования транспортного средства.

Согласно ответу ГКУ РБ ЦОДД № 1956 от 04.04.2023 система измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении (заводской номер 209574) в феврале-марте 2023 г. функционировала. Автоматический пункт весового и габаритного контроля, заводской №209574, свидетельство о поверке №С-АБ/05-10/2022/193805850 от 05.10.2022, поверен сроком до 04.10.2023.

Оснований усомниться в правильности показаний технического средства измерения, проверки параметров автотранспортного средства, осуществляющего перевозку тяжеловесного груза, не имеется. Результаты взвешивания транспортного средства указаны с учетом погрешности названного технического средства, собственнику следовало учесть особенности перевозимого груза и не допускать превышения нагрузки на ось транспортного средства.

Соблюдение перевозчиком условий и порядка использования автомобильных дорог является необходимой мерой, направленной на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение и поддержание автомобильных дорог в надлежащем состоянии.

Несогласие заявителя с оценкой установленных должностным лицом обстоятельств правовым основанием к отмене принятого постановления не является.

Административное наказание назначено в пределах санкции ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в соответствии с требованиями ст. ст. 3.1, 3.5, 4.1 КоАП РФ, с учетом всех обстоятельств дела, характера совершенного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, и является справедливым.

Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в соответствии с требованиями ст. 1.5 КоАП РФ должны толковаться в пользу юридического лица, не усматривается.

Поскольку жалоба подана в течение 10 суток со дня получения её копии (получена Обществом 20.03.2023, подана в суд 29.03.2023), оснований для восстановления пропущенного срока обжалования не имеется.

Руководствуясь статьями 30.6, 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решил:

постановление инспектора ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора по ПФО № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ООО «Логи-Стар» по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ оставить без изменения, жалобу директора ООО «Логи-Стар» ФИО1 – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение десяти суток со дня получения его копии путём подачи жалобы через Дюртюлинский районный суд Республики Башкортостан.

Судья Г.М. Загртдинова