Постановление № 5-17/2020 от 20 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020




Дело № 5-17/2020

УИД № 24RS0054-01-2020-000266-74


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е


по делу об административном правонарушении

21 апреля 2020 года <...>

Судья Ужурского районного суда Красноярского края Френдак Роман Викторович рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина России, не работающей, учащегося в КрасГАУ, зарегистрированного по <адрес>, проживающего по <адрес>,

У С Т А Н О В И Л:


2 ноября 2019 года в 22 часов 50 минут на 64 км. + 280 м. автодороги Шарыпово-Ужур-Балахта Красноярского края Ужурского района, ФИО1, управляя автомобилем BMWX5, государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, превысил установленное ограничение 90 км/ч, тем самым не выбрал скорость, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением автомобиля, в результате чего допустил съезд с дороги в левый кювет по ходу своего движения с последующим опрокидыванием автомобиля, что повлекло причинение легкого вреда здоровью Л.Д.А.

ФИО1 в судебное заседание не явился. О дате, времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, своевременно. От ФИО1 поступило письменное заявление о рассмотрении административного материала в его отсутствие, вину в совершении административного правонарушения признает в полном объеме.

Потерпевший Л.Д.А. в судебное заседание не явился. О дате, времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, своевременно.

Исследовав письменные доказательства, прихожу к выводу, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, полностью доказана.

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Согласно ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых должностное лицо, в производстве которого находится дело, устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Из протокола об административном правонарушении от 01 марта 2020 года 24 ТФ № 905035 (л.д. 4) следует, что 2 ноября 2019 года в 55 часа 50 минут на 64 км. + 280 м. автодороги Шарыпово-Ужур-Балахта, ФИО1, управляя автомобилем BMWX5, государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, управляя автомобилем, превысил установленное ограничение 90 км/ч, тем самым не выбрал скорость, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением автомобиля, допустил съезд с дороги в левый кювет по ходу своего движения с последующим опрокидыванием автомобиля, в результате чего причинен легких вред здоровью потерпевшему Л.Д.А.

Из заключения эксперта (л.д. 38-40) следует, что у Л.Д.А. имелись повреждения в виде «повреждения связок левого голеностопного сустава с кровоподтеками на внутренней его поверхности и субконьюктивальных кровоизлияний в обоих глазах». Повреждение связок (растяжение) вызвало временную нетрудоспособность продолжительностью 10 суток, т.е. до 21 дня (включительно), что согласно Приказу МЗиСР РФ № 194н от 24.04.2008 по 8.1 отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак кратковременного расстройства здоровья. По данному признаку, согласно правилам «Определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (постановление Правительства РФ № 522 от 17.08.2007) они квалифицируются как легкий вред здоровью. Эти повреждения возникли в результате воздействия твердого тупого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые). Давность их причинения, согласно дате в медицинских документах - 2 ноября 2019 года.

Из объяснений С.И.Р. следует, что 02.11.2019 около 22 часов 50 минут двигался на автомобиле BMWX5, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1 Находился на заднем левом сиденье со своим братом С.Д.Р., который находился на заднем пассажирском сидении посередине, на переднем пассажирском сидении сидел Л.Д.А. Двигались по направлению с г. Шарыпово в г. Ужур со скоростью 100-105 км/ч., все были пристегнуты ремнями безопасности. Водитель ФИО1 правым передним колесом выехал на обочину, попытавшись вернуться на свою полосу движения, не справился с управлением, после чего съехали в левый кювет по ходу своего движения с последующим опрокидыванием автомобиля.

Согласно объяснениям С.Д.Р., 02.11.2019 около 22 часов 50 минут двигался на автомобиле BMWX5, государственный регистрационный знак №, на заденем пассажирском сидении, посередине. Автомобилем управлял ФИО1, на переднем пассажирском сидении находился Л.Д.А.., на заднем левом сидении - С.И.Р... Двигались со стороны г. Шарыпово в сторону г. Ужура со скоростью 100-105 км/ч, все были пристегнуты ремнями безопасности. ФИО1 выехал правым передним колесом на обочину, попытался вернуться на проезжую часть, но не справился с управлением и допустил съезд в левый кювет по ходу своего движения с последующим опрокидыванием автомобиля.

В своих объяснениях Д.А.Г. показал, что в собственности имеет автомобиль BMWX5, государственный регистрационный знак №, который сам приобретал и фактически им распоряжается, но зарегистрирован автомобиль на имя Л.А.М.. 02.11.2019 около 16 часов загнал указанный автомобиль на диагностику в сервис «0 км» в г. Ужуре. По результатам диагностики неисправностей у автомобиля не выявлено. Позже в этот же день его пасынок Л.Д.А. попросил автомобиль доехать до ЗАТО п. Солнечный, на что Д.А.Г. согласился. Приблизительно в 23 часа 30 минут этого же дня от родственников узнал, что его автомобиль BMWX5, государственный регистрационный знак №, попал в аварию перед п. Кулуном, после чего сразу выехал на место происшествия.

По заявлению ФИО1 от 05.11.2019 и на основании определения инспектора ИАЗ ОГИБДД ОМВД РФ по Ужурскому району от 18.12.2019 проведена автотехническая экспертиза. Согласно заключению эксперта № 1 от 13.02.2020 тормозные колодки правого переднего колеса автомобиля BMWX5, государственный регистрационный знак №, не имеют каких-либо неисправностей. Установить скорость указанного автомобиля во время аварии не представилось возможным.

Факт причинения легкого вреда здоровью Л.Д.А. именно по вине ФИО1 подтверждается также протоколом осмотра места совершения административного правонарушения (л.д. 18-19), схемой места совершения административного правонарушения (л.д. 22), на которой отражено направление движения автомобиля BMWX5, государственный регистрационный знак №, а также место опрокидывания автомобиля. ФИО1 со схемой ознакомлен, подписал её без замечаний.

Таким образом, исследованные в ходе рассмотрения дела доказательства позволяют сделать вывод о том, что именно ФИО1, управлял автомобилем BMWX5, государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, превысил установленное ограничение 90 км/ч, тем самым не выбрал скорость, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением автомобиля и допустил съезд с дороги в левый кювет по ходу своего движения, с последующим опрокидыванием автомобиля, что повлекло причинение легкого вреда здоровью Л.Д.А.. Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, то есть в нарушении правил дорожного движения, повлекшем причинение легкого вреда здоровью потерпевшему, полностью доказана.

При назначении административного наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность правонарушителя, смягчающие и отягчающие административную ответственность обстоятельства.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность ФИО1 в соответствии с п. 1 ч. 1 ст. 4.2 КоАП РФ, признаю раскаяние в совершенном административном правонарушении.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ, признаю повторное совершение однородного правонарушения, поскольку ФИО1 в течение года привлекался к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ.

Принимая во внимание, что ранее ФИО1 привлекался к административной ответственности, учитывая обстоятельства совершения административного правонарушения, раскаяние ФИО1 в содеянном, прихожу к выводу о возможности назначения ФИО1 наказания в виде административного штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ, судья

П О С Т А Н О В И Л:


ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 3000 (трех тысяч) рублей.

Административный штраф подлежит уплате в течение 60 дней со дня вступления постановления в законную силу. Платежные реквизиты для уплаты штрафа: получатель УФК по Красноярскому краю (ГУ МВД России по Красноярскому краю) в Банк: Отделение город Красноярск, расчетный счет <***>, ИНН <***>, КПП 246601001, БИК 040407001, ОКТМО 04656000, КБК 18811601121010001140, УИН 18810424202410000658.

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления через Ужурский районный суд Красноярского края.

Судья Р.В. Френдак



Суд:

Ужурский районный суд (Красноярский край) (подробнее)

Судьи дела:

Френдак Роман Викторович (судья) (подробнее)

Последние документы по делу:

Постановление от 24 сентября 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 24 июля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 23 июля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 2 июля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 27 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 25 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 19 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 5 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 27 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 20 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 25 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 25 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 10 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 10 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 9 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 9 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 29 января 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 28 января 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 23 января 2020 г. по делу № 5-17/2020
Постановление от 23 января 2020 г. по делу № 5-17/2020


Судебная практика по:

По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)
Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ