Постановление № 1-214/2025 от 3 августа 2025 г. по делу № 1-214/2025

Дело №

УИД 92RS0№-48


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

04 августа 2025 г. г. Севастополь

Балаклавский районный суд города Севастополя в составе:

председательствующего судьи Зарудняк Н.Н.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Рящиной С.В.,

с участием государственного обвинителя – старшего помощника прокурора <адрес> г. Севастополя ФИО1,

законных представителей несовершеннолетних потерпевших ФИО4 и ФИО3,

представителя несовершеннолетних потерпевших – адвоката Адвокатской палаты г. Севастополя Представитель потерпевших №1, представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

подсудимой ФИО6,

защитника – адвоката Адвокатской палаты г. Севастополя ФИО2, представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Балаклавского районного суда г. Севастополя уголовное дело, по которому

ФИО6, родившаяся ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданка РФ, со средним специальным образованием, замужем, официально не трудоустроенная, зарегистрированная по адресу: <адрес>, проживающая по адресу: <адрес>, невоеннообязанная, несудимая,

обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л :

Подсудимая ФИО6 обвиняется в том, что ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 24 минуты в светлое время суток водитель ФИО6 управляла автомобилем RENAULT KAPTUR ASRA 39, государственный регистрационный знак №, и осуществляла движение в <адрес> города Севастополя по проезжей части дороги Ялта – Севастополь со стороны города Севастополя в направлении города Ялта, будучи обязанной в соответствии с п. 1.3 и абз. 1 п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации знать и соблюдать относящиеся к ней требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации № 1090 от 23 октября 1993 г., а также действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В пути следования она проявила преступную небрежность, не предвидела возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, и действуя в нарушение требований горизонтальной дорожной разметки 1.3 Приложения 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, требований п. 1.3, п. 1.4, абз. 1 п. 1.5, абз. 1 п. 8.1, п. 9.1 (1), п. 9.10, п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, проявила невнимательность и беспечность в сложившейся дорожной обстановке, не избрала безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, после чего при возникновении опасности для движения, которую она была в состоянии обнаружить – движущийся впереди в попутном направлении и снижающий скорость, а в дальнейшем, остановившийся автомобиль HYUNDAI CRETA, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Свидетель №4, не приняла возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки своего транспортного средства, а применила небезопасный и необоснованный маневр, и путем поворота руля влево изменила направление движения своего транспортного средства влево, пересекла горизонтальную дорожную разметку 1.3 Приложения 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, полностью выехала на полосу, предназначенную для встречного движения, где продолжая прямолинейное движение, на 70 км + 700 м автомобильной дороги Ялта – Севастополь в <адрес> города Севастополя совершила столкновение с двигавшимся во встречном направлении по своей полосе автомобилем DAEWOO LANOS, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО5 Указанные действия водителя ФИО6 повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью пассажиров автомобиля DAEWOO LANOS, государственный регистрационный знак №, – несовершеннолетних потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2

В результате неосторожных действий водителя ФИО6, которые привели к указанному дорожно-транспортному происшествию, потерпевшая Потерпевший №1 получила следующие телесные повреждения: закрытую травму живота: разрыв пряди большого сальника, разрыв брыжейки тонкого кишечника, осложнившиеся внутрибрюшным кровотечением и постгеморрагической анемией II степени; гематому лба слева, линейные ссадины и гематомы на передней брюшной стенке ниже пупка, грудной клетке, идущие слева направо сверху вниз (в проекции пристегнутого ремня безопасности), которые причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни человека, создающей непосредственно угрозу для жизни, а также вред здоровью, вызвавший развитие угрожающего жизни состояния.

Кроме того, в результате неосторожных действий водителя ФИО6, которые привели к указанному дорожно-транспортному происшествию, потерпевший Потерпевший №2 получил следующие телесные повреждения: закрытый перелом средней трети диафиза правой плечевой кости со смещением (перелом подтвержден данными инструментальных методов исследования оперативными методами лечения); ушиб, ссадину передней брюшной стенки; ушиб, гематому мягких тканей лица справа, гематому нижнего века справа, которые причинили тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи.

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия послужило нарушение водителем ФИО6 в комплексе требований горизонтальной дорожной разметки и требований пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, а именно:

Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № 1090 от 23 октября 1993 г., согласно которому:

– горизонтальная дорожная разметка 1.3 Приложения 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами – при ширине полос более 3,75 м;

– п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами;

– п. 1.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств;

– абз. 1 п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

– абз. 1 п. 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения;

– п.9.1(1) Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева;

– п. 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения;

– п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Нарушение подсудимой ФИО6 вышеуказанных требований горизонтальной дорожной разметки и пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации состоит в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2

Действия подсудимой ФИО6 квалифицированы органом предварительного следствия по ч. 1 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В ходе судебного разбирательства законные представители несовершеннолетних потерпевших ФИО4 и ФИО3 заявили ходатайства о прекращении уголовного дела в отношении ФИО6 по ч. 1 ст. 264 УК РФ, поскольку подсудимая с ними примирилась, полностью загладила причинённый преступлением вред, выплатив потерпевшим денежные компенсации причинённого преступлением морального вреда, принесла им свои извинения, в связи с чем, потерпевшие и их законные представители не имеют к подсудимой никаких претензий.

Представитель потерпевших Представитель потерпевших №1 поддержал ходатайство законных представителей несовершеннолетних потерпевших о прекращении уголовного дела в связи с примирением сторон и просил его удовлетворить.

Подсудимая ФИО6, которой судом разъяснено её право, предусмотренное п. 15 ч. 4 ст. 47 УПК РФ, возражать против прекращения уголовного дела по указанному основанию, и её защитник – адвокат ФИО2 не возражали против прекращения уголовного дела в отношении ФИО6 по ч. 1 ст. 264 УК РФ в связи с примирением сторон, заявив аналогичное ходатайство о прекращении уголовного дела на основании ст. 25 УПК РФ.

Государственный обвинитель ФИО1 считает возможным прекратить данное уголовное дело в связи с примирением сторон.

Суд принимает во внимание, что в отношении подсудимой ФИО6 впервые осуществляется уголовное преследование по обвинению в совершении преступления небольшой тяжести, подсудимая примирилась с потерпевшими и их законными представителями, загладила причинённый потерпевшим вред, и считает, что изложенные обстоятельства дают основание для прекращения данного уголовного дела в связи с примирением сторон в соответствии со ст. 25 УПК РФ и освобождения ФИО6 от уголовной ответственности в силу ст. 76 УК РФ.

Мера пресечения в отношении ФИО6 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении согласно ч. ч. 1 и 2 ст. 110 УПК РФ подлежит отмене.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в соответствии с ч. 3 ст. 81 УПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 254 и 256 УПК РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л :

Уголовное дело в отношении ФИО6, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, прекратить на основании ст. 25 УПК РФ в связи с примирением сторон, освободив её в соответствии со ст. 76 УК РФ от уголовной ответственности.

Меру пресечения, избранную в отношении ФИО6 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, отменить.

Вещественные доказательства по делу:

– автомобиль RENAULT KAPTUR ASRA 39, государственный регистрационный знак №, переданный на ответственное хранение ФИО6, – возвратить ФИО6, как законному владельцу;

– автомобиль DAEWOO LANOS, государственный регистрационный знак №, переданный на ответственное хранение ФИО3, – возвратить ФИО3, как законному владельцу;

– карту памяти MicroCD «iBOX 32GB» с видеозаписями дорожно-транспортного происшествия, хранящуюся в материалах уголовного дела, – хранить при настоящем уголовном деле в течение всего срока хранения последнего.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Севастопольский городской суд в течение 15 суток со дня вынесения постановления с подачей апелляционной жалобы через Балаклавский районный суд города Севастополя.

Председательствующий Н.Н. Зарудняк