Решение № 2-49/2019 2-49/2019(2-6317/2018;)~М-5265/2018 2-6317/2018 М-5265/2018 от 23 января 2019 г. по делу № 2-49/2019Калининский районный суд г. Уфы (Республика Башкортостан) - Гражданские и административные № 2-49/2019 Именем Российской Федерации 24 января 2019г. г. Уфа Калининский районный суд г.Уфы Республики Башкортостан в составе: председательствующего судьи Тимербаева Р.А., при секретаре Фаизовой Р.Р., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Муниципальному бюджетному учреждению по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ о возмещении материального ущерба, ФИО1 обратился в Калининский районный суд <адрес> Республики Башкортостан с иском к Муниципальному бюджетному учреждению по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ о возмещении материального ущерба, указывая следующие обстоятельства. 24.07.2018г. ФИО1 двигаясь на а/м Honda Accord гос. номер № по <адрес> дороге попал в находившуюся на проезжей части, скрытую от обзора и плохо заметную с водительского места яму. На момент аварии ограждение и предупреждающие знаки данного места отсутствовали вопреки требованию ГОСТ 50597-93. Согласно составленному 24.07.2018г. акту выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения выбоина покрытия проезжей части имела следующие размеры: длина 70 см., ширина 45 см., глубина 13 см, что явно превышает допустимые пределы по ГОСТ 50597-93( согласно ГОСТ 50597-93, максимально допустимые размеры выбоин, просадок, не засыпанных канав и т.п. составляют по длине 15 см., ширине 60 см., глубине 5 см.). Компетентными органами был установлен факт причинения вреда а/м Honda Accord гос. номер №, принадлежащему на праве собственности истцу. Истец обратился за проведением независимой оценки к ООО «ПроЭксперт». Согласно отчету независимой оценки № от 24.07.2018г., выполненному ООО «ПроЭксперт», стоимость восстановительного ремонта с учетом естественного физического износа а/м Honda Accord гос. номер №, по состоянию на 24.07.2018г. составила сумму в размере 102 462 руб. Стоимость оценочных услуг составила сумму в размере 15 000 руб. Так же истец понес расходы по дефектовке а/м Honda Accord гос. номер № в размере 2900 руб. На основании вышеизложенного истец просит взыскать с ответчика материальный ущерб в размере 102 462 руб., компенсация морального вреда в размере 5000 руб., расходы на оказание услуг представителя по представлению интересов в суде в размере 15000 руб., расходы на услуги независимой оценки в размере 15000 руб., расходы на оплату госпошлины в размере 3249 руб., расходы связанные с отправкой документов курьерской службой в размере 500 руб., расходы связанные с дефектовкой автомобиля в размере 2900 руб., расходы связанные отправкой телеграммы в размере 312. 12 руб. В ходе судебного разбирательства судом были привлечены по делу в качестве соответчиков Управление по строительству, ремонту дорог искусственных сооружений Администрации ГО <адрес>, АО «НАСКО», Администрация ГО <адрес>, Управление коммунального хозяйства и благоустройства Администрация ГО <адрес>, ООО «Дортрансстрой». Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, представил заявление о рассмотрении гражданского дела в ее отсутствие. В судебном заседании представитель истца ФИО2 действующий на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ, требования поддержал, просил удовлетворить. Представитель ответчика Муниципальное бюджетное учреждение по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ ФИО3, действующая на основании доверенности, в судебном заседании просила в удовлетворении исковых требований к Муниципальному бюджетному учреждению по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ отказать, то что данный участок дороги принадлежит Муниципальному бюджетному учреждению по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ не оспаривал. Представитель ответчика ООО «Дортрансстрой» ФИО4. действующий на основании доверенности, исковые требования не признал, указывая, что на участке автодороги, где автомобиль истца получил повреждения, ответчик ООО «Дортрансстрой» не производил ремонтные работы и поэтому его вина отсутствует. Представитель ответчика АО «НАСКО» ФИО5, действующая на основании доверенности, исковые требования не признала и просила в удовлетворении исковых требований к АО «НАСКО» отказать. Представители соответчиков Управление по строительству, ремонту дорог искусственных сооружений Администрации ГО <адрес>, АО «НАСКО», Администрация ГО <адрес>, Управление коммунального хозяйства и благоустройства Администрация ГО <адрес>, ООО «Дортрансстрой» на судебное заседание не явились. О месте и времени рассмотрения данного дела судом надлежаще извещались. Суд, в соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса российской Федерации, с учетом мнения представителя истца, считает возможным рассмотреть дело в отсутствии не явившихся лиц. Выслушав лиц, участвующих в деле, изучив и оценив материалы дела, суд приходит к следующему. Согласно ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. В соответствии со ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества. В соответствии со ст. 24 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного и международных договоров Российской Федерации. В соответствии с п. 2 ст. 12 федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196 ФЗ «О безопасности дорожного движения» обязанность по обеспечению соответствия дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. В соответствии с пунктом 6 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257 – ФЗ « об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерайии и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» под дорожной деятельностью понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Статьей 17 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257- ФЗ предусмотрено, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами. Классификация работ по содержанию автомобильных дорог устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства. В п.3.1.1 ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного Постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 № 221 указано, что покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см., ширине 60см. и глубине 5 см (п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93). Судом установлено, что 24.07.2018г. ФИО1 двигаясь на а/м Honda Accord гос. номер № в <адрес> дороге въехал в яму, находившуюся на проезжей части. В результате ДТП транспортное средство Honda Accord гос. номер №, принадлежащем на праве собственности ФИО1 получило механические повреждения. Согласно акту недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения, составленного при осмотре дорожного полотна на <адрес> дороги размеры ямы составили: длина 70 см., ширина 45 см., глубина 13 см.Истец обратился в ООО «ПроЭксперт», согласно экспертному заключению №, стоимость услуг по восстановительному ремонту автомобиля Honda Accord гос. номер №, с учетом износа автомобиля, составила сумму 102 462 руб. Также судом установлено и не оспаривается ответчиком, что участок проезжей части на <адрес> дороги, указанный в схеме ДТП, находится на содержании ответчика Муниципального бюджетного учреждения по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ. Собственником Honda Accord государственный номер <***>, является ФИО1 Определением инспектора отделения по исполнению административного законодательства ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Уфе от 24.07.2018г. отказано в возбуждении дела об административном правонарушении, в связи с тем, что в действиях ФИО1 административного правонарушения не усматривается. В ходе судебного разбирательства представители ответчиков не оспаривали вышеназванное заключение и не просили назначить судебную автотехническую экспеортизу. Изучив заключение эксперта ООО «ПроЭксперт», суд находит возможным принять данное заключение в качестве доказательства размера ущерба автомобиля, поскольку данное заключение является полным, в нем приведены результаты исследования рынка средней стоимости восстановительного ремонта( стоимости норма/час по видам работ на ремонт автомобилей), средней рыночной стоимости запасных частей в регионе, где проживает истец, перечень ремонтных работ и подлежащих замене деталей, указанных в нем, соответствуют характеру полученных в результате ДТП повреждений, которые в свою очередь соответствуют повреждениям, указанным в справке о ДТП, и не противоречат повреждениям, оснований не доверять компетентности зксперта-техника не имеется, доказательств опровергающих размер ущерба, установленного экспертом, суду не представлено. Согласно пункту 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. №1090 с последующими изменениями и дополнениями, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, обязаны содержать дороги, железные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, а также принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения. Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности дорожного движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов установлены ГОСТом Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимую по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденным Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11 октября 1993г. № 221 ( далее ГОСТ 50597-93) В соответствии с пунктами 3.1.1., 3.1.4. ГОСТа Р 50597-93 покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной ПДД скоростью; коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной ПДД скоростью и быть не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 – шиной, имеющей рисунок протектора. Согласно акта выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда, составленного ДД.ММ.ГГГГ инспектором ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по <адрес> ФИО6 выявлены недостатки в эксплуатационном состоянии участка автодороги, расположенной в <адрес> (Шакшинская автодорога напротив электроопоры № а именно: наличие ямы размером шириной 45 см, длиной 70 см и глубиной 13 см. Таким образом следует, что размер вышеназванной ямы не соответствует требованиям вышеназванного ГОСТа. Автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов должны оборудованы дорожными знаками, изготовленными по ГОСТ 10807 и размещенными по ГОСТ 23457 в соответствии с утвержденной в установленном порядке дислокацией (пункт 4.1.1 ГОСТ Р 50597-93 « Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержден Постановлением Госстандарта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГг. №). Документов, подтверждающих установку предупреждающих дорожных знаков о наличие опасности на дороги, либо запрещающих движение, материалы дела не содержат. Доказательств того, когда в последний раз перед произошедшим ДТП ответчиком контролировалась состояние дорожного покрытия в месте ДТП, - ответчиком не представлено. Проанализировав представленные доказательства, суд приходит к выводу о том, что причиной ДТП, в результате которого транспортному средству истца причинен вред, явилась ненадлежащее состояние дороги. Установив данное обстоятельство, суд приходит к выводу о том, что виновным в причинении ущерба в данном случае является лицо, принявшее на себя обязательство по содержанию дороги, т.е ответчик Муниципальное бюджетное учреждение по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ. Следовательно, ответственность за вред, причиненный автомобилю истца в результате ДТП, произошедшего на указанном участке дороги, лежит на Муниципальном бюджетном учреждение по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ. С учетом изложенного, с Муниципального бюджетного учреждения по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ в пользу ФИО1 подлежит взысканию сумма восстановительного ремонта в размере 102 462 руб., обоснованными и подлежащими удовлетворению. В силу ст. 15 ГК РФ с ответчика в пользу истца подлежат расходы по оплате услуг эксперта в размере 15 000 руб. расходы на дефектовку автомобиля в размере 2900 руб. Требования истца о взыскании компенсации морального вреда не основаны на законе и поэтому подлежат отклонению. Согласно ст. 98, ч. 1 ГПК РФ, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано. С ответчика в пользу истца подлежат взысканию почтовые расходы в размере 312 рублей 12 копеек, по оплате государственной пошлины, пропорционально удовлетворенным требованиям в размере 3249 руб., Доказательств несения истцом расходов, связанных с отправкой документов курьерской службой в размере 500 рубле, суду не представлено, поэтому требования в указанной части подлежат отклонению. В соответствии со ст. 100 ГПК РФ, взысканию с ответчика в пользу истца подлежат расходы по оплате услуг представителя в разумных пределах, с учетом сложности дела и длительности его рассмотрения в размере 8 000 руб. В силу ст. 103 ГПК РФ с истца в доход бюджета подлежит взысканию государственная пошлина недоплаченная за рассмотрение исковых требований в части компенсации морального вреда в размере 300 рублей. Учитывая изложенное и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд Исковые требования ФИО1 к Муниципальному бюджетному учреждению по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ удовлетворить частично. Взыскать с Муниципального бюджетного учреждения по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ в пользу ФИО1 стоимость восстановительного ремонта в размере 102 462 руб., расходы по оплате услуг оценщика в размере 15 000 руб., расходы по оплате услуг представителя в размере 8 000 рублей, почтовые расходы в размере 312 рублей 12 копеек., расходы по оплате государственной пошлины в размере 3249 руб., расходы на дефектовку автомобиля в размере 2900 руб В удовлетворении остальной части исковых требований ФИО1 к Муниципальному бюджетному учреждению по благоустройству <адрес> городского округа <адрес> РБ отказать за необоснованностью Взыскать с ФИО1 в доход бюджета недоплаченную государственную пошлину в размере 300 рублей. Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течении месяца в Верховный суд Республики Башкортостан, через Калининский районный суд <адрес> РБ. Судья Тимербаев Р.А. . Суд:Калининский районный суд г. Уфы (Республика Башкортостан) (подробнее)Судьи дела:Тимербаев Р.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 11 февраля 2019 г. по делу № 2-49/2019 Решение от 5 февраля 2019 г. по делу № 2-49/2019 Решение от 23 января 2019 г. по делу № 2-49/2019 Решение от 23 января 2019 г. по делу № 2-49/2019 Решение от 22 января 2019 г. по делу № 2-49/2019 Решение от 22 января 2019 г. по делу № 2-49/2019 Решение от 20 января 2019 г. по делу № 2-49/2019 Решение от 13 января 2019 г. по делу № 2-49/2019 Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |